डायटोना बीच, फ्लोरिडा – एनएएससीएआर क्वालिफायर्स या स्पर्धेसाठी दीर्घ संधी देण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.
शनिवारी रात्री रॅपिड इंटरनॅशनल डायनोनामध्ये अंतिम रेषेकडे वळलेल्या कमकुवततेचे पॅकेज म्हणून, गडबड होण्याची वास्तविक शक्यता होती आणि सामान्य हंगामाच्या शेवटी जिंकून हंगामानंतर शर्यत घेणारी व्यक्ती.
मग प्रत्येक गोष्टीचे आवडते खराब करा.
रायन ब्लेनीने अस्थिर विज्ञान-विजयाची मागणी करण्यासाठी चार-मार्गांची शर्यत जिंकली ज्याने सिंड्रेलाचा क्षण नाकारला आणि अ‍ॅलेक्स बोमनला क्वालिफायरमध्ये शेवटचे स्थान दिले.
ब्लेनी दोन मुलींसह तेराव्या स्थानावर होती, त्यानंतर त्याच्या टीमने पेनस्के फोर्ड टीमला पुढे हलविले आणि अंतिम रेषेच्या आधी थोडी पुढे गेली. त्याने डॅनियल सुआरेझला ०.०31१ सेकंदाने, जस्टिन हेलीला ०.०3636 सेकंदाने आणि कोल कोलला ०.०49 seconds सेकंदाने पराभूत केले.
एरिक जोन्स पाचवा, काइल लार्सन सहावा, ख्रिस बुसर सातवा आणि ताई गिब्स आठवा होता. या सात ड्रायव्हर्सपैकी कोणीही या हंगामात प्रथमच विजेते लार्सनसह बालानीच्या मागे नव्हते आणि 16 ड्रायव्हर्स स्टेडियमवर शेवटचे स्थान जिंकले.
पण ब्लेनी – माजी मालिका नायक ज्याला आधीच मैदानात तुरूंगात टाकले गेले होते – त्यांनी त्या सर्वांना नकार दिला. त्याने आपल्या विजयाची पुष्टी केली, बाऊमन, जो शर्यतीच्या सुरुवातीच्या काळात विखुरला होता आणि त्याचे भाग्य शिकण्यासाठी टीव्हीवर तीन तासांपेक्षा जास्त काळ देखरेख ठेवावा लागला होता, या हंगामात या स्पर्धेसाठी स्पर्धा होईल.
पहिल्या 19 कार सर्व ब्लेनीच्या अर्ध्या सेकंदात अंतिम रेषेत होती, जी सामान्य हंगामात दुस second ्या स्थानावर संपली. डिटोना 500 चा विजेता विल्यम पेरॉनने यापूर्वीच सामान्य हंगामातील विजेतेपद संपविले होते.
“आणखी एक रोल,” ब्लेनी म्हणाली, ज्याने रहदारीतून जाण्यासाठी शेवटची वाट पाहत होतो. “आम्हाला पळायला आवडते म्हणून नक्कीच हा पारंपारिक मार्ग नाही, आम्हाला आवडी आणि अशा गोष्टी करण्यास आवडेल. शेवटच्या सेकंदापर्यंत आम्ही तिथे पोहोचू शकलो नाही.”
हंगामाच्या शेवटी ट्रॅकहाऊस शर्यतीत बदललेल्या सुआरेझला नॉन -क्वालिफाइंगमुळे निराश झाले.
सुआरेझ म्हणाले: “प्रत्येकजण प्रत्येक चांगल्या कारमध्ये आहे. पुरेसा आणि थोडा उशीर झालेला नाही,” सुआरेझ म्हणाला.
वर्षाच्या अखेरीस स्पायर मोटर्सपोर्टमध्ये बदलण्याची शक्यता असलेल्या हेलीसुद्धा निराश झाले. या शर्यतीतील एकमेव कप मालिकेत हेले आणि स्पायरचा विजय 2019 मध्ये झाला, जेव्हा हेले नेते असताना पावसामुळे त्याला लहान करण्यात आले.
हेले म्हणाले: “हे वेदनादायक आहे, विशेषत: सातव्या कारच्या वर्षासह. हे स्पष्ट आहे की आम्ही कठोर हंगाम पार केला आहे.” “आपण त्यांना मोजता आणि फक्त सर्व काही खेळण्याचा प्रयत्न करा. हे स्टिंग्स आहे, परंतु अद्याप चांगली रात्र आहे.”
बाऊचर म्हणाले की, क्वालिफायर्सचा राजवाडा त्याला “थोड्या काळासाठी रागावू शकेल.”
“मी पळून जाण्याचा प्रयत्न करीत नाही, मला या संघाचा अभिमान आहे,” पुढे. “ही एक चांगली रात्र होती. आम्हाला नक्कीच एक शॉट मिळाला आणि आमच्याकडे पुन्हा वेग आला, म्हणून आम्हाला त्याबद्दल उत्साही व्हायचे आहे, आणि मी, परंतु माणूस, ज्यांच्यात ही शर्यत जिंकण्याची क्षमता होती, आणि वेगवान असलेल्यांपैकी एक आहे आणि ते व्यवहार करीत आहेत आणि साजरा करण्यासाठी शॅम्पेन नाही.”
संघ पेनस्के ब्रँड, शेवटच्या तीन कप चॅम्पियन चॅम्पियनशिपचा विजेता. जॉय लोगानोने 2023 मध्ये 2024 मध्ये बालानी आणि गेल्या वर्षी पुन्हा लोगानो जिंकला.
उन्हाळ्याच्या मंदीवर मात करून आणि क्वालिफायर्स सुरू झाल्यावर ते वाढवून संघाने ही विजेतेपद जिंकली. ब्लेनीने 11 पेनस्के आणि फोर्ड लॉस साखळीची क्षमता जिंकली.
12 व्या संघासह साजरा करण्यासाठी व्हिक्टोरियन लिनमध्ये असलेल्या बेन्स्कीने स्टेडियमच्या नाटकाच्या नाटकात त्याचे सर्व तीन ड्रायव्हर्स आहेत.
टायलर लवकर क्रॅश झाला आहे आणि अद्याप पात्रता मध्ये स्थान मिळवित आहे.
केवळ नऊ रोल्सनंतर, बॉमन डेयोनामध्ये नष्ट झाला आणि पॉवरच्या शर्यतीतून बाहेर पडल्यानंतर मी आपोआप 16 -ड्रायव्हर फील्डमध्ये आपले स्वतःचे बंद केले.
रेडडिक आणि बोमन यांनी शेवटच्या दोन पात्रता मागण्याच्या प्रयत्नात शर्यत सुरू केली. गेल्या वर्षी सामान्य हंगामातील रेडडिकने बोमनवर 29 -बिंदू उशी केली होती. पण जेव्हा मी शर्यतीत १ rol रोल्स फोडल्या तेव्हा अचानक विजेतेपदाच्या विजेतेपद मिळविल्यानंतर नऊ महिन्यांनंतर चॅम्पियनशिपची शर्यत गमावण्याचा धोका अचानक झाला.
हेंड्रिक मोटर्सपोर्ट ड्रायव्हर्स संपविणा Multi ्या मल्टी -कारच्या टक्करात बोमन गोळा करण्यात आला तेव्हा त्याची भीती 27 व्या शर्यतीत गेली. शनिवारी रात्री प्रथमच विजेते नसल्यास पोमन अद्याप क्वालिफायर्समध्ये शेवटच्या स्थानावर दावा करू शकतो.
“आपण करू शकत नाही असे काहीही नाही, सुपरस्पीडवेमध्ये आपले स्वागत आहे,” बॉमनने अपघाताबद्दल सांगितले. “आम्हाला वाटते की हे आपल्या नियंत्रणाबाहेर गेले आहे आणि हे असेच आहे. मी टीव्हीसमोर बसून पाहतो, दुर्दैवाने आम्ही दुर्लक्षित आहोत आणि दोन तासांत आम्हाला येथे कळेल.”
रेडिकला क्वालिफायर्स बनविण्यात आनंद झाला, परंतु तो खूप कठीण होता याबद्दल तो निराश झाला.
ते म्हणाले: “या परिस्थितीत मला सापडलेल्या अनुभवासाठी खरोखर निराशाजनक आहे. ड्रायव्हर म्हणून तुम्हाला यापूर्वी कधीही चूक करण्याची इच्छा नाही.” “मला हे आवडत नाही की हे त्याबद्दल आहे, परंतु हो, आम्ही ते कमीतकमी केले.”
शर्यतीच्या सुरूवातीच्या काही तासांपूर्वी, पेनस्के यांना १ 66 6666 मध्ये मोटर्सपोर्टमध्ये जुगर्नाट सुरू झाल्यावर कार्ल किन्होव्हरचा पहिला बेन्स्की कर्मचारी होता.
कैनहोफर पेन्स्के 20 इंडियानापोलिस 500 पैकी 10 भागांचा होता, ज्यात मेकॅनिकल अध्यक्ष म्हणून मार्क डोनोह्यू यांनी 1972 च्या विजयासह विजय मिळविला होता. डोनोहो हे दुसरे गुलाबी भाडे होते.
शुक्रवारी रात्री किन्होफरचा मृत्यू झाला असे बेन्क संघाने सांगितले. ते 94 होते.
“बेन्स्की संघात कार्ल किन्होफरच्या योगदानाचे मार्गदर्शन केले जात नाही.”
क्वालिफायर पुढील रविवारी दक्षिण कॅरोलिनामधील डार्लिंग्टन सर्किटमध्ये उघडेल. ही शर्यत २०२24 मध्ये सामान्य हंगामाचा शेवट होती आणि चिस ब्रिस्कोने जिंकली, ज्याने क्वालिफायरमधील शेवटच्या स्थानाची मागणी करण्यासाठी विजयाचा वापर केला.
