नेक्सेरिया ऑटो चिप संकट आता कुठे उभे आहे

नेदरलँड-आधारित चिपमेकर नेक्सेरिया युरोपियन युनियन, युनायटेड स्टेट्स आणि चीन यांच्यातील स्टँडऑफच्या केंद्रस्थानी आहे ज्यामुळे जगभरातील ऑटोमेकर्ससाठी जवळचे संकट निर्माण झाले आहे.

डच सरकारने चिनी कंपनीच्या मालकीचे नेक्सेरियाचे नियंत्रण ताब्यात घेतले विंगटेकराष्ट्रीय सुरक्षेचा हवाला देत ऑक्टोबरमध्ये. या निर्णयामुळे बीजिंगला नेक्सेरिया उत्पादनांना चीन सोडण्यास प्रतिबंध करण्यास प्रवृत्त केले.

वाढत्या समस्येचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी शनिवारी युरोपमध्ये बैठका सुरू आहेत आणि चिनी आणि यूएस अधिकारी गंभीर ऑटोमोटिव्ह चिप्सची निर्यात पुन्हा सुरू करण्यासाठी नेक्सरियाच्या चीन-आधारित ऑपरेशन्सचा मार्ग मोकळा करताना दिसत आहेत.

व्हाईट हाऊस आणि नेक्सरियाच्या प्रवक्त्यांनी टिप्पणीसाठी केलेल्या विनंत्यांना त्वरित प्रतिसाद दिला नाही.

आत्तासाठी, तथापि, वाहन उद्योगाची पुरवठा साखळी अजूनही शिल्लक आहे.

या वादामुळे जागतिक कार उत्पादनाला धोका निर्माण झाला आहे कारण ऑटोमेकर्स चिपमेकर घटकांच्या कमतरतेबद्दल चेतावणी देतात, जे कारच्या मूलभूत इलेक्ट्रिकल फंक्शन्ससाठी महत्त्वपूर्ण आहेत आणि अल्प सूचनावर बदलणे आव्हानात्मक आहे.

युनायटेड स्टेट्ससह पाश्चात्य सरकारांकडून चिनी-संबंधित तंत्रज्ञान कंपन्यांची वाढीव छाननी दरम्यान ही लढाई उलगडली, ज्याने अलीकडेच चीनच्या मालकीच्या कंपन्यांना तंत्रज्ञान हस्तांतरण मर्यादित करण्यासाठी निर्यात-नियंत्रण नियम कडक केले.

नेक्सेरियाचे मालक, विंगटेक यांना डिसेंबर 2024 मध्ये “संवेदनशील सेमीकंडक्टर उत्पादन क्षमता असलेल्या कंपन्यांचे अधिग्रहण करण्यासाठी चीनी सरकारच्या प्रयत्नांना मदत करण्याच्या” कथित भूमिकेसाठी यूएस ब्लॅकलिस्टमध्ये ठेवण्यात आले होते.

विवाद कुठे आहे आणि तो का महत्त्वाचा आहे याबद्दल काय जाणून घ्यायचे ते येथे आहे.

Nexeria अब्जावधी तथाकथित फाउंडेशन चिप्स बनवते — ट्रान्झिस्टर, डायोड आणि पॉवर मॅनेजमेंट घटक — जे युरोपमध्ये तयार केले जातात, चीनमध्ये एकत्र केले जातात आणि त्यांची चाचणी केली जाते आणि नंतर युरोप आणि इतरत्र ग्राहकांना पुन्हा निर्यात केली जाते. नेदरलँड्समध्ये बनवलेल्या चिप्सपैकी 70% चिप्स पूर्ण करण्यासाठी आणि इतर देशांमध्ये पुन्हा निर्यात करण्यासाठी चीनला पाठवल्या जातात.

चिप्स मूलभूत आणि स्वस्त आहेत, परंतु वीज वापरणाऱ्या जवळजवळ प्रत्येक उपकरणासाठी आवश्यक आहेत. कारमध्ये, या चिप्सचा वापर बॅटरी, लाइट आणि सेन्सर्स, ब्रेकिंग सिस्टम, एअरबॅग कंट्रोलर, मनोरंजन प्रणाली आणि इलेक्ट्रिक विंडोशी जोडण्यासाठी केला जातो.

नेक्सरियाची गेल्या वर्षी 2 अब्ज डॉलरची विक्री होती.

ऑक्टोबरच्या उत्तरार्धात, जसे की कार उत्पादक फोक्सवॅगननिसान मोटर आणि मर्सिडीज-बेंझ यांनी नेक्सरियाची चिप निर्यात वाढीव कालावधीसाठी कमी केल्यास संभाव्य उत्पादन कपातीबद्दल धोक्याची घंटा वाजवली आहे.

ऑटोमेकर्सकडे विशेषत: काही इन्व्हेंटरी आणि पर्यायी पुरवठादार असले तरी, पुरवठा स्रोत रातोरात बदलणे कठीण आहे.

सप्टेंबरमध्ये, डच सरकारने नेक्सरियावर प्रभावीपणे नियंत्रण ठेवण्यासाठी शीतयुद्ध-काळातील कायदा आणला, त्याच्या चिनी मालकाने बौद्धिक संपत्ती आपल्या मालकीच्या दुसऱ्या कंपनीकडे हस्तांतरित करण्याची योजना आखली आहे. डच कोर्टाने नेक्सेरियाचे सीईओ, विंगटेकचे संस्थापक झांग झुझेन यांना देखील गैरव्यवस्थापनाचे कारण देत काढून टाकले.

बीजिंगने काही आठवड्यांनंतर चीनमध्ये बनवलेल्या नेक्सेरिया उत्पादनांवर निर्यात नियंत्रणे लादली, ज्यामुळे तणाव वाढला आणि पुरवठा साखळीला मोठा धक्का बसण्याची भीती निर्माण झाली. यामुळे कंपनीने वाहन निर्मात्यांना सांगण्यास प्रवृत्त केले की ते यापुढे पुरवठ्याची हमी देऊ शकत नाहीत.

मात्र प्रगतीची चिन्हे दिसू लागली आहेत.

शुक्रवारी, या प्रकरणाशी परिचित स्त्रोतांचा हवाला देऊन, राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प आणि चिनी नेते शी जिनपिंग यांच्यात झालेल्या चर्चेदरम्यान झालेल्या फ्रेमवर्क करारानुसार नेक्सरिया चिप शिपमेंट पुन्हा सुरू करेल अशी घोषणा करण्याची युनायटेड स्टेट्सची योजना असल्याचे अहवालात म्हटले आहे. आणि शनिवारी, चीनने सांगितले की ते काही नेक्सरिया चिप्सना त्याच्या निर्यात बंदीतून सूट देईल. त्या सवलतींमध्ये काय समाविष्ट असू शकते हे चिनी अधिकाऱ्यांनी स्पष्ट केले नाही.

चीनच्या वाणिज्य मंत्रालयाने एका निवेदनात म्हटले आहे की, “आम्ही उद्योगांच्या वास्तविक परिस्थितीचा सर्वंकष विचार करू आणि पात्र निर्यातीला सूट देऊ.”

अंतिम निर्णय घेतल्यास, सवलती ऑटोमेकर्सवरील तात्काळ दबाव कमी करू शकतात. परंतु मालकी, तंत्रज्ञान नियंत्रण आणि सुरक्षा देखरेख यावरील व्यापक विवाद अद्याप निराकरण झाले नाहीत.