ऑस्कर वर्ल्ड चॅम्पियनशिप 2025 साठी त्यांचे युद्ध पुन्हा ऑस्कर पिस्ट्री आणि लँडो नॉरिस म्हणून पुन्हा सुरू करण्यास तयार आहे, स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 शीर्षस्थानी कोण येईल हे ठरवेल अशा मूळ फील्डचे विश्लेषण करा.
या शनिवार व रविवारच्या डच ग्रँड प्रिक्सच्या पुढे मक्लारेनचा सहकारी नॉरिस नऊ गुणांच्या पुढे पायस्ट्रीने नेतृत्व केले आहे.
मॅकलरेनने एक कार डिझाइन केली आहे जी अलिकडच्या वर्षांच्या रेड बुल्सशी समान प्रभावशाली असल्याचे दिसते, परंतु कोणत्याही टीममेटला जास्तीत जास्त व्हर्टापेन, पायस्ट्रीज आणि नॉरिस आश्चर्यकारकपणे जवळून जुळले नाही.
या हंगामात त्यांच्याकडे आतापर्यंत चार ध्रुवीय स्थान आहेत, तर पिस्ट्रीने नॉरिसने ग्रँड प्रिक्स विजयासाठी 6-0 अशी आघाडी घेतली आहे. मॅकलरेन यांनी नॉरिसमध्ये यावर्षीचा एकमेव स्प्रिंट विजय मिळविला.
स्वतःचा एक सभ्य फायदा निर्माण करण्यासाठी युद्धाच्या पिल्लासह युद्ध चालू होते आणि नॉरिसने आव्हान होण्यापूर्वी चार विजयांसह परत आले आहे.
सुमारे एका महिन्याच्या सुट्टीनंतर गती रीसेटसह युद्धाच्या निकालांवर निर्णय घेण्याची कारणे येथे आहेत.
उर्वरित ट्रॅक सूट कोण आहे?
जेव्हा आपण एफ 1 ड्रायव्हर्स एफ 1 ड्रायव्हर्स असतात तेव्हा जेव्हा आपण एफ 1 ड्रायव्हर्स आहात तेव्हा जेव्हा आपण एफ 1 ड्रायव्हर्स एफ 1 ड्रायव्हर्स असतात तेव्हा आपण एफ 1 ड्रायव्हर्स आहात, जेव्हा आपण ड्रायव्हर्सचे ड्रायव्हर्स असतात, पायर्सचे कोणतेही तुकडे तुकडे असताना तुकड्यांचे तुकडे करतात तेव्हा तुकडे करतात आणि तुकडे करतात तेव्हा तुकडे करतात आणि तुकडे करतात तेव्हा तुकडे करतात, तुकड्यांचे तुकडे करतात आणि तुकडे करतात तेव्हा तुकडे करतात, तुकडे असताना, तुकडे तुकडे करतात आणि तुकड्यांचे तुकडे करतात तेव्हा तुकडे करतात आणि तुकडे तुकडे करतात आणि तुकड्याचे तुकडे असतात आणि तुकडे करतात, तेव्हा तुकडे करतात आणि तुकडे करतात आणि तुकडे करतात, जेव्हा आपण एफ 1 ड्रायव्हर्स असता तेव्हा, जेव्हा आपण असता तेव्हा जेव्हा आपण असता तेव्हा जेव्हा आपण असता तेव्हा जेव्हा आपण असता तेव्हा आपण असता. टॅप करा
म्हणून ते 10 ठिकाणांच्या दोन्ही बाजूंच्या संतुलनाचा धोका आहे की नाही याचा विचार करणे योग्य आहे.
हे राष्ट्रीय मूल्यमापन करणे कठीण आहे ही गोष्ट म्हणजे मागील वर्षापासून पीएसटीआरआयची विलक्षण सुधारणा. आम्ही ऑस्ट्रेलियन नॉरिसवर ऑस्ट्रेलियन वळण टेबल्स यापूर्वी पाहिले आहे जिथे गेल्या वर्षी त्याने ब्रिटिशांनी मोठ्या प्रमाणात मागे टाकले होते.
म्हणून याचा अर्थ असा आहे की नॉरिस, ज्याचा थर इतका नाटकीय बदललेला दिसत नाही, उर्वरित ठिकाणे 2024 मध्ये कशी सुरू झाली.
पात्रतेच्या बाबतीत, नॉरिस मागील वर्षापासून मजबूत होता, हंगामाच्या अंतिम 10 फे s ्यांमध्ये सहा खांबाची मागणी करत.
शर्यतीच्या पहिल्या गुंडाळीमध्ये नेतृत्व करण्यास असमर्थता म्हणजे त्याने नेदरलँड्स आणि सिंगापूरमध्ये फक्त तीन खांब फिरवले – ज्या प्रकारे त्याने या कार्यक्रमाचे वर्चस्व गाजवले – सर्किट्सच्या स्मरणार्थ त्याला आठवणी देऊ शकतात.
त्याने गेल्या वर्षी अझरबैजानमध्ये पायस्टेशन जिंकले, परंतु हा एकमेव ट्रॅक आहे जो त्याला समजेल की त्याने यापूर्वी ग्रँड प्रिक्स जिंकला आहे.
मानसशास्त्र
या शीर्षकाचे नायक खूप भिन्न पात्र आहेत.
आयसमन, पिस्ट्री टीम रेडिओ किंवा मीडिया मुलाखत घेताना क्वचितच काही भावना दर्शविते. नॉरिसच्या उलट, कारच्या आत आणि बाहेरील दोन्ही बाजूंनी स्वत: ला मुक्तपणे व्यक्त केले.
खेळात यशस्वीरित्या गुंतलेल्या पारंपारिक खेळांपैकी एक म्हणजे पिस्ट्रेचे मत आहे, तर दुसरीकडे, काहींनी विचारले आहे की नॉरिसने नॉरिसची स्पर्धा करण्याची सवय आपल्या प्रतिस्पर्ध्यांना प्रोत्साहित करते का?
पूर्वीच्या तुलनेत कमी नाट्यमय साउंडबाइट्स प्रदान करून नॉरिस अलीकडील काळात स्थिर मूड ठेवण्यास सक्षम आहे.
पायजेस्ट्रीवर लक्ष केंद्रित करण्यावर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून राहू शकते, परंतु त्याच्या निर्णयाच्या परिस्थितीच्या तीव्रतेचे अलीकडील उदाहरण आहे -ऑस्ट्रेलियन हंगेरियन ग्रँड प्रिक्सच्या शेवटी नॉरिसमध्ये प्रवेश करते.
पिस्टरेची विलक्षण शांतता पाहता, या प्रदेशातील प्रकार नॉरिस होण्याची अधिक शक्यता आहे आणि पुढील आठवड्यात दबाव वाढत असल्याने तो यश मिळवेल की नाही.
गेल्या वर्षी अबू धाबीमध्ये अंतिम स्पर्धेत मॅकलरेनसाठी कन्स्ट्रक्टर्स चँपियनशिपवर शिक्कामोर्तब करण्यासाठी त्याने आपल्या कारकिर्दीतील एक उत्कृष्ट कामगिरी तयार केली, त्यामुळे त्याच्या सर्वोत्कृष्ट फॉर्मचे कारण आहे.
पूर्वीपेक्षा जास्त निर्णय घेतला आहे?
या परिस्थितीत अशी अनेक कारणे आहेत जी इतर कोणत्याही अलीकडील शीर्षक युद्धापेक्षा अधिक महत्त्वाची ठरण्यासाठी पात्रतेसाठी मजबूत युक्तिवाद तयार करण्यासाठी एकत्र केली जाऊ शकतात.
प्रथम, 2025 कार या डिझाइनच्या नियमांतर्गत शेवटच्या आहेत, त्या पक्षांनी इतक्या कार्यक्षमतेने विकसित केले आहेत जे अनुसरण करतात आणि ओव्हरटेक करणे अत्यंत कठीण झाले आहे.
बहुतेक सर्किट्समध्ये ऑन-ट्रक पास खेचण्यासाठी आवश्यक असलेली गती पुरेशी आहे.
पायस्ट्रीज आणि नॉरिस बारकाईने मिसळले जातात आणि त्याच कार ड्राइव्हस्, दुसरीकडे पहिल्या कॉइलनंतर नाटकीयरित्या जाण्याची शक्यता नाटकीयरित्या कमी केली जाते.
कॅनडामध्ये नॉरिसने पास करण्याचा प्रयत्न केला आणि हंगेरीची परिस्थिती उलट झाल्यानंतर जवळजवळ अशीच घटना घडली.
हे देखील खरे आहे की मॅकलरन ट्रॅकच्या पुढे एक धोरणात्मक प्राधान्य देईल, जे बर्याचदा मोठा फायदा ठरेल.
आम्ही हंगेरीमध्ये एक अपवाद पाहिला कारण नॉरिसने पर्यायी द्वितीय-निवडक रणनीतीमध्ये जुगार खेळल्यानंतर जिंकला, परंतु ही परिस्थिती अंशतः आली कारण मॅकलरेन्समध्ये अनेक मोटारी होती.
ज्या परिस्थितीत ते एक स्वच्छ एक आणि दोन चालवित आहेत, जे आपण नियमितपणे पाहिले आहे, मॅकलरेन तंत्र जास्त प्रमाणात मिसळून संघात संभाव्य अस्थिरता निर्माण करू इच्छित नाही.
विश्वसनीयता एक घटक बनू शकते?
आम्ही खरोखर त्यांची जीन्स करण्याचा प्रयत्न करीत नाही, परंतु मॅकलरेनने अलिकडच्या काळात एकत्र एक महत्त्वपूर्ण महत्त्वपूर्ण विश्वसनीयता रेकॉर्ड ठेवली आहे.
गेल्या हंगामात त्यांची एकमेव सेवानिवृत्ती झाली जेव्हा नारिस ऑस्ट्रियामध्ये व्हर्ट्पेनशी भांडण झाले आणि कॅनडामध्ये क्रीडाशी संपर्क साधल्यानंतर नारिस सेवानिवृत्त झाल्यावर यावर्षी टीममधील एकमेव डीएनएफ होते.
अशाप्रकारे, 2023 च्या हंगामात मॅकलरेनची नवीनतम अस्सल विश्वसनीयता सेवानिवृत्ती प्रथम आली, जेव्हा पायर्स्रीला इलेक्ट्रॉनिक समस्येसह बहरेनला निवृत्त करावे लागले.
जर एखाद्या ड्रायव्हरला एखाद्या धावण्याच्या विश्वासार्हतेच्या मुद्दय़ाचे दुर्दैव ग्रस्त असेल तर हे सिद्ध होऊ शकते की मॅकलरेन हे शीर्ष स्थान आहे हे सिद्ध करू शकते की हा निर्णय शीर्षक युद्धातील कारणास्तव आहे.
त्या दोघांनी हंगामासाठी आधीच चार वाटप उर्जा युनिट्सची ओळख करुन दिली आहे, याचा अर्थ असा आहे की दुसर्याला मिळाल्यामुळे ड्रायव्हरला ग्रीड दंड ठोठावला जाऊ शकतो.
पक्षांनी या टप्प्यावर चार पॉवर युनिट्स सादर करणे आणि नंतर उर्वरित हंगामासाठी त्यांना फिरविणे सामान्य आहे, परंतु अतिरिक्त इंजिन आवश्यक असू शकतात हे कोणत्याही वेळी देखील शक्य आहे.
जरी एखाद्या सराव सत्रात पॉवर युनिटमध्ये समस्या असल्यास, जोडीपैकी एकाने ग्रीडकडे परत धावण्यास सुरुवात केली तर नॉक-ऑन प्रभाव महत्त्वपूर्ण ठरू शकतो.
१- 1-3१ ऑगस्ट रोजी गँडवॉर्टवर डच ग्रँड प्रिक्ससह उन्हाळ्याच्या सुट्टीनंतर फॉर्म्युला परत येतो, लाइव्ह ऑन स्काय स्पोर्ट्स एफ 1आता स्ट्रीम स्काय स्पोर्ट्ससह – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा