फ्रेंच विमान निर्माता एअरबस त्याच्या A320 विमानाशी संबंधित अनेक समस्यांमुळे त्याचे वितरण मार्गदर्शन बुधवारी लवकर कापले गेले.
सोमवारी, डझनभर A320-फॅमिली विमानांवर परिणाम झाल्याची नोंद झाली. एअरबसने नंतर सांगितले की त्यांनी “मर्यादित संख्येने” मेटल पॅनेलशी संबंधित गुणवत्तेची समस्या ओळखली आहे आणि समस्येचा स्रोत “ओळखला आणि समाविष्ट केला आहे.” कंपनीने शुक्रवारी सुमारे 6,000 A320-मालिका विमानांसाठी तत्काळ सॉफ्टवेअर फिक्स करण्याचे आदेश दिल्यानंतर, जगभरातील प्रवासी अडकलेल्या, तिच्या अरुंद-बॉडी फ्लीटचा मोठा भाग ग्राउंड करण्यास भाग पाडले.
पॅनेल इश्यूच्या बातम्यांमुळे पॅरिस-व्यापारी स्टॉकमध्ये घसरण झाली. सोमवार आणि मंगळवारी ते सुमारे 7% घसरले कारण गुंतवणूकदारांना प्रतिस्पर्धी बोईंग सारख्या व्यापक गुणवत्तेच्या समस्यांमुळे काळजी वाटू लागली.
कंपनीने सुधारित वितरण मार्गदर्शनाचे श्रेय “त्याच्या A320 कौटुंबिक वितरण प्रवाहावर परिणाम करणाऱ्या अलीकडील पुरवठादारांच्या गुणवत्तेच्या समस्यांना दिले आहे. कंपनी आता 2025 मध्ये 790 व्यावसायिक विमान वितरणाचे लक्ष्य आहे, जे तिच्या मागील मार्गदर्शनापेक्षा 30 कमी आहे.”
7 अब्ज युरोच्या व्याज आणि करांपूर्वी समायोजित कमाई आणि सुमारे 4.5 अब्ज युरोच्या ग्राहक वित्तपुरवठ्यापूर्वी विनामूल्य रोख प्रवाह पाहता, ऑक्टोबरच्या अखेरीस दिलेले आर्थिक मार्गदर्शन कायम ठेवले.
बुधवारी सकाळी जारी केलेल्या नूतनीकरण मार्गदर्शनानंतर पॅरिसच्या वेळेनुसार दुपारी 3:45 पर्यंत (9:45 am ET) शेअर्स 4.3% वर होते.
या वर्षी एअरबस शेअरची किंमत
“या वर्षी डिलिव्हरी गाईडमधून काढलेल्या सर्व 30 विमानांना बदलण्याची आवश्यकता नाही, परंतु आता फक्त एक विना-विध्वंसक चाचणी आवश्यक आहे,” जेफरीज विश्लेषकांनी नमूद केले.
“स्मरणपत्र म्हणून, हा भाग दुहेरी-स्रोत आहे आणि केवळ एका पुरवठादाराने गुणवत्ता समस्या अनुभवली आहे, जी उत्पादन स्तरावर आधीच संबोधित केली गेली आहे.”
एअरबसच्या फ्यूजलेज पॅनल्सची समस्या स्पॅनिश कंपनी सोफिटेल एरोने पुरवलेल्या भागांशी संबंधित होती, या प्रकरणाशी परिचित असलेल्या एका व्यक्तीने, ज्याने निनावी राहणे पसंत केले, सीएनबीसीला सांगितले.
सीएनबीसीने टिप्पणीसाठी सोफिटेक एरोशी संपर्क साधला आहे.
क्षेत्रांमधील समस्या
30 ऑक्टोबर रोजी एअरबस A320 चालवण्यात आलेल्या एका घटनेनंतर एअरबसने सॉफ्टवेअर अपडेट जारी केले होते. जेटब्लूअचानक उंची कमी होणे आणि त्यानंतर उड्डाण नियंत्रण समस्या, परिणामी दुखापत.
मेक्सिकोच्या कॅनकुन येथून न्यू जर्सीकडे जाणाऱ्या या विमानाचे फ्लोरिडामधील टँपा येथे आपत्कालीन लँडिंग करण्यात आले.
एअरबसची दुर्दशा प्रतिस्पर्धी म्हणून येते बोईंग गेल्या वर्षी जानेवारीमध्ये 737 MAX च्या डोर प्लगने उड्डाणाच्या मध्यभागी उड्डाण केल्यानंतर अलास्का एअरलाइन्स हट्टी गुणवत्तेच्या समस्यांशी झुंज देत आहे आणि छाननीत वाढ झाली आहे. सीएफओ जय मालवे यांनी मंगळवारी सांगितले की, कंपनीच्या रिकव्हरीची चिन्हे आहेत कारण बोईंगला पुढील वर्षी त्यांच्या 737 आणि 787 दोन्ही जेटच्या वितरणात वाढ होण्याची अपेक्षा आहे.
सीईओ केली ऑर्टबर्ग, ज्यांना कंपनीला वळण देण्यासाठी गेल्या वर्षी आणले गेले होते, म्हणाले की कंपनीला तिच्या व्यवसायात सुधारणा दिसू लागली आहे, ज्यात तिचा तिमाही तोटा कमी झाला आहे.
– लया नीलकंदन यांनी या अहवालात योगदान दिले
