हे अधिकृत आहे. तीन आठवड्यांनंतर फेरारी, लुईसने हॅमिल्टनला चालू ठेवले, त्याला एक वर्षाचे £ 60 दशलक्ष स्टार म्हणून बाद केले जावे.
रविवारीच्या डच ग्रँड प्रिक्सच्या आधी फेरारी मोटारहोमच्या शीर्षस्थानी बोलताना बुडापेस्ट शनिवार व रविवार मध्ये त्याला कधीच वाटले नाही.
उन्हाळ्याच्या ब्रेकमुळे त्याला त्याच्या संवेदनांमध्ये आणले गेले आहे – तसेच लढाईची चेतना त्याच्या डीफॉल्ट सेटिंगवर परत आली – आणि आता त्याला रेसिंगची मजा द्यायची आहे.
मर्सिडीजमध्ये खाली, त्याचा माजी सहकारी जॉर्ज रसेल हॅमिल्टनचा सल्ला रोखण्यासाठी आरामशीर झाला. ‘तो वाईट रीतीने बोलत होता,’ तो सात -काळातील विश्वविजेतेपद सोडण्याच्या धमकीबद्दल बोलला.
हॅमिल्टनने एक पृष्ठ बदलण्याबद्दल आपला आशावाद अधोरेखित केला: ‘मला दृढ आणि प्रेरणा वाटली, होय. आम्ही कठोर परिश्रम करणार आहोत, आपले डोके खाली ठेवत आहोत, आमच्या काही पद्धती बदलण्याचा प्रयत्न करीत आहोत आणि स्वत: चा आनंद घेऊ लागतो.
‘हंगामाच्या या पहिल्या सहामाहीत खूप दबाव होता. हे सर्वात आनंददायक नव्हते.
लुईस हॅमिल्टनने पुष्टी केली
सात -टाइम वर्ल्ड चॅम्पियन्सला कठीण वर्षात रेसिंगची मजा पुन्हा सांगायची आहे
जॉर्ज रसेल यांनी यावर जोर दिला की हॅमिल्टनला थांबवू शकणारी सूचना ‘बकवास’ आहे
‘मला आठवते की आम्हाला जे आवडते ते आम्हाला आवडते. आम्ही सर्व एकत्र आहोत आणि मी काही मजा करण्याचा प्रयत्न करीत आहे. ‘
हॅमिल्टन हॅमिल्टन फेरारीच्या ग्रँड प्रिक्समध्ये व्यासपीठाशिवाय आहे आणि चार्ल्स लेक्लार्कच्या सहका mate ्यापेक्षा दोनदा अधिक आला आहे. तो मोनिगास्कच्या मागील बाजूस 42 गुण आहे.
हॅमिल्टनला years० वर्षे दिल्यास, त्याच्या क्षमता कमी झाल्या आहेत की नाही हा प्रश्न आहे की योग्य कार आणि वातावरणामुळे तो जुना फॉर्म घासू शकतो की नाही.
हे करण्यासाठी रसेलने त्याला पाठिंबा दर्शविला: ‘तो आतापर्यंतचा महान ड्रायव्हर आहे.
‘प्रत्येक ड्रायव्हर बार (लँडो नॉरिस आणि ऑस्कर पिस्ट्रीची मॅकलरेन जोडी) 5 रेसिंगसह चॅम्पियनशिपशी लढा देण्याच्या संधीच्या प्रतीक्षेत आहेत. लुईस फक्त गुण मिळविल्याशिवाय जिवंत आहे. ‘
रसेलचे स्वतःचे भविष्य मर्सिडीजवर सुरक्षितपणे झुकत आहे, तरीही तो त्याच्या नवीन करारावर स्वाक्षरी करेल.
मर्सिडीज टीमचा मुख्य टोटो वुल्फ इंग्रजी वर्षाला सुमारे million 1 दशलक्ष डॉलर्सचा विस्तार देत आहे, जरी पुढच्या वर्षी रेड बुलबरोबर जाण्याच्या उद्देशाने मॅक्स व्हर्टपेन रसेलवर झुकत आहे. तो त्याच्यासाठी योग्य दावा करू शकतो.
रसेल, २ 27 म्हणाले, “उन्हाळ्यातील ब्रेक माझ्यासाठी संपूर्ण परिस्थितीबद्दल विचार करण्याची चांगली वेळ होती – मला माझ्या भविष्यासाठी काय हवे आहे, फक्त ट्रॅकवरच नाही, ट्रॅकच्या बाहेर काय होते,” रसेलने 27 सांगितले.
‘माझ्याकडे रविवारी दुपारी ड्रायव्हिंग करण्यापेक्षा बरेच काम आहे. ही संभाषणे ब्रेकद्वारे नव्हे तर या आठवड्यात घेण्यात आली. हा माझा निर्णय होता. टोटो आणि टीम उन्हाळ्याच्या दरम्यानच्या ठरावात काम करण्यास तयार होते. पण मला फक्त वेळ काढायचा होता. हे दोन आठवडे माझ्यासाठी मौल्यवान आहेत.
‘आम्ही त्याच पृष्ठावर राहण्यासाठी फिरत आहोत. काहीतरी सही करण्यापूर्वी आम्ही कित्येक आठवड्यांपूर्वी बोलत आहोत. त्यात कोणतीही टाइमलाइन नाही. जर हा पुढचा आठवडा असेल तर, एक महिना किंवा दोन महिने, जे काही असेल ते ”
