टेक्सासच्या ऑस्टिनमधील स्वयं -ड्रायव्हिंग वाहनाचे स्वागत करण्यासाठी ग्राहकांना ते अर्ज करून उबर हे एक पाऊल आहे. बुधवारी कंपनी उघडली व्याज यादी जेणेकरून उत्सुक बाईक ऑस्टिनमध्ये “लवकरच” भागीदारी सुरू झाल्यानंतर, वेमो सारख्याच संभाव्यतेबद्दल त्यांची आवड जाहीर करू शकेल.
सप्टेंबरमध्ये, मदर कंपनी अल्फाबेटच्या स्वायत्त हाताने उबर आणि वेमो यांनी त्यांच्या भागीदारीच्या विस्ताराची घोषणा केली ऑस्टिन आणि अटलांटाआधीच नंतर मी फिनिक्समध्ये सहयोग केले मागील वर्ष.
ऑक्टोबरमध्ये, वेमोने रोबोटिक्सद्वारे वातावरणात ऑस्टिनमध्ये “मर्यादित संख्येने प्रथम सायकलस्वार” ला परवानगी दिली वेमो एक अनुप्रयोग, हे लक्षात घेऊन हे होते प्रारंभिक बिंदू 2025 च्या सुरुवातीच्या काळात उबरसह त्याच्या व्यावसायिक लॉन्चसाठी.
आता असे दिसते आहे की वेमो आणि उबर या अधिकृत प्रक्षेपणापासून एक पाऊल आहेत. भागीदारीचा एक भाग म्हणून, उबर वाहने साफ करणे आणि दुरुस्ती करणे यासारख्या कार्ये व्यवस्थापित करेल, तर “वेमो मार्ग सहाय्य आणि काही स्पर्धकांना समर्थन देण्यासह वेमो ड्रायव्हरची चाचणी आणि ऑपरेट करण्यास जबाबदार राहील.” विधान. (अटलांटा मध्ये, वेमो म्हणाले की या दोन सामान्य सायकली उबर अॅपद्वारे ड्रायव्हरशिवाय चालवू शकतात जे यावर्षी काही प्रमाणात.)
हे देखील पहा: वेमो अधिक शहरांमध्ये विस्तारित आहे: वाढत्या रोबोटॅक्सी सेवेबद्दल जाणून घेण्यासाठी प्रत्येक गोष्ट
व्याज मेनूमध्ये सामील होण्यासाठी, अटलांटामधील उबर रायडर्सनी प्रथम अनुप्रयोग अद्यतनित करणे आवश्यक आहे, नंतर क्लिक करा खाते > सेटिंग्ज, आणि शोधा स्वतंत्र वाहने खाली राइड प्राधान्ये मेनू. मग, दाबा व्याज यादीमध्ये सामील व्हा? उबर म्हणतात की जर सायकलस्वारांना काढून टाकले गेले नाही तर ते स्वतंत्र वाहनाशी जुळणार नाही.
जेव्हा भागीदारी सुरू केली जाते, तेव्हा सायकलस्वार भविष्यातील विस्ताराच्या योजनांसह ऑस्टिनपासून 37 चौरस मैलांवर प्रवास करण्यास सक्षम असतील. कदाचित सर्वात महत्वाची गोष्ट, उबर म्हणतात की ग्राहक वेमो रोबोटिक्सच्या विरूद्ध समान दर देतील जसे ते उबरएक्स, उबर ग्रीन, उबर कम्फर्ट किंवा उबर कम्फर्ट इलेक्ट्रिक राइडसाठी करतात आणि त्यांना अर्जात प्रीमियम किंमती दिसतील.
अधिकाधिक लोकांना स्वतंत्र प्रवासाचे स्वागत करण्याची कल्पना सामायिक करण्यासाठी हे एक महत्त्वाचे पाऊल असू शकते. सॅन फ्रान्सिस्को आणि लॉस एंजेलिस सारख्या वेमो काम करतात अशा इतर शहरांमध्ये, ग्राहकांना स्वतंत्र वेमो एक अनुप्रयोग डाउनलोड करणे आवश्यक आहे (फिनिक्समध्ये आपल्याकडे वेमो वन किंवा उबर वापरण्याचा पर्याय आहे). माझ्या वैयक्तिक अनुभवात, वेमो बहुधा मानक किंवा लिफ्ट मानकांपेक्षा अधिक स्थिर असतो. परंतु जर लोकांकडे फक्त हद्दपारीचा पर्याय असेल तर ते नियमितपणे वापरलेल्या अनुप्रयोगातून रोबोटिक्स, आणि किंमती सतत मानक-आधारित मानक पर्यायांशी तुलना केल्या जातात आणि त्यांना स्नॅपशॉट देणे आणि त्यांच्या सोईच्या क्षेत्राच्या बाहेरील पायरी देणे अधिक मोहक असू शकते.
स्वत: ची ड्रायव्हिंग वाहने अद्याप उदयोन्मुख तंत्रज्ञान आहेत परंतु अलिकडच्या वर्षांत तुलनेने स्थिर वाढ झाली आहे. यात काही शंका नाही की वेमो हा सर्वात मोठा खेळाडू आहे, परंतु Amazon मेझॉन -मालकीच्या झूक्स कंपन्या देखील फायदेशीर पाईच्या तुकड्यांसाठी स्पर्धा करतात आणि यावर्षी व्यापार करण्याच्या योजनेसह. स्टार्टअप्स एव्ह्राइड आणि आपण हलवू शकता व्यवसायाचा विस्तार. टेस्ला येथील एलोन मस्क यांनी गेल्या आठवड्यात सांगितले की, कंपनी 2027 च्या सायबरकाब सुरू होण्यापूर्वी ऑस्टिनपासून सुरू होणार्या जूनच्या सुरूवातीस स्वत: ची सेल्फ -ड्रायव्हिंग सेवा सुरू करण्याचा विचार करीत आहे.
डिसेंबरमध्ये जनरल मोटर्स म्हणाले की ते असे करतील हे यापुढे जर्नी रोबोटिक्स प्रकल्पाला अर्थसहाय्य देत नाहीस्वतंत्र ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान तयार करणे आणि विस्तारित करण्यात अडचण हायलाइट करणे.
चाकाच्या मागे ड्रायव्हर नसलेल्या वाहनांचा विचार केला तर सुरक्षिततेची चिंता आहे हे आश्चर्यकारक नाही आणि वेमो, झूक्स आणि क्रूझ सारख्या कंपन्यांनी एका सेटमध्ये भाग घेतला अपघात वर्षानुवर्षे. तथापि, या कंपन्यांनी त्यांच्या कारची सुरक्षा आणि प्रत्येकाच्या तंत्रज्ञानाची देखभाल केली आहे – विशेषत: मानवी ड्रायव्हर्सच्या तुलनेत. अ वेमो डेटा हब सप्टेंबरमध्ये पोस्ट केलेले, २२ दशलक्ष मैलांपेक्षा जास्त वाहन चालविल्यानंतर, स्वयं -ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानाने “मानवी ड्रायव्हर्सच्या तुलनेत पोलिसांना 48 % पेक्षा कमी जखमी आणि सुट्टीच्या 73 % पेक्षा कमी घटनांमध्ये भाग घेतला.”
त्याच्या भागासाठी, उबर म्हणतात की वेमो वाहनांमधील स्पर्धक उबर अनुप्रयोग आणि वेमो वाहनाच्या आत आठवड्यातून चोवीस तास मानवी समर्थनात प्रवेश करू शकतील (समोर आणि मागील बाजूस पडदे आहेत जे आपल्याला ग्राहकांना कॉल करण्यास परवानगी देतात. पटकन समर्थन). हे फिरण्यासाठी रोबोटे घेण्याबद्दल काही सायकलस्वारांची वारंवारता कमी करण्यात मदत करू शकते.
हे पहा: सीईएस 2025 मधील वेमो मधील रोबोटॅक्सिस वीज