ऑस्ट्रेलियन जीपी: लँडो नॉरिस म्हणतात की तो आणि मॅकलरेन 2024 मध्ये अराजक ओल्या शर्यती जिंकू शकले नाहीत. एफ 1 बातम्या

गेल्या वर्षी समान अराजक रेसिंगची स्पर्धा झाली असेल तर रविवारी ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्स जिंकू शकला नाही असा लँडो नॉरिसचा असा विश्वास आहे.

नॉरिसने तयार केलेल्या टप्प्यात मॅक्स व्हर्टपेनला आणि मेलबर्नमधील मिश्र परिस्थितीवर काय मात केली पाहिजे याचा पुरवठा करण्यासाठी स्काय स्पोर्ट्स एफ 1त्याच्या मार्टिन ब्रुंडोलचे वर्णन “एफ 1 इतिहासातील एक महान विजय” म्हणून केले गेले होते जेथे सहा ड्रायव्हर्स क्रॅश झाले आणि योग्य तंत्र कॉल करणे कठीण होते.

मॅक्लरनने हंगाम-ओपननेस जिंकला आणि नॉरिसने यावर्षी विजेतेपदासाठी पसंतीची स्थिती अधोरेखित केली तेव्हापासून त्याने हंगाम-खुलेर जिंकला आहे.

नारिस म्हणाले, “मला वाटते की आम्ही सर्वोत्कृष्ट कार करतो, परंतु कारबद्दल सर्व काही नाही,” नॉरिस म्हणाला आकाश इटलीद

“आज आमचा एक विजय होता कारण आम्ही संघ म्हणून चांगला निर्णय घेतला होता. पूर्वी, गेल्या वर्षी आम्ही तेच चालवायचे आणि आम्ही जिंकू शकलो नाही कारण हे निर्णय स्वीकारण्याचे आम्ही सर्वोत्कृष्ट नव्हते आणि आज आम्ही होतो.

“मी या संघाचे बरीच प्रशंसा केली कारण त्यांनी हिवाळ्यामध्ये एक दिवस तयार असल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी त्यांनी कठोर परिश्रम केले.”

गेल्या वर्षी, कॅनेडियन, ब्रिटीश आणि साओ पाउलो ग्रँड्स प्रिक्स – नॉरिसने या प्रत्येकाला जिंकण्याच्या लढाईत पाहिले. तथापि, त्यावेळी चॅम्पियनशिपचा मुख्य मुद्दा असा होता की त्या कार्यक्रमांमध्ये तो व्यासपीठाच्या वरच्या टप्प्यात उभे राहू शकला नाही.

ते म्हणाले, “गेल्या वर्षी आम्ही दोन धावणे गमावले. जिथे ही हमी जिंकली नव्हती, मला वाटते की सिल्व्हरस्टोन बहुधा हमी विजय होता. आम्ही काय केले हे मला माहित नाही, परंतु ते एक हृदयस्पर्शी होते आणि आम्ही ते स्वीकारले,” तो म्हणाला.

“कॅनडाला कोणतीही हमी जिंकली नव्हती. जॉर्ज वेगवान होता, मर्सिडीज वेगवान होता आणि मॅक्स वेगवान होता. परंतु आम्ही रणनीती नेल केली नाही. आम्हाला माहित होते की आम्हाला काही विशिष्ट भागात सुधारण्याची आवश्यकता आहे.”

नॉरिस: रेडिओवरील कथेच्या कथेसारखे वाटले

नॉरिसने या पदापासून सुरुवात केली आणि सुरुवातीपासूनच नेतृत्व कायम ठेवले, परंतु ग्रँड प्रिक्सच्या पहिल्या सहामाहीत, संघातील सहकारी ऑस्करवर कचर्‍याचा तीव्र दबाव होता.

बदलत्या, विश्वासघातकी परिस्थितीत, ड्रायव्हर आणि अभियंता यांच्यात संवाद साधण्याचा मुख्य मुद्दा होता, लुईस हॅमिल्टन हा एक प्रदेश होता ज्याने त्याच्या फेरारीच्या पदार्पणाविरूद्ध लढा दिला.

नॉरिसबद्दल बोलताना ते म्हणतात की अभियंता विल जोसेफ यांच्याशी आपली चर्चा जिंकण्यासाठी त्यांची मोहीम त्याच्या मोहिमेचा एक मोठा भाग होती.

ते म्हणाले, “आम्ही स्नॅपियर आणि संप्रेषणाच्या संपर्कात अधिक चांगले बनवण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी बरेच काम केले आहे. खरं सांगायचं तर, आज मी असे म्हणणार नाही की ते चपळ आहे – मला वाटले की मी रेडिओवरील इच्छेसह वेळ घालवत आहे,” ते म्हणाले.

“आम्ही प्रत्येक मांडीवर बरेच काही बोलत होतो; मी माझा रेडिओ देखील उघडला संपूर्ण रेसिंग ही एक कठीण परिस्थिती आहे जी आपल्याला प्रथम काय करावे हे माहित नाही आणि टायर्ससह काय करावे

“जुगार खेळाच्या मध्यभागी मला हरवायचे नव्हते आणि कसे तरी जिंकले.

नॉरिसने शेवटचा पाऊस शॉवर आला तेव्हा मध्यस्थांना मारहाण करण्याचा देश जिंकणारा निर्णय उघडकीस आणला, जेव्हा तो पायस्ट्रीबरोबर होता, ज्याने आपली गाडी जाळेच्या एका मिनिटापेक्षा जास्त काळ गवत मध्ये विकली होती आणि क्रीडा पाहिल्यानंतर स्पिन टाळण्याचा प्रयत्न केला होता.

त्यांनी स्पष्ट केले की, “मी अक्षरशः बॉक्सच्या आधी अक्षरशः अर्धा सेकंद केले होते, कारण मी अजूनही गाडी वाचवण्याचा प्रयत्न करीत होतो आणि शंट नाही. हा योग्य निर्णय असल्याचे सिद्ध झाले,” त्यांनी स्पष्ट केले.

“ही माहिती रिले करणे आणि माझ्या भावना चांगली माहिती पुरविल्या पाहिजेत याची खात्री करुन घेण्यासाठी आम्ही फारसे नाही याची खात्री करुन घेणे अधिक होते.

“काही पावसाने आज आमच्यासाठी, विशेषत: माझ्यासाठी खूप फरक पडला आहे असे दिसते, कारण मला माहित नाही की मला माहित नाही की आम्ही बॉक्समध्ये हा कॉल करण्यास परवानगी देत ​​असलेल्या कठोर टायर्समुळे.

“बर्‍याच रणनीती कार्यसंघ कार्यरत आहेत मी

नॉरिस: गेल्या वर्षी माझा आत्मविश्वासाचा अभाव होता

नॉरिसने 2019 मध्ये किशोर म्हणून मॅकलरेनमध्ये प्रवेश केला आणि जर मॅकलरेनने मेलबर्नकडून उर्वरित 23 स्पर्धांमध्ये आपला फॉर्म पुन्हा केला तर त्याला अद्याप विजेतेपद जिंकण्याची उत्तम संधी मिळेल.

25 वर्षांचा तरुण माणूस त्याच्या मानसिकतेबद्दल माध्यमांबद्दल नेहमीच खुला असतो आणि व्हर्टपेनविरूद्ध गेल्या वर्षीच्या विजेतेपदात वेळोवेळी स्वत: ला संशयित केले.

“मी सहसा माझ्यापेक्षा थोडा शांत आणि आरामदायक हंगामात आलो,” तो म्हणाला स्काय स्पोर्ट्स एफ 1द

“मला थोडासा आत्मविश्वास आला आणि आता मला खूप आत्मविश्वास नाही

“राहणे ही एक चांगली गोष्ट आहे आणि ती मला शांत ठेवते. जेव्हा मी शांत असतो तेव्हा मी वेगवान असतो आणि जेव्हा मी वेगवान असतो तेव्हा मी जिंकू शकतो.”

चिनी जीपीमधील हंगामाच्या पहिल्या स्प्रिंट शनिवार व रविवारसाठी एफ 1 सर्कस या आठवड्यात थेट शांघायला गेला, शुक्रवारी कव्हरेजने स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 येथे थेट सुरू केले. आत्तासह स्काय स्पोर्ट्स प्रवाहित करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा