अध्यक्ष ट्रम्प यांचे उमेदवार ब्रायन बेडफोर्ड सिनेटर्सच्या कमतरतेशी सामना करण्यासाठी आणि फेडरल एव्हिएशन प्रशासनाचे नेतृत्व करण्यासाठी राष्ट्रपती ट्रम्प यांच्या उमेदवारापासून प्रवासी संरक्षणाबद्दल चिंता निर्माण करण्यासाठी गंभीर क्षणी सिनेटर्सच्या प्रश्नांचा सामना करतील.
श्री. बेडफोर्ड यांनी रिपब्लिक एअरवेजसह प्रादेशिक वाणिज्यिक विमान कंपन्या चालविण्यासाठी आणि पुनर्रचना करण्यासाठी अनेक दशके घालवली आहेत, जिथे ते सध्या अध्यक्ष, मुख्य कार्यकारी अधिकारी आणि संचालक म्हणून काम करत आहेत.
न्यूयॉर्क टाईम्सशी सामायिक केलेल्या त्यांच्या तयार टिप्पण्यांच्या प्रतनुसार, त्यांनी वाणिज्य, विज्ञान आणि वाहतुकीवरील सिनेट समितीच्या सदस्यांकडे नामनिर्देशनाचा आढावा घेतला आणि म्हणाले की “जर पुष्टी केली तर सार्वजनिक संरक्षण आणि उड्डाण करण्याच्या लोकांच्या आत्मविश्वासासाठी माझ्या सर्वोच्च प्राथमिकता पुनर्संचयित केल्या पाहिजेत.” “तो जोडणे अपेक्षित आहे की” तो एक नवीन, सर्वोत्कृष्ट वर्ग विमान रहदारी नियंत्रण प्रणाली तयार करण्यासाठी आणि आपल्या देशाच्या विमानाचे दीर्घकाळ अधोगती सुधारण्यासाठी काम करेल. “
न्यूयॉर्क टाइम्सने श्री बेडफोर्ड कमिटीसाठी तयार केलेल्या नुकत्याच झालेल्या प्रश्नावलीमध्ये त्यांनी खासगी क्षेत्रातील आपला व्यवस्थापन अनुभवाचा वापर करण्याचे वचन दिले.
रेगन नॅशनल विमानतळावर झालेल्या अपघातानंतरच्या काही महिन्यांत, मोठ्या विमानतळांवरील जवळच्या चुकांच्या आणि घटनेच्या मालिकेमुळे जुन्या ट्रॅकिंग सिस्टमद्वारे वाढवलेल्या जोखमीकडे आणि कमीतकमी एअर ट्रॅफिक कंट्रोल टॉवर्सने कमी केलेल्या जोखमीकडे नवीन लक्ष वेधले आहे.
गेल्या चार वर्षांत पाच नेते असलेले एजन्सीचे पुढील प्रशासक – या समस्या दूर करण्यासाठी दबाव आणणार आहेत, अगदी एफएए फेडरल सरकारने प्रशासनाच्या आकाराचा भाग म्हणून ट्रम्प प्रशासनावरील काम कायम ठेवले.
आपल्या प्रश्नावलीमध्ये त्यांनी टीका केली की एजन्सीने “सामरिक वृत्तीचा अभाव” आणि “एजन्सीवर गंभीर आत्मविश्वास नसलेली एजन्सी” म्हटले आहे.
तथापि, डेमोक्रॅट्सने अशी चिंता व्यक्त केली आहे की प्रशासक म्हणून श्री. बेडफोर्ड सुरक्षेच्या निकषांना नवीन अपवाद कमी किंवा तयार करण्याचे काम करू शकतात, ज्यांनी विमानाचा कार्यकारी म्हणून टीका केली, एजन्सीने विमानातील लोकांचा आत्मविश्वास पुनर्संचयित करण्यासाठी प्रयत्न केले.
श्री बेडफोर्ड यांना नियमांविषयी नापसंतीबद्दल स्पष्ट बोलले गेले जेणेकरून नवीन प्रथम अधिका authorities ्यांना किमान १,500०० उड्डाणे आवश्यक असतील, त्याला “स्वयंसेवक” म्हणतात. 21 व्या वर्षी त्यांनी कॉंग्रेसची साक्ष म्हणून युक्तिवाद केला की आवश्यकता “वाढत्या पायलटच्या कमतरतेस गती देईल.” बफेलोमधील कॉंग्रेसने अपघातानंतर आदेश दिलेला हा नियम २० वर्षांत लागू करण्यात आला.
