जॉर्ज रसेल: मर्सिडीजने ब्रिटीश ड्रायव्हरबरोबर बारमाही कराराचा विस्तार करण्यास सहमती दर्शविली आणि सर्वोच्च श्लोकाच्या हितासाठी थांबले. एफ 1 बातम्या

जॉर्ज रसेलने मर्सिडीजशी सुरू असलेल्या करारावर सध्या सुरू असलेल्या करारावर चर्चा करण्यासाठी बर्‍याच वर्षांच्या करारासाठी करार आहे, ज्यामुळे भविष्यात मॅक्स व्हर्टपेनमध्ये सामील होण्याची शक्यता वाढू शकते.

रसेलच्या अलिकडच्या काही महिन्यांत, मर्सिडीज 2 ने अलिकडच्या काही महिन्यांत 28 -वर्षांचा पुरस्कार उशीर केला, ज्याचा सध्याचा करार या वर्षाच्या शेवटी संपला, रेड बुलकडून व्हिजेटपेनचा प्रयत्न करण्याच्या त्यांच्या प्रयत्नांमध्ये एक नवीन करार आहे.

तथापि, ख्रिश्चन हॉर्नरने कमीतकमी २०२26 च्या हंगामात व्हर्टपेन रेड बुलसह बाद केले तेव्हा संघाचे प्राचार्य म्हणून, मर्सिडीजचे प्रमुख टोटो ओल्फ यांनी सूचित केले – त्या मुलाखती दरम्यान – स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 बेल्जियमच्या ग्रँड प्रिक्समध्ये – उन्हाळ्याच्या सुट्टीच्या आधी रसेलसाठी एक नवीन करार सहमती दर्शविला जाऊ शकतो, जो या शनिवार व रविवारमध्ये हंगेरियन ग्रँड प्रिक्सच्या मागे आहे.

स्काय स्पोर्ट्स न्यूज समजून घ्या की संभाव्य विस्तार हा बहु-वर्षाचा करार असेल, जो कमीतकमी 2027 हंगामात रसेलशी जोडला जाईल.

हंगामात अर्ध्या -स्तरीय ओलांडल्यामुळे रसेलने आजची सर्वात पूर्ण एफ 1 पदोन्नती प्रदान केली आहे, मर्सिडीजच्या विसंगतीने डब्ल्यू. 16 दरम्यान जास्तीत जास्त ड्रॅग करून विजय आणि आणखी चार पोडियम फिनिशिंगची मागणी केली आहे.

त्यांचा असा विश्वास आहे की करारातील विलंब रसेलला अधिक चांगले कामगिरी करण्यास भाग पाडत आहे, असे ओल्फ म्हणाले स्काय स्पोर्ट्स एफ 1: “ड्रायव्हर म्हणून तो इतका परिपक्व आणि स्थिर आहे की मला असे वाटत नाही की यामुळे कामगिरीमध्ये काही फरक पडतो.

“याउलट, मी त्याला थोड्या आधी एका सुरक्षित ठिकाणी ठेवू इच्छितो. आम्ही ते करू शकलो नाही परंतु मला आशा आहे की उन्हाळ्याच्या विश्रांतीमध्ये तो झोपी जाईल.”

२०२26 च्या हंगामात तो रसेल आणि त्याचा सध्याचा सहकारी किमि अँटोनेली या दोघांसाठी वचनबद्ध आहे असे वुल्फने सुचवले असले तरी, ब्रिटिशांसाठी संभाव्य बारमाही करार पुढील तारखेला चार -वेळच्या वर्ल्ड चॅम्पियन व्हर्टपेनसह टिकून राहण्याची शक्यता आहे.

अलीकडील फॅशनमध्ये ट्रॅक आणि ऑफ -ट्रॅक दरम्यान असुविधाजनक संबंध असल्यामुळे बरेच लोक ही जोडी अवास्तव पाहतात.

ऑल्फने यापूर्वी जसे केले होते तसतसे त्याने या जोडीला भविष्यासाठी नाकारण्यास नकार दिला आणि 1980 च्या उत्तरार्धात इर्टन आर्मी आणि lay लिन पोस्टच्या कल्पित संयोजनाची तुलना केली.

“ही (रसेल आणि व्हर्टपेन जोडी) अधिक, लांब-शॉट, दूरगामी,” ओल्फ म्हणाले, “ओल्फ म्हणाला.

“मला किमी आणि जॉर्ज यांच्याबरोबर उभे राहायचे आहे म्हणून बाकी सर्व काही वास्तववादी नाही.

“परंतु साहजिकच (जर) आपल्याकडे रसेल-वर्स्टपेन लाइन आहे जी प्रोस्ट-नेना आहे माझी कल्पना आहे, नाही?”

‘रसेल मीडियाने हिमसगरला चालना दिली’

जूनमध्ये ऑस्ट्रियन ग्रँड प्रिक्समध्ये प्रकाशित करून रसेलने काही मीडिया वेडेपणा निर्माण केला – एका मुलाखती दरम्यान स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 – त्याचा असा विश्वास होता की त्याच्या करारास उशीर होत आहे कारण मर्सिडीज व्हर्ट्पेनशी बोलत होते.

आतापर्यंत, मर्सिडीजने अशी सूचना केली की रसेलच्या कराराचा विस्तार मानक चर्चेच्या मुद्द्यांव्यतिरिक्त इतर कोणत्याही गोष्टीने उशीर झाला.

लांडगा स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 पंडित मार्टिन ब्रुंडल यांच्या सल्ल्याचा सल्ला रसेलसाठी “लाजिरवाणे” होता, अशी परिस्थिती जनतेसाठी अधिक तपशीलवार बनवण्याच्या त्याच्या ड्रायव्हरच्या निर्णयाचा पर्याय स्पष्ट केला.

ते म्हणाले, “मला वाटते की हे आणखीनच आहे की आपण (मीडिया) खूप ताणतणाव निर्माण करतो आणि कारण ही एक मनोरंजक गोष्ट आहे कारण ती पूर्णपणे सामान्य आहे.”

“मला वाटते की त्याने संपूर्ण मीडिया ग्लेशियरला चालना दिली. मी कधीकधी मूर्ख होऊ शकतो, परंतु मी ड्रायव्हर्सबरोबर पारदर्शक होण्याचा प्रयत्न करतो आणि मी त्याला सांगितले, ‘ऐका, पुढे काही वर्षे मॅक्स काय करणार आहेत हे शोधण्याचे माझे माझे बंधन आहे.’

“आणि मला वाटते की तो नुकताच तो बाहेर आला, ‘काय घडत आहे याची मला जाणीव आहे, माझ्या पाठीमागे काहीही घडत नाही.’ आणि मी चांगला आहे. ”

मर्सिडीज रसेल व्यवस्थापित करण्याचा अर्थ काय आहे?

कथेच्या दरम्यान, रसेलचे पर्याय मर्सिडीजसाठी ड्रायव्हिंग व्यतिरिक्त त्याने टीम चालवल्या या वस्तुस्थितीपुरते मर्यादित होते.

म्हणूनच, दुसर्‍या गटाकडे जाण्याविषयी कोणतीही चर्चा मर्सिडीजद्वारे तांत्रिकदृष्ट्या व्यवस्थापित केली जाणे आवश्यक आहे.

रसेल २०१ 2017 मध्ये मर्सिडीज यंग ड्रायव्हर प्रोग्राममध्ये सामील झाला, तीन हंगामात विल्यम्सला कर्ज घेण्यापूर्वी आणि शेवटी २०२२ मध्ये सिल्व्हर बाणांमध्ये वॅलाटेरी बॉटसची जागा सिल्व्हर बाणांमध्ये सहकारी म्हणून केली.

परिस्थिती स्पष्ट करायची आहे, वुल्फने स्पष्ट केले: “आम्ही लवकरच त्यांच्या कारकीर्दीत तरुण ड्रायव्हर्स निवडण्याचा प्रयत्न करतो आणि आम्ही त्या सर्वांना वित्तपुरवठा करीत आहोत जेणेकरून आम्ही पालक किंवा प्रायोजकांकडून कोणतेही योगदान विचारू नये.

“आणि त्यासाठी आमच्याकडे निर्दिष्ट कालावधीसाठी व्यवस्थापनाचा हक्क आहे आणि तो रेड बुल प्रमाणेच आहे” “” “

या प्रणालीने कराराच्या चर्चेत अडचणी निर्माण केल्या आहेत का असे विचारले असता, वुल्फने जोडले: “आमच्याकडे ती चर्चा आणि ती चर्चा आहे.

“प्रत्येक ड्रायव्हरला अधिक चांगली कार आणि अधिक पैसे मिळवायचे आहेत. संपूर्ण सामान्य वर्तन आणि ते महत्वाचे असू शकत नाही.”

एफ 1 ने खेळाच्या उन्हाळ्याच्या आधी अंतिम शर्यतीसाठी हंगेरियन ग्रँड प्रिक्समध्ये प्रवास केला, शुक्रवारपासून स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 वर लाइव्ह पहा. आत्तासह स्काय स्पोर्ट्स प्रवाहित करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा