फेरारी बॉस फ्रेडरिक वासुरला आशा आहे की संघाच्या कारने स्पॅनिश ग्रँड प्रिक्स सरावापेक्षा लुईस हॅमिल्टनचा “एक्सट्रीम” इन-कार रेडिओ संदेश दर्शविला.
बार्सिलोना येथे शुक्रवारी सुरू झालेल्या सरावानंतर, फेरारीचे दुसरे सत्र दुसर्या सत्रात चार्ल्स लेक्लार्क आणि लुईस हॅमिल्टनच्या पाचव्या क्रमांकावर मॅकलरनच्या पहिल्या सहामाहीत दुसर्या सत्रात मागे पडले.
पी 1 मध्ये तिसरा वेगवान होता, हॅमिल्टनने नंतर कबूल केले की त्याने एसएफ -25 वर रेडिओवरील दोघांचे वर्णन “ड्रायव्हिंग नाही” असे वर्णन करण्यापूर्वी त्याचा दिवस “मजेदार नाही” होता.
फेरारी शुक्रवारचे प्रतिबिंब – फ्रंट -विंग फ्लेक्समध्ये नवीन नियम सुरू केल्यापासून संपूर्ण फील्ड ट्रॅकचा पहिला दिवस – टीमचे प्राचार्य वासुर म्हणाले स्काय स्पोर्ट्स एफ 1: “मला वाटते की आज सकाळी आम्हाला खूप चांगला वेग आला आहे, आम्ही दुपारी थोडे अधिक संघर्ष केला.
“सात वळण चुकण्यापूर्वी आमच्याकडे चार्ल्सबरोबर एक सभ्य कॉइल होती, ती पी 1 मध्ये आगाऊ होती. परंतु लक्ष्य एका कोटात एकत्र ठेवण्यात आले होते, काही चांगले कोन तयार केले गेले नाही.
“मग आम्ही प्रत्येक लांबलचक टप्प्याच्या सुरूवातीस आणखी काही संघर्ष केला आहे
“एकंदरीत, तो बराच दिवस होता आणि आम्ही चांगली माहिती देखील गोळा केली. प्रथमच आम्ही नवीन फ्रंट विंग चालवत होतो आणि आज रात्री आम्ही बरेच काम करू.”
হ্যামিল্টনে বিশেষত, ভাসিউরকে জিজ্ঞাসা জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে সাতবারের চ্যাম্পিয়ন কীভাবে দ্বাদশ দ্বাদশ থেকে চতুর্থ চতুর্থ থেকে থেকে থেকে চতুর্থ থেকে পাক্ষিক সূক্ষ্ম পুনরুদ্ধার ড্রাইভের পরে একটি প্রাথমিকভাবে পর্যন্ত পর্যন্ত পর্যন্ত জাতি জাতি জাতি জাতি জাতি জাতি জাতি জাতি জাতি জাতি জাতি জাতি জাতি জাতি জাতি জাতি জাতি জাতি জাতি
वासूरने उत्तर दिले: “आज रेडिओवरील टिप्पण्या थोड्या तीव्र होत्या परंतु पहिल्या दोनवर त्याने मऊ (टायर) सॉफ्ट (टायर) चे शेवटचे भाषण देखील केले.
“याचा अर्थ असा आहे की कार रेडिओवर म्हटल्याप्रमाणे कदाचित भयानक नव्हती.
“पण पुन्हा माझ्यासाठी, त्यांनी कारमध्ये केलेल्या टिप्पण्या नाटक नाहीत, जोपर्यंत ते परत येईपर्यंत आणि आमच्याकडे विधायक तपशील आहेत.”
अधिक प्रवेश करण्यायोग्य व्हिडिओ प्लेयरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
बर्नी कोलिन्स आणि अँथनी डेव्हिडसन स्पॅनिश ग्रँड प्रिक्सच्या आधी फ्लेक्सी-विंग नियम बदलतात
वासूर मात्र कबूल करतो की फेरारीच्या व्यवस्थापनास सुधारणे आवश्यक आहे.
त्याला सोडून स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 चे निको रोजबर्गने ट्रॅकसाइडमधून दुसरे सत्र पाहिले, एसएफ -20 चालविणारी सर्वात कठीण कार, वासुर म्हणाली: “आम्ही कारच्या शिल्लकसह थोडासा लढा देत आहोत हे रहस्य नाही.
“आम्हाला ते सुधारण्याची गरज आहे, परंतु जोपर्यंत आम्ही ते दुरुस्त करण्यास आणि चांगली शर्यत घालण्यास सक्षम होतो तोपर्यंत, परंतु ठीक आहे. परंतु शनिवार व रविवार रोजी हे शेवटचे दोन होते.
“आम्हाला एका मांडीमध्ये सुधारण्याची गरज आहे, परंतु मला असे वाटते की हे अधिक टायर व्यवस्थापन आहे आणि कोलच्या सुरूवातीस कोणत्याही गोष्टीपेक्षा योग्य खिडकीत टायर ठेवलेले आहेत. शिल्लक परिपूर्ण नाही, परंतु हे आपल्यासाठी खरे आहे, मला वाटते की ते इतरांसाठी खरे आहे.”
हॅमिल्टन आशावादी फिक्सिंग ‘वेग’ मदत करेल. लेक्लॅरॅक: अपेक्षेपेक्षा अधिक सकारात्मक
अधिक प्रवेश करण्यायोग्य व्हिडिओ प्लेयरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
शुक्रवारी फेरेरीच्या लुईस हॅमिल्टनने ‘बार्सिलोना मधील एक चांगला दिवस म्हणून’ ही प्रथा चिन्हांकित केली पण आशा आहे की ‘डाउनफोर्स समस्येचे’ ठराव ‘या संघात सुधारणा होऊ शकेल.
हॅमिल्टनने अकराव्या वेगाने बोलल्यानंतर आपल्या दिवसाबद्दल सांगितले: “मजा नाही.
“हे एक सुंदर ठिकाण आहे, हवामान आश्चर्यकारक आहे पण नाही, चांगला दिवस” ”
पूर्वीच्या समस्येचे अनुभव समस्यांद्वारे कार्य करण्यासाठी आणि संघाला प्रेरणा देण्यासाठी कसे वापरत आहेत असे विचारले असता हॅमिल्टन म्हणाले: “मी असे म्हणणार नाही की या क्षणी मी संघाद्वारे प्रेरित आहे. आपण फक्त आपले डोके खाली ठेवले आहे, आपण कार्य करत रहा आपण फक्त आपणच नाही.
“आपण सुरू ठेवा, आपण दबाव आणत आहात, आपण समस्येचे निराकरण करण्यावर लक्ष केंद्रित करण्याचा प्रयत्न करीत आहात, जे आम्ही करण्याचा प्रयत्न करू.
“आपण शुक्रवारी आला आणि आपण चांगल्या दिवसाची अपेक्षा करीत आहात आणि मग ते चांगले नाही परंतु
“पी 1 मध्ये ते फारसे वाईट नव्हते परंतु पी 2 खूपच वाईट होते. स्वाभाविकच ते सर्वांसाठी निराश होते परंतु आम्हाला काही समस्या आल्या याचा अर्थ असा की आम्ही काही डाउनफोर्स गमावत आहोत म्हणून आशा आहे की आम्ही उद्याच्या अधिक चांगल्या ठिकाणी राहू.”
तथापि, वासुराप्रमाणे चार्ल्स लेक्लार्कने हाय-स्पीड सर्किट डी बार्सिलोना-कॅटलुनियाला एसएफ -20 च्या संभाव्यतेबद्दल अधिक आशावादी टीप दाबा.
“हे खूप, खूप उबदार आहे म्हणून ते ट्रॅकवर थोडे सामरिक बनवते आणि पकड आपल्या इच्छेनुसार चांगली नाही, परंतु ती फारच वाईट नव्हती,” लाक्लार्क म्हणाला.
“खरं सांगायचं तर, इथे येण्याच्या अपेक्षेपेक्षा हे थोडे अधिक सकारात्मक झाले आहे, म्हणून ते अधिक चांगले आहे. कारमध्ये आणखी काही कामगिरी आहेत ज्या मला आशा आहे की आम्ही क्वालवर येणार आहोत.
“अद्याप काम करण्याची थोडी गरज आहे, परंतु मला असे वाटत नाही की आम्ही खूप दूर आहोत (कारसह).”
स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 चे स्पॅनिश जीपी वेळापत्रक
शनिवार 24 मे
9.40am: एफ 3 स्प्रिंट
11.15am: मोनाको जीपी सराव तीन (सत्र सकाळी 11.30 वाजता सुरू होते)
1.10 दुपारी: एफ 2 स्प्रिंट
2.10 पंतप्रधान: मोनाको जीपी पात्रता बिल्ड-अप
3 एएम: मोनाको जीपी पात्रता
संध्याकाळी 5: टेडची पात्रता नोटबुक
रविवारी 25 मे
सकाळी 6.55: एफ 3 वैशिष्ट्य शर्यत
सकाळी 8.35: एफ 2 वैशिष्ट्य रेस
12.30 पंतप्रधान: ग्रँड प्रिक्स रविवार: मोनाको जीपी बिल्ड-अप*
दुपारी 2 वाजता: मोनाको ग्रँड प्रिक्स*
4 दुपारी
संध्याकाळी 5: टेडची नोटबुक
5.30 दुपारी: इंडी 500
*स्काय स्पोर्ट्स मेन इव्हेंटमध्ये राहतात
एफ 1 चे युरोपियन ट्रिपल शीर्षक या शनिवार व रविवार बार्सिलोनामध्ये स्पॅनिश ग्रँड प्रिक्ससह समाप्त झाले आहे, ज्यात थेट कव्हरेजसह स्काय स्पोर्ट्स एफ 1आता स्ट्रीम स्काय स्पोर्ट्स – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा.
