शेवटचे अद्यतनः
अँटोनेल्लीने शनिवारी एक स्पोर्ट रेसिंग कॉलम घेतला होता, ज्यामुळे कोणत्याही एफ 1 शर्यतीत अप्पर ओपनिंग सुरू करण्याचा सर्वात तरुण ड्रायव्हर बनला होता.
किमी अँटोनेली (एएफपी) सह मॅक्स व्हर्साबेन
18 वर्षीय किमी अँटोनेले रविवारी नेटवर्कच्या दुसर्या रांगेत सुरू होतील जिथे त्याने फॉर्म्युला वनमध्ये आपला प्रभावी उदयोन्मुख हंगाम सुरू ठेवला आहे.
जानेवारीत केवळ ड्रायव्हिंग लायसन्स मिळविणार्या किशोरवयीन मुलाने पी 3 त्याच्या मर्सिडीज -रुसेल टीममेट आणि चाहत्यांच्या कल्पनेत अधिक अनुभवी ड्रायव्हर्सच्या गटापूर्वी पी 3 संपवला, परंतु तो वर्ल्ड चॅम्पियनला चार वेळा मॅक्स व्हर्साबेनला धक्का देत नाही.
मॅकलरेन लँडो नॉरिस यांच्यासमोर शनिवारी पात्रता असलेल्या डचमनने ध्रुवपदावर ध्रुवपद मिळवले, परंतु अँटोनीसह त्याच्या यादृच्छिक वेगाच्या केवळ 0.067 सेकंदाच्या मागे.
“मी चकित झालो नाही,” डिफेन्डरचे विश्वविजेते आणि मियामी येथे झालेल्या तीन भव्य पुरस्कार शर्यतीचा विजेता रेड बॉलचे वर्सापेन म्हणाले.
आणि पुन्हा, जेव्हा आपण नुकतेच फॉर्म्युला वनमध्ये प्रारंभ केला असेल, तेव्हा बरेच काही शिकण्यासारखे आहे आणि ही वेग खूप प्रभावी आहे.
“परंतु त्याच वेळी मला आश्चर्य वाटले नाही आणि मला सुधारेल. मला असे वाटते की हे सोपे आहे.”
नॉरिस म्हणाले की, अँटोनेलने एलिट प्रकारात प्रवेश करेपर्यंत शर्यतीत रेकॉर्ड केले, हा खेळ त्याच्या क्षमतेबद्दल सतर्क झाला.
ब्रिटीश चालक म्हणाला: “कार रेसिंगमध्ये त्याने आपल्या कारकिर्दीत जे काही केले ते खूप मजबूत होते.
अँटोनेल्लीने शनिवारी स्प्रिंट पिलर घेतला होता, ज्यामुळे कोणत्याही एफ 1 शर्यतीत अप्पर ओपनिंग सुरू करणे सर्वात तरुण ड्रायव्हर बनले, परंतु ऑस्कर पास्टारीने पहिल्या वळणावर त्याला मागे टाकले आणि नॉरिसने जिंकलेल्या शर्यतीत सातव्या स्थानावर पोहोचले.
तथापि, अँटोनेली म्हणाले की, एफ 1 आणि मर्सिडीजच्या तपशीलांबद्दल तो त्वरेने शिकत होता.
“प्रत्येक शनिवार व रविवार शिकणे आणि अनुभव आहे. मला कारमध्ये अधिक आत्मविश्वास आहे. या आठवड्याच्या शेवटी, आपण आतापर्यंत चांगले जात आहात. आज सकाळी काहीसे निराश झाले, परंतु या मार्गाने माघार घेणे चांगले होते.
“पात्रतेदरम्यान मी थोडेसे लढाई केली, कालच्या बाबतीत मला अशी धावपळ नव्हती. परंतु ही शेवटची लॅप खूप चांगली होती. मी त्या बदल्यात खूप लोभी होतो, परंतु बाकीची रोल खूप चांगली होती, म्हणून मी त्यात आनंदी होतो.
“अंतर खूपच अरुंद आहे आणि निश्चितच, जर तुम्हाला काही शंभर मिळू शकले तर आपण बर्याच ठिकाणांची भरपाई करू शकता. हे खरोखर प्रत्येक गोष्टीच्या असेंब्लीशी संबंधित आहे आणि आतापर्यंत या आठवड्यापर्यंत, मला आशा आहे की उद्या आम्हाला चांगली शर्यत मिळेल.”
अँटोनली आता इटालियन एफ 1 चाहत्यांच्या आशा बाळगेल, त्यातील एक 2006 मध्ये जियानकार्लो फिसिचेला पासून ग्रँड प्रिक्समध्ये उत्कृष्ट विजेता नसलेल्या राज्य क्रीडा देशात एक वैभव परत आणू शकेल.
१ 195 88 मध्ये १ 195 88 मध्ये चॅम्पियन मारिओ आंद्रेटीचा जन्म इटलीमध्ये झाला होता, परंतु अमेरिकेप्रमाणेच अंतिम इटालियनने वर्ल्ड ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिप हा अल्बर्टो अस्कारी आहे.
(ही कहाणी न्यूज 18 कर्मचार्यांनी संपादित केलेली नाही आणि संयुक्त वृत्तसंस्था – एएफपी वरून प्रकाशित केली गेली आहे)
- हे प्रथम प्रकाशित केले गेले:
