- अदृश्य होण्यापूर्वी लुईस हॅमिल्टनने आणखी एक कठीण दुपारी सहन केले
- चार्ल्स लेक्लार्कला त्याला वगळण्याची परवानगी देण्यासाठी या 40 -वर्षीय तरूण व्यक्तीला फेरारीने आदेश दिले होते
- हॅमिल्टनला लॅकलार्कला त्याच्या समोर जाऊ देण्यासाठी अनेक वेळा आठवण करून द्यावी लागली
फेरारीचे मुख्याध्यापक फ्रेड -वसीर यांनी नाटकात ढवळून काढण्याच्या प्रमाणातील एक टीम अभियंता यांच्याशी लुईस हॅमिल्टनच्या संघर्षावर आरोप केला आहे.
चिनी ग्रँड प्रिक्स दरम्यान त्याच्यावर मात करण्याचा निर्णय घेण्यासाठी हॅमिल्टन आणि त्याचा रेस अभियंता रिकार्डो अ‍ॅडमी यांनी आपला सहकारी चार्ल्स लेक्लर्क यांच्याशी संघर्ष केल्याने वाचलेल्या रेडिओ संदेशांना दिसत आहे.
फ्रंट विंगचा पराभव असूनही, हॅमिल्टन वाहनाच्या मागील बाजूस लढण्यासाठी चौथ्या स्थानावरील चौथ्या स्थानावर सात -वेळा चॅम्पियन्स चौथ्या स्थानावर होती.
त्यानंतर प्रसारणात असे दिसून आले की अ‍ॅडमीने हॅमिल्टनला 40 वर्षांच्या टाळ्या वाजवून लेक्लार्कच्या आघाडीसह ‘डायव्हर्ट’ करण्यास सांगितले, ‘मी तुम्हाला सांगितले की आम्ही मागे व पुढे जाऊ शकतो.
शेवटी तो निघून गेला – या जोडीला शेवटी शर्यतीतून अपात्र ठरविण्यापूर्वी – परंतु दुसर्‍या आठवड्यात हॅमिल्टन आणि एडीएमआय यांच्यातील संबंधांवर प्रश्न विचारून संदेश सोडले गेले.
तथापि, वासुर म्हणाले की, प्रसारकांनी मागील रेडिओ संदेश हेतुपुरस्सर प्रकाशित केले नाहीत ज्यात नवीन फेरारी ड्रायव्हरला लाक्लार्कमधून जाण्याची कल्पना दर्शविली गेली.
फ्रेड वासूरचा असा विश्वास आहे की फॉर्म्युला वन लुईस हॅमिल्टन आणि त्याच्या अभियंताने सर्व रेडिओ संदेश न सोडता नाटक ढवळले आहे
हॅमिल्टन म्हणाले की, चार्ल्स लेक्लार्कला प्रथम जायचे आहे असे हॅमिल्टनने सांगितले की प्रसारक
शेवटी लेकलर्सने त्याला डिसमिस करण्याची परवानगी देण्यापूर्वी, हॅमिल्टन आणि त्याचा रेस अभियंता यांच्यात उशिर तीव्र विनिमय सुरू झाला
‘हा एफओएमचा विनोद आहे, कारण लुईसकडून पहिला कॉल आला – लुईसने आम्हाला बदलण्यास सांगितले,’ हॉर्सच्या टीमचे प्रिन्सिपल.
‘परंतु हा कार्यक्रम करण्यासाठी त्यांनी परिस्थितीभोवती गोंधळ निर्माण करण्यासाठी प्रश्नाचा दुसरा भाग प्रसारित केला. मी त्यांच्याशी चर्चा करेन. ‘
प्रथम एक्सचेंज – जे प्रसारण दर्शविते – हॅमिल्टनहून आले, जिथे त्याने आपल्या संघर्षाची कबुली दिली आणि म्हणाली: ‘मला वाटते की मी चार्ल्सला जाऊ देईन’.
त्यानंतर त्याला टायर व्यवस्थापनावर लक्ष केंद्रित करण्याचे आदेश देण्यात आले आणि सकाळी 5 वाजता कार बदलू शकतील. तथापि, हे कव्हरेजमध्ये देखील प्रदर्शित झाले नाही.
पहिला संदेश प्रसारित केलेला अ‍ॅडमी हॅमिल्टनला ‘आम्ही मोटारी हलवत आहोत, १ 14 पाहतो’ असे म्हणत होते, परंतु ते लान्स स्ट्रील लाक्लार्क ठेवल्यानंतर आले.
ब्रिटिशांना सांगितले की, ‘अधिक जवळ’ असताना मोनागास्कला सोडू देईल कारण चोरीचा हस्तक्षेप वाढला होता.
हे संदेश प्रसारित झाल्यानंतर, तो असेही म्हणाला: जर तो मुलांना पुढे घेऊ शकत नसेल तर तो आम्हाला (त्याद्वारे) परत करू शकतो. आता, मी थोडा बंद आहे. ‘
जेव्हा हॅमिल्टन जॉर्ज रसेलबरोबर बंद होत होता तेव्हा असे दिसते की त्याने लॅकलार्कला पास देण्याविषयी आपले मत बदलले आहे.
हॅमिल्टनने जमिनीच्या अगदी जवळ धावण्यासाठी अपात्र ठरविण्यात त्याचे फेरॅरिटी अंतिम केले
वजन नियमन अंतर्गत कार पूर्ण करण्यासाठी लॅकलार्कला रेस स्टँडिंगमधूनही हद्दपार करण्यात आले
फॉर्म्युला वन मधील समान ग्रँड प्रिक्सच्या डबल डीक्यूची ओळख फ्री फेरी प्रथम प्रथम चिन्हांकित करते
मग हॅमिल्टन आणि अ‍ॅडम्मी यांच्यात जोरदार देवाणघेवाण झाली.
दोन वेळा, तो अखेरीस लेकलार्कच्या बाजूला जाईल आणि सहाव्या स्थानावर जाईल, उशीर झाल्यानंतर मॅक्स व्हर्टपेनला त्याच्या सहका mate ्यासमोर फक्त एक स्थान आहे.
‘मला तुमच्या सर्वांबरोबर कठोर व्हायचे नाही, परंतु तुम्ही एक प्रचंड सरपटू तयार केला आहे,’ वासुर पुढे म्हणाले. ‘लुईस ब्रीफिंग रूममध्ये परत आला त्याने आपल्या अभियंताला “चांगली नोकरी” सांगितले.
‘परंतु ते के 1 आणि “मी लढत असताना मी बोलत नाही” कसे वापरावे “मला बरेच प्रश्न पडले:” अहो काय आवाज? ” पण नाही, हे जीवन आहे. आणि आम्ही कामगिरी मिळविण्यासाठी तिथेच आहोत. ‘
तथापि, ही जोडी अपात्र ठरविली जाईल. हॅमिल्टनने आपले आठ गुण खेचले आणि फेरारी अगदी जवळ मैदानाच्या जवळ चालविली. लॅकलार्कलाही हद्दपार करण्यात आले, परंतु त्याऐवजी कमी वजन चालविण्यासाठी.
हा निर्णय – जो तीन तासांनंतर चेकर्ड फ्लॅगमध्ये आला – फॉर्म्युला वनच्या इतिहासात प्रथमच फेरारी चालकांना एकाच देशातून अपात्र ठरविण्यात आले.
