शेवटचे अद्यतनः
यावर्षी ऑस्कर पॅकाइडचा तिसरा विजय पहिल्या वळणावर त्याच्या मोठ्या भागात होता, जेव्हा मॅक्स व्हर्साबेनला ट्रॅकमधून बाहेर पडल्यानंतर वैशिष्ट्य मिळविण्यासाठी पाच -सेकंद पेनल्टी मिळाली.
सौदी ग्रँड प्रिक्स जिंकल्यानंतर ऑस्कर पायसस्ट्री व्यासपीठ साजरा करतो. (एपी प्रतिमा)
मॅक्लारेनच्या ऑस्कर पॅसिडने रविवारी रेड पॉल बॉलिझ्टर मॅक्स व्हर्साबेनकडून सौदी ग्रँड प्रिक्स जिंकला आणि सर्वात कठीण व्यक्तीनंतर त्याच्या कारकीर्दीत प्रथमच जागतिक स्पर्धेचे नेतृत्व केले.
यावर्षी पायसस्ट्रीचा तिसरा विजय पहिल्या वळणावर मोठ्या भागात होता, जेव्हा व्हर्स्टापेनने ट्रॅकमधून बाहेर पडल्यानंतर फायदा मिळवण्यासाठी पाच -सेकंदाचा पेनल्टी उचलली.
15 वर्षांपूर्वी एजंट मार्क वेबरपासून ड्रायव्हर्सच्या व्यवस्थेचे नेतृत्व करणारा तो पहिला ऑस्ट्रेलियन ठरला.
“मी एक सोफा शोधत आहे! ही एक अतिशय कठीण शर्यत होती,” बाईस्ट्री म्हणाले, फटाक्यांनी रात्रीचे आकाश प्रज्वलित केले. मी सुरुवातीला फरक केला आणि एक रूपांतरित करण्यासाठी माझे केस केले आणि ते पुरेसे होते. माझ्या कारकिर्दीत नक्कीच एक सर्वात कठीण शर्यतींपैकी एक आहे, म्हणून मला आनंद आहे की मी अग्रभागी बाहेर जाऊ शकतो. “मॅक्स अजूनही माझ्या इच्छेच्या अगदी जवळ होता!” लाइन ओलांडल्यानंतर २,84343 सेकंदांनी जागतिक चॅम्पियनला चार वेळा ओलांडले.
“मी ते खूपच लहान ठेवेल,” वर्साबेन म्हणाला. “त्याला त्याच्या शिक्षेबद्दल चर्चा करायची नाही.” हे मार्गावर एक चांगला शनिवार व रविवार होता आणि बाकीचे तेच आहे. “
त्याचा सहकारी सहकारी पायसस्ट्री मॅकलरेन लँडो नॉरिस, जो शनिवार व रविवारला गेला होता, तो मर्सिडीज जॉर्ज रसेल आणि किमी अँटोनेलेच्या आधी चौथ्या क्रमांकावर होता.
जसजसे सूर्य कमी होत गेला आणि तणाव वाढला तसतसे जगातील जगातील सर्वात वेगवान वर्तुळात दिवे बाहेर आले, डांबरची एक पट्टी लाल समुद्राच्या किना on ्यावर तलावाचा स्वीकार करते.
पायस्स्ट्री बुलेटिनमध्ये उतरला आणि पहिल्या कोप in ्यात वर्सबपेन येथे होता, परंतु डच कट चिकन पायसस्ट्री आपल्या टीमला सांगण्यासाठी: “त्याला परत करणे आवश्यक आहे, मी आघाडीवर होतो.”
“त्याने मला बाहेर जाण्यास भाग पाडले,” वर्सबेनचा नियम होता.
त्याच्या मागे, व्हर्सापेट युकी त्सुनोडा आणि पियरे गॅस्लीच्या अल्पाइन गुंतागुंत संघाचा त्याचा सहकारी, ज्यामुळे सेफ्टी कार काढून टाकली गेली आणि त्यांना शर्यतीतून काढून टाकले.
मार्ग सोडण्यासाठी आणि फायदा मिळवण्यासाठी वर्सबपेनने पाच -सेकंद पेनल्टीवर चापट मारल्याच्या बातम्यांसह तिस third ्या क्रमांकावर रेसिंग पुन्हा सुरू झाली.
“हे सुंदर आहे”
त्याला सांगताना, डचमनने एका अश्लील जागेला प्रतिसाद दिला आणि जोडले: “हे सुंदर आहे.”
रसेल रेसिंग III आणि लेक्लर्क IV सह त्याने पायसस्ट्रीला पुन्हा सुरू केले.
पाचव्या-वर्गात परतल्यानंतर नॉरिसने आठवे स्थान मिळविले, जसे की “टीएलसी” सारख्या चांगल्या कारमध्ये, ज्याने काल रात्री मॅकलरेन मेकॅनिक्सने क्वालिफायर्सच्या भिंतीसह दिवाळेच्या पार्श्वभूमीवर पाऊस पाडला आहे.
पियस्स्ट्री त्याच्या पाठीच्या सभोवतालच्या व्हर्स्टापेनच्या मागे असलेल्या वेळेचे पालन केल्याने समाधानी होते, विज्ञानावर विश्वास ठेवला की आघाडी प्रत्यक्षात व्हर्स्टापेन पेनल्टीमध्ये आहे.
नॉरिस ते पायसस्ट्री व्ही सह 20 लॅपमध्ये त्याच्या कारवरील ताज्या रबर फिट करण्यासाठी आलेल्या नेत्यांपैकी पहिला होता.
व्हर्स्टापन 22 लॅपमध्ये पेनल्टीसाठी आला.
या परिचयात लेक्लरक आणि नॉरिस या दोघेही आता आहेत, त्याने पायस्ट्रीपासून व्हर्स्टापेन IV सह नेतृत्व केले.
लेक्लरक अखेर 30 च्या शर्यतीत आला, नॉरिस नंतर काही नंतरच्या काही रोल्सच्या पार्श्वभूमीवर आपल्या टीममेटला शर्यतीचा ताबा मिळवण्यासाठी सोडले.
२०२25 च्या जागतिक विजेतेपदाच्या शर्यतीत points 99 गुणांकडे जाण्यासाठी पायसस्ट्रीने आवश्यकतेनुसार, व्हर्स्टापेनसह इतर दोन गुणांसह.
तापाच्या या शेवटच्या स्टेशननंतर याचा अर्थ असा नाही की आणि तिहेरी अध्यक्ष, दोन आठवड्यांत मियामीमध्ये मिश्रणाचे मिश्रण चांगले कमी होण्यापूर्वी एफ 1 ब्रेक घेते.
जरी तो रात्री उपस्थित राहिला असला तरीही, ऑस्ट्रेलियन, कमीतकमी हे समजेल की पारंपारिक चमचमीत असलेल्या रहस्यमय गुलाबाच्या पाण्याची जागा घेताना तो अल्कोहोलवरील मोहक राज्याच्या बंदीचे पालन करण्यासाठी प्लॅटफॉर्म उत्सव न घेता जागे होईल.
(ही कहाणी न्यूज 18 कर्मचार्यांनी संपादित केलेली नाही आणि संयुक्त वृत्तसंस्था – एएफपी वरून प्रकाशित केली गेली आहे)
- स्थानः
जेद्दा (सौदी अरेबिया)
