स्थानिक अधिका said ्यांनी सांगितले की, पोर्टेबल पॉवर बँकेमुळे कदाचित जानेवारीत दक्षिण कोरियामध्ये प्रवासी विमान घेरले आणि नष्ट केले.
एअर बुसान विमानांना आग लागली 26 जानेवारी रोजी देशाच्या दक्षिणेकडील गिमा आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील बोर्डवर तीन जणांना गंभीर जखमी होण्यास भाग पाडले गेले.
शुक्रवारी दक्षिण कोरिया परिवहन मंत्रालयाने सांगितले की अंतरिम तपासणीच्या निकालांवरून असे दिसून आले आहे की आग लागल्यामुळे इन्सुलेशन पॉवर बँकेच्या आत मोडले गेले होते.
निवेदनानुसार, पॉवर बँक ओव्हरहेड बॅगगेज बग्गीमध्ये सापडली जिथे प्रथम आग सापडली आणि त्याचे मोडतोड गुण होते, असे निवेदनात म्हटले आहे.
बॅटरीचे तुकडे होण्याचे कारण काय जोडले गेले हे तपासकांना सांगू शकले नाही.
हे अद्यतन केवळ अंतरिम शोधाच्या आधारे तयार केले गेले होते, आणि विमानावरील अंतिम अपघात अहवाल नव्हे तर एअरबस ए 321 सीईओ.
सुरक्षिततेच्या चिंतेमुळे जगभरातील एअरलाइन्सने वर्षानुवर्षे वीज बँकाला बंदी घालण्यास बंदी घातली आहे, जे डिव्हाइसच्या आत लिथियम-आयन बॅटरीशी संबंधित आहे.
जर नुकसान किंवा उत्पादनातील दोष त्यांच्या शॉर्ट सर्किटमुळे उद्भवू शकले तर या बॅटरी अत्यधिक उष्णता आणि आग निर्माण करू शकतात.
आंतरराष्ट्रीय नागरी उड्डयन संघटनेच्या निर्देशानुसार, २०१ since पासून कोणत्याही प्रकारच्या लिथियम-आयन बॅटरीवर प्रवासी विमानाच्या मालवाहतुकीवर बंदी घातली गेली आहे.
पुढील आठवड्यात एअर बुसानच्या आगीने एअरलाइन्सने हे नियम आणखी कडक केले, घोषित केले की प्रवाशांना त्यांच्या जहाजावर बॅगेजमध्ये वीज बँका ठेवण्याची परवानगी नाही.
कॅरियरने नोंदवले की नवीन नियम जास्तीत जास्त उष्णता बँकांच्या संख्येत वाढ झाल्याच्या प्रतिसादात आहेत.
चीन 1 एप्रिलपासून सिंगापूर एअरलाइन्स आणि चीन एअरलाइन्स आणि थाई एअरवेजसह कमी किंमतीच्या युनिट स्कूटसह इलेक्ट्रिक बँकांच्या वापरावर आणि चार्जिंगवर बंदी घालणारी चीन नवीनतम ठरली आहे.
२ February फेब्रुवारी रोजी दक्षिण कोरियाच्या सरकारनेही जाहीर केले की देशातील प्रवाशांच्या बोर्डिंग फ्लाइट्सना ओव्हरहेड बोगी साठवण्याऐवजी त्यांच्या व्यक्तीवर कॅरी करण्यायोग्य बॅटरी आणि चार्जर वाहून जावे लागेल.
