मॅक्स व्हर्टपेन: एफ 1 वर्ल्ड चॅम्पियनला ब्रिटिश ग्रँड प्रिक्ससाठी बंदी कशी दिली जाऊ शकते आणि ऑस्ट्रियासाठी पेनल्टी टायट्रोप चालला | एफ 1 बातम्या

जेव्हा एफ 1 वर्ल्ड चॅम्पियन मॅक्स व्हर्टपेन पेनल्टी टीट्रूपवर चालतील तेव्हा या शनिवार व रविवार ऑस्ट्रियन ग्रँड प्रिक्सच्या अंतिम स्पर्धेची ओळख पटवते.

स्पॅनिश ग्रँड प्रिक्समध्ये या महिन्याच्या सुरूवातीला जॉर्ज रसेलबरोबर व्हिरसेटनेच्या वादग्रस्त संघर्षाने त्याच्या शीर्षकाची आशा नाकारली, परंतु शेपटी मोर स्टिंग हे तीन पेनल्टी पॉईंट होते जे त्याच्या एफ 1 सुपर परवान्यात जोडले गेले.

त्या अतिरिक्त मंजुरीचे महत्त्व असे आहे की त्याने गेल्या 12 महिन्यांच्या कालावधीसाठी वेस्टापेनला 11 गुणांवर काढले-एफ 1 च्या नियमांनुसार स्वयंचलित एक-रेस बंदीपासून बरेच दूर.

​​​​​​शेवट संपेपर्यंत एक वर्षासाठी ड्रायव्हरच्या परवान्यात गुण आहेत. या शनिवार व रविवार ऑस्ट्रियन ग्रँड प्रिक्सनंतर सोमवार 30 जूनपर्यंत व्हर्टपेनमधील सध्याच्या सध्याच्या बिंदूंचा वगळत नाही.

व्हर्टपेन कॅनडाच्या ग्रँड प्रिक्स वीकेंडवर अन्सॅटमधून आला, जरी तो डचमनकडून जिंकला आणि डचमनसमवेत पुढच्या रांगेत दुसर्‍या निवडीनंतर आपल्या देशाला धमकी देण्याच्या प्रश्नामुळे निराश झाला.

स्पेनचे रेड बुल टीमचे प्राचार्य ख्रिश्चन हॉर्नर पोस्ट-रीस यांनी सांगितले की, जेव्हा त्याच्या स्टार ड्रायव्हरने स्वत: ला अनिश्चित परिस्थितीबद्दल विचारले तेव्हा सांगितले.

“त्याने केवळ नाक स्वच्छ ठेवले … त्यानंतर जूनच्या शेवटी पहिले गुण बंद झाले.”

या हंगामातील पहिल्या आठ शर्यतींमध्ये व्हर्टपेन स्पेनला पेनल्टीवर गेला – आणि पूर्वीच्या अधिक ओळी – म्हणून रेड बुलने योग्य शिल्लक राखण्यासाठी त्यांच्या चार -काळातील चॅम्पियनकडे परत जाणे आवश्यक आहे. परंतु स्पीलबर्गमधील व्हील-टू-व्हील वॉरमध्येही, एका वर्षाच्या आत पेनल्टी पॉईंट्सने व्हर्टपेनसाठी कसे काम केले आहे याचा विचार करून हलके चुकीच्या निर्णयासाठी जास्त जागा नाही.

एफ 1 च्या पेनल्टी पॉईंट सिस्टमचे स्पष्टीकरण देण्यासाठी

एफ 1 २०१ season च्या हंगामात ड्रायव्हर्सच्या ऑन-ट्रॅक नियमांचे उल्लंघन करण्यासाठी पेनल्टी पॉईंट सिस्टम सुरू केले आहे, जे ट्रॅकच्या नियमित घटनेविरूद्ध अतिरिक्त प्रतिरोधक म्हणून काम करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

क्रीडा निर्बंध – जसे की दंड, ग्रीड दंड, ड्राइव्ह -थ्रो आणि बहुतेक अत्यंत प्रकरण, अपात्र – ऑन -ट्रॅकचे नियम मोडण्यासाठी, त्यांच्याकडे दोषी किंवा पूर्णपणे दोषी ठरविण्यास शिक्षा देण्यासाठी ग्रँड प्रिक्सच्या कारभारीकडे पर्याय उपलब्ध आहेत, त्यांना पेनल्टी पॉईंट्स लागू करण्याचा पर्याय देखील आहे – एक, एक, एक.

सर्व ड्रायव्हर्स ग्रँड प्रिक्स वीकेंड वैशिष्ट्यीकृत करण्यासाठी सुपर परवान्यासाठी अनिवार्य आवश्यकता आहेत आणि ते पेनल्टी पॉईंटवर लागू केले जाते.

अशा परिस्थितीत, हे रस्ता गुन्हेगारीसाठी मानक ड्रायव्हिंग लायसन्स टू-अप प्रक्रियेसारखेच आहे. रस्त्यावरुन, जर ड्रायव्हर्स जास्तीत जास्त 12 गुणांपर्यंत पोहोचले तर त्यावर बंदी घातली आहे – जी एफ 1 च्या बाबतीत 12 महिन्यांच्या कालावधीत फिरत आहे.

क्रीडा नियमांचा उल्लेख केला आहे: “जर ड्रायव्हरने बारा (१२) दंड गुण गोळा केला तर त्याचा परवाना खालील स्पर्धेसाठी पुढे ढकलला जाईल, त्यानंतर परवान्यातून बारा (१२) गुण काढून टाकले जातील.

“पेनल्टी पॉईंट्स बारा (१२) महिन्यांपर्यंत ड्रायव्हरच्या सुपर परवान्यात असतील, त्यानंतर अनुक्रमे बारा (१२) महिन्यांच्या वर्धापन दिनानिमित्त ते काढून टाकले जातील.”

व्हर्टपेनने 5 गुण कसे गोळा केले?

• 30 जून, 2024 – 2 गुण – ऑस्ट्रियन जीपी मधील लँडो नॉरिसचे कारण
• 27 ऑक्टोबर, 2024 – 2 गुण – मेक्सिको सिटी जीपी मधील ट्रॅकमधून लँडो नॉरिस
• 2 नोव्हेंबर, 2024 – 1 पॉईंट – साओ पाउलो स्प्रिंट मधील व्हर्च्युअल सुरक्षा वाहनाखाली खूप वेगवान वाहन चालविणे
• 30 नोव्हेंबर, 2024 – 1 बिंदू – हळूवारपणे ड्रायव्हिंग आणि कतार जीपी पात्रतेमध्ये जॉर्ज रसेलला हळूवारपणे व्यत्यय आणा
• 8 डिसेंबर 2024 – 2 गुण – अबू धाबी जीपी मधील ऑस्कर पिस्ट्रीचे कारण
• 1 जून, 2025 – 3 गुण – स्पॅनिश जीपीमध्ये जॉर्ज रसेलशी टक्कर होण्याचे कारण

June जून रोजी, घटनेच्या एका वर्षाच्या वर्धापन दिनानिमित्त नॉरिसबरोबरच्या ऑस्ट्रियाच्या संघर्षाच्या पहिल्या दोन गुणांचे पहिले दोन गुण, परंतु ऑक्टोबरच्या अखेरीपर्यंत मेक्सिको सिटीहून बंद झाले नाहीत.

याचा अर्थ व्हर्ट्पेन, जरी त्याने ऑस्ट्रियामध्ये काही मंजुरी टाळली तरीही नऊ ग्रँड्स प्रिक्ससाठी नऊ गुण असतील.

कोणत्या प्रकारचा कार्यक्रम एकल पेनल्टी पॉईंट ट्रिगर करू शकतो?

रेस स्टीवर्ड सर्वात गंभीर गुन्ह्यासाठी तीन पेनल्टी पॉईंट जारी करू शकतो, कमी घटनांसाठी एक बनू शकतो.

गुरुवारी, एफआयएने ड्रायव्हिंग व्हॅल्यूसाठी कारभारी आणि प्रथमच दोन कागदपत्रांसाठी दंड वापरला. दस्तऐवजाचे कोणतेही नियामक मूल्य नसले तरी आणि स्टीर्ड्स लागू नियमांच्या आधारे एफआयएकडून स्वतंत्रपणे निर्णय घेतात, परंतु मार्गदर्शक तत्त्वे सुमारे 100 सामान्य उल्लंघनांसाठी योग्य दंड देतात.

वर वर्णन केल्यानुसार, व्हर्ट्पेनने गेल्या एका वर्षात घटनेसाठी दोनदा एकच पेनल्टी पॉईंट गोळा केला आहे -सूओ पाउलो स्प्रिंटमधील आभासी संरक्षण वाहन अंतर्गत प्रथम धावणारा पहिला, क्वार्टरफि -इन -लाव्ह, रसेलला अनावश्यकपणे चालविणारा दुसरा.

योगायोगाने, रसेलने त्याच कतार शनिवार व रविवार रोजी स्वत: च्या परवान्यात सध्याचा एकल बिंदू घेतला, नियमांचे पालन करण्यात अयशस्वी ठरला, ज्यासाठी ड्रायव्हरला सुरक्षा वाहनाच्या मागे 10 कार-लांबीचे अंतर ठेवावे लागले.

इतर मोटारींशी झालेल्या टक्करांनी अलिकडच्या काळात ड्रायव्हर्सचा पेनल्टी पॉईंट देखील साध्य केला आहे (बहरेन आणि मियामी मधील लियाम लॉसन) – आणि फक्त धावले नाही.

शुक्रवारी चार्ल्स लेक्लार्कच्या फेरारीशी झालेल्या धडकेत गेल्या महिन्याच्या मोनाको जीपीवरील अ‍ॅस्टन मार्टिनच्या लान्स स्ट्रॉलचा एकल बिंदू त्याच्या सुपर परवान्यात जोडला गेला.

दरम्यान, गेल्या वर्षी एस्टेबॅन ओकानला मियामीमध्ये पेनल्टी पॉईंट देण्यात आला होता जेव्हा तो अल्पाइन गॅरेजमधून बाहेर आला होता आणि स्प्रिंट ग्रीडजवळ लॅपच्या आधी लेक्लार्कला गेला होता.

यापूर्वी कोणी 12-बिंदू मर्यादेपर्यंत पोहोचले आहे?

जरी अनेक ड्रायव्हर्स 12 सक्रिय परवाना बिंदूंच्या संग्रहात जवळ आले असले तरी, हे फक्त मागील हंगामातच होते – सिस्टम लाँच झाल्यानंतर एक दशक – केव्हिन मॅग्नुसेन यांनी जेव्हा इटालियन ग्रँड प्रिक्समध्ये पियरे गॅसशी टक्कर घेतल्यानंतर डझनभर -पन्स मार्कर नंतर हे केले तेव्हा हे केले.

तत्कालीन हैस ड्रायव्हरच्या परिणामी, अझरबैजानमध्ये पुढील स्पर्धा, ऑलिव्हर बीयरमन बाकूने शनिवार व रविवार बनविला.

औपचारिक व्यवस्था निकाली काढण्यापूर्वी, २००२ मध्ये बेल्जियमच्या ग्रँड प्रिक्समध्ये मोठ्या मल्टी-कारच्या टक्करानंतर रोमिन ग्रोझियन हा ग्रँड प्रिक्सला निलंबित करणारा शेवटचा ड्रायव्हर होता. या मोहिमेच्या अगोदर फ्रेंचसुद्धा या घटनेत सामील होता.

१ 199 199 in मध्ये मायकेल शुमाचा (दोन रेसिंग), अ‍ॅड इरविन (तीन) आणि मिका हकिनन (एक) या सर्वांना विविध कृत्यांसाठी निलंबित करण्यात आले होते आणि १ 9 9 of च्या स्पॅनिश जीपीमधून निजेल मॅन्सेल यांना बंदी घातली होती.

जर व्हर्ट्पेन कोणतीही स्पर्धा चुकवली तर रेड बुल कोठे फिरेल?

रेड बुल आशावादी आणि आशावादी असणे आवश्यक आहे की हॉर्नर सारख्या हॉर्नरने ऑस्ट्रियामध्ये “त्याचे नाक स्वच्छ ठेवणे” म्हटले आहे, संघासाठी त्वरित आणि अवांछित मुद्दा बनण्यासाठी.

परंतु अचानक त्यांना व्हर्ट्पेनची एक -ऑफ रिप्लेसमेंट शोधण्याची गरज होती, त्यानंतर बहिणीच्या सजावटीच्या रेसिंग बैलांची स्पर्धा – इसॅक हडजझार किंवा लियाम कायद्यांची – जवळजवळ अपरिहार्यपणे युकी सुनोडाच्या पुढील आठवड्याच्या शेवटी भरण्यासाठी बोलावले.

तथापि, असा बदल भरण्यासाठी, कनिष्ठ ड्रेसमध्ये एक-बंद रिक्त जागा तयार करेल.

रेड बुलचा अधिक अनुभवी बॅक-अप पर्याय जपानचा अयुमु इवासा आणि शुक्रवारी दोन्ही संघांसाठी, ब्रिटिश 17 वर्षीय आणि एफ 2 फ्रंट-रॅनरचा अरविद लिंडब्लाड आता संघाच्या सुपर लायसन्स सवलतीच्या विनंतीनंतर संघाच्या दीर्घकाळ विनंतीनंतर संघाच्या दीर्घकाळ विनंतीनंतर एक प्रभावी पर्याय ठरेल.

स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 चे ऑस्ट्रियन जीपी वेळापत्रक

शुक्रवार 27 जून
सकाळी 8.50: एफ 3 सराव
सकाळी 10: एफ 2 सराव
दुपारी 12: ऑस्ट्रियन जीपी सराव एक (सत्र सकाळी 12.30 वाजता सुरू होते)*
1.55 दुपारी: एफ 3 पात्रता*
2.50 दुपारी: एफ 2 पात्रता*
35.3535 दुपारी: ऑस्ट्रियन जीपी सराव दोन आहे (सत्र 4 वाजता प्रारंभ)**
5.15 दुपारी: एफ 1 शो*

शनिवार 28 जून
सकाळी 9 वाजता: एफ 3 स्प्रिंट
11.15 दुपारी: ऑस्ट्रियन जीपी सराव तीन (सत्र सकाळी 11.30 वाजता सुरू होते)
1.10 दुपारी: एफ 2 स्प्रिंट
दुपारी 2.5: ऑस्ट्रेलियन जीपी पात्रतेचे बिल्ड-अप*
3 एएम: ऑस्ट्रियन जीपी गुणवत्ता*
संध्याकाळी 5: टेडची पात्रता नोटबुक

रविवारी 29 जून
सकाळी 7.25: एफ 3 वैशिष्ट्ये रेस
सकाळी 8.55 वाजता: एफ 2 वैशिष्ट्य शर्यत
सकाळी 10.40: पोर्शचे सुपरकप
12.30 पंतप्रधान: ग्रँड प्रिक्स रविवार: ऑस्ट्रियन जीपी बिल्ड-अप*
दुपारी 2: ऑस्ट्रियन ग्रँड प्रिक्स*
4 एएम: चेक केलेला ध्वज: ऑस्ट्रियन जीपी प्रतिसाद*
संध्याकाळी 5: टेडची नोटबुक

*स्काय स्पोर्ट्स मेन इव्हेंटमध्ये देखील

2025 फॉर्म्युला 1 सीझन 1 नंतर ऑस्ट्रियन ग्रँड प्रिक्ससाठी युरोपला परतावा, जो या शनिवार व रविवार स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 वर राहतो. आत्तासह स्काय स्पोर्ट्स प्रवाहित करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा.