मॅक्लारेन संघाचे प्राचार्य अँड्रिया स्टेला यांचा विश्वास आहे की फेरारी आणि मर्सिडीज गेल्या आठवड्याच्या अंतिम 2026 फॉर्म्युला 1 प्री-सीझन चाचणीनंतर “एक पाऊल पुढे” आहेत.
फेरारीच्या चार्ल्स लेक्लेर्कने शेवटच्या दिवसाच्या प्रभावशाली खेळानंतर लँडो नॉरिसच्या षटकात सेकंदाच्या आठ दशांश पेक्षा जास्त गुण मिळवले आणि दिवसाच्या उष्णतेमध्ये मजबूत रेस सिम्युलेशन होते.
6-8 मार्च रोजी सीझन-ओपनिंग ऑस्ट्रेलियन ग्रां प्रिक्सच्या आधी त्यांच्या सर्व चाचणी आयटम बॉक्समध्ये टिक करूनही मॅक्लारेन शीर्ष दोन संघांपासून “दूर नाही” असे स्टेलाचे मत आहे. स्काय स्पोर्ट्स F1.
पेकिंग ऑर्डरबद्दल विचारले असता, तो म्हणाला: “बोलणे खूप कठीण आहे. मला वाटते की, गुरुवारी (ऑस्कर (पियास्ट्री) आणि (मॅक्स) वर्स्टॅपेन यांच्यात मी एक रेस सिम्युलेशनमध्ये होतो. हे दिवसाच्या एकाच वेळी घडले आणि तोच वेग होता.
“अनेकदा, रेस सिम्युलेशन हे प्रत्यक्षात असते जेथे तुम्ही कारचे वास्तविक कार्यप्रदर्शन काय आहे हे अधिक अचूकपणे पाहू शकता. मला वाटते की आपण ज्याची काळजी घेतली पाहिजे ती म्हणजे दिवसाच्या वेळेनुसार, रेस सिम्युलेशन खूप वेगवान असू शकते.
“आता (शेवटच्या दिवशी) लँडोप्रमाणे, तो रेस सिम्युलेशनमध्ये जोरदार कामगिरी करत होता, परंतु त्याच वेळी, तिसऱ्या दिवसाचा शेवट हा कदाचित सहा दिवसांतील ट्रॅकवरचा सर्वात वेगवान वेळ होता. त्यामुळे (म्हणणे कठीण आहे). मला वाटते की मॅक्लारेन आणि रेड बुल कदाचित सारखेच आहेत. फेरारी आणि मर्सिडीज एक पाऊल पुढे आहेत.”
स्टेला: ऑस्ट्रेलिया ‘कठीण’ तैनाती आव्हाने उभी करेल
प्रत्येक कारच्या सामर्थ्यानुसार भिन्न ट्रॅक आणि भिन्न परिस्थितींमध्ये संभाव्य बदल करण्यासाठी पेकिंग ऑर्डरसाठी शीर्ष चार संघ पुरेसे जवळ आहेत.
रेड बुल त्यांच्या तैनाती कार्यक्षमतेसह चाचणी करण्यात मजबूत होते, याचा अर्थ ते जास्त काळ विद्युत उर्जा वापरू शकतात. कमी मोठे ब्रेकिंग झोन असलेल्या ट्रॅकवर हे विशेषतः मौल्यवान असेल कारण ड्रायव्हर थ्रॉटल पेडलवर नसताना 2026 कार इलेक्ट्रिक पॉवर काढतात.
स्टेला दाखवते की बहरीन इंटरनॅशनल सर्किटमध्ये ऑस्ट्रेलियाच्या अल्बर्ट पार्कपेक्षा अधिक ब्रेकिंग झोन आहेत, त्यामुळे पहिल्या शर्यतीतील चाचणी पेकिंग ऑर्डर आधीच बदललेली असू शकते.
अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
दुसऱ्या बहरीन प्री-सीझन चाचणीच्या तिसऱ्या दिवसातील हायलाइट्स पहा
“मला वाटते की 2026 मध्ये आम्हाला सर्किट्सची वैशिष्ट्ये पहावी लागतील, ज्यामध्ये पॉवर युनिटच्या गरजांसाठी सर्किट म्हणून हे वैशिष्ट्य किती सोपे आहे,” ते म्हणाले.
“म्हणून बार्सिलोना प्रत्यक्षात उपयोजन आणि कापणी दरम्यानच्या संतुलनाच्या बाबतीत तुलनेने मागणी करत होते. बहरीनमध्ये, ते तुलनेने सोपे होते कारण तुम्ही ब्रेकिंगसाठी पुरेसा वेळ घालवलात की तुम्ही मुळात सर्व कापणी ब्रेकिंग करता. तुमच्या पॉवर युनिटमध्ये वेळ जोडण्यासाठी तुम्हाला टेकऑफवर काही विशेष करण्याची गरज नाही.
“आता आम्ही ऑस्ट्रेलियाला जातो. ऑस्ट्रेलियामध्ये आम्ही परत एका सर्किटमध्ये जातो जिथे ते थोडे अधिक कठीण असेल. त्यामुळे ऑस्ट्रेलियामध्ये ते थोडे अधिक कठीण होईल. मला वाटते की आम्ही ड्रायव्हर्सना त्यांच्या ड्रायव्हिंग शैलीच्या बाबतीत अधिक गुंतलेले दिसेल जेणेकरून पॉवर युनिट पॉवर गोळा करण्यासाठी आणि पॉवर टाकण्याच्या दृष्टीने वापरला जाईल.
अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
लँडो नॉरिस म्हणतो की या हंगामात त्यांच्या मॅक्लारेन संघाला पुन्हा जागतिक विजेतेपदासाठी आव्हान द्यायचे असल्यास त्यांच्या कारमध्ये सुधारणा करणे आवश्यक आहे.
मॅक्लारेन ही मर्सिडीजची ग्राहक संघ आहे, कारण ते त्यांचे इंजिन वापरतात, जे नैसर्गिकरित्या थोडे गैरसोय आहे कारण मर्सिडीज इंजिन विभाग मर्सिडीज चेसिस आणि एरोडायनॅमिक्स विभागाशी सहयोग करेल.
स्टेला म्हणते की मर्सिडीजच्या इंजिन टीमसोबत “खरोखर मजबूत सहयोग” झाला आहे परंतु पॉवर युनिटचा वापर कसा केला जातो हे ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी मॅक्लारेन हे एक क्षेत्र आहे.
“आम्ही दररोज प्रगती करत आहोत याची खात्री करण्यासाठी एचपीपीने केलेल्या प्रयत्नांबद्दल आम्ही खूप आभारी आहोत,” इटालियन म्हणाले.
“परंतु मी पाहू शकतो की इंजिन नियंत्रण, पॉवर युनिट नियंत्रण आणि पॉवर युनिट शोषणाच्या बाबतीत अजूनही बरेच काही शिकायचे आहे आणि निश्चितपणे आणखी काम करायचे आहे.”
तो पुढे म्हणाला: “आम्हाला एक गोष्ट शिकायची आहे की पॉवर युनिटमध्ये उपलब्ध वैशिष्ट्ये कशी वापरायची आणि ड्रायव्हरच्या नियंत्रणात तुमच्याकडे कोणत्या प्रकारची नवीन वैशिष्ट्ये उपलब्ध असणे आवश्यक आहे जेणेकरून पॉवर युनिट केवळ लॅप टाईमच्या दृष्टिकोनातूनच स्पर्धात्मक नाही, तर शर्यतीच्या दृष्टिकोनातून देखील, जसे की जेव्हा तुम्हाला तुमच्या प्रतिस्पर्ध्यांशी स्पर्धा करावी लागते.
2026 फॉर्म्युला 1 सीझनची प्रत्येक शर्यत स्काय स्पोर्ट्सवर लाइव्ह पहा, 6-8 मार्च दरम्यान ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीपासून सुरू होणारी. आता स्काय स्पोर्ट्स स्ट्रीम करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा
