लॉन, फ्रान्स – फेरारीने रविवारी सलग तिस third ्या वर्षी लोमनपासून 24 तास जिंकले, परंतु पोर्श बेन्स्की मोटर्सपोर्टमध्ये उशीरा वाढीने इटालियन निर्मात्यास प्लॅटफॉर्ममधून नाकारले.
No. 83 फेरारी 499 पीने रॉबर्ट कुबिका, यायाये आणि फिलिप हॅन्सन या विजयात जिंकला, फेरारीने 102 वर्षांपूर्वी सुरू झालेल्या मजल्यांच्या 93 व्या आवृत्तीत बाराव्या वेळी जिंकला. एएफ कॉर्स टीमने प्रवेश केलेल्या त्यांची चमकदार पिवळी कार फॅक्टरीत पोर्श आणि दोन अधिकृत फेरारीसपेक्षा चांगली झाली.
रविवारी दुपारी चाकावर मॅरेथॉन ताईत नंतर कुबिकाने अस्थिर ध्वज घेतला.
“हे 24 तास उत्तीर्ण झाले आहे,” कुबिकाने रेडिओवर आपल्या टीमला सांगितले आणि इटालियन भाषेत त्यांचे आभार मानले. “आनंद घ्या.”
पेनस्की क्रमांक 6 P पोर्श 963, केव्हिन एस्ट्रे, लॉरेन्स वॅनथूर आणि मॅट कॅम्पेल नंतरच्या शर्यतीत दुसर्‍या क्रमांकावर असलेल्या फेरेरीसच्या तुलनेत 14 सेकंदाच्या मागे 14 सेकंदाच्या मागे.
कुबिका आणि ये यांच्याबद्दल, रॉबर्ट श्वार्झकमन यांच्या कार-नंतर तिसर्‍या ड्रायव्हरच्या कार-नंतरच्या कार-नंतरची क्रॅश, शिक्षा आणि शेवटी शर्यतीच्या शेवटी यांत्रिक अपयशापूर्वी शर्यत जिंकण्यासाठी एक मजबूत प्रतिस्पर्धी म्हणून काम केले.
पोलिश ड्रायव्हर पोलिश ड्रायव्हर कुबिकासाठी हे उपयुक्त आहे, ज्यांचे फॉर्म्युला 1 मधील आशादायक कारकीर्द २०११ मध्ये जेव्हा गंभीर जखमांनी मोर्चात स्पर्धा करत असताना विमानात धडक बसली होती.
ले मॅन्स स्पष्टपणे जिंकणारा कुबिका पोलंडमधील पहिला ड्रायव्हर आहे आणि हे पराक्रम साध्य करणारे आपण चीनमधील पहिले आहात.
“ही एक चांगली कहाणी आहे जी आम्ही शेवटी रॉबर्टबरोबर परिपूर्ण आहे,” मी प्रसारणकर्त्यांना सांगितले. “कारमध्ये असण्यापेक्षा बाहेरून हे सोपे दिसते. ते अविश्वसनीय आहे.”
नेटवर्कवर 13 वरून जिंकणे
फेरारी क्वालिफायर्सच्या वेगाच्या बाहेर होता, नेटवर्कवर दोन फॅक्टरी कार 7 आणि 11 आणि शेवटी 13 व्या क्रमांकावर विजेता होता. परंतु ग्रेट टेनिसने रॉजर फेडररने शनिवारी प्रारंभिक विज्ञान ओवाळले की, लवकरच फेरारी एक लांब शर्यत बनली.
गेल्या वर्षीच्या शर्यतीत टोयोटाशी जवळच्या लढाईनंतर, फेरारी यावेळी जवळजवळ पूर्णपणे नियंत्रित दिसत होती. रविवारी पहाटे, 2012 पासून निर्मात्याने प्रथम -क्लास प्लॅटफॉर्म स्कॅनचे लक्ष्य होते.
गेल्या काही तासांत फेरारीचा स्वतःचा मार्ग नव्हता.
अ‍ॅलेसॅन्ड्रो पियरे गीडी यांनी ड्रिलिंग आणि तोटा करण्याच्या मार्गावर 51 व्या कार विणली, तर पोर्श क्रमांक 6 ने दबाव जमा केला.
ले मॅन्स ही विश्वसनीय कार म्हणून ड्रायव्हरची लवचिकता चाचणी आहे. काही महत्त्वाच्या अपघात आणि फक्त एक सेफ्टी कारसह नेहमीच्या रात्रीच्या नाटक टाळण्यासाठी हे दोघेही विलक्षण शांत शर्यतीत आहेत.
पोलिश संघाने एलएमपी 2 प्रकारात युरोपोल जिंकला आणि मॅन्थेने पोर्श 911 मध्ये जीटी 3 श्रेणी जिंकली.
