टेस्ला म्हणते की ते मस्कला $1tn देईल

गुरुवारी टेस्लाच्या वार्षिक सर्वसाधारण सभेच्या (AGM) अगोदर एक महत्त्वाचा संदेश आहे की इलेक्ट्रिक कार-निर्माता भागधारकांना घरपोच देत आहे: बॉसची किंमत $1tn आहे.

इलॉन मस्कच्या प्रस्तावित बंपर पे पॅकेजसाठी याने डिजिटल जाहिराती आणल्या, तर Votetesla.com ने बोर्ड चेअर रॉबिन डेन्होल्म आणि दिग्दर्शक कॅथलीन विल्सन-थॉम्पसन यांचा पार्श्वभूमीत विजयी संगीत म्हणून प्रशंसा करतानाचा व्हिडिओ दाखवला.

ऑस्टिन, टेक्सास मधील एजीएम म्हणजे मस्कवर सार्वमत घेतल्याने प्रत्येकजण एकाच स्तोत्राच्या शीटमधून गात आहे हे स्पष्ट नाही, ज्याने त्याला अलीकडील स्मृतीमधील सर्वात ध्रुवीकरण सीईओ बनवले आहे.

टेस्लाचे नशीब “सभ्यतेच्या भविष्यावर परिणाम करू शकते.”

डेल टेक्नॉलॉजीजचे मायकेल डेल, आर्कइन्व्हेस्टचे सीईओ कॅथी वुड आणि टेस्ला बोर्डवर बसलेले त्याचा भाऊ किमबॉल यांच्यासह डीलच्या काही हाय-प्रोफाइल समर्थकांचा विस्तार करण्यासाठी त्याने त्याच्या सोशल मीडिया मेगाफोनचा वापर केला.

“माझ्या भावाच्या जवळ कोणीही नाही,” किमबॉलने आपल्या भावंडाच्या नेतृत्व गुणांची प्रशंसा केली.

“धन्यवाद भाऊ ,” मस्कने उत्तर दिले.

प्रत्येकजण सहमत नाही.

काही लोकांसाठी, मस्कच्या आसपासच्या सोप ऑपेरा आणि त्याच्या पगारावर लक्ष केंद्रित करणे हे लक्षण आहे की कार कंपनी – ज्याने विक्री स्लाइड पाहिली आहे – त्याच्या नेतृत्वाखाली आपला मार्ग कसा गमावला आहे.

“माझ्यासाठी आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे कार विकण्यासाठी धडपडणारी कंपनी वेतन पॅकेज विकण्यासाठी जाहिरातींवर पैसे खर्च करते,” असे गेरबर कावासाकी वेल्थ अँड इन्व्हेस्टमेंट मॅनेजमेंटचे सीईओ रॉस गेर्बर म्हणाले.

मिस्टर गेर्बरने अलिकडच्या वर्षांत त्याच्या टेस्ला होल्डिंग्स कमी केल्या आहेत – आणि ते ज्या दिशेने जात आहे त्यावर टीका केली आहे.

“(टेस्ला) कंपनीचे लक्ष केंद्रस्थानी आणणे आवश्यक आहे — पुन्हा EVs विकणे,” तो म्हणाला.

टेस्लाला भागधारकांनी पाठिंबा द्यावा अशी डील म्हणजे बारा शून्यांनी पाठपुरावा केलेला पेचेक नाही.

त्याऐवजी, लेखनाच्या वेळी टेस्लाचे बाजार मूल्य $1.4tn वरून $8.5tn वर वाढवण्याचे मस्कचे लक्ष्य सेट करते.

ते कंपनीच्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग “रोबोटॅक्सिस” कारच्या मोठ्या दुरुस्तीवर देखरेख करतील, त्यापैकी एक दशलक्ष व्यावसायिक ऑपरेशनमध्ये आणतील – त्यांच्या गोंधळात टाकलेल्या लॉन्चमुळे कोणताही छोटासा करार नाही.

ते करा, इतर निकषांसह, आणि मस्कला 423.7 दशलक्ष नवीन शेअर्स दिले जातील, जर लक्ष्य मूल्यमापन पूर्ण झाले तर सुमारे $1tn किमतीचे.

टेस्लाने भागधारकांकडून पाठिंबा मिळविण्याच्या धोरणावर टिप्पणीसाठी बीबीसीच्या विनंतीला प्रतिसाद दिला नाही.

अर्थात, मस्क आणि टेस्ला यांच्यात अडकलेला हा पहिला पगाराचा वाद नाही.

पूर्वी, टेस्लाने मिस्टर मस्कसाठी दोनदा वेतन पॅकेज मंजूर करण्यासाठी भागधारकांना मिळविले होते जे टेस्लाच्या बाजार मूल्यात दहापट वाढ झाल्यास अनेक अब्ज डॉलर्सचे होते.

त्याने तो टप्पा गाठला परंतु, 2024 मध्ये, डेलावेअरच्या न्यायाधीशाने टेस्ला बोर्डाचे सदस्य कंपनीच्या बॉसशी वैयक्तिकरित्या आणि आर्थिकरित्या गुंतलेले होते या कारणास्तव हा करार नाकारला.

डेलावेअर सुप्रीम कोर्ट त्या निर्णयाचे पुनरावलोकन करत आहे – जरी या मोठ्या वेतन पॅकेजवर वाटाघाटी चालू असतानाही.

कोलंबिया लॉ स्कूलचे प्रोफेसर डोरोथी लुंड यांनी बीबीसी न्यूजला सांगितले, “हे धोरण टेस्ला सारखेच आहे, जे सामान्य आहे असे म्हणता येणार नाही. टेस्लाबद्दल काहीही सामान्य नाही.”

“ते चांगल्या कॉर्पोरेट गव्हर्नन्सची पोस्टर मुले नाहीत.”

प्रोफेसर लुंड म्हणाले की अशा गेट-आउट-द-व्होट मोहिमा कधीकधी एखाद्या कंपनीशी संबंधित असतात, उदाहरणार्थ. कार्यकर्ता शेअरहोल्डर त्याचे कार्य कसे चालते यामध्ये महत्त्वपूर्ण बदल घडवून आणतो, जसे की त्याच्या संचालक मंडळावर कोण आहे.

“(परंतु) भरपाईच्या निर्णयांच्या बाबतीत मी माझ्या आयुष्यात असे काहीही पाहिले नाही,” प्रोफेसर लुंड म्हणाले.

आणि त्या पूर्वीच्या भरपाई पॅकेजच्या मताच्या विपरीत, एलोन आणि किंबल मस्क दोघेही मतदान करण्यास सक्षम असतील कारण त्यांनी करारावर शिक्कामोर्तब करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या बहुमताच्या उंबरठ्यावर पोहोचण्याचा प्रयत्न केला.

मिस्टर मस्क, आधीच जगातील सर्वात श्रीमंत व्यक्ती, या वर्षाच्या सुरुवातीला अर्धा ट्रिलियनियर बनले.

पे पॅकेजच्या समर्थनार्थ टेस्लाचा युक्तिवाद शेअरधारकांनी बोर्डाच्या शिफारशींचे पालन केले नाही आणि वेतन पॅकेज मंजूर केले नाही तर मस्क कंपनी सोडू शकतात या गृहितकावर आधारित आहे.

त्यात असे म्हटले आहे की त्याला गमावणे परवडणारे नाही आणि “त्याच्या दीर्घकालीन मिशनची जाणीव करण्यासाठी आवश्यक नेतृत्व गुण त्याच्याकडेच आहेत”.

Votesla.com वर पोस्ट केलेल्या व्हिडिओमध्ये, सुश्री विल्सन-थॉम्पसन म्हणाले की बोर्डाने नुकसान भरपाई करार तयार करण्यासाठी कायदेशीर आणि नुकसानभरपाई तज्ञांचा वापर करून सात महिन्यांची प्रक्रिया केली.

गेल्या महिन्याच्या कमाईच्या कॉलमध्ये, मस्कने पेमेंटवर लक्ष केंद्रित केले नाही, असे म्हटले की खरी समस्या म्हणजे टेस्लाचे योग्य व्यवस्थापन करण्यासाठी पुरेसे नियंत्रण आहे याची खात्री करणे.

परंतु – मस्क स्वायत्त कार आणि ह्युमनॉइड रोबोट्सच्या व्यस्ततेसह योग्य मार्ग तयार करत आहे की नाही हा प्रश्न बाजूला ठेवून – बॉसला चॅम्पियन बनविण्याचे बोर्डाचे काम देखील आहे.

“मंडळाची भूमिका म्हणजे शेअरहोल्डर्सची विश्वासार्ह जबाबदारी असणे आणि सीईओची वकिली करणे नाही,” असे येल स्कूल ऑफ द एन्व्हायर्नमेंटचे मॅथ्यू कोचेन म्हणाले, एका अलीकडील अभ्यासाचे सह-लेखन करणारे अर्थशास्त्राचे प्राध्यापक, ज्याने टेस्लाला श्री मस्कचे नुकसान मोजण्याचा प्रयत्न केला.

हे स्पष्ट आहे की अनेक प्रमुख निर्णय घेणाऱ्यांना हे माहित नसते की करार हे पैशाचे मूल्य दर्शवते.

प्रॉक्सी सल्लागार ग्लास लुईस आणि इन्स्टिट्यूशनल शेअरहोल्डर सर्व्हिसेस (ISS), जे मालमत्ता व्यवस्थापकांना प्रमुख कॉर्पोरेट प्रस्तावांवर मतदान कसे करावे याबद्दल सल्ला देतात, गुंतवणूकदारांनी वेतन पॅकेज नाकारण्याची शिफारस केली, कारण ते जास्त होईल आणि भागधारक मूल्य कमी करेल.

नॉर्वेचा सार्वभौम संपत्ती निधी, जगातील सर्वात मोठा सार्वभौम संपत्ती निधी, अमेरिकेचा सर्वात मोठा सार्वजनिक पेन्शन फंड, CalPERS प्रमाणेच त्याचे अनुसरण केले.

न्यू यॉर्क राज्य नियंत्रक थॉमस डिनापोली यांनी गुंतवणूकदारांना संचालकांना संचालकांना पुन्हा निवडीसाठी नाकारण्याचे आवाहन केले, कारण ते “स्वतंत्र देखरेख आणि जबाबदारी प्रदान करण्यात अयशस्वी ठरले.”

काही कंपन्यांप्रमाणेच, मिस्टर मस्कची इच्छा पूर्ण करण्यासाठी टेस्लाच्या असामान्यपणे मोठ्या संख्येने किरकोळ गुंतवणूकदारांवर अवलंबून राहू शकते – जे त्याला पाठीशी घालतात.

या सर्वांचा अर्थ, मॉर्गन स्टॅन्ले विश्लेषक ॲडम जोनास यांच्या मते, गुरुवारचे मतदान हे टेस्लाच्या इतिहासातील “सर्वात महत्त्वाच्या घटनांपैकी एक” ठरणार आहे – “वेगळ्या शक्यता” सह वेतन पॅकेज पास होणार नाही.

अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या सरकारी कार्यक्षमतेवर वादग्रस्त वळण मे महिन्यात क्रॅश होऊन जळून गेल्यानंतर काही महिन्यांनंतर आंदोलकांनी टेस्ला विरोधी रॅली आयोजित करणे सुरू ठेवल्याने मस्कच्या कारणास मदत होत नाही.

“माझ्यासाठी कल्पना करणे कठीण आहे की नजीकच्या काळात इलॉन मस्क, त्याने या ब्रँडचे केलेले नुकसान कमी करू शकेल,” श्री कोचेन म्हणाले.

इतर, तथापि, असे म्हणतील की मस्कच्या उद्योजकतेच्या विलक्षण ट्रॅक रेकॉर्डमुळे त्याच्या विरुद्ध पैज लावणे शहाणपणाचे ठरते, जरी स्टेक $1tn इतका जास्त आहे.

एडमंड्सच्या इनसाइट्सच्या प्रमुख जेसिका कॅल्डवेल म्हणाल्या, “आधुनिक युगातील इतर कोणत्याही कॉर्पोरेट नेत्यापेक्षा एलोन मस्कच्या जीवनापेक्षा मोठ्या व्यक्तिमत्त्वाने त्याच्या कंपनीसाठी अधिक स्वारस्य आणि जागरूकता निर्माण करण्यास मदत केली आहे हे नाकारणे कठीण आहे.

“तो काळाच्या ओघात अधिक ध्रुवीकरण करणारा व्यक्तिमत्व बनला आहे, परंतु तरीही धाडसी, अपारंपरिक कल्पना देण्याच्या त्याच्या क्षमतेवर विश्वास ठेवला जातो,” तो पुढे म्हणाला.

ट्रिलियन डॉलरचा प्रश्न आता आहे – टेस्लाचे भागधारक सहमत आहेत का?