फोर्डचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी जिम फार्ले म्हणतात की 2026 मध्ये रेड बुल-फोर्ड पॉवर युनिटच्या यशासाठी मॅक्स व्हर्टपेन “सर्वात महत्वाचा खांब” आहे.
रेड बुल पॉवरट्रान्स आणि फोर्ड न्यू 2026 फॉर्म्युला 1 ने निवडक ऑर्डर निश्चितपणे हादरवून टाकणार्या नियमांसाठी इंजिन तयार करण्यासाठी तांत्रिक भागीदारी तयार केली आहे.
मर्सिडीजने मर्सिडीज 20 मधील शेवटच्या पॉवर युनिटच्या प्रारंभिक हंगामात वर्चस्व राखले आणि पुढच्या वर्षाच्या इंजिनबद्दल आत्मविश्वास आहे.
रेड बुल सध्या होंडा इंजिन वापरत आहे, परंतु जपानी निर्माता 2026 पासून अॅस्टन मार्टिनला पूर्णपणे पुरवेल.
२०२28 च्या शेवटी वेस्टापेन आणि फेलीच्या शेवटी रेड बुल करार झाला आहे आणि इटालियन ग्रँड प्रिक्समध्ये गेल्या आठवड्याच्या शेवटी चार -काळातील विश्वविजेतेपदाने मोहित केले आहे.
फेली आणि व्हर्टपेन हे मंजा आणि एक बैठक होते स्काय स्पोर्ट्स न्यूज रेड बुल ब्रँडसाठी 27 -वर्षांचे एक धोरणात्मक प्राधान्य म्हणून समजले जाते.
“मला वाटते की हे पीयू (पॉवर युनिट) च्या फाउंडेशनचे सर्वात महत्वाचे खांब आहे,” फॅराले म्हणतात स्काय स्पोर्ट्स न्यूजद
“मॅक्सशी बोलण्यासाठी, आम्ही यावर्षी फोर्डमध्ये मॅक्सबद्दल खरोखरच आपला आदर वाढविला आहे. त्याने ज्या प्रकारे नाटक केल्याशिवाय स्थिरता प्रदान केली आहे ती आपण फक्त सर्वांना वातावरणात करण्याचा प्रयत्न करीत आहोत.
“लॉरेन्ट आणि त्याच्या टीमबद्दल ही एक महान गोष्ट आहे जी त्यांच्याकडे एकमेकांना हे आश्वासन आहे.”
जुलैमध्ये, व्हर्ट्पेनने पुष्टी केली की मर्सिडीजचा बॉस टोटो वुल्फने कबूल केले की पुढच्या हंगामात तो रेड बुलमध्ये असेल कारण त्याने चांदीच्या बाणांवर शॉक स्विचवर चर्चा केली.
लॉरेन्ट माकिस यांनी त्या काळात ख्रिश्चन हॉर्नरची जागा मुख्य कार्यकारी अधिकारी आणि टीमचे प्राचार्य म्हणून घेतली आणि फ्रेंच म्हणतात की 2026 मध्ये द्रुतगतीने वाहन चालविण्यासाठी व्हर्टपेन “तो सर्वकाही करू शकतो” आहे.
“मॅक्स फक्त नंबर विचारण्यापेक्षा बरेच काही करत आहे. तुम्हाला आश्चर्य वाटेल. मॅक्स कारमधून बरेच प्रकल्प देत आहेत. तो फक्त नंबर विचारत नाही,” माकिस म्हणाले.
“तो सिम्युलेटरवर कारची तपासणी करीत आहे, तो कुंपणाच्या दोन्ही बाजूंनी अभियंत्यांसह काम करीत आहे की आपण या २०२26 कार कसे विकसित करू – आपण कोठे सामर्थ्य मिळविण्याचा प्रयत्न करतो? डाउनटाउन कोठे मिळवण्याचा प्रयत्न करतो? मग या प्रकल्पासाठी तो कसा मध्यभागी आहे.”
फार्मलीः रेड बुल-फोर्ड प्रकल्प हा प्रकल्पासाठी योग्य नेता मकिस आहे
त्याच्या आश्चर्यकारक प्रभावशाली ध्रुवानंतर आणि मंजामध्ये जिंकल्यानंतर, व्हर्ट्पेनने म्हटले आहे की मॅचिसच्या अभियांत्रिकी पार्श्वभूमीने “खरोखर चांगले कार्य केले” कारण त्याने योग्य प्रश्न विचारला आणि संघाला योग्य दिशेने निर्देशित केले.
हे माजी बॉस हॉर्नरच्या विरुद्ध आहे, जे ट्रॅकच्या बाहेर एक मोठे व्यक्तिमत्व होते परंतु अभियंताचा अनुभव नाही.
फेली म्हणाली: “मी येथे आहे कारण तुझ्या डोळ्यांनी आणि कानांनी गोष्टी समजून घेण्यासाठी मी एक मोठा विश्वास ठेवतो आणि लॉरेनचा परिणाम मला स्पष्टपणे दिसतो.
“तो एक तांत्रिक व्यक्ती आहे जो 2026 मध्ये या बदलासाठी अगदी बरोबर आहे. तो अगदी बरोबर नेता आहे. आम्ही पूर्णपणे त्याच्या मागे आहोत आणि मला खरोखर संघाशी जाणवू शकतो.”
कामगिरीमध्ये महत्त्वपूर्ण फरक होण्याच्या शक्यतेसह रेड बुल-फोर्ड मर्सिडीज, फेरारी, होंडा आणि नवीन आगमन ऑडीच्या विरोधात येईल.
वुल्फ म्हणाले की रेड बुल-फोर्ड प्रोजेक्ट हा “माउंट एव्हरेस्टवर चढणे” “असे आहे की ते दशकांच्या अनुभवासह उत्पादकांना स्वीकारत आहेत.
माकीस वुल्फच्या टिप्पण्यांशी सहमत आहे आणि म्हणतो की हा एक “वेडा प्रकल्प” आहे जो रेड बुल आणि फोर्डच्या संस्कृतीत “इतका चांगला बसतो”.
ते म्हणाले, “प्रवेश करण्यासाठी हा एक मोठा उपक्रम आहे. आम्ही स्पर्धेशी कुठे तुलना करू हे आम्हाला माहित नाही.”
“आम्ही या स्पर्धेचा आदर करतो की, ‘जर या मुलांनी years० वर्षे, or० किंवा years० वर्षे केली असेल तर ती शून्यापासून सुरू होते, आमचे सर्व लोक सापडले आहेत, सर्व प्रक्रिया योग्यरित्या आढळतात, सर्व पायाभूत सुविधा आणि यास थोडा वेळ लागेल’.
“आम्ही ते रेड बुल-फोर्ड मार्गावर करतो. तर, आम्ही प्रत्येक क्षेत्राच्या वरच्या स्तरावर हे करतो. जानेवारीत बार्सिलोना परीक्षेत कोण सर्वोत्कृष्ट संघ बनणार आहे याबद्दल नाही, परंतु हा प्रकल्प कोण योग्य प्रकारे मिळेल आणि हा प्रकल्प कोण विकसित करेल याबद्दल नाही.”
फॉर्म्युला 1 1 सप्टेंबर 19-21 रोजी अझरबैजान ग्रँड प्रिक्ससाठी बाकूला जातो, स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 येथे राहतो. आत्तासह स्काय स्पोर्ट्स प्रवाहित करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा