फॉर्म्युला 1 ची थ्री-वे टायटल शर्यत ब्राझीलमध्ये या आठवड्याच्या शेवटी पुन्हा सुरू झाली आणि मॅक्लारेन ड्रायव्हरने सहा महिन्यांहून अधिक काळ प्रथमच स्टँडिंगमध्ये अव्वल स्थान पटकावले.
आणि रेड बुलचा मॅक्स व्हर्स्टॅपेन अजूनही लँडो नॉरिस आणि ऑस्कर पियास्ट्रे या मॅक्लारेन जोडीविरुद्ध शोधात आहे कारण 2025 सीझन शेवटच्या पाच आठवड्यांमध्ये प्रवेश करत आहे, तणाव वाढत असताना आम्ही चॅम्पियनशिप शर्यतीतील काही नवीनतम मुख्य प्रश्नांकडे पाहतो…
ब्राझीलमधील खेळाची स्थिती काय आहे?
वीस रेस वीकेंड्स खाली, चार अजून बाकी आहेत आणि ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपच्या अगदी शीर्षस्थानी असलेले अंतर हे सर्व सीझनप्रमाणेच घट्ट आणि जवळ आहे.
मेक्सिकोमध्ये नॉरिसच्या पळून गेलेल्या विजयामुळे त्याने एप्रिलनंतर प्रथमच स्टँडिंगमध्ये पियास्ट्रेची जागा घेतली, परंतु शिखरावरील त्याच्या मॅक्लारेन सहकाऱ्यांमधील अंतर कमी आहे. एक बिंदू.
मॅक्लारेन जोडीवरही वर्स्टॅपेन विजेतेपदाच्या पुनरागमनाची आशा आहे.
ऑगस्टच्या अखेरीस डच ग्रँड प्रिक्समध्ये 104 गुणांनी पिछाडीवर असल्याने, रेड बुलच्या चार वेळा चॅम्पियनने आपली तूट कमी केली आहे. 36 गुण शेवटच्या पाच शर्यती शनिवार व रविवार मधील नफ्याबद्दल धन्यवाद. मे मध्ये मोनॅको GP नंतर Verstappen ने नेतृत्व केलेले हे सर्वात कमी फरक आहे.
मग आता आवडते कोण?
बुकमेकर्सचा प्री-सीझन चॅम्पियनशिप फेव्हरेट ब्राझीलला विजेतेपदाचे आवडते म्हणून पुनर्संचयित केले गेले आहे.
पॉइंट स्टँडिंगमध्ये नॉरिसची पुनर्संचयित स्थिती अलीकडील शक्यतांमधून दिसून येते, ब्रिटनने पियास्ट्रे आणि वर्स्टॅपेनच्या पुढे सट्टेबाजीमध्ये अव्वल स्थान मिळवले आहे, जरी या तिघांपैकी निवडण्यासाठी थोडेच शिल्लक राहिले आहे.
किती गुण शिल्लक आहेत?
हंगामातील अंतिम चार स्पर्धा – साओ पाउलो, लास वेगास, कतार आणि अबू धाबी येथील ग्रँड प्रिक्स वीकेंड – ड्रायव्हरसाठी जास्तीत जास्त 116 गुण देतात.
हे चार मुख्य रविवार ग्रँड प्रिक्स (प्रत्येक शर्यतीतील विजयासाठी 25) आणि सीझनच्या शेवटच्या दोन स्प्रिंटमध्ये (एक स्प्रिंट विजयासाठी आठ) एकूण 100 आहेत, जे या शनिवारी ब्राझीलमध्ये आणि नंतर कतारमध्ये 29 नोव्हेंबर रोजी होणार आहेत.
पियास्ट्रेकडे नॉरिसच्या उदयाचे उत्तर आहे का?
साओ पाउलोकडे जाणाऱ्या चॅम्पियनशिपच्या लढाईच्या सभोवतालचा सर्वात मोठा प्रश्न हा आहे की मेक्सिको सिटीमधील प्रबळ नॉरिसने संपलेल्या ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपच्या शीर्षस्थानी 189 दिवसांची धाव पाहण्यास पियास्ट्री त्वरित प्रतिसाद देऊ शकेल का.
पियास्त्रीने पाच शर्यती जिंकल्याशिवाय – आणि, ऑस्ट्रेलियनसाठी, चार शर्यती अगदी पोडियमशिवाय – आणि 31 ऑगस्ट रोजी डच ग्रँड प्रिक्स जिंकल्यापासून, जेव्हा तो 34-पॉइंट शीर्षक नेता म्हणून उदयास आला तेव्हापासून तो नॉरिस किंवा वर्स्टॅपेनच्या पुढे गेला नाही.
ऑस्टिनमध्ये 0.283s आणि मेक्सिकोमध्ये 0.588s एवढा होता – गेल्या दोन इव्हेंटमध्ये नॉरिससाठी त्याची असामान्यपणे-मोठी वेगवान तूट होती – ज्याला ऑस्ट्रेलियन तातडीने संबोधित करू इच्छितो.
Circuit of the Americas आणि Autodromo Hermanos Rodríguez या दोन्हींच्या कमी-पकड, निसरड्या स्वभावाचा उल्लेख मॅक्लारेन संघाच्या प्राचार्या आंद्रेया स्टेला यांनी केला आहे की “ऑस्करला नैसर्गिकरित्या वाटते की तो लॅप टाईम्स करत आहे”.
साओ पाउलोच्या इंटरलागोस सर्किटचे आव्हान वेगळे आहे, ज्याने पियास्ट्रीला त्याच्या सर्वोत्तम फॉर्ममध्ये परत येण्यास मदत केली पाहिजे, जरी ट्रॅक हलतो आणि कमीतकमी काही पाऊस पडण्याची उच्च शक्यता याचा अर्थ ड्रायव्हर्सना त्यांच्या कार हाताळण्यासाठी खूप आत्मविश्वासाची आवश्यकता असेल.
गेल्या वर्षीच्या ब्राझील वीकेंडच्या सुरुवातीला जेव्हा त्याने नॉरिसला स्प्रिंट पोलवर पराभूत केले आणि त्याच्या तत्कालीन विजेतेपदाचा पाठलाग करणाऱ्या संघ-सहकाऱ्याला शनिवारच्या विजयाचा दावा करण्यास परवानगी दिली तेव्हा पियास्ट्री त्याच्या कोरड्या फॉर्ममधून नक्कीच मनावर घेऊ शकतो.
ब्राझीलमधील खऱ्या लढतीत वर्स्टॅपेन दिसणार का?
मेक्सिकोमध्ये तिसऱ्या स्थानासाठीच्या लढतीत वर्स्टॅपेनने 15 गुणांची कमाई केली की नाही या प्रश्नाचे उत्तर या शनिवार व रविवारला मिळण्याची शक्यता आहे, रेड बुलने त्याच्या बाहेरील चॅम्पियनशिप बोलीसाठी ‘चांगले’ 15 गुण मिळविल्यानंतर काही दिवसांतच.
RB21 पूर्वीच्या आठवड्यात ऑस्टिनमध्ये जितके जास्त उंचीवर होते तितके नक्कीच स्पर्धात्मक नाही, जेव्हा Verstappen आरामात जिंकला, तेव्हा 17 तारखेपासून तिथल्या ग्रिडवर आश्चर्यकारक आर्द्र-हवामानातील विजयानंतर एक वर्षानंतर संघ आणि चालकांना इंटरलागोस येथे विजयासाठी आव्हान देण्याची आशा असेल.
प्री-रेस चॅम्पियनशिप लीडर पियास्ट्रेचा शेवटच्या वेळी फाइटबॅकचा अर्थ व्हर्स्टॅपेन पुन्हा स्टँडिंगच्या शीर्षस्थानी पोहोचला परंतु यावेळी त्याचा फायदा फक्त चार गुणांचा होता – जे डचमनने मान्य केले ते पुरेसे नव्हते.
चार वेळा विश्वविजेत्याने सांगितले की, “मी आठवड्याच्या शेवटी म्हटल्याप्रमाणे, जिंकण्यासाठी सर्वकाही परिपूर्ण असणे आवश्यक आहे.” “आणि हा शनिवार व रविवार परिपूर्ण गेला नाही. तर ते तुमचे उत्तर आहे. मला वाटते की हे कठीण होणार आहे, परंतु आपण इतर ट्रॅकवर काय करू शकतो ते पाहूया.”
वर्स्टॅपेनला आता पाचवे विजेतेपद जिंकण्यासाठी उर्वरित चार शर्यतींच्या वीकेंडमध्ये प्रत्येक मॅकलरेन ड्रायव्हरला सरासरी नऊ गुणांनी मागे टाकणे आवश्यक आहे. ग्रँड प्रिक्समधील पहिल्या आणि तिसऱ्या स्थानाच्या फरकापेक्षा तो एक पॉइंट कमी आहे, याचा अर्थ त्याला वास्तविकपणे जिंकण्याच्या मार्गावर परत जाण्याची आवश्यकता आहे आणि आशा आहे की फेरारी आणि मर्सिडीजला त्याच्या आणि मॅक्लारेनमध्ये ड्रायव्हर मिळतील.
एक कठीण प्रश्न, खरंच.
त्यामुळे साओ पाउलोमधील स्प्रिंटसाठी ऑफरवर अतिरिक्त गुणांसह, वर्स्टॅपेनला माहित आहे की सीझनच्या शेवटच्या महिन्यात त्याला खरोखर कोणतेही वास्तविक शीर्षक शॉट घ्यायचे असल्यास त्याने आठवड्याच्या शेवटी “परिपूर्ण” केले पाहिजे.
अंतिम ट्रॅकसाठी कोणत्याही ड्रायव्हर/कारला स्पष्ट किनार आहे का?
कॅलेंडरवरील उर्वरित ट्रॅक कोणती कार किंवा कोणता ड्रायव्हर कोणत्याही विशिष्ट आत्मविश्वासासाठी, अगदी नायकांसाठी देखील अनुकूल असेल हे सांगणे कठीण आहे.
पियास्ट्रेने मेक्सिकोमध्ये म्हटल्याप्रमाणे: “माझ्यासाठी, कोण कुठे मजबूत असेल हे सांगणे कठीण आहे. मला वाटते की काहीही असले तरी, कोणाची कार प्रत्येक वीकेंडला त्यांची कार वाढवण्यापेक्षा भिन्न गोष्टींसाठी अधिक अनुकूल आहे.”
परंतु मागील अलीकडील प्राधान्यक्रम आणि सामान्य कार वैशिष्ट्यांमधून बरेच काही गोळा केले जाऊ शकते का?
चांगले, साओ पाउलो अंड्युलेटिंग इंटरलागोस सर्किट नक्कीच एक आहे जिथे मॅक्लारेनला चांगले जाण्याची आशा आहे. गेल्या वर्षी कोरड्या स्थितीत वर्स्टॅपेनने नेत्रदीपकपणे ओल्या शर्यतीत त्यांच्या डोक्यावर गोष्टी वळवण्याआधी ते प्रबळ होते ज्याने सर्व-परंतु सलग चौथ्या ड्रायव्हर्सच्या मुकुटावर शिक्कामोर्तब केले.
या वर्षी पाऊस पुन्हा एक घटक असण्याची अपेक्षा आहे, तर स्प्रिंट वीकेंडचे स्वरूप त्याच्या एकल सराव सत्रासह शनिवार व रविवार लवकर वेगवान बनवते.
वेगास स्ट्रिपने मॅक्लारेनसाठी त्याच्या कॅलेंडरवर दोन वर्षांमध्ये संघासह सर्किटमध्ये सहाव्या क्रमांकावर पात्रता मिळवू शकला नाही किंवा तो एक बोगी ट्रॅक सिद्ध केला आहे. गेल्या वर्षी (पाचवी) उद्घाटन स्पर्धा जिंकल्यानंतर वर्स्टॅपेनसाठी हे थोडे चांगले असले तरी, संध्याकाळी थंड वातावरणात मर्सिडीजचे वर्चस्व होते.
मॅक्लारेनच्या संभाव्यतेबद्दल, स्टेला म्हणाली: “लास वेगास, जर काही असेल तर, मॅक्लारेनसाठी एकंदरीत आव्हानात्मक ठरले. गेल्या वर्षी आम्ही स्पर्धात्मक नव्हतो. शर्यतीदरम्यान आम्हाला काहीतरी शिकण्याची गरज होती, जर काही असेल तर, आम्ही गाठ बांधू शकतो की नाही हे पाहण्यासाठी प्रयत्न करणे आणि काही बदल करणे.
“या वर्षीचे टायर्स, ते गेल्या वर्षीच्या तुलनेत खूपच कमी झाले आहेत, त्यामुळे त्या दृष्टिकोनातून वेगास थोडे वेगळे असू शकते. हे पाहणे मनोरंजक असेल. मला वाटते की लँडो आणि ऑस्करसाठी, पुढील चार शर्यतींमध्ये ट्रॅक लेआउटमध्ये कोणतीही अडचण नाही.”
जर वेगासने मॅक्लारेनचे आणखी एक आव्हानात्मक सर्किट सिद्ध केले तर, नंतर कतार आणि अबुधाबी MCL39 ने त्याच्या ताकदीनुसार अधिक खेळले पाहिजे, जरी Red Bull ला देखील आशावादाचे कारण वाटेल.
2024 च्या शेवटच्या पाच महिन्यांत कतार ही एकमेव कोरडी शर्यत वर्स्टॅपेनने जिंकली होती, तर नॉरिसने गेल्या वर्षी अबू धाबीमध्ये विजय मिळवून ट्रॅकवर सलग चार विजय मिळविलेल्या वर्स्टॅपेनची धाव संपवली.
आम्ही अंतिम शर्यत अबू धाबी शोडाउनसाठी जात आहोत?
स्टँडिंगच्या शीर्षस्थानी फक्त एका गुणासह, आम्हाला निश्चितपणे माहित आहे की सीझन बंद करणाऱ्या ट्रिपल-हेडरच्या पहिल्या लेगपर्यंत – आणि जवळजवळ निश्चितपणे पलीकडे लढाई निश्चितपणे सुरू आहे.
23 नोव्हेंबर लास वेगास GP या टप्प्यावर सैद्धांतिकरित्या निर्णय घेतला जाऊ शकतो परंतु नॉरिस ब्राझील आणि वेगास (58 गुण) कडून सर्वाधिक गुण घेईल अशी शक्यता नाही जिथे पियास्ट्रे आणि वर्स्टॅपेनने त्याला 59 गुणांची अभेद्य आघाडी मिळवून दिली नाही.
त्यामुळे 28-30 नोव्हेंबर रोजी कतारमधील अंतिम स्प्रिंट स्पर्धा – सीझनच्या अंतिम फेरीत जाण्याची जेतेपदाची शर्यत जवळजवळ निश्चित आहे.
जर ड्रायव्हरने लुसेल वीकेंडला किमान 26 पॉइंट्स क्लिअर केले तर तो चॅम्पियन होईल (किंवा बहुतेक रेस जिंकून सीझन पूर्ण करण्याची हमी दिल्यास काउंटडाउनवर 25 पॉइंट्स).
7 डिसेंबर रोजी अबू धाबीमध्ये मुकुटासाठीची लढाई आणखी काही कमी आहे, 2021 मध्ये वर्स्टॅपेन आणि लुईस हॅमिल्टन या दोघांनी कुप्रसिद्धपणे तेथे स्थायिक झाल्यापासून असे काही केले नाही.
फॉर्म्युला 1 चे रोमांचक विजेतेपद ब्राझीलमध्ये या शुक्रवारपासून साओ पाउलो ग्रँड प्रिक्समध्ये स्प्रिंट वीकेंडसह सुरू आहे, स्काय स्पोर्ट्स F1 वर थेट. आता स्काय स्पोर्ट्स स्ट्रीम करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा



















