ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्सच्या उशिरा पावसाच्या उत्तरार्धात लुईस हॅमिल्टन आणि चार्ल्स लेक्लार्क त्यांच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा उंच टायर्सवर का जुगार करीत आहेत हे त्यांनी स्पष्ट केल्यामुळे या संघाने नुकताच “चुकीचे” म्हटले आहे, असे फेरारी बॉस फ्रेड वासुर यांचे म्हणणे आहे.
लॅकलार्क आणि हॅमिल्टन अनुक्रमे सहाव्या आणि आठव्या क्रमांकावर होते, जेव्हा उशिरा उशीरा-देश-ब्रेकिंग अल्बर्टने पार्कच्या ट्रॅकच्या काही भागात 13 उतारांमध्ये हलू लागला.
दोन्ही शीर्ष मॅक्लेनेस लवकरच ऑस्करच्या कचर्‍याच्या शेवटी – लॅप 44 च्या शेवटी – रेसिंग लीडर लँडो नॉरिसकडे जाण्यासाठी आणि इंटरमीडिएट टायरमध्ये बदलण्यासाठी पुरेसे होते.
मॅक्स व्हर्ट्पेनच्या बाहेर पडून नेतृत्वाचा वारसा मिळाला, परंतु त्यानंतर, पाऊस तीव्र झाल्यानंतर व जागतिक चॅम्पियन ट्रॅकच्या आसपास टिपल्यानंतर रेड बुलने त्याला टायर दोन कोळसा बदलण्यासाठी बोलावले.
फेरारीने त्यांच्या ड्रायव्हर्सना 47 पर्यंत लांब ठेवले असले तरी, त्या काळात गॅब्रिएल बोर्टोलेटो (इंटरस) आणि लियाम कायदे (स्लिक्स) साठी क्रॅशसाठी प्रोटेक्शन कारला बोलविण्यात आले.
त्यावेळी हॅमिल्टन आणि लॅक्लोरच, ज्याने 44 मध्ये स्वत: ला पसरविले होते, त्याने इंटरमीडिएट-शेड नॉरिसच्या मागे कतारमधील दुसरा आणि तिसरा भाग घेतला. तथापि, या कर्तृत्वाचे ट्रॅक स्थान असूनही, फेरारीने निर्णय घेतला की या परिस्थितीचा अर्थ असा आहे की रेस पुन्हा सुरू होण्यापूर्वी मध्यस्थांना पराभूत करण्याचा त्यांच्याकडे दुसरा कोणताही मार्ग नव्हता, ज्याने ड्रायव्हर्सना नवव्या आणि दहावी स्थान सोडले.
अधिक प्रवेश करण्यायोग्य व्हिडिओ प्लेयरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्स 2025 फॉर्म्युला वन हंगामातील पहिल्या शर्यतीतील सर्वोत्कृष्ट कृती आहे.
पण पहिल्यांदा जुगार का?
“ही एक विचित्र परिस्थिती होती कारण एक आणि दोन अजूनही कोरडे होते आणि हे क्षेत्र पूर्णपणे ओले होते आणि मला असे वाटते की रेड बुल आणि आम्हाला, आम्हाला ट्रॅकवर रहावे लागेल आणि स्लीक्ससह शर्यतीच्या शेवटच्या भागाची वाट पहावी लागेल,” व्हॅसुअर मेलबर्न यांनी पत्रकारांना सांगितले.
“जेव्हा मर्सिडीज आणि मॅकलिन, परंतु मॅकलरेन हे देखील आहे कारण ते बाहेर गेले होते की यापूर्वी त्यांना दोन कोळश्यात मारहाण केली गेली होती.
“आम्ही चुकीचा कॉल केला आहे कारण मला असे वाटते की मॅक्सच्या त्याच मांडीवर सर्वोत्तम पर्याय मारला जावा आणि आम्ही या टप्प्यावर चुकीचा कॉल केला.”
फेरारीला त्यांच्या ड्रायव्हर्सना पावसाविषयी पुरेसे माहित आहे काय?
नवव्या स्थानावर ट्रॅकमध्ये सामील झाल्यानंतर हॅमिल्टन टीम रिकार्डो अ‍ॅडमीने रेडिओवरील नवीन रेस अभियंताला सांगितले: “मला वाटले की जास्त पाऊस पडणार नाही? आम्हाला तिथे एक मोठी संधी मिळाली.”
जरी लॅकलार्कला त्याच्या रेस अभियंत्याद्वारे उच्च-तीव्रतेच्या “वर्ग तीन” च्या आगामी आगमनाविषयी सांगितले गेले असले तरी.
अधिक प्रवेश करण्यायोग्य व्हिडिओ प्लेयरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
लुईस हॅमिल्टन फेरारी त्याच्या सुरुवातीच्या रेसिंगनंतर बोलली, ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्समध्ये त्याने दहावा क्रमांक मिळविला आहे.
दोन मोटारींमधील स्पष्ट विरोधी -मेसेजेसबद्दल विचारले असता वासुर म्हणाले: “होय, आपल्याकडे पावसासाठी सेन्सर नसणे फार कठीण आहे, याचा अर्थ असा आहे की आपण पडद्यावर काय पाहू शकतो, रडारवर काय असू शकते, ते कोनातून कोप to ्यातून खरे आहे.
“मला वाटते की मॅक्लरन येथे प्रथम किती पावसाचे प्रमाण पाहून आम्हाला आश्चर्य वाटले आणि आता आम्ही स्लिक्ससह ट्रॅकवर पदार्पण केले आणि जगण्यासाठी, पण हा चुकीचा कॉल होता.”
चिनी जीपीमधील हंगामाच्या पहिल्या स्प्रिंट शनिवार व रविवारसाठी एफ 1 सर्कस या आठवड्यात थेट शांघायला गेला, शुक्रवारी कव्हरेजने स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 येथे थेट सुरू केले. आत्तासह स्काय स्पोर्ट्स प्रवाहित करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा
