नवीनतम अद्यतन:
रसेलने सॉफ्ट टायर्सवर 1 मिनिट 18.518 सेकंदांच्या वेळेसह आपल्या प्रतिस्पर्ध्यांवर मात केली, अँटोनेलीपेक्षा 0.293 सेकंद पुढे, तर रेड बुलच्या मॅक्स व्हर्स्टॅपेनला अपघातात सामील झाल्यानंतर धक्का बसला.
ब्रिटीश मर्सिडीज ड्रायव्हर जॉर्ज रसेल फॉर्म्युला 1 ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्ससाठी तिसऱ्या सराव सत्रादरम्यान मेलबर्न, ऑस्ट्रेलिया, शनिवार, 7 मार्च 2026, अल्बर्ट पार्क येथे कार चालवत आहे. (एपी फोटो/हीथ मॅककिन्ले)
जॉर्ज रसेलने शनिवारी सीझन-ओपनिंग ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्समध्ये मर्सिडीजचा सहकारी किमी अँटोनेलीच्या पुढे पोल पोझिशन घेतली, तर मॅक्स व्हर्स्टॅपेनला क्रॅश झाल्यानंतर धक्का बसला.
मेलबर्नच्या अल्बर्ट पार्क येथे एका आश्चर्यकारक दिवशी, वर्स्टॅपेनचा रेड बुल संघ सहकारी इसाक हॅगरने गोंधळलेल्या सत्रात तिसरे स्थान मिळवले, ज्याने वर्षांमध्ये खेळाच्या नियमांमध्ये सर्वात मोठ्या बदलानंतर पदानुक्रम उघड केला.
फेरारी ड्रायव्हर चार्ल्स लेक्लर्क हेगरसोबत दुसऱ्या रांगेत सामील होतील, तर मॅक्लारेन ड्रायव्हर ऑस्कर पियास्ट्री आणि त्याचा सहकारी वर्ल्ड चॅम्पियन लँडो नॉरिस पाचव्या आणि सहाव्या स्थानापासून सुरुवात करतील.
रसेलने सॉफ्ट टायर्सवर 1 मिनिट 18.518 सेकंदांच्या वेळेसह प्रतिस्पर्ध्यांवर मात केली, अँटोनेलीपेक्षा 0.293 सेकंद पुढे.
“तो एक चांगला दिवस होता,” ब्रिटन म्हणाला. “कारमध्ये भरपूर क्षमता आहे हे आम्हाला माहीत होते.” “किमीला माझ्यासोबत इथे आल्याचा खरोखर आनंद झाला, कारण आज टीमने गॅरेजमध्ये उत्तम काम केले.”
आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, अँटोनेली आदल्या दिवशी अंतिम सरावात गंभीर अपघातात सामील झाल्यानंतर उदयास आला, ज्यामुळे त्याच्या कारचे गंभीर नुकसान झाले. 19 वर्षांच्या मेकॅनिकने पहिल्या विभागासाठी वेळेत कार दुरुस्त करण्यास सक्षम केले, ज्यामुळे त्याला पुढे चालू ठेवता आले.
“तो एक अतिशय तणावपूर्ण दिवस होता. आज यांत्रिकी नायक होते. आम्ही कार देखील तयार करू शकलो नाही, आम्ही फक्त बाहेर पडलो,” इटालियन म्हणाला. “हे सोपे नव्हते, मला खोल खणणे आवश्यक होते.”
2023 आणि 2024 मध्ये चार वेळा विश्वविजेता व्हर्स्टॅपेन, Q1 मधील पहिल्या फ्लाइंग लॅपवर टर्न 1 येथे अडथळ्यांवर कोसळला.
“कार नुकतेच मागील एक्सलवर लॉक झाले आहे. हे छान आहे,” डचमन म्हणाला, ज्याच्या 2023 मध्ये त्याच्या विजयानंतर ऑस्ट्रेलियामध्ये दुसऱ्या विजयाच्या आशा धुळीस मिळाल्या आहेत.
फेरारीचा लुईस हॅमिल्टन सातव्या क्रमांकावर, रेसिंग बुलच्या लियाम लॉसनसह सुरू होईल. इतर रेसिंग बुल कारमधील रुकी अरविद लिंडब्लाड आणि ऑडीचा गॅब्रिएल बोर्टोलेटो टॉप टेन पूर्ण करतो.
बोर्टोलेटोची कार Q2 नंतर खड्ड्याच्या प्रवेशद्वारावर थांबली, त्याला Q3 मध्ये भाग घेण्यापासून प्रतिबंधित केले, ज्याला ट्रॅकवर फक्त पियास्ट्रीसह लाल ध्वज होता.
अँटोनेलीची कार कूलिंग फॅनसह सुरू करण्यात आली होती, जी खाली पडली आणि ट्रॅकवर मोडतोड पसरवत नॉरिसने ती धावली. अँटोनेलीला दंडाला सामोरे जावे लागण्याची शक्यता आहे.
स्पोर्टच्या नवीन इंजिन आणि चेसिस नियमांनुसार हे पहिले पात्रता सत्र होते, जे हायब्रिड पॉवर युनिट्समध्ये इलेक्ट्रिक पॉवरवर अधिक अवलंबून असते. चालकांना त्यांच्या बॅटरीचे अधिक प्रभावीपणे व्यवस्थापन करावे लागले.
अल्बर्ट पार्कच्या लांबलचक स्ट्रेट बॅटरी लवकर काढून टाकतात, तर काही वळणदार वळणे रिचार्ज करण्याच्या मर्यादित संधी देतात.
“क्वालिफायर खूप गुळगुळीत होते,” हज्जर म्हणाला. “आम्ही त्यावर तयार केले, आणि शेवटचा लॅप खूप चांगला होता. मला माझी स्थिती कायम ठेवायची आहे, कारण दुसरा पोडियम चांगला असेल.”
ऑडीचे निको हलकेनबर्ग यांच्यासह अल्पाइन ड्रायव्हर्स फ्रँको कोलापिंटो आणि पियरे गॅसली, विल्यम्सचे ॲलेक्स अल्बोन आणि हास ड्रायव्हर्स एस्टेबन ओकॉन आणि उली बियरमन, Q2 च्या पुढे जाण्यात अयशस्वी झाले.
वर्स्टॅपेनसह, विल्यम्सचा कार्लोस सेन्झ देखील Q1 मधून बाहेर पडला. तिसऱ्या चाचणीदरम्यान स्पॅनियार्डची कार खराब झाली, ज्यामुळे त्याला पात्रता फेरीत भाग घेता आला नाही.
लान्स स्ट्रोलच्या ॲस्टन मार्टिनसाठी आणखी एक नो-शो होता कारण संघ त्यांच्या होंडा पॉवर युनिटसह कंपनाच्या गंभीर समस्यांना तोंड देत होता. संघाचा सहकारी फर्नांडो अलोन्सो देखील संघाच्या पहिल्या ग्रांप्रीमध्ये कॅडिलॅक ड्रायव्हर्स वॅल्टेरी बोटास आणि सर्जिओ पेरेझ यांच्यासमवेत 17 व्या क्रमांकावर राहून Q1 मधून बाहेर पडला.
(एजन्सींच्या इनपुटसह)
07 मार्च 2026 IST दुपारी 1:49 वाजता
अधिक वाचा
