फेरारी ‘अनारी’ कॅनेडियन जीपी म्हणतात की निको रोजबर्गने मॉन्ट्रियलमध्ये एफ 1 टीम म्हणून ‘बरेच चुकीचे’ कबूल केले आहे. एफ 1 बातम्या

निको रोजबर्गचा असा विश्वास आहे की फेरारीच्या “अनारी” ने कॅनेडियन ग्रँड प्रिक्स वीकेंडमध्ये आतापर्यंत आपला निराशाजनक हंगाम कमी केला आहे.

फेरारीचा चालक चार्ल्स लेक्लार्क आणि लुईस हॅमिल्टन यांनी मॉन्ट्रियलमध्ये पाचवा आणि सहावा क्रमांक मिळविला कारण मर्सिडीजच्या मागे असलेल्या कन्स्ट्रक्टरमध्ये हा संघ तिस third ्या क्रमांकावर आला, ज्याने तीन-निकालाची मागणी केली.

फेरारीच्या एसएफ -20 वरून विशेषत: लॅकलार्ककडून पुन्हा जोरदार चमक दाखविली गेली – परंतु दिवसाच्या पहिल्या सत्रात क्रॅश झाल्यानंतर, मोनिगास्कने शुक्रवारचा दुसरा सराव गमावला आणि नंतर वेगवान क्षेत्रानंतरच्या अंतिम सामन्यात त्रुटी केली.

हॅमिल्टनच्या रविवारी, त्याच्या कारचे नुकसान झाल्यानंतर आधीच तडजोड झाली होती.

स्कूडरियाची नवीनतम आवृत्ती निराशेच्या शनिवार व रविवार मध्ये प्रतिबिंबित होते एफ 1 शो२ World वर्ल्ड चॅम्पियन रोजबर्ग म्हणाले: “आम्हाला आठवत आहे की चार्ल्स लॅकलार्क वेळोवेळी स्पर्धेत वेगवान होता.

“तो खूप वेगवान होता; तो मॅक्लेन्सबरोबर खूप छान सुरू ठेवत होता. तो निवडीमध्ये वेगवान होता. काहीजण म्हणतात की तो निवडण्यात अव्वल तीन असू शकतो, तिथे इतरांसोबत असू शकतो.

“मला वाटते की त्यांनी निवडीमध्ये चुकीच्या टायरला देखील प्राधान्य दिले (क्यू 3 मध्ये मध्यम टायर चालवू नका).

एफ 1 शो – आता सदस्यता घ्या: Apple पल पॉडकास्ट | स्पॉटिफाई

“म्हणून तेथे बरीच रणनीती चुकीची आहे कारण शर्यतीच्या वेळी त्याला गमावलेल्या रहदारीच्या गटात ते अजूनही लुईसला थांबवतात.

“त्यांनाही प्रयत्न करण्याची एक विनामूल्य संधी होती आणि चार्ल्सबरोबर थांबायला मिळाली ही एक विनामूल्य संधी होती परंतु त्यांनी ते करण्याचा प्रयत्न केला नाही.

“तिथे फक्त लुईस आणि पाठीमागे बरीच जागा होती, तेथे कोणीही नव्हते, आणि ते शूट करू शकले आणि त्याला प्रथम स्थानावर ठेवले कारण तो बळकट होत होता आणि त्यांनी त्याला फक्त लवकर खेचले. त्याला थोडा त्रास झाला कारण त्याला जास्त काळ रहायचा होता.”

रोजबर्ग जोडले: “तर फेरारीहून आठवड्याच्या शेवटी थोडासा होता.

“मग ग्राउंडहॉगसह दुर्दैवी म्हणून ते सर्व एकत्र होते, जे चांगले नाही.

“हे आतापर्यंत त्यांच्या वर्षाच्या कथेसारखे आहे, नाही का? हे फक्त त्या मार्गाने जाते, त्यांच्यासाठी हे कठीण आहे.”

फेरारीच्या चुकीच्या आणि ‘मर्सिडीजचा चांगला धडा’ बद्दल वासुअर

मॉन्ट्रियलमधील मर्सिडीजच्या विजयाचा अर्थ असा आहे की एफ 1 च्या चार मोठ्या चार संघांमध्ये फेरारी आता एकमेव ग्रँड प्रिक्स आहे, 24 दिवसांच्या हंगामाच्या अर्ध-पथ गुणांपर्यंत पोहोचला आहे, आतापर्यंतच्या रविवारीच्या सर्वोत्कृष्ट निकालासाठी तीन व्यासपीठ आहे.

टीम बॉस फ्रेडरिक वासुर – जो इटालियन माध्यमांच्या प्रमुख विभागांमध्ये आपली स्थिती असल्याचा दावा करतो असा दावा केला आहे – त्यांनी फक्त “खूप चूक केली आहे” म्हणून “त्याने खूप चूक केली” अशी कबुली दिली आहे.

तथापि, ते म्हणाले की, मर्सिडीजच्या समोरच्या मागे परतल्याने जे काही साध्य करता येईल ते दिसून आले.

ते म्हणाले, “आम्ही ज्या क्षणी वेगात होतो ते क्षण आम्ही दाखवले.

“मला वाटते की आम्ही सुरुवातीपासूनच बर्‍याच चुका केल्या आहेत, एफपी 1 मधील क्रॅशसह, स्पर्धेतील मार्मोटसह गुणवत्तेत चुकीचे आहे. शेवटी लढा इतका मजबूत आहे की आपण एका आठवड्याच्या शेवटी एखाद्या गोष्टीसाठी स्थान बदलू शकता.

“मर्सिडीजमधील हा एक चांगला धडा आहे. गेल्या तीन आठवड्याच्या शेवटी ते कोठेही नव्हते आणि या शनिवार व रविवारच्या व्यासपीठावर दोन कार लावण्यात त्यांना सक्षम होते.

“मला खात्री नाही की त्यांनी कार पूर्णपणे बदलली आहे, शनिवार व रविवारच्या सुरूवातीपेक्षा ते अधिक आहे, ते शुक्रवारी सकाळी तेथे होते. त्यांनी तयारीने चांगले काम केले. या शनिवार व रविवार, विविध कारणांमुळे, नेहमीच लक्ष केंद्रित केले जात नाही.”

“टायर्स” चा चांगला वापर करण्यासाठी कोणत्याही शनिवार व रविवारच्या “मुख्य विषय” चा मजबूत परिणाम साध्य करण्यासाठी वासीर पुढे म्हणाले: “जर आपल्याला साध्य करायचे असेल तर आम्हाला पहिल्या पंक्तीपासून सुरुवात करणे आवश्यक आहे आणि मोनाको सारख्या स्वच्छ शनिवार व रविवार मिळवणे आवश्यक आहे, कॅनडामध्ये आम्हाला अतिशय गुळगुळीत शनिवार व रविवार करणे आवश्यक आहे.”

आणि लॅकलॅरेकबरोबर थांबण्याची रणनीती न स्वीकारण्याच्या त्यांच्या निर्णयाबद्दल वासुर म्हणाले: “मी शर्यतीनंतर चार्ल्सशी चर्चा केली आहे. जिथे तो बरोबर आहे तो म्हणजे पॅकच्या मागे असताना आपण आम्हाला फारसे गमावले नाही आणि आम्ही थोडासा धोका घेऊ शकू, परंतु आपल्याकडे थोडीशी मांडी असणे आवश्यक आहे.

“हे गहाळ आहे याचा अंदाज लावण्यासाठी आम्ही कदाचित काही आठवड्याचे शेवटचे दिवस गमावत आहोत.”

2025 फॉर्म्युला 1 1 हंगामानंतर ऑस्ट्रियन ग्रँड प्रिक्ससाठी युरोपला परत, जे 27-29 जून दरम्यान स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 मध्ये राहते. आत्तासह स्काय स्पोर्ट्स प्रवाहित करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा.