रेड बुलने त्यांच्या 2026 ड्रायव्हर लाइनअपवर निर्णय घेण्यासाठी स्वत: लादलेली अंतिम मुदत मागे ढकलल्यानंतर, स्काय स्पोर्ट्स F1 विलंबाच्या प्रभावाचे मूल्यांकन करते.
संघाने काही काळ मेक्सिको सिटी ग्रँड प्रिक्सला इव्हेंट म्हणून साइनपोस्ट केले होते ज्यानंतर अंतिम निर्णय येईल, परंतु संघाचे प्रमुख लॉरेंट मॅकिस यांनी रविवारच्या शर्यतीनंतर सांगितले की 2025 हंगामाच्या चार फेऱ्या शिल्लक असताना “घाई करण्याची गरज नाही”.
म्हणजे पुढच्या मोसमात रेड बुलच्या मॅक्स व्हर्स्टॅपेनसोबत कोण गाडी चालवणार आणि ज्युनियर स्क्वॉड रेसिंग बुल्समध्ये कोणती जोडी पंखात थांबेल हे शोधण्याची प्रतीक्षा सुरू आहे.
पुष्टी न झालेल्या तीन जागांसाठी वर्स्टॅपेनचा सध्याचा संघ सहकारी युकी त्सुनोडा, रेसिंग बुल्स जोडी आयझॅक हज्जर आणि लियाम लॉसन आणि 18 वर्षीय ब्रिट अरविद लिंडब्लाड हे प्रतिस्पर्धी आहेत.
रेड बुल सिस्टीममध्ये 2026 च्या जागेची हमी देण्यासाठी हदजरची मजबूत धाडसी मोहीम सज्ज दिसते, ज्याची अनेकांना अपेक्षा आहे की ते वर्स्टॅपेनच्या बाजूने राहतील, तर लिंडब्लाड F2 वरून F1 वर झेप घेईल असा जोरदार अंदाज आहे.
हे त्सुनोडा आणि लॉसन अंतिम जागेसाठी लढत आहेत याकडे निर्देश करते, परंतु जर मॅकीजच्या शब्दावर निर्णय घ्यायचा असेल तर, रेड बुलची निर्णय घेण्याची प्रक्रिया नोंदवल्याप्रमाणे दूरची नाही.
त्सुनोडा पुनरुज्जीवन?
सीझनमध्ये फक्त दोन फेऱ्यांमध्ये लॉसनची जागा घेतल्यानंतर, 2026 मध्ये ग्रिडवर येण्याच्या सुनोडाच्या आशा, रेड बुलची जागा राखून, सात-शर्यतीच्या मध्य-सीझन स्ट्रीकमध्ये झपाट्याने मावळत असल्याचे दिसून आले ज्यामध्ये तो गुण पूर्ण करण्यात अपयशी ठरला.
तथापि, तेव्हापासून शेवटच्या सहा शर्यतींमध्ये तीन शीर्ष 10 फिनिशच्या रूपात काही सुधारणा झाली आहे, ज्यामध्ये मेक्सिकोमध्ये त्याच्या स्वत:च्या कोणत्याही दोषाशिवाय चौथा त्याच्याकडून काढून घेण्यात आला आहे.
रविवारी त्सुनोडाने पॉइंट्सच्या बाहेर फिनिशिंग करूनही, मेकिस, ज्याचा जपानी ड्रायव्हरशी जवळचा संबंध आहे, त्याने रेड बुलमध्ये पदोन्नती होण्यापूर्वी त्याच्यासोबत रेसिंग बुल्समध्ये काम केले होते, 25 वर्षांच्या मुलाचे कौतुक झाले.
मेकिस म्हणाला, “युकीचा दीर्घकाळातील सर्वोत्तम शनिवार व रविवार होता. “ड्रायव्हर्सचा निर्णय घेण्याआधी आम्हाला थोडा जास्त वेळ घ्यायचा होता याचे एक कारण. युकी पुढे जात आहे. इतर मुले पुढे जात आहेत. त्यामुळे आम्हाला लवकर निर्णय घेण्याचे कारण नाही.”
अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
युकी त्सुनोडा यांनी रेसिंग बुल्सचा इसाक हज्जर पुढील वर्षी त्याच्या रेड बुल सीटवर चढू शकतो या कयास संबोधित केले आहे.
तथापि, स्काय स्पोर्ट्स F1 पंडित आणि 1997 चा वर्ल्ड चॅम्पियन जॅक विलेन्यूव्हने मॅकीजच्या टिप्पण्यांवर आश्चर्य व्यक्त केले.
“त्याचा शनिवार व रविवार चांगला होता असे ते कसे म्हणू शकतात हे मला समजत नाही,” विलेन्यूव्ह म्हणाले F1 शो. “तो कदाचित इतर वीकेंडपेक्षा चांगला होता, पण तो चांगला वीकेंड आहे का? तो अजूनही त्याच्या टीम-मेटच्या मागे आहे, तो वेग, गुण किंवा चॅम्पियनशिपमध्ये मॅक्सला मदत करण्यासाठी टेबलवर काहीही आणत नाही.
“आणि त्याच्याकडे खूप अनुभव आहे. आम्ही त्याच्यातील सर्वोत्तम पाहिले आहे. तो आधीच खाली आहे. असे दिसते की ते काही कारणास्तव त्याचे अतिसंरक्षण करत आहेत. आपण असे म्हणू शकत नाही की तो एक चांगला वीकेंड होता. तो कदाचित त्याचा सर्वात वाईट होता, परंतु तो चांगला वीकेंड नव्हता.”
उपस्थित राहण्यासाठी खूप लवकर?
सुनोडाची रेड बुल कारकीर्द संपुष्टात येत असल्याचे अनेकांनी अनुमान लावले होते, लॉसनने काही मजबूत प्रदर्शनेही सादर केली होती.
ऑगस्टच्या उत्तरार्धात डच ग्रँड प्रिक्समध्ये फ्रेंच ड्रायव्हरसाठी पहिल्या पोडियमने हॅडजरला 2026 मध्ये वर्स्टॅपेनमध्ये सामील होण्यासाठी खूप आवडते बनवले, परंतु त्याचा फॉर्म परिणामांच्या दृष्टीने प्रभावी राहिला नाही.
पोडियमच्या दोन्ही बाजूंच्या पाच शर्यतींमधील त्याचे सर्वोत्तम निकाल हे दोन 10 व्या स्थानावर होते आणि उन्हाळ्याच्या सुरुवातीपासून, विशेषतः शर्यतीच्या अंतरावर लॉसन त्याच्यासाठी एक सामना आहे.
अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
डच ग्रँड प्रिक्समध्ये त्याचे पहिले फॉर्म्युला 1 पोडियम प्राप्त केल्यानंतर रेसिंग बुल्स आणि आयझॅक हॅडजरचा अविश्वसनीय उत्सव पुन्हा लाइव्ह करा.
हज्जरने आधीच अपेक्षा ओलांडल्या आहेत आणि एक प्रमुख प्रतिभा म्हणून स्वत: ला स्थापित केले आहे, परंतु फॉर्मच्या धावांमुळे तो पुढील वर्षी वर्स्टॅपेनच्या बरोबरीने ड्रायव्हिंगचे मोठे आव्हान स्वीकारण्यास तयार आहे का असा प्रश्न नक्कीच निर्माण होतो.
स्काय स्पोर्ट्स F1 चे मार्टिन ब्रंडल म्हणाले: “पुढील वर्षासाठी समस्या अशी आहे की F1 इतिहासातील सर्वात मोठी पॉवर युनिट्स आणि चेसिससह, तुम्हाला अनुभव आणि ज्ञान हवे आहे.
“मला वाटतं लॉसन काही क्षमता दाखवतो आणि काही वरची बाजू. हज्जर, आदर्शपणे, मला वाटत नाही की तुम्ही त्याला सुरुवातीच्या श्रेणीत ठेवू इच्छिता. मला वाटते की त्याला आणखी एक वर्ष हवे आहे.”
लिंडब्लॅड मेक्सिकोच्या सरावात आवाज काढतो
लिंडब्लाडने फॉर्म्युला 2 मधील पहिला सीझन तुलनेने शांतपणे सहन केला, परंतु आम्ही गेल्या वर्षी F1 संघांकडून फीडर मालिकेतील स्थितीकडे दुर्लक्ष केल्याचे पाहिले कारण किमी अँटोनेली आणि ऑलिव्हर बेरमन यांच्या आवडी कमी गुणांच्या बेरीज असूनही ग्रिडवर जलद-ट्रॅक केले होते.
ब्रिटीश-स्वीडिश किशोरने विशेषत: बार्सिलोनामधील विजयासह वेगवान चमक दाखवली, परंतु कदाचित सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, त्याने पहिल्या सरावात खूप प्रभावी प्रदर्शन केले कारण बहुतेक संघांनी मेक्सिकोमध्ये त्यांचे अनिवार्य तरुण ड्रायव्हर सत्र भरले.
सरावाच्या टाइमशीटसह अनेक अज्ञात गोष्टी असताना, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की लिंडब्लॅडने सहाव्या स्थानावर असलेल्या इतर आठ स्टँड-इन्सच्या पुढे आरामात पूर्ण केले आणि दुसऱ्या रेड बुलच्या त्सुनोडाच्या जवळपास दहाव्या स्थानावर.
मॅकीज आणि हेल्मुट मार्को, रेड बुलचे मोटरस्पोर्ट सल्लागार, जे संघाच्या ड्रायव्हर लाइन-अपचा निर्णय घेण्यात प्रभावी भूमिका बजावतात, ते प्रभावित झाले.
अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
F2 वैशिष्ट्यांच्या शर्यतीदरम्यान अनेक क्रॅश झाले, जेथे अरविद लिंडब्लाडने ॲलेक्स डनला बाहेर काढले – त्यानंतर रोमन स्टॅनेकने रीस्टार्ट केले.
मार्को म्हणाला स्काय स्पोर्ट्स F1: “ही खूप कठीण परिस्थिती होती. त्याला सांगण्यात आले होते की, ‘काहीही चुकीचे करू नका, कारला अपघात करू नका’. पण तरीही त्याने डिलिव्हरी केली आणि तो सर्वात वेगवान धोकेबाज होता आणि मला सांगायचे आहे की त्याचा तांत्रिक प्रतिसाद देखील प्रभावी होता, त्यामुळे आम्ही त्याच्यासोबत खूप आनंदी आहोत.”
Mekies जोडले: “मला वाटते की त्याने खूप चांगले काम केले आहे. FP1 मध्ये पाऊल टाकणे खूप कठीण आहे. चाचणी दिवसांपेक्षा हे खूप वेगळे आहे. तुमच्याकडे बरेच टायर नाहीत, तुमच्याकडे खूप लॅप नाहीत.
“त्याने खूप छान काम केले आहे. तुम्ही ते स्वतः टाइमशीटवर पाहिले आहे. तो खूप शांत होता. त्याने सर्व योग्य प्रतिक्रिया दिल्या. त्याने एकही पाऊल चुकीचे ठेवले नाही. त्याने कार फोडली नाही. खरे सांगायचे तर, त्याने आम्हाला त्या FP1 मध्ये प्रभावित केले, याबद्दल काही प्रश्न नाही.”
जरी तो लिंडब्लाडने प्रभावित झाला असला तरी, ब्रँडेलचा विश्वास आहे की रेसिंग बुल्सची सीट 2026 मध्ये किशोरवयीन मुलांसाठी कमाल मर्यादा असेल.
ब्रुंडल म्हणाले: “लिंडब्लॅड खरोखर छान दिसत आहे पण त्याला थोडा अधिक अनुभव हवा आहे? हा एक जुगार आहे परंतु ते म्हणतील, ‘आम्ही जेव्हा तरुण मुलांमध्ये ठेवतो तेव्हा आम्ही तुम्हाला मॅक्स वर्स्टॅपेन आणि सेबॅस्टियन वेटेल यांच्याकडे पाठवतो आणि जर ते पुरेसे चांगले असतील तर ते ते हाताळू शकतात.’
“मला शंका आहे की ते मुख्य संघात हज्जर आणि रेसिंग बुल्सच्या लिंडब्लॅडवर धोका पत्करणार आहेत की नाही ही जोरदार चर्चा आहे.”
पुढे काय होणार?
रेड बुलच्या विलंबित निर्णयामागील प्रेरणाचा सर्वात मोठा स्रोत कदाचित रेसिंग बुल्स संघाचे प्राचार्य ॲलन परमन यांच्याकडून आला.
“दोन्ही संघ वाजवीपणे कंस्ट्रक्टर्सच्या (चॅम्पियनशिप) लढतीत आहेत, म्हणून आम्ही पुढच्या वर्षासाठी ड्रायव्हर्सबद्दल बोलत नाही ही वस्तुस्थिती त्या स्थिरतेस मदत करत आहे,” परमाने म्हणाले.
रेड बुल फेरारीपेक्षा फक्त 10 गुणांनी मागे आहेत – आणि मर्सिडीजच्या नऊ – कन्स्ट्रक्टर्सच्या स्थानावर दुसऱ्या स्थानासाठीच्या लढाईत, तर रेसिंग बुल्सकडे 12 गुणांच्या आत तीन संघ आहेत कारण ते सहाव्या स्थानावर टिकून आहेत.
अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
स्काय स्पोर्ट्स F1 चे जेमी चॅडविक आणि करुण चंधोक रेसिंग बुल्सच्या इसाक हज्जरच्या रेड बुल सीटवर जाण्याच्या शक्यतेबद्दल चर्चा करतात.
सीझनच्या शेवटपर्यंत सर्व चार ड्रायव्हर्सना पूर्णपणे वचनबद्ध ठेवणे प्रत्येक संघासाठी शक्य तितके सर्वोत्कृष्ट फिनिश सुनिश्चित करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण ठरू शकते आणि जुलैमध्ये ख्रिश्चन हॉर्नरची जागा घेतल्यापासून मेकीजने संघात आणलेल्या स्मार्ट नेतृत्वाचे हे उदाहरण आहे.
तसे असल्यास, लॉसन आणि त्सुनोडा रेसिंग बुल्स येथे लिंडब्लाडच्या बरोबरीने ड्राइव्हसाठी लढत असताना, हज्जर 2026 मध्ये वर्स्टॅपेनची भागीदारी करेल असे गृहीत धरणे योग्य आहे.
पण औपचारिक निर्णय होण्यापूर्वीच याला राजीनामा देणारे मॅकी नसतील.
“आम्ही ओळखतो की प्रत्येकाला आमचा निर्णय घ्यायचा आहे,” तो म्हणाला. “आम्हाला घाई नाही.
“आम्ही आम्हाला आवश्यक तेवढा वेळ घेऊ. या लोकांना ट्रॅकवर जितकी संधी मिळेल तितकी संधी द्या. आम्ही सर्वोत्तम ते करू.”
फॉर्म्युला 1 ची थरारक विजेतेपदाची शर्यत ब्राझीलमध्ये 7-9 नोव्हेंबर रोजी साओ पाउलो ग्रँड प्रिक्समध्ये स्प्रिंट वीकेंडसह सुरू आहे, स्काय स्पोर्ट्स F1 वर थेट. आता स्काय स्पोर्ट्स स्ट्रीम करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा
