लँडो नॉरिस: मॅकलरेन ड्रायव्हर म्हणतो की बहरेन ग्रँड प्रिक्सला पुढे नेण्यासाठी संघाला ‘आणखी धोका’ घेण्याची गरज आहे. एफ 1 बातम्या

लँडो नॉरिस कबूल करतात की जपानच्या ग्रँड प्रिक्समध्ये मॅक्स व्हर्ट्पेनकडून त्यांचा कसा पराभव झाला याचा आढावा घेतल्यानंतर मॅकलरेनला काही विशिष्ट परिस्थितीत आणखी धोका घ्यावा लागेल.

नॉरिस सुझुकाने गेल्या रविवारीच्या शर्यतीच्या सर्व 53 लॅप्ससाठी व्हर्टपेनचा पाठलाग केला, जिथे नेते पिट-स्टॉप टप्प्यासह समान मांडीवर उभे राहिले.

मॅकलरेन ड्रायव्हरने सांगितले की जर तो प्रथम वेस्टपेनचा प्रयत्न करण्याचा प्रयत्न करू शकला तर त्याने “नेहमीच रहदारीतून बाहेर पडा” असा त्याचा दुसरा हंगाम जिंकण्याची संधी नाकारली असती.

“मी अधिक कारच्या मागे बॉक्सिंगचा धोका घेण्यास आणि नंतर विजयासाठी जाण्यासाठी तयार आहे? होय,” मॅकलरेनचा सहकारी ऑस्करने नॉरिसला पिस्ट्रीपूर्वी स्पष्ट केले.

“परंतु आम्ही अद्याप दुसर्‍या आणि तिसर्‍या स्थानावर आहोत. आम्हाला अद्याप बांधकाम करणार्‍यांमध्ये अधिक गुण मिळाले आणि पॉईंट्ससाठी ड्रायव्हर म्हणून मला अजूनही चांगले परिणाम मिळाले, परंतु मी मॅक्सकडून पराभूत केले आणि या क्षणी तो माझा मुख्य प्रतिस्पर्धी होता. परंतु बरेच पुनरावलोकन झाले.

“गेल्या शनिवार व रविवार नंतर आम्ही आनंदी नव्हतो. दुसरा आणि तिसरा संघ म्हणून एक चांगला परिणाम आहे. परंतु ते काय चांगले असू शकते आणि आम्ही अधिक जोखीम घेऊ शकतो आणि संघ म्हणून थोडे अधिक हल्ला करू शकतो? होय.

“दिवसाच्या शेवटी मी त्या आठवड्याच्या शेवटी आमच्या दृष्टिकोनातून उभे राहिलो, परंतु या आठवड्याच्या शेवटी या आठवड्याच्या शेवटी एक पुनरावलोकन (नंतर) (नंतर) (नंतर आम्हाला आवश्यक आहे).”

नॉरिस: मला माझी शर्यत जिंकली पाहिजे

गेल्या वर्षी, मॅकलरनने मॉन्ट्रियल, सिल्व्हरस्टोन आणि साओ पाउलोने अंशतः सोडले.

या प्रत्येक ग्रँड प्रिक्समध्ये, व्हर्शॉन नॉरिसच्या मागे होता परंतु तो त्याच्या प्रतिस्पर्ध्याकडे परत आला.

म्हणूनच सुझुका हे एक स्मरणपत्र होते की जेव्हा मॅकलरेन अजूनही बंद होत होता, तेव्हा सामरिक शर्यती, विशेषत: रेड बुल आणि व्हर्टपेन अजूनही सुधारण्याची आवश्यकता आहे.

शनिवार व रविवारच्या बहरेन ग्रँड प्रिक्समधील व्हर्ट्पेनचे नेतृत्व करणारे नॉरिस म्हणाले की, भविष्यात काही विशिष्ट परिस्थितीत तो रेडिओवर रणनीतिकदृष्ट्या “मजबूत किंवा दावा” करू शकतो.

“मला वाटतं, कधीकधी मला विजयासाठी जाण्यासाठी अधिक धोका घ्यायचा आहे. हे नेहमीच हमी देत ​​नाही,” ते पुढे म्हणाले.

“आम्ही कदाचित त्या बाबतीत असू शकतो, मी अडकलो आहे किंवा ऑस्कर मला अंडराक आहे, किंवा इतर कोणताही ड्रायव्हर मला कमी करतो, किंवा ओव्हरकट आणि जोखीम किंमत माझ्याकडे येत नाही आणि खरं तर मी दिवसाच्या शेवटी स्थिती गमावू शकतो.

“मला हे कबूल करणे आवश्यक आहे की कधीकधी केस मी असू शकते

“अर्थातच, माझ्या बाजूने, मी जाऊन एका प्रकारच्या गोष्टींकडे परत जायला आवडेल आणि आणखी काही आक्रमक दृष्टिकोनातून पुन्हा गोष्टी करायच्या आहेत, परंतु मला हे माहित आहे की हा एक लांब हंगाम आहे आणि कधीकधी बोर्डचे मुद्दे अनावश्यक जोखीम घेण्यापेक्षा चांगले असतात.”

व्हर्ट्पेन अशी आशा आहे की रेड बुल बहरेनमध्ये कमी स्पर्धात्मक असेल

ऑस्ट्रेलियामधील दुसरा, चीनमधील चौथा आणि जपानमधील चौथ्या विजयासह रविवारी आश्चर्यकारक विजयाने आपला हंगाम त्याच्या हंगामात वाढविला.

राज्याच्या विश्वविजेतेपदावर गेल्या दोन वर्षांपासून बहरेन ग्रँड प्रिक्सवर वर्चस्व गाजवले आहे, परंतु मॅकलरेनच्या कारचा आता पराभव होणार आहे आणि रेड बुलच्या विरूद्ध गरम तापमान जाईल असे त्याला वाटते.

ते म्हणाले, “ऑस्ट्रेलियामधील ऑस्ट्रेलियामधील पहिले विधान सामान्यत: जास्त उष्णता आणि टायरच्या अधोगतीमुळे नष्ट झाले, ते चीनमध्येही.”

“मी म्हणेन, सुझुका देखील एक विशिष्ट प्रमाणात, परंतु आपण जाऊ शकत नाही. लँडो पुन्हा पहिल्या गोष्टीच्या शेवटी माझ्याकडे जात होता आणि मला माहित आहे की ते येत आहे.

“मी फक्त माझ्या स्वत: च्या गतीने गाडी चालवत होतो पण मला वाटते कारण त्या दिवशी ट्रॅक (तापमान) थोडासा होता, ज्याने थोडेसे मदत केली.

“येथे बहरैनमध्ये ते गरम होणार आहे, आमच्याकडे कागदावर आक्रमक टर्मॅक आहे, जे आपण पाहिले आहे त्यापासून, आपण जे पाहिले आहे त्यापासून आतापर्यंत या हंगामात मॅक्लेनपेक्षा हे आपल्यासाठी आदर्श नाही.

“नक्कीच, आपल्यावर अवलंबून, कार किंवा टायर वर्तनात या सुधारणांचा प्रयत्न करीत आहे आणि शोधत आहे.”

बहरेन आंतरराष्ट्रीय सर्किट परंपरा मॅकलरेनच्या सामर्थ्यात खेळली नाही. 21 व्या वर्षी एफ 1 कॅलेंडरमध्ये सामील झाल्यापासून संघाने कधीही शर्यत जिंकली नाही.

या शनिवार व रविवार रेड बुल आणि फेरारीकडून नॉरिसला “मजबूत स्पर्धा” अपेक्षित आहे.

ते म्हणाले, “मागील साप्ताहिक सुट्टीच्या तुलनेत आमचा फायदा कमी होईल असे मला वाटते. ट्रिकियाचा ट्रॅक, स्लो सर्किट, जो आमच्यासाठी इतका अनुकूल नव्हता आणि गेल्या वर्षी कार आमच्या संभाव्यतेमध्ये विनोदात आहे,” ते म्हणाले.

“मला अजूनही आशा आहे की फेरारी, मर्सिडीज आणि अगदी मिडफिल्ड पॅककडून एक चांगली स्पर्धा या शनिवार व रविवार आमच्या अगदी जवळ असेल, म्हणून मला आशा आहे की मला आशा आहे की मी सोपे नाही.

“हो, कार चांगली आहे, आणि होय, टीम एक आश्चर्यकारक गोष्ट करत आहे, परंतु ती शेवटच्या काही आठवड्याच्या शेवटी जवळ आहे.

“रेड बुलमध्ये एक चांगली कार देखील आहे, मॅक्स मॅक्स आहे, आणि आसपासच्या भागात चार्ल्स आणि लुईस आणि इतर मुले, मला आशा आहे की कडक होईल.”

स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 चे बहरेन जीपी वेळापत्रक

शुक्रवार 11 एप्रिल

• सकाळी 8.50: एफ 3 सराव
• सकाळी 10: एफ 2 सराव
• दुपारी 12: बहरेन जीपी सराव एक (सत्र 12.30 वाजता सुरू होते) **
• 1.55 दुपारी: एफ 3 पात्रता
• 2.40 पंतप्रधान: एफ 2 पात्रता
• 35.3535 दुपारी: बहरेन जीपी सराव दोन आहे (सत्र सायंकाळी at वाजता सुरू होते)
• 5.15 दुपारी: एफ 1 शो

शनिवार 12 एप्रिल

• 11.10am: एफ 3 स्प्रिंट रेस
• 1.15 दुपारी: बहरेन जीपी सराव तीन (सत्र दुपारी 1.30 वाजता सुरू होते)
• 3.10 पंतप्रधान: एफ 2 स्प्रिंट
• 4.10 पंतप्रधान: बहरेन जीपी पात्रता बिल्ड-अप
• संध्याकाळी 5: बहरेन जीपी पात्रता
• संध्याकाळी 7: टेडची पात्रता नोटबुक

रविवारी 13 एप्रिल

• सकाळी 10.50: एफ 3 वैशिष्ट्ये रेस
• 12.20 पंतप्रधान: एफ 2 वैशिष्ट्य शर्यत
• 2:00 दुपारी: बहरेन जीपी बिल्ड-अप: ग्रँड प्रिक्स रविवार
• पहाटे 4 वाजता: बहरेन ग्रँड प्रिक्स
• संध्याकाळी 6: बहरेन जीपी प्रतिसाद: चेकार्ड ध्वज
• संध्याकाळी 7: टेडची नोटबुक

*स्काय स्पोर्ट्स मेन इव्हेंटमध्ये राहतात

फॉर्म्युला 1 या शनिवार व रविवार बहरेन ग्रँड प्रिक्समध्ये ट्रिपल-हेडर चालू ठेवतो, स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 वर थेट. आत्तासह स्काय स्पोर्ट्स प्रवाहित करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा