रविवारी सौदी ग्रँड प्रिक्समध्ये ऑस्कर पास्तारीने सलग दुसरा विजय आणि हंगामातील तिसरा विजय जिंकला.
मॅकलरेनच्या ड्रायव्हरनेही आपला साथीदार लँडो नॉरिसला बिंदूंवर ओलांडला आणि कारकिर्दीत प्रथमच चॅम्पियनशिपचा नेता म्हणून स्वत: ला शोधून काढले.
पोल सुरू केल्यानंतर मॅक्स व्हर्साबेन दुसर्‍या क्रमांकावर होता. फेरारीच्या चार्ल्स लिकरियरने नॉरिसविरूद्ध तिसरा क्रमांक मिळविला, ज्याने पात्रता गटातील क्रॅशमुळे दहावा स्थान मिळविले आणि चौथ्या क्रमांकावर आहे.
सौदी अरेबिया, जीपी कडून आमचे फास्ट फूड येथे आहेत.
मॅकलरेन लवकरच कठीण निर्णयाचा सामना करू शकतो
जर आपण मॅकलरेन असाल तर मग आपण कोण निवडत आहात?
• नॉरिस, गेल्या हंगामात चेस चॅम्पियनशिपमध्ये त्यांना प्राधान्य देणा the ्या दोघांचा सर्वात अनुभवी ड्रायव्हर, जो या वर्षाच्या सुरूवातीस देखील सुरू झाला.
• पियासस्ट्री, ज्याने मागील चार शर्यतींमध्ये तीन विजय मिळवले आहेत आणि अल -हसन अल -नियाट क्रमांक 1 मध्ये ड्रायव्हर म्हणून आपला दावा स्वतःच सोडला आहे.
मॅकलरेनला हा क्षण दुरुस्त करावा लागेल हा निर्णय नाही, परंतु पेसेरे (आणि नॉरिसच्या चुका) जिंकत असताना, संघाला लवकरच सामोरे जावे लागले आहे.
पियासस्ट्रीचे नॉरिसवर 10 -पॉइंट वैशिष्ट्य आहे आणि वर्ल्ड चॅम्पियनसह व्हर्स्टापेनमध्ये तिसर्‍या स्थानावर आहे.
मेलबर्नमधील त्याच्या गावी हंगामाच्या सुरुवातीच्या सामन्यादरम्यान पावसात ते फिरत नसल्यास, स्पर्धेतील पासरीची पकड मोठी असेल. परंतु पुन्हा, हे एक स्मरणपत्र असले पाहिजे की कोणत्याही ड्रायव्हरसाठी गोष्टी माझ्या बाजूला जाऊ शकतात. पिस्स्ट्री किंवा नॉरिसचा एक चांगला फायदा नाही (आतापर्यंत), तिला खेळण्याची परवानगी देणे आणि ती कोठे जाते हे जाणून घेणे चांगले आहे. ड्रायव्हर्सना हे योग्य ट्रॅकवर सिद्ध करू द्या जे चांगले आहे आणि निवड मॅकलरेनसाठी निश्चित केली आहे.
२०० 2008 मध्ये लुईस हॅमिल्टनपासून मॅकलरेनच्या ड्रायव्हरने विजेतेपद जिंकले नाही, परंतु संघाची मुख्य चिंता ही चॅम्पियनशिपचा बचाव करणे आहे. नॉरिस आणि पायसस्ट्री हे नेटवर्कवरील सर्वोत्कृष्ट ड्रायव्हर आहे, जिथे मॅकलरेनने मर्सिडीजच्या दुसर्‍या स्थानावर असलेल्या संघाच्या रँकिंगमध्ये 77 -बिंदू उशी घेतली आहे.
एक गोष्ट निश्चित आहे: आमची धाडसी भविष्यवाणी फारच धाडसी असू शकत नाही.
व्हर्स्टापेन दुस second ्यांदा स्थायिक होते
रविवारी “सिंपली लवली” पासून शनिवारी ते “(पसंती)
व्हर्स्टापनने पायसस्ट्रीपेक्षा ०.०१ सेकंद वेगवान – सर्वात वक्र मार्जिनसह इलेक्ट्रोड स्थिती रद्द केली आहे – त्याने दोनदा जिंकलेल्या शर्यतीसाठी आणि खांबावरील ड्रायव्हर चार गेममध्ये तीन पट विजय मिळविला होता.
कदाचित ऐतिहासिक शक्यता व्हर्स्टापेनला प्राधान्य देतात, परंतु रेड बुल ड्रायव्हरला यापूर्वीच्या मार्गावर मॅकलरेनने आव्हान दिले नाही.
पायस्ट्री प्रथम चांगले सुरू करण्यासाठी बाहेर गेली आणि पहिल्या वळणावर जाऊन आतील बाजूस धरून ठेवले. व्हर्स्टापनने रिअल इस्टेट संपली आहे आणि पृष्ठभागाच्या प्रवाहाच्या क्षेत्रात वाहन चालविण्याशिवाय पर्याय नव्हता, ज्यामुळे पाच -सेकंद पेनल्टी किकने फायदा मिळविण्यासाठी मार्ग सोडला. (बरं, आहे ते असू शकते मी माघार घेतली, परंतु लक्षात ठेवा की हे आपण ज्या व्हर्स्टापेनबद्दल बोलत आहोत.)
जरी व्हर्स्टापेनचा असा विश्वास होता की तो मार्गापासून पळून जात आहे, परंतु राज्यकर्त्यांना अन्यथा वाटले. व्हर्स्टापेन भाग्यवान आहे कारण राज्यकर्त्यांनी त्यांच्या अहवालात नमूद केले आहे की त्यांनी 10 -सेकंद दंड जारी केला असता, परंतु त्यांनी निर्णय घेतला की पाच प्रसंग आहेत, कारण ते अपघातांपैकी एक होते, म्हणून त्याने एका घटनेचा अभ्यास केला.
त्याला थांबविण्यात आले तेव्हा व्हर्स्टापनने त्याच्यासाठी दंड भरला आणि विजयाच्या मार्गावर फक्त पायसस्ट्री पाहू शकला. त्याने पियस्स्ट्रीचे 2.843 सेकंद पूर्ण केल्यामुळे तो परतावा स्थापित करण्यास सक्षम नव्हता. गिळणे कठीण होईल, परंतु व्हर्स्टापेनला यावेळी त्याचे औषध घ्यावे लागेल.
चुकीची सुरुवात दंड गेल्या आठवड्यात बहरेनमध्ये होती, ज्याने नॉरिसला अडथळा आणला. यावेळी, रेस सुरू होण्यापूर्वी स्पर्धेतून बाहेर काढलेल्या पात्रता दरम्यान हा एक महागडा अपघात होता.
तथापि, नॉरिसची शूर पुनर्प्राप्ती मोहीम हा त्या दिवसाचा सर्वात मोठा इंजिन होता – आणि मॅकलरेनचे एक अद्भुत दुरुस्ती कार्य होते – परंतु पुनर्वसनाच्या तिसर्‍या टप्प्यात प्रशिक्षणाद्वारे आणि अगदी क्रॅश होण्याद्वारे त्याने दर्शविलेल्या विजेची वारंवारता लक्षात घेता ते जे असावे त्यापेक्षा कमी होते.
शर्यती दरम्यान गंभीर असणे शक्य होते, कारण कथित कॉरिडॉरच्या उल्लंघनामुळे नॉरिसची चौकशी केली गेली होती, परंतु ती साफ झाली.
प्रत्येकाने मियामीमधील ग्रँड प्रिक्ससाठी दक्षिण बीचवर आणि गेल्या वर्षी नॉरिसमधील प्रथम विजय साइटसाठी आपली कलागुण दक्षिण बीचवर नेण्यापूर्वी एफ 1 चा एक शनिवार व रविवार आहे. या विजयामुळे थोड्याशा नशिबात मदत झाली, कारण नॉरिसला सेफ्टी कारच्या खाली थांबलेल्या भोकातून फायदा झाला. कदाचित अधिक नशीब शीर्षस्थानी परत येईल.
This या हंगामात पूर्ण झालेल्या चारही डॉक्टरांमध्ये मोनेगास्क ड्रायव्हरने आपला नवीन सहकारी हॅमिल्टनला मागे टाकले जेथे व्यासपीठ एकत्र करण्यासाठी लेक्लर्कला गौरव केले. हॅमिल्टनने सौदी अरेबियाच्या राज्यात सातवा आणि एलसीएलईआरसीपासून 1 31 सेकंदात स्थान मिळविले. चीनमधील शत्रूच्या शर्यतीत त्याच्या विजयाच्या बाहेर, हॅमिल्टनचा फेरारीबरोबरचा कालावधी सहज सुरुवात झाला.
We आम्ही आधी सांगितल्याप्रमाणे, बेनिन चॅम्पियनशिपमध्ये मर्सिडीज दुसर्‍या क्रमांकावर आहे, परंतु योग्य मार्गावर ती दुसरी सर्वोत्कृष्ट कार नक्कीच दिसत नाही. जॉर्ज रसेल तिसरा पात्र ठरला परंतु नॉरिसच्या सुमारे 18 सेकंदाच्या मागे पाचव्या स्थानावर राहिला आणि शेवटपर्यंत त्याच्या टायर नर्सची आवश्यकता होती. मर्सिडीजमध्ये रसेल आणि किमी अँटोनेली हे दोन ड्रायव्हर्स आहेत, जे सतत नोंदणी गुण मिळवितात. 18 -वर्षाच्या अँटोनेली सहाव्या क्रमांकावर आहे.
The हंगामाच्या पहिल्या ग्लोबल जीपीएस (जीपीएस) मध्ये गुण नोंदविल्यानंतर, अ‍ॅस्टन मार्टिनचा लान्स स्ट्रॉल आता मागील तीन शर्यतींमध्ये मागील तीनच्या तळाशी संपला आहे. कॅनेडियन ड्रायव्हर अद्याप रँकिंगमध्ये दहावा भाग आहे, परंतु तो जास्त काळ राहणार नाही.
“उद्या त्याच्याकडे होमलँडची सहल असू शकत नाही.” अदृषूक पायसस्ट्री, किक सॉबरचा गॅब्रिएल बोर्टोलेटो त्याच्या व्यवस्थापक, अ‍ॅस्टन मार्टिनच्या फर्नांडो अलोन्सो यांच्या संपर्कात पाहिल्यानंतर.
