लुईस हॅमिल्टन यांचे म्हणणे आहे

लुईस हॅमिल्टन म्हणाले की एफआयएचे अध्यक्ष मोहम्मद बेन सुलयाम यांच्या नेतृत्वात सुरू ठेवून फॉर्म्युला १ च्या कारकिर्दीतील “पॉवर सीट” फॉर्म्युला 1 च्या कारभारात “टेबल” मध्ये ठेवणे आवश्यक आहे.

बेन सुयौलीम यांनी सोमवारी आपल्या इन्स्टाग्राम अकाउंटवर एक निवेदन पोस्ट केले होते की त्यांनी जानेवारीत सुरू केलेल्या नियमांमधील बदलांचा विचार केला आहे, ज्यात ड्रायव्हर्सना जबरदस्त दंड समाविष्ट होता.

कठोर नियम, ज्यात असे आढळले की ड्रायव्हर्सना बरीच रक्कम दंड ठोठावण्यात आला आणि नंतर वारंवार उल्लंघनासाठी पॉईंट्स अंमलात आणले गेले, जरी ग्रँड प्रिक्स ड्राइव्हर्स असोसिएशनने (जीडीपीए) गेल्या वर्षी नोव्हेंबरमध्ये कॉकपिटच्या सेन्सॉरवर एक निवेदन दिले.

या शनिवार व रविवारच्या मियामी ग्रँड प्रिक्ससमोर ड्रायव्हरच्या पत्रकार परिषदेदरम्यान, फेरारीचे हॅमिल्टन आणि जीडीपीएचे संचालक जॉर्ज रसेल यांनी सध्याच्या उर्जा संरचनेवर प्रश्न विचारला.

“मला वाटते की जीपीडीए शेवटी खूप समाकलित आहे. शेवटी, आम्हाला एफआयएबरोबर जवळून काम करण्यास सक्षम व्हायचे आहे,” असे सात -टाइम वर्ल्ड चॅम्पियन हॅमिल्टन म्हणाले.

“मला वाटते की प्रत्येकजण, आपल्या सर्वांना एकत्र काम करणे आणि खेळ सुधारणे सुरू ठेवू इच्छित आहे आणि

“शेवटी, आम्ही टेबलवर पॉवर सीट ठेवत नाही आणि माझ्या मते आपण युनियनमध्ये असलेल्या इतर खेळांकडे पाहता ते बदलण्याची आवश्यकता आहे, परंतु हे कोणत्याही टप्प्यावर खेळायला मिळणारे काहीतरी असू शकते.

“आम्हाला गोष्टी नियंत्रित करायच्या नाहीत; आम्हाला फक्त त्यांच्याशी सहकार्य करायचे आहे आणि आमचे आवाज ऐकायचे आहेत.

“शेवटी, लोक अशा इतरांसाठी निर्णय घेतात जे त्या स्थितीत नव्हते, ड्रायव्हरच्या दृष्टिकोनातून दृश्य असणे चांगले आहे आणि आम्ही ते देण्याचा प्रयत्न करतो.”

रसेल: आम्हाला कृती पाहिजे आहे

बरीच फायदेशीर जगातील रॅलीच्या चॅम्पियनशिपमध्ये ड्रायव्हर्सचा सामना करणारे बेन सुलम म्हणाले की, नियमांमधील “सुधारणा” मानली गेली.

एमिरेट्स परिशिष्ट बी, एफआयए नियम ज्यात स्टुड्सच्या सूक्ष्म मार्गदर्शक तत्त्वांचा समावेश आहे, शब्द, कृती किंवा लेखन, ज्यामुळे एफआयए किंवा सर्वसाधारणपणे मोटरपोर्टला नैतिक इजा होऊ शकते.

एफ 1 मधील प्रथम उल्लंघन $ 40,000 पर्यंत आहे, एका सेकंदासाठी, 000 80,000 पर्यंत, आणि नंतर एक महिन्याचे निलंबन आणि तिसरे स्टँड $ 120,000 आणि नंतर € 120,000.

बेन सुलायम इन्स्टाग्रामवर लिहितो: “आमच्या सात एफआयए वर्ल्ड चॅम्पियनशिपमध्ये ड्रायव्हर्सच्या रचनात्मक प्रतिक्रियेचे अनुसरण केल्यानंतर मी परिशिष्ट बीवर सुधारण्याचा विचार करीत आहे, माजी रॅली ड्रायव्हर म्हणून, मला सामोरे जावे लागले आहे.”

“आमच्या सर्व क्रीडा कुटुंबांसाठी क्रीडा उपलब्ध राहण्यास मदत करण्यासाठी आंतरराष्ट्रीय क्रीडा कोड आणि मध्यवर्ती भागातील परिशिष्ट बी हा एक महत्त्वाचा अवयव आहे.

“लोक नियम बनवतात आणि लोक नियम सुधारू शकतात. सतत सुधारण्याचे हे धोरण मी नेहमीच विश्वास ठेवतो आणि आम्ही एफआयएमध्ये जे करतो त्या केंद्रात आहोत.”

रसेल म्हणाले की, त्यांचा असा विश्वास आहे की बेन सुलायमची स्थिती “एक सकारात्मक पाऊल” आहे, परंतु एफआयएच्या प्रमुखांना पुढे जाण्याचे आवाहन केले.

रसेल म्हणाले, “आम्हाला या गोष्टी सांगण्यापेक्षा या गोष्टी अंमलात आणल्या पाहिजेत. आम्ही सर्वजण बर्‍याच गोष्टींचा विचार करतो,” रसेल म्हणाले.

“आम्हाला हे स्पष्ट आहे की आम्हाला बदल हवे आहेत आणि

“अशा प्रकारे, बदल होईपर्यंत शब्दांचा अर्थ असा नाही” “

रसेल यांनी देखील याची पुष्टी केली की जीडीपीए आणि एफआयए यांच्यात कोणतेही थेट संभाषण झाले नाही, त्यांनी कबूल केले की बेन सुलेमने जीडीपीएचा नोव्हेंबरचा प्रतिसाद स्वीकारला पाहिजे की नाही याची त्यांना खात्री नाही.

इन्स्टाग्राम पोस्टला आश्चर्य वाटले का असे विचारले असता रसेलने उत्तर दिले: “म्हणजे थोडक्यात, होय. एकत्रितपणे, आम्ही कधीही काहीही बोललो नाही, खुले पत्र पाठविले आहे. म्हणून, जर ही प्रतिक्रिया असेल तर मला खात्री नाही.

“जर बदल केले गेले आणि ड्रायव्हर्स ऐकले तर ते छान होईल मी

रसेल: काहीतरी बदलले पाहिजे

डिसेंबर 2021 मध्ये त्यांनी अध्यक्षपदाची पदभार स्वीकारल्यापासून एफआयएच्या बेन सुलेमचे नेतृत्व वादग्रस्त ठरले आहे.

संघटनेत वरिष्ठ भूमिका ही एक अभूतपूर्व उलाढाल आहे आणि गेल्या महिन्यात, स्पोर्टचे उपाध्यक्ष रॉबर्ट रीड यांनी राजीनामा दिला आणि बेन सुलायम यांच्या नेतृत्वात एफआयएने गेल्या महिन्यात प्रशासनाच्या मार्गदर्शनाविषयी चिंता व्यक्त केली.

पुढील निवडणूक डिसेंबरमध्ये घेण्यात आली तेव्हा बेन सुलेम एफआयएचे अध्यक्ष म्हणून पुन्हा निवडणुकीसाठी उमेदवार असण्याची अपेक्षा आहे.

2021 मध्ये त्यांनी स्वीकारलेल्या जीडीपीएच्या संचालक म्हणून त्यांची भूमिका ऑफ-ट्रॅकच्या विषयाकडे इतके लक्ष वेधले गेले या वस्तुस्थितीवर रसेलने शोक व्यक्त केला.

मर्सिडीज ड्रायव्हर जोडले: “मला असे वाटते की गेल्या 18 महिन्यांत आपण जे बदलत आहोत त्या घेऊन आपण अभूतपूर्व वेळ आलो आहोत.

“मला वाटते की जीपीडीएची स्थापना काही वर्षांपूर्वी झाली होती, राजकारणाबद्दल बोलणे खरोखर नव्हते. ते सुरक्षिततेबद्दल बोलत होते, खेळ सुधारणे, रेसिंग सुधारणेबद्दल बोलणे होते.

“आणि, विशेषत: मी ज्या गोष्टींबद्दल बोलण्याची इच्छा बाळगत नाही अशा गोष्टींबद्दल बोलताना पाहतो, परंतु अशा वेळी आपण स्वत: ला शोधतो जिथे आपण येथे असलेल्या मुद्द्यांवर लक्ष केंद्रित करत नाही.

“आम्ही येथे धावण्यासाठी येथे आहोत. आम्ही चाहत्यांसाठी सर्वोत्कृष्ट शो, सर्वात वेगवान कार, सुरक्षित कार, सर्वोत्कृष्ट तंत्रज्ञान, सर्वोत्कृष्ट अभियांत्रिकी आणि तरीही आम्ही दंड आणि शिक्षा आणि शपथ याबद्दल बोलतो.

“तर, कदाचित आपण त्यासाठी काही बदल केले पाहिजे, परंतु शेवटी आम्हाला खेळासाठी सर्वोत्कृष्ट हवे आहे”

स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 चे मियामी जीपी वेळापत्रक

शुक्रवार 2 मे
दुपारी 3: एफ 1 अकादमी सराव 1
संध्याकाळी 5: मियामी जीपी सराव (सत्र संध्याकाळी सुरू होते. सुरू होते
7.30 वाजता: टिम बॉसची पत्रकार परिषद
8.15 दुपारी: एफ 1 अकादमी सराव 2
9.05 दुपारी: मियामी जीपी स्प्रिंट पात्रता (सत्र 9.30 वाजता सुरू होते)

शनिवार 3 मे
3.20 पंतप्रधान: एफ 1 अकादमी पात्रता
संध्याकाळी 5: मियामी जीपी स्प्रिंट (शर्यत 5 वाजता सुरू होते)
संध्याकाळी 30.1: टेडची स्प्रिंट नोटबुक
7.50 दुपारी: एफ 1 अकादमी शर्यत 1
8.35 दुपारी: मियामी जीपी पात्रता बिल्ड-अप*
सकाळी 9 वाजता: मियामी जीपी पात्रता*
11 वाजता: टेडची पात्रता नोटबुक*

रविवारी 4 मे
संध्याकाळी 6: एफ 1 अकादमी शर्यत 2
7.30 दुपारी: ग्रँड प्रिक्स रविवार: मियामी जीपी बिल्ड-अप*
सकाळी 9 वाजता: मियामी ग्रँड प्रिक्स*
11 वाजता
मध्यरात्री

*स्काय स्पोर्ट्स मेन इव्हेंटमध्ये राहतात

फॉर्म्युला 1 स्प्रिंट शनिवार व रविवारसाठी या शुक्रवारी मियामीला थेट प्रारंभ होईल स्काय स्पोर्ट्स एफ 1आता स्ट्रीम स्काय स्पोर्ट्ससह – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा