2021- वर्स्टॅपेन विरुद्ध लुईस हॅमिल्टन
मॅक्स व्हर्स्टॅपेन आणि लुईस हॅमिल्टन यांनी अबू धाबीमध्ये मोसमाच्या क्लोजिंगसाठी पॉईंट्सवर आश्चर्यकारकपणे चांगली साथ दिली. शर्यतीच्या उत्तरार्धात, हॅमिल्टनचा वरचष्मा होता, तेव्हा रेड बुल बॉस ख्रिश्चन हॉर्नरने व्हर्स्टॅपेनला “चमत्कार” आवश्यक असल्याचे सुचवले. जेव्हा निकोलस लतीफीने त्याच्या विल्यम्सला क्रॅश केले तेव्हा त्यांना ते मिळाले. (एएफपी)
वर्स्टॅपेनने सेफ्टी कारच्या खाली सॉफ्ट टायर लावले आणि हॅमिल्टनला नर्व-रेकिंग फायनल-लॅप शूटआउटमध्ये विक्रमी आठव्या विश्वविजेतेपदाला नकार दिला. मर्सिडीजने रेस पुन्हा सुरू करण्याच्या विवादास्पद हाताळणीबद्दल संतप्त आवाहन केले, परंतु परिणाम अपरिवर्तित राहिला, हॅमिल्टनने निषेधार्थ वर्षाच्या शेवटी पुरस्कार सोहळ्यावर बहिष्कार टाकला. (एएफपी)
2010 – फर्नांडो अलोन्सो विरुद्ध मार्क वेबर विरुद्ध सेबॅस्टियन वेटेल विरुद्ध लुईस हॅमिल्टन
अबू धाबी पुन्हा एकदा पार्श्वभूमी होती कारण चार ड्रायव्हर्स विजेतेपद मिळविण्याच्या उद्देशाने ग्रिडवर गेले. फेरारीचा फर्नांडो अलोन्सो रेड बुलच्या मार्क वेबरपेक्षा आठ गुणांनी पुढे आहे, तर रेड बुलचा सेबॅस्टियन वेटेल 15 गुणांनी मागे आहे, तर मॅक्लारेनचा लुईस हॅमिल्टन अलोन्सोपेक्षा 24 गुणांनी मागे आहे. (एएफपी)
शेवटच्या शर्यतीनंतर चॅम्पियनशिपचे नेतृत्व करणारा फॉर्म्युला 1 इतिहासातील तिसरा ड्रायव्हर बनण्यासाठी पोल पोझिशनवरून वेटेल जिंकला. हे शीर्षक अलोन्सोच्या वाटेवर होते, परंतु केवळ फेरारीच्या धोरणात्मक त्रुटीमुळे तो सातव्या क्रमांकावर असलेल्या रेनॉल्टच्या विटाली पेट्रोव्हच्या मागे अडकला. (एएफपी)
2007 – लुईस हॅमिल्टन विरुद्ध फर्नांडो अलोन्सो विरुद्ध किमी रायकोनेन
एका अप्रतिम धडाकेबाज हंगामानंतर, हॅमिल्टन ब्राझीलमधील चॅम्पियनशिप जिंकण्याच्या जवळ आहे, 107 गुणांसह अव्वल स्थानावर आहे, त्याच्या मॅक्लारेन सहकारी अलोन्सो 103 गुणांसह आणि फेरारी चालक किमी रायकोनेन 100 गुणांसह, बोली जिंकण्यासाठी 10 गुणांसह 107 गुणांसह अव्वल स्थानावर आहे. (एएफपी)
दुसऱ्यापासून विनाशकारी सुरुवात – जिथे तो अर्ध्या मिनिटासाठी दुसऱ्या गियरमध्ये अडकला होता – हॅमिल्टनला मैदानाच्या मागील बाजूस सोडले. तो सातव्या स्थानावर परतला पण त्याचे पहिले विजेतेपद मिळवण्यासाठी त्याला पाचव्या स्थानाची आवश्यकता होती, जे रायकोनेनला गेले, मॅक्लारेन जोडीपेक्षा एक गुण दूर. (एएफपी)
1994 – मायकेल शूमाकर विरुद्ध डॅमन हिल
ॲडलेड फायनलपूर्वी विल्यम्सचा डॅमन हिल मायकेल शूमाकरपेक्षा एक गुण मागे होता. लॅप 36 वर, शुमाकरचा बेनेटन भिंतीवर घसरला, परंतु जर्मन, जो त्याला पास करण्यासाठी हिलची हेरगिरी करत होता, तो हिलच्या कारला धडकून ट्रॅकवर परत गेला. (एएफपी)
दोन्ही ड्रायव्हर्स शर्यतीतून बाहेर पडल्यामुळे, ब्रिटिश ड्रायव्हरने “व्यावसायिक चूक” म्हणून वर्णन केल्यावर जेतेपद शूमाकरकडे गेले. (एएफपी)
1976 – जेम्स हंट विरुद्ध निकी लाउडा
निकी लाउडा आणि जेम्स हंट यांच्यातील टायटॅनिक लढाई – ‘रश’ चित्रपटात अमर करण्यात आलेली – जपानमधील विश्वासघातकी हवामानात उकळली. फेरारीच्या लाउडा, जो नूरबर्गिंग येथे झालेल्या अपघातात जवळच्या-प्राणघातक दुखापतींनंतरही चमत्कारिकरित्या शर्यत करत आहे, त्याने सभ्य ब्रिटनचा तीन गुणांनी पराभव केला. (F1 मीडिया)
पण ऑस्ट्रियनने दुसऱ्या लॅपवरील शर्यतीतून अटी अत्यंत धोकादायक मानून माघार घेतली. प्रेरित ड्राइव्हने हंटला विजेतेपदासाठी तिसऱ्या स्थानावर नेले. (F1 मीडिया)