श्री. बेडफोर्ड यांच्या नेतृत्वात एअरवेजने २०२२ मध्ये एफएएसाठी अर्ज केला जेणेकरुन कंपनीच्या फ्लाइट स्कूलच्या पदवीधरांना hours तासांच्या नियमांपासून मुक्त केले गेले आणि असा युक्तिवाद केला की त्याने लष्करी वैमानिकांच्या गुणवत्तेसह दर्जेदार प्रशिक्षण प्रस्तावित केले. त्यांच्यासाठी एअरलाइन्सला व्यावसायिक विमानांसाठी केवळ 750 तास अतिरिक्त प्रशिक्षण आवश्यक आहे.
एफएएने काही महिन्यांनंतर अर्ज नाकारला.
पॅनेलच्या एव्हिएशन सबकॉमिटचे अव्वल डेमोक्रॅट इलिनर टॅमी डकवर्थ यांनी मंगळवारी संध्याकाळी सांगितले की त्यांनी नुकत्याच झालेल्या बैठकीत श्री.
“परंतु मला अजूनही चिंता आहे की तो एकतर्फी ही आवश्यकता कमी करेल,” श्रीमती डकवर्थ पुढे म्हणाल्या, एफएएच्या प्रशासकाने नमूद केले की विशिष्ट परिस्थितीत वैमानिकांनी हा नियम माफ करण्यासाठी काही विवेकबुद्धी असेल.
परिवहन विभागाच्या प्रवक्त्याने सांगितले की, जेव्हा श्री. बेडफोर्ड कॉंग्रेसने लिहून दिलेल्या कायद्यांचे पालन करतील याची पुष्टी केली असता विमानाच्या काळात आवश्यकता निश्चित करतात.
डेमोक्रॅट्सने २०१ 2019 मध्ये श्री. बेडफोर्ड यांना विचारण्याची अपेक्षा केली आहे की त्याला एकाच पायलटद्वारे व्यावसायिक विमानांना उड्डाण करण्याची परवानगी मिळावी अशी अपेक्षा होती. त्यांनी असा युक्तिवाद केला की खासदार खूप पेचीदार होते आणि वैमानिकांची लॉबी खूप मजबूत आहे जेणेकरून उद्योग उद्योगाला दोन पायलट आवश्यकतांपासून दूर जाऊ देतो.
“मला असे वाटत नाही की माझ्या आयुष्यात आम्ही व्यावसायिक प्रवाशांना कमी पायलटांसह उड्डाण करताना दिसतो,” त्यांनी २०१ 2019 मध्ये लिबर्टी युनिव्हर्सिटीमध्ये एक भाषण जोडले, “डेटा आणि विज्ञानाचा सल्ला घेण्याचा सल्ला देण्यात आला असला तरी कॉंग्रेसला धैर्य आहे असे मला वाटत नाही.”
गेल्या आठवड्यात एका निवेदनात, टेक्सास रिपब्लिकन आणि वाणिज्य समितीचे अध्यक्ष सिनेटचा सदस्य टेड क्रूझ यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे की श्री. बेडफोर्ड यांच्या उमेदवारीचे संपूर्ण मूल्यांकन करण्याची आशा आहे.
ते म्हणाले, “पुढील एफएए प्रशासक सारख्या आधुनिकीकरणाचे प्रकल्प पूर्ण करण्यासाठी आपल्याला मजबूत आणि स्थिर नेतृत्व प्रदान करण्याची आवश्यकता आहे, परंतु एफएएचे भविष्य आणि अमेरिकेचे हवाई क्षेत्र काय असावे हे ओळखणे आणि अंमलबजावणी करणे देखील आवश्यक आहे.”
सुनावणीदरम्यान डेमोक्रॅट्सने श्री बेडफोर्ड यांच्या वैयक्तिक स्वारस्याची चौकशी करणे देखील अपेक्षित आहे. नीतिशास्त्र प्रकाशनात श्री. बेडफोर्ड यांनी विविध एअरलाइन्सच्या बोर्डवरील आपल्या सध्याच्या पदांवर राजीनामा देण्याचे आश्वासन दिले, त्यांनी नमूद केले की त्यांना प्रजासत्ताकातून एकच-विघटन द्यावे लागले आणि राजीनामा दिल्यानंतर त्याला थकबाकीदार बोनस मिळाला, जर त्याने पुढील एफएए प्रशासक म्हणून पुष्टी केली तर.
परिवहन विभागाच्या प्रवक्त्याने सांगितले की जर श्री बेडफोर्डने पुष्टी केली तर व्याज-व्याजानंतर कायद्यानुसार व्याजदर होईल.
