स्पॅनिश जीपी: मॅक्स व्हर्टपेन रेड बुलचा सहकारी युकी सुनोदाने त्याच्या पात्रतेनंतर सुनोदाचा बचाव केला आणि ते म्हणाले की तो ‘पॅनकेक’ नाही. एफ 1 बातम्या

मॅक्स व्हर्टपेनने यावर जोर दिला की स्पॅनिश ग्रँड प्रिक्स निवडीच्या शेवटी रेड बुलचा साथीदार संपल्यानंतर युकी सुनोदा “पॅनकेक नाही” होता.

मागील हंगामाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात सर्जिओ पेरेझचा फॉर्म नाटकीयरित्या बुडला असल्याने रेड बुलने चार -काळातील वर्ल्ड चॅम्पियन व्हर्टपेनसाठी चार -काळातील वर्ल्ड चॅम्पियन व्हर्टपेनसाठी सर्व्हिस करण्यायोग्य टीममेट शोधण्यासाठी संघर्ष केला आहे.

२०२24 च्या शेवटी, २०२24 च्या शेवटी लियाम कायद्यांची रेसिंग बुल्समधून बढती देण्यात आली आणि सनोडाने २०२25 हंगामाच्या दोन फे s ्यांनंतर त्याच्या माजी -टेममेटला नाटकीयरित्या बदलले.

सुनोदाकडे एक सकारात्मक फ्लॅश आहे परंतु त्याने बर्‍याच प्रकरणांमध्ये लढा दिला आहे, अशा वेळी सहा फे s ्यांमध्ये केवळ सात गुण मिळवले जेथे व्हर्ट्पेनने आणखी दोन व्यासपीठाच्या पूर्ततेसह दोन विजयांची मागणी केली.

पेरेझच्या आधी, व्हर्टपेन पियरे गॅस्ली आणि अ‍ॅलेक्स अल्बॉनबरोबर ड्रायव्हिंग करीत होते, जे दोघेही डचमनशी लढल्यानंतर रेड बुलने पुढे गेले, परंतु ते खेळात सन्माननीय ड्रायव्हरसह स्वत: ला स्थापित करण्यासाठी गेले.

शनिवारी बार्सिलोना येथे सुनोदाच्या लढाईबद्दल विचारले असता, व्हर्ट्पेन यांनी पत्रकारांना सांगितले: “युकी पॅनकेक नाही. हे (दुसर्‍या रेड बुल ड्रायव्हरसह) बर्‍याच काळापासून चालू आहे.

“कदाचित हे एक चिन्ह आहे. काय? आपण स्वत: ला निर्णय घेऊ शकता.”

हे स्पष्ट नाही की व्हर्टपेन हे त्याच्या टिप्पण्या नेमके काय आहेत, परंतु त्याच्या टिप्पण्या श्रेष्ठत्वाच्या पातळीवर सूचित करू शकतात, रेड बुल कारचे दोष किंवा दोन्ही त्रुटी आहेत.

व्हर्ट्पेनला सध्याच्या ग्रीडचा स्पष्ट प्रीमियर ड्रायव्हर म्हणून व्यापकपणे मानले जाते, कार शैली आणि सेट-अप ऑपरेट करण्यास सक्षम असल्याचे नोंदवले गेले आहे, ज्यामुळे जगातील काही सर्वोत्कृष्ट ड्रायव्हर्स सोडतात.

सुनोडा: ही खूप कठीण परिस्थिती आहे

सुनोदा त्याच्या निघून गेल्यानंतर हजर झाला, त्याने कबूल केले की तो त्याच्या मांडीवर “आनंदी” आहे हे समजण्यापूर्वी त्याला मैदानाच्या मागे ठेवणे पुरेसे चांगले आहे.

व्हर्टपेन ग्रिडवर तिसरा दावा करण्याच्या त्याच्या संघातील सहकारी क्यू 1 च्या प्रयत्नातून 25 वर्षांचा तरुण माणूस सहावा दहावा होता.

जपानी चालक म्हणाला स्काय स्पोर्ट्स एफ 1: “अचानक इतर कोणत्याही ग्रँड प्रिक्सच्या तुलनेत मी कामगिरी लक्षणीयरीत्या गमावली.

“एफपी 1 नंतर माझ्याकडे किती पकड होती ती खूपच कमी होती. काहीतरी विचित्र घडत होते.

“आम्ही प्रकरण बरे करण्याचा प्रयत्न केला आहे परंतु सत्य, आम्ही काय केले तरी आम्ही एक चांगला संतुलन तयार केला आहे परंतु एकूणच ते एक पाऊल पुढे नव्हते.

“क्यू 1 मध्ये माझ्याकडे असलेल्या कपड्यांमुळे मी खूप आनंदी होतो, परंतु पकड स्वतःच अनुसरण करत नाही. ही एक अतिशय कठीण परिस्थिती आहे.”

Q1 दरम्यान सुनोदाने आपल्या मजल्यावरील कार्बवर धाव घेतल्यानंतर चाचणी घेण्यास सांगितले, परंतु त्यानंतरच्या सत्राच्या त्यानंतरच्या सत्रात तो अनिश्चित होता.

ते पुढे म्हणाले: “हे सांगणे कठीण आहे. मला इजा झाली आहे की नाही हे मला पहावे लागेल. मला वाटत नाही की आमचा प्रवास वेडा आहे तो अजूनही एक स्वीकार्य पातळी होता.

“लॅप 1 (शनिवार व रविवार) पासून, वेग नव्हता, म्हणून अचानक मला कामगिरी गमावण्याची इच्छा नव्हती. मी सध्या भांडत आहे.”

सत्रानंतर रेड बुलच्या अधिकृत प्रसिद्धीपत्रकात पक्षाच्या मुख्य ख्रिश्चन हॉर्नरने कबूल केले की स्पेनची सुनोडाची लढाई “कठीण” होती.

“युकीने सर्व शनिवार व रविवार लढा दिला,” हॉर्नर म्हणाला.

“आम्ही प्रयत्न करण्यासाठी आणि त्याला मदत करण्यासाठी डाउनटाउनच्या वर गेलो, परंतु हे समजणे कठीण आहे, आम्हाला ते पाहणे आवश्यक आहे.”

स्काय स्पोर्ट्स एफ 1 चे स्पॅनिश जीपी वेळापत्रक

रविवारी 1 जून
सकाळी 7.25: एफ 3 वैशिष्ट्ये रेस
सकाळी 8.55 वाजता: एफ 2 वैशिष्ट्य शर्यत
12.30 पंतप्रधान: ग्रँड प्रिक्स रविवार: स्पॅनिश जीपी बिल्ड-अप*
दुपारी 2 वाजता: स्पॅनिश ग्रँड प्रिक्स*
4 दुपारी

*स्काय स्पोर्ट्स मेन इव्हेंटमध्ये राहतात

एफ 1 चे युरोपियन ट्रिपल हेडर बार्सिलोनामध्ये स्पॅनिश ग्रँड प्रिक्ससह समाप्त झाले, रविवारी दुपारी 2 वाजता रेसिंग आणि दुपारी 12.30 वाजेपासून तयार झाले स्काय स्पोर्ट्स एफ 1आता स्ट्रीम स्काय स्पोर्ट्ससह – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा