कॅलिफोर्नियाच्या सन पेड्रोमध्ये 06 मे 2025 रोजी कंटेनर जहाज लॉस एंजेलिस बंदरात बसले.

जस्टिन सुलिवान | गेटी इमेज न्यूज | गेटी प्रतिमा

अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी पहिल्या शिपिंग कंटेनरमध्ये अमेरिकेच्या बंदरांवर पोहोचण्यास सुरुवात केली आहे ज्यात चिनी उत्पादने 145% दरांच्या अधीन आहेत.

कॅलिफोर्नियामधील लॉस एंजेलिस आणि लाँग बीच बंदरात आगमन झाल्यानंतर चीनकडून १२,००० कंटेनर असलेली सात जहाजे. येत्या काही दिवसांत तेथे आणखी पाच जहाजे येण्याची अपेक्षा आहे.

Amazon मेझॉन, होम डेपो, आयकेईए, राल्फ लॉरेन आणि ट्रॅक्टरच्या पुरवठ्यात या कंटेनरमध्ये चिनी उत्पादने आहेत, विस्तृत ग्राहक वस्तू वाढवतात.

घरकाम, कपडे आणि फर्निशिंग्ज व्यतिरिक्त, Amazon मेझॉन रेफ्रिजरेटर, डीप फ्रीरे, माउसेपॅड्स, बुकशॅल्फ आणि लिव्हिंग रूमसह विक्रेत्यांसाठी विविध उत्पादने आयात केली गेली आहेत.

ट्रॅक्टर पुरवठा शिपमेंटमध्ये पोर्टेबल ड्रम फॅन, गार्डन उपकरणे आणि पुरुषांच्या जॉब बूट्सचा समावेश आहे.

दिवे आणि कमाल मर्यादा चाहत्यांसाठी दरांवर प्रक्रिया केली गेली आहे होम डेपो

ट्रॅक्टर सप्लायच्या प्रवक्त्याने 25 एप्रिल रोजी नुकत्याच झालेल्या कमाईच्या कमाईत सीएनबीसीचा उल्लेख केला जेव्हा कंपनीने दराच्या परिणामी “महत्त्वपूर्ण अनिश्चितता” दर्शविली. “अलीकडेच जाहीर झालेल्या दराच्या परिणामावर नेव्हिगेट करण्यासाठी तसेच ग्राहकांनी प्रभावित केलेल्या ब्रॉड मॅक्रो आर्थिक घटकांवर लक्ष ठेवण्यासाठी ट्रॅक्टर पुरवठा त्याच्या विक्रेता आणि पुरवठा साखळी भागीदारांसह सक्रियपणे कार्य करीत आहे,” प्रवक्त्याने सांगितले.

आयकेईए फर्निचर; स्पीडो स्विम गॉगल आणि पोहण्याच्या कॅप्स; प्रॉक्टर आणि जुगार ऊतक कंटेनर; सॅमसंग मुद्रित सर्किट बोर्ड, मायक्रोवेव्ह आणि रेफ्रिजरेटर भाग; राल्फ लोरेन स्वेटर, काश्मीर आणि ब्लेझर; डॉ. मार्टेन्स एअरवायर पादत्राणे; सॅमसंग मायक्रोवेव्ह आणि रेफ्रिजरेटरचा भाग; एलजी वॉशिंग मशीन, वातानुकूलन, श्रेणी, रेफ्रिजरेटर आणि डिशवॉशर; बाऊर हॉकी क्रीडा उत्पादन; लेनोवो संगणक भाग; व्हॅलिओ उत्तर अमेरिका ऑटो पार्ट्स; आणि हेडसेट आणि संगणक कीबोर्डसाठी पोलरिससर्व चिनी कंटेनर उत्पादनांमध्ये होते.

बर्‍याच कंपन्यांसाठी, आर्थिक मंदीबद्दल ग्राहकांची मागणी आणि चिंता असूनही पुन्हा भरण्यासाठी आवश्यक असलेली उत्पादने श्रेणींमध्ये आणली जातात.

Amazon मेझॉन ईमेलने पाठविलेल्या निवेदनात असे म्हटले आहे की, “विस्तृत, उत्क्रांतीवादी वातावरणाशी जुळवून घेण्यासाठी आणि ग्राहकांना कमी किंमती राखण्यासाठी त्यांचे समर्थन करण्यासाठी आमच्या स्टोअरमधील त्यांच्या व्यापक विक्री भागीदारांना पाठिंबा देण्याचे काम करीत आहे.”

होम डेपो त्याच्या तिमाही निकालाची घोषणा करण्यापूर्वी शांत वेळेत आहे आणि सीएनबीसीचा उल्लेख विद्यमान विधानात “लिक्विड एन्व्हायर्नमेंट” उद्धृत करतो.

होम डेपोच्या प्रवक्त्याने सांगितले की, “आम्ही आमच्या विक्रेत्यांसमवेत एकत्र विकासाचे निरीक्षण करीत आहोत आणि आमच्या ग्राहकांच्या उद्दीष्टांचे व्यवस्थापन करण्यासाठी जवळून कार्य करू,” असे होम डेपोच्या प्रवक्त्याने सांगितले.

