माजी एफ 1 ड्रायव्हर रॉबर्ट क्यूबिका लुमन स्पोर्ट्स न्यूजपासून 24 तास जिंकली

शर्यतीच्या रोमांचक edition edition आवृत्तीमध्ये, शेवटच्या १ minutes मिनिटांत चार सर्वोत्कृष्ट कार २० सेकंदात किंचित विभक्त झाल्या. केविन एस्टरी आणि मॅट कॅम्पबेल आणि लोरेन्झ व्हॅनथूर यांच्या नेतृत्वात पोर्श (#6) साठी केवळ 14,084 सेकंद फिलिप हॅन्सन आणि याय (क्रमांक 83) मध्ये भाग घेणा his ्या त्याच्या ड्रायव्हर्समध्ये क्यूबिकाने भाग घेतला.

असे केल्याने त्यांनी फेरारिस कारखानाला आवडते, जे आवडते म्हणून सुरू झाले, तिसर्‍या आणि चौथ्या ठिकाणी.

“हे 24 तास 24 तास उत्तीर्ण झाले आहे परंतु ते मजेदार आहे. ग्रॅझी मिल, ग्रॅझी ए तुट्टी” टीमच्या रेडिओवर कुबिका म्हणाली.

२०० Grand मध्ये ग्रँड ग्रँड ब्रिक्स जिंकला तेव्हा कुबिका हा सर्वात उजळ फॉर्म्युला वन होरायझन्सपैकी एक होता, परंतु २०११ मध्ये अँडोरा येथे झालेल्या मेळाव्यात एक भयानक अपघात, त्याला त्याचे आयुष्य खर्च झाले.

सुटकेपूर्वी कुबिका त्याच्या कारमध्ये एक वरची बाजू होती आणि तो रुग्णालयात दाखल झाला आणि त्याला बर्‍याच गंभीर जखमांनी ग्रासले आणि त्याच्या योग्य मदतीसाठी अर्धवट स्तंभ झाला.

रविवारी झालेल्या विजयानंतर ते म्हणाले, “जे घडले ते खूप दुर्दैवी होते, पण मी खूप भाग्यवान होतो.”

मला काही वर्षे लागली, केवळ शारीरिकदृष्ट्या पुनर्प्राप्त होत नाही तर मानसिकदृष्ट्या देखील.

“काय घडले आणि मला ते स्वीकारावे लागेल. माझ्या आयुष्यातील सर्वात वाईट काळांपैकी एक म्हणजे जेव्हा माझे मन माझे हात अपयशी ठरले हे सत्य स्वीकारत नाही.”

तो कार शर्यतीत परतला, डब्ल्यूआरसी 2 चॅम्पियनशिप जिंकला आणि स्पोर्ट्स कारच्या शर्यतीत भाग घेतला. २०१ In मध्ये, तो फॉर्म्युला वनमध्ये परतला, जिथे रेनॉल्टची चाचणी २०१ 2019 मध्ये विल्यम्सच्या शर्यतीपूर्वी केली गेली.

परंतु रविवारीचा विजय, ज्याने कधीही जिंकण्याचा पहिला ध्रुव बनविला, स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे त्याच्या इतर कोणत्याही कामगिरीचे नेतृत्व करते.

ते म्हणाले, “त्याच्याशी एकत्र राहणे फार कठीण होते, परंतु माझे वैयक्तिक लक्ष्य साध्य करण्यात मला आनंद झाला आहे,” तो म्हणाला. “माझ्या आयुष्यातील सर्वात चांगली गोष्ट – शर्यतीशी काही संबंध नाही – ही माझ्या मनात जिंकलेली सर्वात लढाई आहे.”

कुबिकामध्ये भाग घेणारे दोन्ही ड्रायव्हर्स प्रथमच विजयी होते, आपण जिंकण्यासाठी प्रथम चिनी ड्रायव्हरची स्थापना केली.

“मी गोंधळून गेलो आहे,” यी म्हणाली, व्यावसायिक ड्रायव्हर होण्यासाठी एक्सचेंज प्रोग्राममध्ये वयाच्या 14 व्या वर्षी लोमन येथे दाखल झाले.

“आज घडलेल्या प्रत्येक गोष्टीची जाणीव होण्यास थोडा वेळ लागेल. सध्या मला असे वाटते की मी स्वप्न पाहतो. कदाचित दोन सेकंदात मी जागे होईल, आणि तेथे काहीही नव्हते. चीनमध्ये, ऑटो उद्योग खूप पुढे आला होता. माझे वडील माझे वय होते तेव्हा रस्त्यावर मोटारी नव्हती आणि आम्ही नव्वदच्या दशकात बोलत होतो.”

पहिल्या चारपैकी तीन स्थानांच्या उपस्थितीमुळे, फेरारीसाठी नक्कीच चांगला दिवस होता, परंतु मारॅनिलो येथील मुख्यालयात निःसंशयपणे काहीजणांना आनंद होणार नाही.

विजयी कार थेट निर्मात्याने प्रवेश घेत नसल्यामुळे, परंतु एएफ कॉर्स संघाने, फेरारी वर्ल्ड एंड्युरन्स चॅम्पियनशिपमध्ये विजय गुण मिळविणार नाही.

कॅडिलॅकने नेटवर्कची पुढची पंक्ती थांबविली, परंतु पोलने घेतलेल्या विल स्टीव्हन्स येथून #12, पाचव्या स्थानावर स्थायिक व्हावे लागले, दुस car ्या कार ( #38) सह, ज्यात माजी वर्ल्ड चॅम्पियन फॉर्म्युला, आठव्या क्रमांकावर जेन्सेन बॉटनचा समावेश आहे.