UPS मालवाहू विमानाच्या डाव्या विंगला आग लागली आणि केंटकीमध्ये टेकऑफनंतर क्रॅश होण्याआधीच एक इंजिन पडले आणि त्याचा स्फोट झाला, एका फेडरल अन्वेषकाने बुधवारी सांगितले की, एका लहान मुलासह कमीतकमी 11 लोकांचा मृत्यू झालेल्या आपत्तीबद्दल प्रथम अधिकृत माहिती दिली.

पहिल्या प्रतिसादकर्त्यांनी, दरम्यानच्या काळात, लुईव्हिलमधील कंपनीचे जागतिक विमानचालन केंद्र, UPS वर्ल्डपोर्ट येथे क्रॅश झाल्यानंतर एका दिवसात अधिक बळींचा शोध घेतला. यामुळे एक नरक निर्माण झाला ज्याने मोठ्या विमानांना वेढले आणि जवळपासच्या व्यवसायांमध्ये पसरले.

फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशनने सांगितले की संध्याकाळी 5:15 वाजता विमान क्रॅश झाले. लुईसविले येथील मुहम्मद अली आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून होनोलुलूकडे जात असताना स्थानिक वेळेनुसार.

केंटकीचे गव्हर्नर अँडी बेसियर यांनी बुधवारी सकाळी ऑनलाइन पोस्ट केले की पुनर्मिलन केंद्रात जमलेल्या 16 कुटुंबांनी “म्हणाले की प्रियजन बेपत्ता आहेत,” परंतु नंतर त्यांनी मृतांची संख्या वाढल्याची बातमी तोडली.

200 हून अधिक आपत्कालीन कर्मचाऱ्यांनी मंगळवारी रात्री क्रॅशला प्रतिसाद दिला आणि शहर सर्व उपलब्ध संसाधने वापरणे सुरू ठेवेल, लुईव्हिलचे महापौर क्रेग ग्रीनबर्ग यांनी बुधवारी सकाळी WLKY-TV ला सांगितले.

व्हिडिओमध्ये विमानाच्या डाव्या विंगवर आग आणि धुराचे लोट दिसत होते. विमान क्रॅश होण्यापूर्वी आणि आगीच्या ज्वाळांमध्ये फुटण्यापूर्वी ते जमिनीपासून थोडे वर आले. व्हिडिओमध्ये धावपट्टीच्या शेवटच्या बाजूला असलेल्या इमारतीच्या छताचा काही भाग कापलेला दिसत आहे.

बेशियर म्हणाले की एक व्यवसाय, केंटकी पेट्रोलियम रीसायकलिंग, “थेट फटका” असल्याचे दिसून आले आणि जवळपासच्या ऑटो पार्ट्सच्या ऑपरेशनवर देखील परिणाम झाला. तो म्हणाला की अपघातामुळे रेस्टॉरंट बार, फोर्ड प्लांट आणि शहरातील कन्व्हेन्शन सेंटर चुकले, जे पशुधन शो आयोजित करत होते.

लुईव्हिलच्या ओकोलोना फायर डिस्ट्रिक्टचे प्रमुख मार्क लिटल म्हणाले, “आम्ही प्रत्यक्षात किती बळी शोधत आहोत हे मला माहीत नाही. “ही एक समस्या आहे, आणि मलबे क्षेत्र खूप मोठे आहे. त्यातील काही अवशेष काढून टाकावे लागेल आणि खाली शोधावे लागेल. यासाठी आम्हाला बराच वेळ लागेल.”

बुधवारी बर्न युनिटमध्ये दोघांची प्रकृती गंभीर होती, असे युनिव्हर्सिटी ऑफ लुईव्हिल हॉस्पिटलने सांगितले. अठरा जणांवर त्या हॉस्पिटलमध्ये किंवा इतर आरोग्य सुविधांमध्ये उपचार करून त्यांना सोडण्यात आले.

क्रॅश नंतर राक्षस फायरबॉल पहा:

केंटकी विमानतळावर यूपीएस विमान कोसळले

4 नोव्हें. लुईसविले, Ky येथे तीन लोकांसह एक UPS विमान विमानतळावर क्रॅश झाले आणि स्फोट होऊन आगीच्या गोळ्याच्या धुराचे लोट निघून गेले.

‘आम्ही सर्वजण यूपीएसमध्ये काम करणाऱ्या व्यक्तीला ओळखतो’

लुईसविले पॅकेज हाताळणी सुविधा ही कंपनीची सर्वात मोठी सुविधा आहे. UPS ने मंगळवारी उशिरा घोषणा केली की केंद्रात पॅकेजचे वर्गीकरण थांबले आहे आणि कंपनीने कर्मचाऱ्यांना बुधवारी देखील न दाखवण्यास सांगितले.

हब हजारो कामगारांना रोजगार देते, दररोज 300 उड्डाणे चालवते आणि प्रति तास 400,000 पॅकेजेसची क्रमवारी लावते.

ज्वालांसह पार्किंगची जागा आणि त्याच्या मागे आगीची भिंत
सोशल मीडिया व्हिडिओवरून या स्क्रीनग्राबमध्ये मंगळवारी लुईव्हिल येथे यूपीएस मालवाहू विमान क्रॅश झाल्याने धूर आणि ज्वाला वाढल्या. (केंटकी ट्रकचे भाग आणि सेवा/रॉयटर्स)

लुईसविले मेट्रो कौन्सिल सदस्य बेट्सी रुहे म्हणाले, “आम्ही सर्वजण यूपीएससाठी काम करणाऱ्या व्यक्तीला ओळखतो.” “आणि ते सर्व त्यांच्या मित्रांना, त्यांच्या कुटुंबाला मजकूर पाठवत आहेत, प्रत्येकजण सुरक्षित आहे याची खात्री करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. दुर्दैवाने, त्यातील काही मजकूर कदाचित अनुत्तरीत आहेत. माझे हृदय त्या कुटुंबांना आणि त्या मित्रांना जाते.”

अपघातानंतर लुईव्हिल विमानतळ बंद करण्यात आला होता परंतु बुधवारी सकाळी पुन्हा ऑपरेशन सुरू करण्यात आले. बुधवारी रद्द झालेल्या उड्डाणेंना प्रस्थानासाठी प्राधान्य दिले जात असले तरी बुधवारी काही उड्डाणे ग्राउंड करण्यात आली होती.

मे 2017 मध्ये, लुईव्हिल येथून उड्डाण करणारे UPS कार्गो घेऊन जाणारे एक प्रोपेलर विमान वेस्ट व्हर्जिनियाच्या चार्ल्सटन येथील येगर आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर क्रॅश झाले, त्यात पायलट आणि सह-वैमानिक ठार झाले.

व्हिडिओमध्ये आगीचे गोळे दिसत आहेत

लीरिम रॉड्रिग्जने शूट केलेल्या व्हिडिओमध्ये आकाशात मोठ्या ज्वालांची मालिका दिसली आणि त्यानंतर काळ्या धुराचे मोठे ढग पसरले. रॉड्रिग्ज यांनी असोसिएटेड प्रेसला सांगितले की स्फोटाच्या वेळी ती आणि तिचा पती परिसरात होते.

रस्त्यावर मेटल रिसायकलिंगचा व्यवसाय चालवणारे टॉम ब्रूक्स ज्युनियर म्हणाले की, अपघाताने “संपूर्ण जागा हादरली.”

“तो प्रचंड होता. म्हणजे, तो अक्षरशः युद्धक्षेत्रासारखा दिसत होता,” तो म्हणाला.

डेस्टिन मिशेल म्हणाले की तो आउटबॅक रेस्टॉरंटमध्ये होस्ट म्हणून काम करत होता, क्रॅशपासून सुमारे 15 मिनिटांनी, जेव्हा त्याने “खूप मोठा आवाज” ऐकला. रेस्टॉरंटमध्ये सुमारे 20 लोक होते.

कायद्याची अंमलबजावणी करणारे अधिकारी आगीसोबत दूरवर दिसत आहेत.
मंगळवारी लुईव्हिलच्या विमानतळावरील क्रॅश साइटजवळ कायद्याची अंमलबजावणी करणारे सदस्य श्वसन यंत्र घालतात. (जॉन चेरी/द असोसिएटेड प्रेस)

“रेस्टॉरंटमधील मूड खूपच खराब होता,” मिशेल म्हणाला. “प्रत्येकजण खरोखरच चिंताग्रस्त आहे. जे लोक फक्त जेवत होते ते 30 मिनिटांच्या आत उठतात आणि निघून जातात आणि त्यांचे अन्न पॅक करतात कारण त्यांना लवकर घरी जायचे आहे.”

हवेच्या गुणवत्तेत सुधारणा झाल्यामुळे सुरुवातीला एक-मैल त्रिज्या व्यापणारा निवारा-इन-प्लेस ऑर्डर कमी करून एक-चतुर्थांश मैल करण्यात आला.

बोर्डावर कोणताही धोकादायक माल नव्हता, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले. नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाने अपघाताची चौकशी करण्यासाठी 28 जणांचा ताफा पाठवला आहे, असे ग्रीनबर्ग म्हणाले.

‘आमचे सर्व मित्र तिथे होते’

एरिक रिचर्डसन पोलिस प्रशिक्षण अकादमीच्या बाहेर उभे होते, जिथे लोक मंगळवारी रात्री त्यांच्या हरवलेल्या प्रियजनांच्या शब्दाची वाट पाहत जमले होते. तो म्हणाला की त्याला त्याच्या मैत्रिणीबद्दल माहितीची आशा होती, जी स्फोटाच्या जवळ मेटल रिसायकलिंग व्यवसायात होती आणि त्याच्या फोनला उत्तर देत नव्हती.

त्याच्या फोनचे लाईव्ह लोकेशन सांगते की तो अजूनही तिथेच आहे.

पार्श्वभूमीत धुराचे लोट येत असताना एक माणूस विमानतळाच्या डांबरी रस्ता ओलांडून टग चालवत आहे
UPS फ्लाइट 2796 च्या क्रॅश साईटवरून धूर निघताना रॅम्पचा कर्मचारी टग चालवतो आणि पाहतो. (जॉन चेरी/द असोसिएटेड प्रेस)

रिचर्डसनचा मित्र बॉबी व्हेलन त्याच्या पुढे रांगेत होता, परंतु स्फोटाच्या काही मिनिटांपूर्वी तो निघून गेला. तो म्हणाला की तो रस्त्याच्या जवळपास एक चतुर्थांश मैल खाली होता तेव्हा त्याला बॉम्ब फुटल्यासारखा आवाज आला.

“आम्हाला सर्वोत्कृष्ट गोष्टींशिवाय काहीही विचार करायचा नाही,” व्हेलन म्हणाले. “आमचे सर्व मित्र तिथे होते.”

विमानचालन वकील पाब्लो रोजास यांनी सांगितले की, अपघाताच्या व्हिडिओंच्या आधारे विमान त्याच्या एका इंजिनाभोवती डाव्या बाजूला आग लागल्याने उंची गाठण्यासाठी धडपडत असल्याचे दिसून आले. विमानात किती इंधन होते ते पाहता आग वेगाने पसरणे किंवा स्फोट होणे हे काही काळाची बाब होती.

“खरंच, इंधनाच्या प्रमाणामुळे विमानच जवळजवळ बॉम्बसारखे वागत आहे,” तो म्हणाला.

Source link