चिनी फ्रेट कंटेनर रहदारी कमी करते

ट्रम्प यांनी शुक्रवारी मुख्य व्यापार चर्चेपूर्वी सल्ला दिला की ते दर कमी करण्यासाठी चीनवरील दर 5%कमी करण्यास तयार आहेत, बरेच व्यवसाय कदाचित खूप जास्त असतील.

ट्रेझरी सेक्रेटरी स्कॉट बेसंट आणि या आठवड्याच्या शेवटी चीन ते स्वित्झर्लंडच्या नियोजित बैठकीचा उल्लेख ट्रम्प यांनी एका ख Social ्या सामाजिक पोस्टमध्ये म्हटले आहे की, “चीनवरील %% दर योग्य वाटतात!”

ग्लोबल लॉजिस्टिक्स ग्लोबल चीफ कमर्शियल ऑफिसर ब्रायन बोर्क यांनी सीएनबीसीला सांगितले की, विविध दरांच्या तरतुदी कशा सजवल्या गेल्या आहेत किंवा काही प्रकरणांमध्ये एकमेकांना रद्द करतात हे समजून घेण्यासाठी त्यांचे ग्राहक संघर्ष करत आहेत.

बोर्की म्हणाले, “हा गोंधळ सतत त्यांच्या देखरेखीखाली बदल आणि अद्ययावत करण्यात व्यवस्थापित झाला आहे आणि त्यांनी केलेल्या व्यवसायासाठी इतर कोणताही निर्णय घेताना,” बोर्की म्हणाले. “आमचे बरेच ग्राहक त्यांचे उत्पादन किंवा प्रकल्प निश्चित करण्यापूर्वी त्यांचे उत्पादन किंवा प्रकल्प किंमती ठरवतात आणि विक्री करतात आणि नवीन शुल्काच्या तरतुदींचे प्रमाण तसेच नवीन कर्तव्य तरतुदींचे प्रमाण तसेच नवीन कर्तव्य तरतुदींचे प्रमाण यापूर्वीच विकले गेले आहे आणि मे आणि जूनमध्ये किंमती बदलण्यास सक्षम नाही.”

एप्रिलच्या सुरूवातीस दराची घोषणा झाल्यापासून, चीनहून अमेरिकेतून प्रवासी मालवाहतूक जहाजे आणि शिपिंग कंटेनरची संख्या कमी झाली आहे.

समुद्री-वारानुसार, एप्रिल आणि मे दरम्यान आशिया-उत्तर अमेरिका वेस्ट कोस्ट आणि आशिया-उत्तर अमेरिका ईस्ट कोस्ट व्यापार मार्ग एकूण 90 रिक्त फेरी होते. ओशन अलायन्स (चीनी -मालकीचे आणि ऑपरेट केलेले कॉस्को आणि ओओसीएल असलेले एक मालवाहतूक कन्सोर्टियम, तैवान -बेस्ड एव्हर -ओन्ड आणि फ्रेंच -मालकीचे सीएमए) या रद्द केलेल्या जहाजांपैकी 48 होते.

लॉजिस्टिक पुरवठादार आणि महासागर वाहकांद्वारे बुकिंग 30% वरून 50% पर्यंत कमी झाली आहे.

शुक्रवारी जाहीर झालेल्या ग्लोबल पोर्ट ट्रॅकर अहवालानुसार, नॅशनल रिटेल फेडरेशन आणि हॅकेट असोसिएट्स, दराच्या परिणामी, देशाच्या मुख्य कंटेनर बंदरांवर आयातित मालवाहू त्याच्या पहिल्या वर्षाची घट दिसून येण्याची अपेक्षा आहे.

शिपर्सकडून उत्पादन ऑर्डर तोडण्याव्यतिरिक्त आणि कमी कंटेनर भरण्याव्यतिरिक्त, जहाजाचा वाहक समुद्राचा व्यापार काढून टाकण्यासाठी लहान जहाजे वापरत आहे. आशिया-उत्तर अमेरिकेच्या पश्चिम किनारपट्टीवरील लहान जहाजांचा वापर करून, जेमी आघाडी (मर्के आणि हापॅग लॉयडमध्ये समाकलित) सह, एमएससी जगातील सर्वात मोठ्या समुद्राच्या वाहकांपैकी एक आहे.

एमएससीने वर्षानुवर्षे आपली कंटेनरची क्षमता 28% ने कमी केली आहे आणि समुद्राच्या बुद्धिमत्तेच्या आकडेवारीनुसार प्रवास आणि जहाजातील बदलांच्या परिणामाचे विश्लेषण केले आहे, तर महासागर अलायन्सचे पॉवर धारक दरवर्षी 26% घटले आहेत.

बोर्की म्हणाले की एकदा शिपर्सने आवश्यक साठा विचारात घेण्यासाठी आणला की ते त्यांच्या पुरवठा साखळ्यांसह “वेट-अँड शो” मोडच्या वेगवेगळ्या अंशात होते आणि चीनकडून ऑर्डर रद्द करीत होते, ज्यामुळे उत्पादनांची कमतरता आणि रिक्त शेल्फची भीती निर्माण झाली. “सुरक्षित साठे बांधले गेले तेव्हा काय होते?” बोर्की डॉ.

Source link