नवीनतम अद्यतन:
इंडियन रेसिंग लीगमध्ये जेम्मा मूरचे पदार्पण जलद आणि धाडसाने झाले आहे – फक्त एका आठवड्याची सूचना, एक नवीन देश आणि तिला सिंगल-सीटरमधील पहिली संधी – ती केओसचा पाठलाग करण्यासाठी गोव्याला जात आहे.
ब्रिटिश रेसिंग ड्रायव्हर जेम्मा मूर इंडियन रेसिंग लीग (एफबी/जेम्मा मूर रेसिंग) मध्ये पदार्पण करण्यासाठी सज्ज आहे.
इंडियन रेसिंग लीगमध्ये जेम्मा मूरचा प्रवेश लांब धावपट्टी किंवा काळजीपूर्वक बांधणीसह आला नाही. ते त्वरेने, सहजतेने आले आणि त्याला त्याबद्दल विचार करायला थोडा वेळ मिळाला.
जेव्हा ती चॅम्पियनशिपच्या चौथ्या फेरीसाठी गोव्यात उतरेल, तेव्हा ती सिंगल-सीटर मशीन्समध्ये तिची पहिली स्पर्धात्मक आउटिंग – आणि भारतातील तिचा पहिला रेस वीकेंड असेल.
मूर हायपने कमी आणि पर्यावरणानुसार जास्त आकाराचा रेझ्युमे घेऊन येतो. मोटरस्पोर्ट हा नेहमीच तिच्या दैनंदिन जीवनाचा भाग राहिला आहे. रेसिंगमध्ये खोलवर रुजलेल्या कुटुंबात वाढणे – आई-वडील, आजी-आजोबा आणि चार मोठी भावंडे – ट्रॅक आणि पॅडॉक हे निकाल महत्त्वाचे ठरण्याआधीच परिचित जागा होत्या. तिचे कुटुंब यूकेमध्ये रेसिंग आणि कार्टिंग सुविधा चालवते आणि ती ज्युनियर ड्रायव्हर्सच्या उच्चभ्रू गटामध्ये वाढली ज्याचा अर्थ अपेक्षा लवकर आणि नैसर्गिकरित्या सेट केल्या गेल्या. त्या जगात प्रतिभा कधीच अमूर्त नव्हती.
Gemma ने गो-कार्ट आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे GT रेसिंगमध्ये प्रगती करण्यापूर्वी कार्टिंगमध्ये सुरुवात केली. तिचे पदार्पण दक्षिण युरोपियन GT4 मालिकेत झाले, जिथे ती चॅम्पियनशिपच्या इतिहासातील सर्वात तरुण शर्यत विजेती ठरली.
इंडियन रेसिंग लीग एक धारदार पिव्होट ऑफर करते. एकसारख्या Ligier JS F422 कार, घट्ट रस्त्यावरील सर्किट आणि मिश्र ड्रायव्हर लाइन-अपमध्ये आराम किंवा ओळखीसाठी थोडी जागा उरते. मूरसाठी, मनोहर आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील गोवा स्ट्रीट रेस परिणामांबद्दल कमी आणि शिकण्याबद्दल अधिक आहे – कार समजून घेणे, तिचा आकार आणि चॅम्पियनशिपची लय समजून घेणे जे स्पेशलायझेशनपेक्षा अनुकूलतेला अधिक महत्त्व देते.
यांच्या विशेष मुलाखतीत बातम्या 18 क्रीडामूर तिच्या IRL मधील प्रवेशासोबतचा गोंधळ, तिच्या संगोपनातून मिळालेला आत्मविश्वास, ग्लॅमरच्या पलीकडे असलेल्या मोटरस्पोर्टचे वास्तव आणि रेसर्सच्या पुढच्या पिढीसाठी एक्सपोजर अधिक महत्त्वाचे का आहे याबद्दल स्पष्टपणे बोलतो.
मुलाखतीतील काही अंश
प्रश्न: शर्यतीच्या शनिवार व रविवारची पुष्टी झाल्यापासून गोष्टी कशा होत्या? पदार्पणापर्यंत तुमची एकूण भावना काय आहे?
वडील आहेत: प्रामाणिकपणे, हे सर्व खूप उशीरा घडले. माझ्याकडे सुमारे एक आठवडा तयारी होती. मी अजूनही त्या वेळी काम करत होतो – मी स्वयंरोजगार आहे – त्यामुळे व्हिसा, रेसिंग गियर आणि त्यासोबत येणाऱ्या प्रत्येक गोष्टीसाठी मला थोडे मागे जावे लागले.
आता ते थोडे कमी झाले आहे, ते खरे वाटू लागले आहे. ही माझी भारतातील पहिलीच वेळ असेल आणि फॉर्म्युला कारमध्ये रेसिंग करण्याची माझी पहिलीच वेळ असेल. मी याआधी फक्त GT कार रेस केल्या आहेत, त्यामुळे काहीतरी नवीन करून पाहण्यासाठी मी खरोखरच उत्सुक आहे.
प्रश्न: इंडियन रेसिंग लीगची ही संधी निळ्यातून कशी आली?
मूर: हे जॉन लँकेस्टरच्या माध्यमातून आले, ज्यांना मी अनेक वर्षांपासून ओळखतो. माझा मोठा भाऊ त्याच्याबरोबर धावला आणि माझी बहीण साराही त्याच मालिकेत धावली. साराने मला स्वारस्य आहे का ते विचारले, आणि ते खूपच जास्त होते.
मी जॉनशी चॅम्पियनशिपबद्दल बोललो – पोर्श चाचण्यांदरम्यान त्याने मला अमेरिकेत प्रशिक्षित केले – आणि तो म्हणाला की ही एक उत्तम मालिका आहे ज्याचा भाग होण्यासाठी. त्यानंतर स्पष्ट होकार दिल्यासारखे वाटले. भारतात येऊन रेस करण्याची संधी नाकारू नका
प्रश्न: हे कितीही आश्चर्यकारक वाटत असले तरी तुम्ही खूप शांत दिसत आहात. नसा तुमच्यासाठी समस्या आहे का?
मूर: मला प्रामाणिकपणे कधीच मज्जा आली नाही. मला वाटते की हे माझे संगोपन ज्या पद्धतीने झाले आहे. लहानपणापासून, आम्ही आमच्या सुविधांमध्ये सर्वोत्तम ड्रायव्हर्सचे प्रशिक्षण घेतले – उदाहरणार्थ, लँडो नॉरिस, माझ्या भावासोबत प्रशिक्षित.
जेव्हा तुम्ही दररोज असे लोक पाहता तेव्हा बाहेर उभे राहणे सामान्य वाटते. विचार करायला लावतो, ते इथे करू शकतात तर मी का नाही करू शकत?
प्रश्न: तुमच्या कुटुंबात मोटारस्पोर्ट चालतो. असा एक क्षण होता जेव्हा रेसिंगची योजना नव्हती?
मूर: वास्तविक नाही. ते आमच्या रक्तातच आहे. माझे आई-वडील, आजी-आजोबा, माझे भाऊ – सर्वजण धावले. आमच्याकडे कार्ट ट्रॅक आणि रेस ट्रॅक होता आणि लहानपणापासूनच मी नेहमी माझ्या भावांना आणि बहिणींना मदत करत होतो आणि पाहत होतो.
माझ्या वडिलांना सतत सांगायचे आठवते, मला हे करायचे आहे. मला त्यांच्यासारखे व्हायचे आहे. ते अपरिहार्य आहे असे मला नेहमीच वाटत आले आहे.
प्रश्न: तुमच्या करिअरच्या सुरुवातीला काही मोठे अडथळे आले होते का?
मूर: वयाच्या १४ व्या वर्षी कार्टिंगमधून कार बनवणे हे सर्वात मोठे आव्हान होते. माझा भाऊ फॅक्टरी ड्रायव्हर होता आणि एक कुटुंब म्हणून आम्ही त्याला पाठिंबा देण्यासाठी खूप प्रवास केला. याचा अर्थ मी चाचणीच्या काही संधी गमावल्या.
या वयात हरवणे ही मोठी गोष्ट वाटते. पण त्याने मला प्लॅनिंग कसं करायचं आणि माझ्याकडे असलेल्या वेळेचा पुरेपूर उपयोग कसा करायचा हे शिकवलं. योग्य सपोर्ट सिस्टीम असल्याने, अडथळे परिभाषित करण्याऐवजी आटोपशीर बनतात.
प्रश्न: ड्रायव्हर या नात्याने तुम्हाला असे वाटते का की खेळात शेवटी बदल झाला आहे?
मूर:
निश्चितपणे जेव्हा मी सुरुवात केली तेव्हा कोणतेही संघटित मार्ग नव्हते, तुम्हाला तुमचा स्वतःचा निधी आणि संधी शोधाव्या लागल्या. आता सारखे कार्यक्रम आहेत समानापेक्षा जास्त आणि F1 अकादमीअगदी कार्टिंग स्तरावर सुरू होत आहे.
हे फाउंडेशन यापूर्वी कधीही अस्तित्वात नव्हते आणि हे महिला चालकांसाठी एक मोठे पाऊल आहे.
प्रश्न: सोशल मीडिया मोटरस्पोर्टची जादू बाहेर आणतो. लोकांना काय दिसत नाही?
मूर: त्यांना कमी दिसत नाही – हा खरोखर सर्वात महत्वाचा भाग आहे. तुम्ही स्पर्धेत उडी मारून लगेच जिंकत नाही.
नीच पातळी तुम्हाला उच्च पातळीवर कसे पोहोचायचे ते शिकवते. जर आजचा दिवस तुमच्या मार्गाने गेला नाही, तर उद्याचा दिवस कसा चांगला बनवायचा? हाच खरा प्रवास आहे.
प्रश्न: शेवटी, या टप्प्यावर भारतातील रेसिंग तुमच्यासाठी काय प्रतिनिधित्व करते?
मूर: हा एक नवीन अनुभव, नवीन संस्कृती, नवीन प्रकारची रेसिंग आहे. मला आधीच बरेच ड्रायव्हर्स माहित आहेत, जे मदत करतात, परंतु आव्हान खरे आहे.
मी शिकण्यासाठी, स्वत:ची चाचणी घेण्यासाठी आणि पूर्णपणे वेगळ्या वातावरणात मी काय करू शकतो हे पाहण्यासाठी उत्सुक आहे.
गोवा स्ट्रीट रेस (इंडियन रेसिंग लीगची चौथी फेरी) थेट प्रक्षेपित केली जाईल स्टार स्पोर्ट्स सिलेक्ट २ आणि वाहते com. jioHotstarद्वारे उपलब्ध तिकीटांसह Zomato क्षेत्र अर्ज आणि वेबसाइट.
11 फेब्रुवारी 2026, दुपारी 12:00 IST
अधिक वाचा
