अरविद लिंडब्लाड: रेसिंग बुल्स ड्रायव्हरला भेटा ज्याने 2021 मध्ये लँडो नॉरिसला सांगितले की तो पाच वर्षांत F1 मध्ये येईल | F1 बातम्या

“लंडो मला तू माझी आठवण ठेवायची आहेस, मी तुला पाच वर्षांनी भेटेन.”

2021 मध्ये लँडो नॉरिसला तत्कालीन 14 वर्षीय ब्रिटीश कार्टिंग स्टार अरविद लिंडब्लाडने भेट दिली कारण या जोडीने इटलीमधील ॲड्रिया कार्टिंग रेसवे येथे पॅडॉकमध्ये हात हलवला.

नॉरिस स्वतःची कार्टिंग टीम लाँच करण्यासाठी तिथे आला होता आणि 2026 च्या सुरुवातीला रेसिंग बुल्ससह फॉर्म्युला 2 वरून फॉर्म्युला 1 कडे जाणाऱ्या एका बिनधास्त लिंडब्लाडने त्याला संदेश पाठवण्याचा निर्णय घेतला.

“हा क्षण खरोखरच उत्साही होता. मी ट्रॅकवर माझ्या जोडीदाराशी बोलत होतो, आणि आम्ही लँडोला पाहिले,” लिंडब्लॅड, आता 18, म्हणाले. स्काय स्पोर्ट्स.

“मी माझ्या सोबत्याला म्हणालो, ‘मी लवकरच त्याला F1 मध्ये रेस करणार आहे’ आणि माझा मित्र असा होता, ‘तुम्ही त्याला सांगण्याची हिंमत करू नका’ आणि मला त्याला चुकीचे सिद्ध करायचे होते!

“म्हणून मी थेट लँडोला गेलो आणि तो याबद्दल खूप दयाळू होता. मी म्हणालो, ‘तुम्हाला भेटून आनंद झाला आणि तुम्हाला पाच वर्षांत भेटून आनंद झाला’. मला लुईस हॅमिल्टनने रॉन डेनिसला (तो मॅक्लारेनमध्ये सामील होणार आहे) सांगितल्यापासून प्रेरणा मिळाली आणि तो त्याच प्रकारचा उत्साह होता, त्यामुळे तो फक्त माझा मित्र आहे!

“हे 2021 च्या शेवटी होते, त्यामुळे मला आशा आहे की F2 मध्ये माझे वर्ष चांगले जाईल आणि आशा आहे की मी F1 मध्ये राहीन आणि माझे शब्द पाळेन!”

लहानपणी हॅमिल्टन पाहणे

हॅमिल्टनचा लिंडब्लाडचा संदर्भ 1995 चा आहे जेव्हा एका 10 वर्षांच्या हॅमिल्टनने ऑटोस्पोर्ट अवॉर्ड्समध्ये मॅक्लारेन संघाचे प्राचार्य डेनिस यांना सांगितले की त्याला एके दिवशी त्याच्या F1 कारची शर्यत करायची आहे.

हॅमिल्टन मर्सिडीजमध्ये विजेतेपदानंतर विजेतेपद जिंकत होता तर वयाच्या पाचव्या वर्षी प्रथम गो-कार्टमध्ये पाऊल ठेवणारा लिंडब्लाड F1 पाहत मोठा झाला.

“मला आठवते की सेब (वेटेल) जिंकले तेव्हा चार किंवा पाच होते, परंतु खरोखर जास्त नाही,” तो म्हणाला.

“तुम्ही कल्पना करू शकता की जेव्हा लुईसने जिंकण्यास सुरुवात केली तेव्हा मी सात किंवा आठ वर्षांचा होतो आणि तेव्हाच मला खेळ अधिक चांगल्या प्रकारे समजू लागला.

“मी त्यात अशा वेळी आलो जेव्हा तो यशस्वी झाला होता आणि तो ब्रिटीश होता, तो देखील एक रंगीबेरंगी माणूस होता, आणि मला वाटले की तिथेही एक प्रकारचा मोठा दुवा आहे कारण त्याचा F1 मधील रुकी सीझन 2007 होता आणि माझा जन्म 2007 मध्ये झाला होता. मला त्याच्याबद्दल नेहमीच आत्मीयता वाटली.”

सरे येथे जन्मलेल्या लिंडब्लॅडचे स्वीडिश वडील आणि भारतीय वारसा असलेली आई आहे. तो नेहमीच ब्रिटीश ध्वजाखाली धावतो आणि लहानपणापासूनच त्याच्याकडे स्पष्ट प्रतिभा होती.

राज्याचा फॉर्म्युला ई चॅम्पियन ऑलिव्हर रोलँडने लिंडब्लाडला त्याच्या पंखाखाली घेतले आणि किशोरचे वर्णन “विशेष” म्हणून केले.

“मी पहिल्यांदा RVs ला 2016 मध्ये भेटलो. मला माझ्या जुन्या गो-कार्ट टीम, जीप कार्टकडून कॉल आला होता, जे माझ्या कारकिर्दीत खरोखर महत्वाचे होते,” रोलँड यांनी स्पष्ट केले.

“ते म्हणाले, ‘पाहा आमच्याकडे हा मुलगा आहे, त्याच्यात क्षमता आहे, तो चांगला दिसतो’. त्यावेळी तो सात वर्षांचा होता. त्यांनी विचारले की मला कोचिंगमध्ये रस आहे का, मी म्हणालो, ‘ये आणि मला भेट’ कारण मी त्यावेळी खूप व्यस्त होतो.

“मी विल्टन मिल या कार्टिंग स्थळी गेलो, त्याच्या पहिल्या दिवशी, त्याला सात वर्षांच्या मुलाप्रमाणे फिरताना पाहिले आणि तो खूप प्रभावी होता.

“मला सर्वात जास्त प्रभावित केले ते म्हणजे त्या वयातील व्यक्तीसाठी त्याची परिपक्वता पातळी. तो माझ्या रेसिंगबद्दल खूप जिज्ञासू होता, वेगाने कसे जायचे, अर्थातच तो काय जगला आणि श्वास घेत होता, रेसिंग ड्रायव्हर होण्याचा विचार होता, जे इतक्या लहान वयात खूपच विचित्र होते.”

कार्टिंग मध्ये एक उल्कापात वाढ

रोलँडने ऑलिव्हर रोलँड मोटरस्पोर्ट नावाची कार्टिंग टीम लिंडब्लॅडसाठी सुरू केली कारण नंतरचे आणि त्यांचे कुटुंब त्या वेळी त्यांच्या कार्टिंग सेटअपवर खूश नव्हते.

लिंडब्लॅडने ब्रिटीश चॅम्पियनशिप जिंकली आणि लवकरच जागतिक कार्टिंग स्तरावर स्पर्धा सुरू केली, जुन्या ड्रायव्हर्सविरुद्ध विजेतेपदासाठी लढा.

तो म्हणाला, “सुरुवातीपासूनच, फॉर्म्युला 1 मध्ये राहण्याचा आणि जगज्जेता बनण्याचा प्रयत्न करणे नेहमीच होते,” तो म्हणाला.

“जेव्हा मी सात किंवा आठ वर्षांचा होतो, तेव्हा मी नेहमीच तरुण होतो कारण मी शर्यतीसाठी पुरेसे वय नव्हतो. मी आठ ते 13 विभागांमध्ये रेसिंग करत होतो आणि असे काही क्षण होते जेव्हा मी खरोखर वेगवान होतो, जेव्हा मी चांगल्या मुलांइतका वेगवान होतो.

“मला तिथे थोडा आत्मविश्वास आला आणि मग मी नऊ किंवा 10 वर्षांचा असताना मी ब्रिटिश चॅम्पियनशिपसाठी लढत होतो, त्यानंतर ब्रिटिश चॅम्पियनशिप जिंकली.

“मग मी युरोपला गेलो, आणि मी खूप चांगला होतो. मला वाटत नाही की तिथे एक वेगळा क्षण होता जिथे मी असे होतो, ‘कदाचित मी पुरेसा चांगला आहे.’

“मी जे काही केले आहे, मला जिंकायचे आहे, आणि ते नेहमीच चांगले होण्याचा प्रयत्न करत आहे, मी कसे सुधारू शकतो. मला वाटते की हा त्यातला एक मोठा भाग होता. मी रेसिंग करत असताना, माझ्या वडिलांनी सांगितले की माझ्यावर आणि माझ्या विकासावर लक्ष केंद्रित करणे अधिक महत्त्वाचे आहे, म्हणून माझ्याकडे बरेच ड्रायव्हर प्रशिक्षक आहेत आणि त्या सर्व गोष्टींवर खरोखर लक्ष केंद्रित केले आहे. मी नेहमीच चांगले कसे होऊ शकतो?

“मग मी ते माझ्या वळणावर घेतले आणि शिडीच्या प्रत्येक पायरीवर लक्ष केंद्रित केले आणि मला जमेल तसे करण्याचा प्रयत्न केला.”

रेड बुल कनिष्ठ होत आहे

वाढत्या प्रमाणात सामान्य, जे कार्टिंगमध्ये चमकतात ते 15 वर्षांचे झाल्यावर शक्य तितक्या लवकर फॉर्म्युला 4 वर उडी मारतात – त्या कार रेस करण्यासाठी किमान वय.

लिंडब्लाडने हे केले आणि त्याला आधीपासूनच रेड बुलचा पाठिंबा होता, ज्यांच्यासाठी त्याने 2020 च्या शेवटी 13 वर्षांचा म्हणून स्वाक्षरी केली.

“मला काय घडले याचे सर्व इन्स आणि आऊट्स माहित नाही कारण मी त्यावेळी 13 वर्षांचा होतो. मी निकाल आणि कामगिरीवर लक्ष केंद्रित केले होते कारण कोणत्याही गेममध्ये ही सर्वात महत्वाची गोष्ट असते,” तो म्हणाला.

“मला चांगले आठवते की माझे वडील आणि संघातील काही लोकांमध्ये काही संवाद झाला होता ज्यांचा रेड बुलशी संबंध होता, परंतु मला इन्स आणि आऊट्स माहित नाहीत.

“मला नक्की आठवतंय की मी माझ्या वडिलांसोबत पोर्टिमाओ येथील एका हॉटेलमध्ये होतो. आम्ही (कार्टिंग) वर्ल्ड चॅम्पियनशिपसाठी चाचणी घेत होतो. एका सकाळी आम्ही तिथे नाश्ता करत होतो आणि माझ्या वडिलांचा फोन टेबलावर होता आणि तो वाजला.

“एक नंबर होता, आणि त्याखाली ‘ग्राझ, ऑस्ट्रिया’ असे लिहिले होते. मी त्याचा फारसा विचार केला नाही. मी असे होतो: ‘कोण असू शकते?’ कारण त्यावेळी चर्चा होते हे मला माहीत नव्हते.

“मला आठवतंय, काहीतरी घडलं आहे हे मला माहीत होतं कारण मी त्याला फोन उचलताना पाहिलं आणि त्याच्या पावलावर थोडंसं वगळताना दिसलं.

“तो परत आला आणि त्याने सांगितले की डॉ. मार्कोला मला या कार्यक्रमात सामील होण्यासाठी चर्चा करण्यासाठी आमच्याशी भेटायचे आहे, ज्याबद्दल मी चंद्रावर होतो.

“मग आम्ही त्याला 2020 पोर्तुगीज ग्रँड प्रिक्सच्या रविवारी सकाळी भेटलो, जिथे त्याने मला कार्यक्रमात सामील होण्यास सांगितले आणि ते कसे सुरू झाले.”

एकल-सीटर रँक पर्यंत हलवित आहे

लिंडब्लॅडने 2023 मध्ये त्याच्या पहिल्या पूर्ण इटालियन F4 सीझनमध्ये तिसरे स्थान पटकावले, स्वतःच्या आणि त्याच्या कारकिर्दीवर बारीक नजर ठेवणाऱ्यांच्या अपेक्षांपेक्षा जास्त.

त्या वर्षाच्या उत्तरार्धात त्याने मकाऊ F4 विश्वचषक स्पर्धा जिंकली, त्यानंतर 2024 मध्ये तो F3 वर गेला. जरी तो चॅम्पियनशिप जिंकू शकला नसला तरी, लिंडब्लॅडचा सरळ वेग आणि वेगवान यंत्रसामग्रीशी जुळवून घेण्याची क्षमता पाहून भुवया उंचावल्या.

सिल्व्हरस्टोनमध्ये, त्याने दोन्ही शर्यती जिंकल्या, ज्यात मिश्र परिस्थितीत अविश्वसनीय कामगिरीचा समावेश होता जेथे तो एका क्षणी मैदानाच्या मागील बाजूस होता.

अंशतः दुर्दैवीपणामुळे, शेवटच्या सहा शर्यतींच्या शनिवार व रविवारपर्यंत अधिक गुण न मिळाल्याने त्याचे विजेतेपदाचे आव्हान संपुष्टात आले.

तरीही, लिंडब्लाडने अनेकांना प्रभावित केले आणि F2 पर्यंत कॉल मिळवला, जिथे त्याने मिश्र हंगामात खूप वेगवान पण चुकाही केल्या.

त्याने सौदी अरेबियामध्ये स्प्रिंट जिंकली आणि नंतर पोल पोझिशनचे स्पेनमध्ये विजयात रूपांतर केले परंतु ते खरोखरच विजेतेपदाच्या शोधात नव्हते. तथापि, रेड बुल पुरेसे प्रभावित झाले आणि त्याला F1 वर जाण्याची संधी दिली.

लिंडब्लॅडने सुपर परवाना कसा मिळवला आणि F1 सरावात प्रभावित झाले

लिंडब्लाडकडे सुपर लायसन्स आहे, ज्यामुळे त्याला फॉर्म्युला रिजनल ओशनिया चॅम्पियनशिप जिंकल्यानंतर 2025 च्या सुरुवातीपासून F1 मध्ये गाडी चालवता येते.

रेड बुल स्पष्टपणे लिंडब्लाडला संभाव्य भविष्यातील तारा म्हणून पाहतो आणि F1 चा वेगवान-ट्रॅकिंग ड्रायव्हर्सचा इतिहास आहे, ते तरुण ड्रायव्हर्सशी कसे वागतात याचे नवीनतम उदाहरण आहे.

त्याने या वर्षाच्या सुरुवातीला 2023 अल्फा रोमियोवर इमोला येथे दोन खाजगी चाचण्या पूर्ण केल्या, त्यानंतर जुलैमध्ये ब्रिटीश ग्रांप्री आणि ऑक्टोबरमध्ये मेक्सिको सिटी ग्रँड प्रिक्समध्ये रेड बुलसह विनामूल्य सराव पदार्पण केले, दोन्ही प्रसंगी रेड बुलला प्रभावित केले.

त्याचे मेक्सिकोमधील सहावे स्थान लक्षणीय आहे कारण तो युकी त्सुनोडा पेक्षा अधिक वेगवान होता आणि त्याच उपकरणांसह आणि सत्रात नऊ धोकेबाजांपैकी सर्वात वेगवान होता.

“त्याला सांगण्यात आले, ‘काहीही चुकीचे करू नका, कार क्रॅश करू नका’,” रेड बुल सल्लागार हेलमुट मार्को म्हणाले.

“पण तरीही त्याने डिलिव्हरी केली आणि तो सर्वात वेगवान धोकेबाज होता आणि मला म्हणायचे आहे की त्याचा तांत्रिक प्रतिसाद देखील प्रभावी होता, म्हणून आम्ही त्याच्यावर खूप आनंदी आहोत.”

रेड बुल संघाचे प्राचार्य लॉरेंट मॅकीज पुढे म्हणाले: “मला वाटते की त्याने खूप चांगले काम केले आहे. FP1 मध्ये टप्प्याटप्प्याने जाणे खूप कठीण आहे. हे परीक्षेच्या दिवसांपेक्षा खूप वेगळे आहे. तुमच्याकडे बरेच टायर नाहीत, तुमच्याकडे अनेक लॅप नाहीत.

“त्याने खूप छान काम केले आहे. तुम्ही ते स्वतः टाइमशीटवर पाहिले आहे. तो खूप शांत होता. त्याने सर्व योग्य प्रतिक्रिया दिल्या. त्याने एकही पाऊल चुकीचे ठेवले नाही. त्याने कार फोडली नाही. खरे सांगायचे तर, त्याने आम्हाला त्या FP1 मध्ये प्रभावित केले, याबद्दल काही प्रश्न नाही.”

तर लिंडब्लाड F1 चॅम्पियन होऊ शकतो का?

हा प्रश्न विचारणे खूप लवकर आहे परंतु लिंडब्लाडचे मार्गदर्शक, रोलँड, आशावादी होते जेव्हा त्यांनी या वर्षाच्या सुरुवातीला सांगितले की ब्रिटनमध्ये आणखी एक प्रमुख मोटरस्पोर्ट प्रतिभा आहे.

“मी अरविदला खरोखरच सर्वोच्च स्तरावर रेट करतो. त्याच्याकडे F1 वर्ल्ड चॅम्पियन बनण्याची क्षमता असण्यासाठी जे काही आवश्यक आहे ते आहे आणि बरेच काही आहे,” तो म्हणाला.

“आतापासून तोपर्यंतचा प्रवास अजून लांब आहे, त्यामुळे त्याच्यासाठी खूप काही शिकण्यासारखे आहे, त्याला विकसित करण्यासाठी खूप काही आहे. काही बाबतीत फॉर्म्युला 1 हा एकमेव ड्रायव्हर नाही, परंतु मला पूर्ण विश्वास आहे की, तो सध्या जिथे आहे, तो भविष्यातील विश्वविजेता असेल.”

2025 फॉर्म्युला 1 सीझनचा समारोप शुक्रवारपासून स्काय स्पोर्ट्स F1 वर लाइव्ह अबू धाबी ग्रां प्रिक्सच्या शीर्षकासह होईल. आता स्काय स्पोर्ट्स स्ट्रीम करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा