बहरेन जीपी: मार्टिन ब्रुंडोल पुनरावलोकन ‘इम्प्रीज’ ऑस्कर पिस्ट्री जॉय, ‘वेळेवर’ जॉर्ज रसेल ड्राइव्ह अशांततेच्या सर्वाधिक प्रकारात आहे. एफ 1 बातम्या

बहरेनने आम्हाला पुन्हा एक उत्तम शर्यत दिली आहे आणि मॅकलरेनची ऑस्कर पिस्ट्री यावर्षीच्या वर्ल्ड चॅम्पियनशिपसाठी संभाव्य आवडते आहे.

त्याच्या स्वत: च्या दुर्दैवी प्रवासापासून वाहन चालविण्याचे आणि मेलबर्नमधील ओल्या गवतातून वाहन चालविण्याचे लांब आव्हान हे मोठ्या प्रमाणात पुनर्प्राप्त झाले आहे आणि तो त्याच्या वेगाने शांत आत्मविश्वास वाढवणार आहे.

बाहेरून असे आहे की जणू त्याची नाडी नेहमीच एक सपाट रेषा असते आणि मी अशा काही ड्रायव्हर्सचा विचार करू शकतो जे अशा प्रकारे त्यांच्या भावना आणि मनावर नियंत्रण ठेवू शकतात किंवा नियंत्रित करू शकतात. ‘प्रोफेसर’ अ‍ॅलिन प्रोस्ट एक असेल.

बहरेन अर्थातच ट्रॅक मालक आणि बहुतेक मॅकलरेन संघ 21 वर्षानंतर शेवटी घरी जिंकू शकतात. हा ट्रॅक कमी रोमांचक ठिकाणांपैकी एक मानला जात होता, परंतु तो हलविण्यासाठी संध्याकाळला गेला – त्याच वेळी हायब्रिड कार २०१ 2014 मध्ये आल्या – त्याने त्याचे रूपांतर केले.

20 पासून ट्रॅकची पृष्ठभाग लक्षणीय प्रमाणात कमी झाली आहे आणि बर्‍याच जणांप्रमाणे बिलियर्ड टेबलमध्ये ते इस्त्री केलेले नाही आणि म्हणूनच काही अडथळे आणि वर्ण आहेत जे कार आणि ड्रायव्हर्सची चाचणी घेतात, ही चांगली गोष्ट आहे. अत्यधिक उष्णता आणि वाळूचे वादळ निश्चितपणे सहन करू शकणारे आक्षेपार्ह विघटन, टायर देखील छळ करते, त्यास एका उत्कृष्ट व्हेरिएबलमध्ये टाकते.

याचा अर्थ असा की तीन टायर संयुगे अंमलात आणल्या गेल्या आणि त्या कशा आणि केव्हा वापरायच्या याबद्दल भिन्न कल्पना. विल्यम्सने कार्लोसची चिन्हे सोडल्यामुळे मोडतोड गोळा करण्यासाठी लॅप -12 संरक्षण कारमुळे हे अधिक क्लिष्ट होते.

रेस डायरेक्टरचा हा योग्य निर्णय होता कारण अवशेष रेसिंग लाइनच्या अगदी जवळ होते, परंतु आभासी संरक्षण वाहनाच्या दृश्याखालीही मार्शल गोळा करण्यासाठी ज्या ट्रॅकच्या बाजूने पाठविणे आवश्यक आहे तेथून दूर होते. पॅक स्कूप करणे आणि त्यांच्या मूळ संरक्षण वाहनाच्या मागील बाजूस नियंत्रित करणे चांगले.

नॅरिस दुसरे असावे

लँडो नॉरिसची एक कठीण पात्रता होती आणि सहाव्या रांगेत उभे होते परंतु हलकी सुरुवात होईल आणि तिसरा दावा करण्यासाठी लगेचच पहिल्या चार कोप to ्यात उड्डाण केले. अडचण अशी होती की शक्य तितक्या त्याच्या ग्रीडची स्थिती ठेवण्याचा प्रयत्न करताना, त्याने ती जास्त प्रमाणात वाढविली आणि त्याच्या ग्रीड बॉक्सच्या समोर तो होता, त्याने त्याच्या पहिल्या खड्ड्यात स्टॉपवर सेवा देईल असा पाच-सेकंद दंड आकर्षित केला.

कधीकधी मी कमेंटरी बॉक्स विंडोमधील ड्रायव्हर्स त्यांच्या ग्रिड बॉक्समध्ये मीटर किंवा अधिक संधी वाया घालविण्यासाठी पाहतो, जे कॉकपिटमधून पाहणे अशक्य आहे, इतक्या मोठ्या बाजूकडील पिवळ्या रेषा कारच्या बाहेर पाहण्यास मदत करतात.

चार्ल्स लेक्लार्क आणि लुईस हॅमिल्टनचे दोन फेरारीस परत आले आणि एका लँडो रीस्टार्टमध्ये हरले. त्याच्या शर्यतीत फेरारिसचे प्रस्थान जोरदार वैशिष्ट्यीकृत केले जाईल, परंतु या सर्वानंतर मॅकलरेनची गती अद्याप दुसर्‍या क्रमांकावर होती.

जॉर्ज रसेल या आजारी मर्सिडीजकडे इतर संकल्पना होत्या आणि मूलभूत ब्रेकिंग आणि विद्युत समस्या मोठ्या प्रमाणात लटकू लागल्या. उत्तम सुरुवात झाल्यानंतरही हे निश्चितच त्याच्या सर्वोत्कृष्ट एफ 1 ड्राइव्हपैकी एक आहे. तो २०२26 आणि संघाच्या पलीकडे बोलत आहे, संघाशी नवीन करार करून, अगदी वेळेवर, विशेषत: पॅडॉकला मॅक्स व्हर्टपेनच्या बाजारात येणार आहे.

समोरच्या समोर पायस्ट्रीजची आव्हाने काहीही होती आणि रसेल आणि नॉरिसने इतर दोन व्यासपीठाच्या पायर्‍या भरल्या आहेत, हे डावे फेरारी चौथे आणि पाचवे आहे. दोन्ही ड्रायव्हर्स मजल्याच्या खाली अद्ययावत झाल्याने अधिक आनंदित झाले आणि ते शर्यतीसाठी कारमध्ये राहिले. तथापि, सेफ्टी कारने पॅक बंद केला असूनही, चार्ल्स लॅकलार्क विजेत्याच्या शेवटी विजेत्यापेक्षा 20 सेकंदाच्या मागे होता आणि लुईस हॅमिल्टन 28 सेकंदाचा होता.

लक्षात ठेवा, त्यांचा पहिला पीट स्टॉप मांडीवर उशीर झाला होता, त्याने मांडीवर उशीरा उशीर केला, फेरीस प्रोटेक्शन कार सेट करण्यापूर्वी पुढच्या टप्प्यावर अगदी छान उड्डाण केले. तथापि, फेरारीच्या पुढील भागापर्यंत पोहोचण्यासाठी बरेच काही आहे आणि यात काही शंका नाही की त्यांच्याकडे काही योजना आहेत, परंतु शर्यती दाट आणि वेगवान आहेत, खर्चाच्या कॅप्सना नाट्यमय 2026 बदलांवर मोठ्या प्रमाणात लक्ष केंद्रित करण्याची आवश्यकता आहे, मांडी दरम्यान शोधणे सोपे नाही.

रेड बुलला भारी संभाषणाची आवश्यकता आहे

व्हर्टपेनची प्रतिभा देखील रेड बुलला टॉरिड शनिवार व रविवारपासून वाचवू शकली नाही. कार मूठभर ड्रायव्हिंग दिसत होती आणि सर्व ट्रॅक सत्रात की ब्रेकिंग झोनमधून हळूहळू लढा देताना दिसला. अंतहीन लॅप्ससाठी पियरे गॅस अल्पाइननंतर, तो शेवटच्या टप्प्यावर शेवटच्या सर्किटचा भूतकाळ हिसकावून घेण्यास सक्षम होता आणि टूलच्या समस्यांसह काही ढेकूळ खड्डा थांबवत नाही.

युकी सुनोडा नवमीमधील रेड बुल पॉईंटच्या पहिल्या दोन गुणांची नोंद करू शकते, परंतु जपानच्या जीपीच्या केवळ सात दिवसांपूर्वी संघाने जिंकले, जे सर्व दिशाभूल करणारे आहे – कदाचित त्यांच्यासाठी. काही जड संभाषणे सुरू आहेत.

गॅसलेने चौथ्या क्रमांकाची सुरुवात केली आणि अल्पाइनसाठी सातव्या स्थानावर होती, परंतु तो योग्य आहे की तो योग्य आहे आणि या हंगामातील पहिल्या गुणांचा दावा करण्याची शर्यत स्पर्धेत होती ही ठोस माहिती पूर्णपणे दर्शविण्यात अपयशी ठरली.

मी अपेक्षा करतो की विल्यम्स एका अतिशय शक्तिशाली शनिवार व रविवारला येतील आणि सुरुवातीला हे पाहणे छान वाटले, विशेषत: साइन ग्रिडच्या पहिल्या दहापासून सुरुवात करणे. संरक्षक कार रीस्टार्टवर सनोडाशी जबरदस्त संपर्क साधण्यापूर्वी आणि किमी अँटोनेलीला काढून टाकण्यापूर्वी त्याने बर्‍याच ठिकाणी उडी मारली असती ज्या त्याला केवळ शिक्षा ठोठावण्यात आली नव्हती, परंतु त्याला सेवानिवृत्तीच्या मार्गाने सेवानिवृत्त करावे लागले.

अ‍ॅलेक्स अल्बॉन त्याच्या विल्यम्समध्ये 12 व्या स्थानावर आहे कारण एस्टाबन ओकानसह मोठ्या तोफाच्या टेबलावरील कोणत्याही बिंदूने हॅशला उत्कृष्ट आठव्या स्थानावर नेले आणि ओली बीयरमन ग्रीडच्या मागील बाजूसून अत्यंत विश्वासार्ह दहाव्या स्थानावर चालला होता. अधोरेखित करण्यासाठी कोणत्याही कारमधील टायर्सच्या कंपाऊंडचा विचार केला जात नाही जोपर्यंत ते नवीन होते, ओकानमध्ये मऊ-मध्यम-हार्ड तंत्र होते आणि बेरमॅन मऊ-पॉवर-नॉर्म होते.

अ‍ॅस्टन मार्टिन सारख्या संघांसमोर तुलनेने लहान हॅश टीम आता कॉन्टॅक्टर्सच्या चॅम्पियनशिपमध्ये पाचव्या स्थानावर आहे, ज्यांनी अद्याप फर्नांडो अलोन्सोचा एकल गुण मिळविला नाही. ओच

आजूबाजूला बरीच संपर्क होता आणि निकालांना दंड ठोठावण्यात आला होता, स्टॉर्डचे कार्यालय व्यस्त होते आणि एक रेफरीसारखे असे दिसते की एक शिटी सतत उडत होती. नियमांकरिता परिधान करण्यासारखे स्किड प्लेट असल्याबद्दल निको हुलकॉनबर्गच्या सावबारला अपात्र ठरविणे हे त्यांचे अंतिम कार्य होते.

थोड्या वेळाने श्वास घेण्यासाठी, आम्ही काही दिवसांत सुपर फास्ट जेद्दा सर्किटच्या दिशेने जात आहोत.

फॉर्म्युला 1 ने या शनिवार व रविवार सौदी अरेबिया ग्रँड प्रिक्ससह जेद्दा येथे 2025 चा पहिला ट्रिपल-हेडर पूर्ण केला आहे, लाइव्ह करा स्काय स्पोर्ट्स एफ 1आता स्ट्रीम स्काय स्पोर्ट्ससह – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा