चिनी जीपी: लुईस हॅमिल्टन लँडो नॉरिसने सहाव्या क्रमांकासह सहाव्या क्रमांकासह प्रथम स्प्रिंट क्वालिफाइंग पोल घेतला. एफ 1 बातम्या

लुईस हॅमिल्टन फेरारीने त्याच्या दुसर्‍या शर्यतीच्या शनिवार व रविवार रोजी चिनी ग्रँड प्रिक्समध्ये शनिवारी स्प्रिंटसाठी स्पार्कलिंग पोलची मागणी केली.

गेल्या शनिवार व रविवार मेलबर्नमधील संघासह कठीण पदार्पणातून संवेदनशील शैलीत परतला, जेव्हा तो दहाव्या स्थानावर होता, हॅमिल्टन स्प्रिंट स्प्रिंटसमोर मिसळला गेला जेथे त्याने ग्रँड प्रिक्सची सहा वेळा नोंद केली.

मॅकलरेन अद्याप ग्रीडचे प्रमुख होण्यासाठी आवडते होते, परंतु हॅमिल्टनला इतर कल्पना होत्या – सात -वेळ चॅम्पियनने पहिल्यांदा नवीन टीममेट चार्ल्स लेक्लार्कला मागे टाकले नाही – दुसर्‍या प्रयत्नात मोटरपोर्टच्या पहिल्या खांबाची मागणी करण्यासाठी त्याचा वेग त्याच्या मुख्य प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा अधिक होता.

जुलै 2023 पासून एफ 1 च्या पिक -आउट स्वरूपात हे 40 वर्षांचे हे पहिले ध्रुवीय स्थान आहे.

प्रारंभिक शीर्षक नेता लँडो नॉरिससह मॅकलरेन ऑस्कर केवळ ऑस्कर पोटीसह तिसरे आणि सहाव्या क्रमांकावर मिळू शकेल.

मॅक्स वेस्टपेन त्याच्या रेड बुलच्या अधिक शक्तिशाली प्रदर्शनानंतर ओल्ड प्रतिस्पर्धी हॅमिल्टनसह स्प्रिंट फ्रंट पंक्ती सामायिक करेल, लेक्लार्कसह चौथा फेरीपेक्षा हळू हळू लॅप केल्यानंतर चौथ्या क्रमांकावर आहे.

ध्रुव उघडपणे हॅमिल्टनने उत्तर दिले तेव्हा रेस अभियंता रिकार्डो अ‍ॅडमीची बातमी पात्र ठरली: “खरोखर? हाहााहा! मेगा जॉब. यूओ!”

मग त्याने गाडीतून बाहेर पडल्यानंतर जोडले: “मला त्या निकालाची अपेक्षा नव्हती पण तसे, खूप आनंदी आणि अभिमान आहे.

“अर्थातच शेवटची शर्यत आमच्यासाठी आपत्ती होती पण आम्हाला माहित होतं की कारमध्ये आणखी वेग आहे.

“मला थोडासा धक्का बसला आहे. स्प्रिंटमध्ये आम्हाला एक पोल मिळाला आहे यावर माझा विश्वास नाही!”

तथापि, लियाम लॉसनने रेड बुलच्या ज्येष्ठ संघात अस्थिर जीवन सुरू केले तर व्हर्टपेन दुसर्‍या क्रमांकावर आहे कारण एसक्यू 1 मधील सर्वांमध्ये तो मंदावत आहे.

अंतिम धाव घेण्यापूर्वी, न्यूझीलंडची कट लाइन रेषेच्या अगदी वर होती, परंतु नऊ वर्षांच्या वेळी, महागड्या चुकांमुळे त्याला मोठ्या प्रमाणात वाहू लागले आणि स्प्रिंटसाठी ग्रीडच्या सुरूवातीस त्याचा निषेध केला.

जॉर्ज रसेल मुख्य मर्सिडीजमधील पाचवा होता आणि शनिवारी पहाटे 3 वाजता स्प्रिंटच्या सुरूवातीस नॉरिसबरोबर तिसर्‍या क्रमांकावर स्प्रिंटचे विभाजन करेल.

किमी अँटोनेलीने बर्‍याच प्रगत एकल-लॅप्सच्या निकालांच्या तुलनेत दुसर्‍या रौप्यगीत बाणातील दुसर्‍या रौप्य बाणाचा सातवा भाग घेतला, जिथे स्पर्धेत चौथ्या स्थानावर कमाई करण्यापूर्वी त्याला क्यू 1 मध्ये सोडण्यात आले. तथापि, 18 वर्षीय मुलाने अर्ध्या सेकंदात एसक्यू 3 मध्ये रसेलला पिछाडीवर पडला.

लॉसनकडे जाणा Red ्या रेड बुल सीटकडे दुर्लक्ष केल्याच्या तीन महिन्यांनंतर, रेसिंग बुल्सच्या युकी सुनोडाने पुन्हा अष्टमीतील पहिल्या दहामध्ये पात्रता मिळविली. अ‍ॅलेक्स अल्बॉन विल्यम्सचा नववा हा एसक्यू 3 मधील अ‍ॅस्टन मार्टिनच्या दहाव्या क्रमांकावर फर्नांडो अलोन्सोला वगळण्यासाठी लान्स टहल होता.

‘काहीसे गॉब्समॅक्ड’ – हॅमिल्टनच्या पहिल्या फेरारी पोलवर प्रतिक्रिया

लुईस हॅमिल्टन: “मी नुकतेच थोडेसे गॉब्समॅक केले, ते परत घेतले. या स्थितीत कधी पोहोचायचे हे आम्हाला माहित नव्हते.

“शेवटच्या शनिवार व रविवार नंतर, आम्ही येथे आक्रमकतेने आलो त्या आठवड्याची एक कठीण सुरुवात होती आणि आठवड्याच्या शेवटी जाऊन कारला एका उत्तम ठिकाणी घेऊन जायला आवडेल.

“मी थेट कारमधील चांगल्या भावनेने सुरुवात केली. मी असा विश्वास ठेवू शकत नाही की आम्ही एका मॅकलिनसमोर आहोत, जो हिवाळी कसोटी, ऑस्ट्रेलिया आणि आजही वेगवान आहे.”

स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 चे मार्टिन ब्रुंडेल: “हॅमिल्टनच्या बिंदूवर आपण थेट चार वळण पाहू शकता. कार खरोखर स्थिर होती आणि त्याला थ्रॉटल चालविण्यात आले आणि त्याला खिडकीत टायर, दबाव आणि तापमान मिळाले, मॅक्सने तसे केले.”

स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 चे करुन चंदोक: “काय कथा आहे! लुईस हॅमिल्टनच्या खांबावर आहे! मेलबर्नमध्ये आम्हाला एक क्षण मिळाला नाही परंतु आम्हाला फक्त सहा दिवस थांबावे लागले.

“यामुळे त्याच्या या हालचालीचे काही मार्गांचे औचित्य सिद्ध झाले आहे. तो पुन्हा -थेन्ट्युसिएस्ट, प्रोत्साहित, पुन्हा -अंतर्भूत, परंतु सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे टिम्शिटमध्ये वितरित.”

लुईससाठी लिफ्ट! हॅमिल्टनने प्रतिस्पर्धी कसे सादर केले

शांघाय 2021 च्या हंगामातील सहा स्प्रिंट स्पर्धांपैकी पहिले आयोजन करीत आहे, जो अतिरिक्त पात्रता सत्राच्या आधी साप्ताहिक सुट्टीच्या दिवशी आणि ग्रँड प्रिक्सच्या मुख्य कार्यक्रमापूर्वी शॉर्ट-फॉर्म रेसच्या आधी दिसतो.

मेलबर्नमध्ये फेरारीची गैरसोय झाल्यानंतर, जेव्हा एसएफ -20 प्री -सीझन चाचण्या सर्वोच्च वेगातून अधिक प्रमुख ठरल्या, तेव्हा हॅमिल्टनने गुरुवारी सांगितले की, या शनिवार व रविवारच्या वाहनावर तो वेगळा सेट करण्याचा प्रयत्न करणार आहे.

या बदलांच्या परिणामी, किंवा कार केवळ अल्बर्ट पार्कपेक्षा शांघाय आंतरराष्ट्रीय सर्किटला अनुकूल आहे, फेरारी स्प्रिंट, लॅकलार्क II आणि हॅमिल्टनचे एकमेव तास सराव सत्र गेट-गो पासून चौथ्या स्थानावर दिसण्यापूर्वी.

आणि नंतर एकदा सूर्य-गतिशील शांघाय शनिवार व रविवारच्या पहिल्या स्पर्धात्मक सत्रात, फेरारीच्या आव्हानाने केवळ हॅमिल्टनला, विशेषत: पुढच्या बाजूने गोळा केले.

सात-वेळा विश्वविजेते एसक्यू 1 नॉरिसने बांधले होते, परंतु नॉरिस-टॉप एसक्यू 2 मधील चौथ्या वेगवान गोलंदाजांनी मॅकलरेनच्या आव्हानाच्या एसक्यू 3 भागातील सर्वात वेगवान स्थान मिळवले होते.

तथापि, हॅमिल्टनची 1: 30.849 ध्रुवीय -वेळ ही व्हर्टपेनपेक्षा 0.018 च्या शेवटी आणि त्यांच्या स्वत: च्या प्रयत्नांपेक्षा वेगवान पिस्ट्रीच्या स्वत: च्या प्रयत्नांची अंतिम गोष्ट होती.

“मला आशा आहे की आम्ही ते धरून ठेवू शकतो (शनिवार) परंतु मला असे वाटते की मॅक्लेन्स खूप वेगवान आहेत,” हॅमिल्टनने 19-लॅप स्प्रिंट रेसच्या आधी जोडले.

“परंतु आम्ही चांगल्या स्थितीत आहोत, आम्ही सकारात्मक आहोत आणि आपले डोके उंच ठेवू आणि पुढे जाऊ.”

मेलबर्नमध्ये हॅमिल्टनला हद्दपार झाल्यानंतर, लॅकलार्कने आपल्या नवीन टीममेटचा तीन प्रकारांमध्ये पाठपुरावा केला आणि अंतिम सामन्यात धाव घेत असताना दुसर्‍या सत्राच्या समोर पुढे जाण्याची सूचना दिली तेव्हा एसक्यू 2 येथे फेरारीच्या युक्तीने आश्चर्यचकित झाले.

गेल्या रविवारी हंगामात नॉरिसबरोबर दुसरे स्थान मिळविणा Ver ्या व्हर्ट्पेनला इतक्या चांगल्या पात्रतेची अपेक्षा नव्हती, ते म्हणाले: “मी खूप आनंदी आहे. प्रत्यक्षात आम्ही थोडे दूर होतो म्हणून मी पुढच्या रांगेत आल्याचा मला आनंद झाला.”

नॉरिसचे काय चुकले आहे?

सुरुवातीच्या आठवड्याच्या सुरुवातीच्या आठवड्याच्या सुरुवातीच्या दोन टप्प्यात मॅकलरेन विशेषत: प्रभावशाली दिसत नसले तरी नॉरिसच्या टेबल-टॉपिंग एसक्यू 2 लॅपने अजूनही दोन ध्रुवीय स्थानांमधील कार्यक्रमासाठी त्याला आवडते बनविले.

तथापि, ब्रिटिश त्याच्या पहिल्या एसक्यू 3 च्या गतीने दूर होते, त्याने त्याला दबाव आणला आणि पेनलटाइम कोप at ्यात हेअरपिनच्या विस्तृत क्षणापूर्वी त्याला दुसरा एक सोडून दिला आणि तो सहाव्या क्रमांकावर सोडला.

“मी एक चूक केली,” नारिसने कबूल केले. “मी शेवटच्या कोप in ्यात लॉक केले आहे.

“आम्ही आता थोडे अधिक संघर्ष केला आहे, फक्त पुरेसे नाही, फक्त. कारने आजच ज्या अडचणीत लढा देत आहोत त्या कारने खूप संघर्ष केला आहे.

“तर, त्याशिवाय, अगदी स्पष्टपणे. केवळ बर्‍याच चुका पण ड्रायव्हिंग खूप कठीण आहे” “

स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 चे थेट चिनी जीपी वेळापत्रक

शनिवार 22 मार्च

• 2.25am: चिनी जीपी स्प्रिंट बिल्ड-अप*
• 3 एएम: चिनी जीपी स्प्रिंट*
• 5.45am: एफ 1 अकादमी शर्यत 1*
• 6.35 वाजता: चिनी जीपी पात्रता बिल्ड-अप*
• सकाळी 7: चिनी जीपी पात्रता*
• सकाळी 9 वाजता: टेडची पात्रता नोटबुक*

रविवारी 23 मार्च

• 2.40 वाजता: एफ 1 अकादमी शर्यत 2
• 5.30 वाजता: चिनी जीपी बिल्ड-अप: ग्रँड प्रिक्स रविवार*
• सकाळी 7: चिनी ग्रँड प्रिक्स*
• सकाळी 9 वाजता: चिनी जीपी प्रतिसाद: चेक केलेला ध्वज*
• सकाळी 10: टेडची नोटबुक*

*स्काय स्पोर्ट्स मेन इव्हेंटमध्ये देखील

फॉर्म्युला 1 या आठवड्यात शांघायमध्ये या आठवड्यात चिनी जीपीमध्ये पहिल्या स्प्रिंट शनिवार व रविवारसाठी आहे, स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 वर लाइव्ह आहे. आत्तासह स्काय स्पोर्ट्स प्रवाहित करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा