लँडो नॉरिस यांनी स्पष्ट केले की मॅकलरनचे फॉर्म्युला 1 फेरारीपेक्षा सर्वोत्कृष्ट ड्रायव्हर लाइन अप आणि मजबूत का आहे. एफ 1 बातम्या

लँडो नॉरिसचा असा विश्वास आहे की तो आणि टीममेट ऑस्कर पिस्ट्री “एकमेकांना दाबा” म्हणजे मॅकलरेनच्या फॉर्म्युला 1 ग्रिडमध्ये सर्वात शक्तिशाली ड्रायव्हर लाइन आहे.

2025 च्या उद्घाटनात नॉरिस आणि पिस्ट्रीने दोन एफ 1 रेस जिंकल्या आणि मॅकलरेनचे सहकारी त्यांच्या तिसर्‍या मोहिमेमध्ये हंगाम-लांबच्या विजेतेपदासाठी सज्ज आहेत.

रेड बुलच्या मॅक्स व्हर्ट्पेन किंवा फेरीच्या लुईस हॅमिल्टनने ड्रायव्हर्स चँपियनशिप जिंकली नसली तरी नॉरिसला या शनिवार व रविवारमध्ये जपानी ग्रँड प्रिक्सच्या आधी मॅकलरेनच्या ड्रायव्हरला बांधण्यात रस होता.

चॅम्पियनशिपचे सध्याचे नेते म्हणतात, “आम्ही बलवान आहोत या क्षणी आम्ही प्रत्येक ट्रॅकवर मजबूत आहोत.

“मॅक्स जितके म्हणू शकले तितकेच चीनमधील त्यांचे शेवटचे विधान खूप शक्तिशाली होते, परंतु ते आमच्याइतके चांगले नव्हते, परंतु ते अधिक स्पर्धात्मक होते. मी फ्रेड वासीरला सांगितले की फेरारीने आपल्याशी स्पर्धा करावी आणि बरेच काही आम्हाला तेथे मारले आणि ते आमच्यासमोर पात्र ठरले.

“आम्ही त्यांच्यापेक्षा फारच पुढे नाही. लोकांना हे म्हणायला आवडते, मला वाटते, कारण आम्ही अक्षरशः एकमेव टीम आहोत ज्यात या क्षणी दोन चांगले ड्रायव्हर्स आहेत जे मोठा फरक आहे.

“जर आमच्यापैकी एकाने सर्वात वाईट गोष्ट केली असेल किंवा आपल्यातील एक जण चीनच्या स्प्रिंटमध्ये ऑस्कर दुसर्‍या क्रमांकावर होता आणि मी आधीच आठवा होतो, परंतु आपण फेरारीपेक्षा किंवा रेड बुलशी जितके जास्त आहात त्यापेक्षा तुम्ही जास्त आहात.

“आपल्यापैकी केवळ दोनच चांगले ड्रायव्हर्स खरोखरच सर्वात मोठा फरक करत आहेत कारण काही प्रकरणांमध्ये मला वाटत नाही की आपल्याकडे सर्वात वेगवान कार असणे आवश्यक आहे, ही पात्रता किंवा वंशातील स्प्रिंट नाही, परंतु एकमेकांना ढकलण्यासाठी केवळ दोन चांगले ड्रायव्हर्स अपेक्षेपेक्षा मोठा फरक करतात.”

अर्ध्या ग्रीड बदलांमुळे 2024 पासून या हंगामात मॅकलरेन आणि अ‍ॅस्टन मार्टिन हा एकमेव संघ होता.

नॉरिसचा असा विचार आहे की ड्रायव्हरसह हॅमिल्टनबरोबर नवीन संघाशी जुळवून घेण्यास वेळ लागतो, मॅकलारेनला एक फायदा देते.

“फेरॅरिटी एफ 1 हे एफ 1 चे पैलू आहे, कारण त्या विभागात आमचा अभाव आहे

“लुईस फेरी नवीन आहे. तो जाहीरपणे म्हणतो की तो अजूनही स्टीयरिंग व्हीलच्या गुंतागुंत कसा वापरायचा हे शिकत आहे. तो जे काही करू शकतो त्यापेक्षा त्याच्या शेवटच्या कारमधून बाहेर पडण्यास सक्षम असेल आणि ऑस्कर? नाही, तो सार्वजनिकपणे तो कबूल करतो.

“तर, असे नाही की मी लुईस किंवा चार्ल्सपेक्षा बरेच चांगले आहे कारण मी ते करत नाही आणि मी नेहमीच कबूल करतो. मी स्वत: ला कधीही पायावर ठेवले नाही.

“परंतु आम्ही इतर कोणत्याही संघापेक्षा चांगले वाटते असे संघ म्हणून आम्ही कसे कार्य करू. दोन ड्रायव्हर्स म्हणून आम्ही एकमेकांपेक्षा एकमेकांना कसे ढकलू शकतो हे मी सहमत आहे की आम्ही इतर कोणत्याही संघापेक्षा चांगले आहोत, म्हणून मला वाटते की हा आमचा फायदा आहे.”

नॉरिस: मी यावर्षी शीर्षकासाठी अधिक तयार आहे

दोन स्पर्धांनंतर, नॉरिस व्हर्टपेनपेक्षा आठ गुण पुढे आहे, जॉर्ज रसेलच्या समोर नऊ गुण आणि टीममेट पायस्टरच्या 10 गुणांनी.

25 वर्षांच्या तरूणाने यापूर्वी असे म्हटले होते की तो आणि मॅकलरेन गेल्या हंगामात ड्रायव्हर्स जिंकण्यास तयार नव्हते परंतु विचार करतात की प्रारंभिक चॅम्पियनशिपची आघाडी तयार न केल्यामुळे हे वर्ष “वेगळे” होते.

ते म्हणाले, “गेल्या वर्षी मी 40-50 गुणांच्या मालिकेत होतो, सुरुवातीपासूनच परत येणे फार कठीण आहे, जे सुरुवातीला हरवले होते,” तो म्हणाला.

“आमच्याकडे एका विशिष्ट शर्यतीत सर्वोत्कृष्ट कार होती आणि मॅक्स लढाई करीत असला तरी, तरीही त्याला कोणतेही वाईट परिणाम नव्हते. त्याने खूप चांगले केले आणि गेल्या वर्षी तो सहजपणे पात्र आहे, परंतु हे दर्शविते की कार या वर्षी जसा थोडासा चांगला आहे, तो कोणत्या प्रकारचा फरक करू शकतो.

“गेल्या वर्षात आपल्याकडे काही संघर्ष होताच, आपण किती वाईट बनवितो, सर्व काही विशिष्ट मार्गांनी सापेक्ष आहे.

“मला असे वाटत नाही की आम्ही कारमध्ये बरेच सुधारले आहे आणि आता आमच्याकडे सर्वोत्कृष्ट कार आहेत, परंतु मला वाटते की ऑस्करमध्ये आणि मी स्वत: मध्येच आमच्या ड्रायव्हिंगमध्ये बरेच सुधारले आहे.

“मला असेही वाटते की मी कितीही परिस्थिती आहे, ती अधिक तयार आहे, मग ती कमाल किंवा ऑस्कर किंवा लुईस किंवा चार्ल्स असो. मला वाटते की मला कोणत्या पातळीवर असावे हे जाणून घेण्यास मी अधिक तयार आहे, ते धोकादायक पातळी किंवा गैर-राजकीय असेल, परंतु मी या वर्षी बरेच काही तयार करीत आहे.”

चॅम्पियनशिप स्टँडिंगकडे पिस्ट्री पहात नाही

ऑस्ट्रेलियन ग्रँड प्रिक्सच्या हंगामात स्पिनिंग केल्यावर, जॉयस्ट्रीने चीनमध्ये शेवटच्या 5 गुणांची नोंद केली आणि नॉरिसला या शनिवार व रविवारमध्ये केवळ 5 गुणांसह मागोवा घेतला.

पहिल्या शर्यतीत इतके गुण गमावण्याची चिंताग्रस्त नव्हती असे पिस्ट्री म्हणते.

ते म्हणाले, “आपण ते देऊ इच्छित नसल्यास लॅप किंवा पॉईंट्सना कोणतेही फायदे देऊ इच्छित नाहीत. जर तुम्हाला ते द्यायचे नसेल तर तुम्हाला ते कधीच द्यायचे नाही. अर्थात, मी प्रयत्न करू इच्छितो आणि आमच्याकडे असलेली दरी उलट करायची आहे,” तो म्हणाला.

“परंतु २२ रेसिंग स्पर्धेसह जर तुम्हाला त्या मध्यांतर आधीपासूनच काळजी वाटत असेल तर हे एक तणावपूर्ण वर्ष ठरेल. माझ्यासाठी, मी प्रत्येक आठवड्याच्या शेवटी मी शक्य तितक्या चांगल्या प्रकारे प्रयत्न करण्याचा प्रयत्न करीत आहे हे सुनिश्चित करण्याचा प्रयत्न करीत आहे.

गेल्या वर्षी व्हर्ट्पेनने ही शर्यत जिंकली जिथे रेड बुल सर्वात वेगवान कार नव्हती, जी या हंगामात मॅकलरेनसाठी लढाईचा मुख्य मुद्दा असू शकते.

ते म्हणाले, “पहिल्या सहा शर्यती शेवटच्या सहा जणांइतकीच महत्त्वाच्या आहेत पण स्पष्टपणे शेवटचे सहा जण जिथे तुम्ही बसले आहात आणि अशा कर्मचार्‍यांची चांगली छायाचित्रे मिळवित आहात,” ते पुढे म्हणाले.

“मी स्वत: ला बरीच चॅम्पियनशिप सापडली जिथे आपण अंतर पाहता आणि जिथे आपण पॉईंट्स गमावले आणि कर्मचारी गमावले

“मला वाटतं वर्षानंतरही, तुम्ही प्रत्येक शनिवार व रविवार तुम्हाला जास्तीत जास्त वाढवण्याचा प्रयत्न करीत आहात. आम्ही जितके म्हणतो की ‘शेवटच्या हंगामाच्या सुरूवातीस मॅक्सने चॅम्पियनशिप जिंकली’, त्याने शेवटच्या वेळी हे लटकवले आणि लँडोला कोणतेही गुण गमावले नाहीत, किंवा हंगामाच्या शेवटी, जेव्हा त्याच्याकडे सर्वात शक्तिशाली कार नव्हती, तेव्हा माझ्याकडे बहुतेक सुट्टी नव्हती.”

स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 चे थेट जपानी जीपी वेळापत्रक

शुक्रवार 4 एप्रिल

• 3am: जपानी जीपी सराव एक (सत्र 3.30 वाजता सुरू होते)*
• 5.30 वाजता: टिम प्रिन्सिपलची पत्रकार परिषद
• सकाळी 6.45: जपानी जीपी सराव दोन आहे (सत्रे सकाळी 7 वाजता सुरू होतात)*
• सकाळी 8.15: एफ 1 शो*

शनिवार 5 एप्रिल

• सकाळी 3.15: जपानी जीपी सराव तीन (सत्र 3.30 वाजता सुरू होते)*
• संध्याकाळी 6: पिक-अपसाठी जपानी जीपी पिक-अप*
• सकाळी 7: जपानी जीपी गुणवत्ता*
• सकाळी 9 वाजता: टेडची पात्रता नोटबुक*

रविवारी 6 एप्रिल

• 4.30 वाजता: जपानी जीपी बिल्ड-अप: ग्रँड प्रिक्स रविवार*
• संध्याकाळी 6: जपानी ग्रँड प्रिक्स*
• सकाळी 8: जपानी जीपी प्रतिसाद: चेक केलेला ध्वज*
• सकाळी 9 वाजता: टेडची नोटबुक*

*स्काय स्पोर्ट्स मेन इव्हेंटमध्ये राहतात

या शनिवार व रविवार जपानी ग्रँड प्रिक्स आयकॉनिक सुझुका सर्किटवर स्त्रोत आहेत, स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 वर लाइव्ह आहेत. आत्तासह स्काय स्पोर्ट्स प्रवाहित करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा