मॅकलरेनचा 2025 सीझन 1 फॉर्म्युला 1 च्या इतिहासातील सर्वात यशस्वी ठरेल – परंतु हे किती चांगले असू शकते हे सिद्ध करू शकते आणि जेव्हा गँडवॉर्ट येथे पुन्हा हंगाम सुरू होईल तेव्हा 10 शर्यती तुटतात?
ड्रायव्हर आणि रचनात्मक चॅम्पियनशिप डबल ऑस्कर पिस्ट्री आणि लँडो नॉरिस हंगाम यांच्यात फारच थोडक्यात शंका घेऊन आम्ही अबू धाबीमधील इतिहासासह संघाच्या संभाव्य तारखा आणि डिसेंबरच्या हंगामाच्या शेवटी पाहतो.
मॅकलरेन कन्स्ट्रक्टर्स हे शीर्षक किती लवकर करू शकतात?
जेव्हा आणि तरीही, मॅकलरेन या एफ 1 हंगामाच्या पहिल्या पहिल्या तुलनेत मागील वर्षाच्या 26 वर्षात प्रथमच धडकेल.
हंगामाच्या पहिल्या 5 शर्यतींमध्ये अकरा ग्रँड प्रिक्स जिंकला आणि सात ओडी-टू यांनी पुष्टी केली की मॅकलरन 2021 च्या तुलनेत फार पूर्वी त्यांच्या महत्त्वाच्या निर्मात्यांचा मुकुट काय असेल असा दावा करेल, जेव्हा त्यांनी शेवटी अबू धाबी हंगामातील अंतिम सामन्यात फेरारीला पाहिले.
पायस्ट्रीज आणि नॉरिसच्या अथक व्यासपीठामुळे उन्हाळ्यातील एफ 1 ब्रेकडाउनमुळे मॅकलरेनला दुसर्या स्थानावरील स्कूडारियासह 299-पॉईंटची मोठी आघाडी मिळविण्यास मदत झाली.
तर यावेळी गोष्टी किती लवकर दुमडल्या जाऊ शकतात?
ठीक आहे, जर तीन स्प्रिंट्ससह – तीन स्प्रिंट्ससह – डच ग्रँड प्रिक्समध्ये पुन्हा हंगाम सुरू झाला तर अंतिम 10 ग्रँड्स प्रिक्समध्ये आठवड्याच्या शेवटी एका संघासाठी जास्तीत जास्त 475 गुण असतील.
21 सप्टेंबर रोजी, अझरबैजान ग्रँड प्रिक्स – उन्हाळ्याच्या विश्रांतीनंतर, ते तिसर्या धावण्यामध्ये गणिताने कन्स्ट्रक्टर्सचा मुकुट ठेवू शकले.
बाकूमध्ये पुन्हा चॅम्पियन्स होण्यासाठी, त्या ग्रँड प्रिक्स शनिवार व रविवारच्या शेवटी, त्यांच्या दुसर्या क्रमांकाच्या संघापेक्षा 346 गुण पुढे – तर आतापेक्षा 47 अधिक आहेत.
आणि या राष्ट्रीय नेतृत्त्वाने असे मानले पाहिजे की उन्हाळ्याच्या सुट्टीच्या सुमारास त्यांच्या उत्पादकांच्या नेतृत्वात तीन-उन्हाळ्याच्या आठवड्याच्या शेवटी अंदाजे points points गुणांची वाढ झाली आहे.
परवानग्यांचा एक अॅरे असला तरी, पुढील तीन क्रमांक त्यांच्या प्रतिस्पर्ध्यांनी काय केले याची पर्वा न करता बाकू राजविशेकची हमी देतील.
जर त्यांचा नफा दर देशभरात मंद असेल तर मंजा आणि बाकू, सिंगापूरमधील श्लोकानंतर त्यांनी जेतेपद मिळवले असे मानले जाते की त्यांना केवळ 303 -बिंदूंच्या आघाडीसह शर्यत पूर्ण करण्याची आवश्यकता आहे – सध्या त्यांच्यापेक्षा जास्त असलेल्या रकमेपेक्षा चार गुण अधिक आहेत.
सध्याच्या आकारात हे दूरस्थ दिसते आहे की कन्स्ट्रक्टर ‘रेस’ ची ‘रेस’ ऑक्टोबरच्या शेवटी यूएसए-मेक्सिको डबल शीर्षकात जाईल.
मॅकलरेन कोणतीही रेकॉर्ड तोडू शकते?
बर्याच शर्यतींसह चॅम्पियन्स कन्स्ट्रक्टर्स
रेकॉर्ड – 6 (रेड बुल, 2023)
हंगामाच्या पहिल्या फेरीसह, मॅकलरेनने खरोखर गोष्टी दुमडल्या असत्या, त्यानंतर हंगामात सुमारे सात शर्यतींच्या शनिवार व रविवार असलेल्या कन्स्ट्रक्टर्स चॅम्पियन्स बनणारी ती पहिली टीम बनली असती.
रेड बुलने 2023 मध्ये विजेतेपद जिंकले आणि सहा ग्रँड प्रिक्सचा नवीन विक्रम नोंदविला.
पूर्ण 1-2 रेस काढल्या
रेकॉर्ड – 5 (फेरारी एक्स 2 आणि मर्सिडीज एक्स 3); मॅकलरेनची सध्याची धाव – 4
उन्हाळ्याच्या उन्हाळ्यात चार वन-दोन शर्यतींच्या अनुक्रमात मॅकलरन ऑस्ट्रियन ग्रँड प्रिक्समध्ये परतला, 5 व्या क्रमांकावर इर्टन सेना आणि le लेन प्रोस्टा मधील संघ इतिहासाच्या इतिहासातील सर्वोत्कृष्ट धावण्याच्या बरोबरीने.
डायरेक्ट एफ 1 रेकॉर्ड पाच आहेत, 1952 मधील पहिला सेट आणि फेरारी आणि मर्सिडीज यांनी सामायिक केला.
एफ 1 वर्ल्ड चॅम्पियनशिपच्या तिसर्या सत्रातील पहिले चिन्ह निश्चित केल्यानंतर, फेरारीने 2002 च्या हंगामाच्या शेवटी मायकेल शमचर आणि रुबेन्स बॅरिचलो यांच्याबरोबर केवळ 50 वर्षांनंतर प्रसिद्धी दिली.
त्यानंतर मर्सिडीजला त्यांच्या एफ 1 च्या मध्यभागी तीन वेळा सापडले, २०१ ,, २०१-16-१-16 आणि २०१ in मधील पाच -1-2 चे सहा हंगामात त्यांच्या वर्चस्वात.
मॅकलरेन आता त्यापैकी पाचपैकी पाच जणांमध्ये गांडवॉर्टमध्ये सामील होऊ शकतात, जे एका आठवड्यानंतर मोन्झर इटालियन संघाच्या होम टर्फमध्ये फेरारीने सामायिक केलेला विक्रम काढण्याची संधी तयार करेल.
हंगामातील सर्वाधिक गुण
रेकॉर्ड – 860 (रेड बुल, 2023); मॅकलरेनचे सध्याचे एकूण – 559
प्रथम, एफ 1 मधील पॉईंट रेकॉर्डसह येणार्या बर्याच केव्हॉवेट्स दर्शविणे फायदेशीर आहे.
अधिक ग्रँड्स प्रिक्स आणि स्पोर्ट्स स्कोअरिंग सिस्टमच्या सतत जोडणीत पॉईंट-पिंग स्प्रिंट्स (21 मधील अंतिम मूलभूत ओव्हरहोल) च्या आगमन-कॅलेंडरच्या इतिहासात ड्रायव्हर्स किंवा कार्यसंघाच्या रेकॉर्डची कोणतीही तुलना नाही.
तथापि, संबंधित नोंदी अद्याप इतिहासाच्या पुस्तकांमध्ये आहेत आणि म्हणूनच ब्रेकअप करण्यासाठी आणि मॅकलरेन अलीकडेच 2023 सारख्या हंगामात रेड बुलच्या 860 पॉईंट मार्कला पराभूत करू शकेल जेव्हा त्यांनी त्या वर्षाच्या 22 ग्रँड्स प्रिक्सपैकी एक वगळता सर्व जिंकले.
या 22 फे s ्या ओलांडून रेड बुलचे सरासरी गुण 39.09 होते, जे या वर्षाच्या पहिल्या 14 मध्ये मॅकलरेनची सरासरी 39.9 आहे. जर त्यांनी ते राखले तर ते प्रथमच 900-पॉईंट अडथळा साफ करतील.
सर्वात मोठ्या बांधकाम करणार्यांचा विजेता
रेकॉर्ड – 451 गुण (रेड बुल, 2023); मॅकलरेनचे सध्याचे नेतृत्व – 299 गुण
दोन वर्षांपूर्वी आणखी दोन ग्रँड प्रिक्सच्या मदतीने मॅकलरेन रेड बुलमधून माघार घेऊ शकतो असा आणखी एक विक्रम. यावर्षी, ओकिंग टीमने यावर्षी दोन फ्रंट ड्रायव्हर्ससह स्टँडच्या शिखरावर एक अविरत प्रसार केला आहे, ही आणखी एक संभाव्य कामगिरी आहे.
हंगामात सर्वाधिक व्यासपीठ
रेकॉर्ड – 33 (मर्सिडीज, 2016); मॅक्लनची सध्याची एकूण – 24
या हंगामात मॅकलरेन कारसाठी 20 व्यासपीठ आहे आणि २०१ 2016 च्या एकूण मर्सिडीजवर मात करण्यासाठी आणखी नऊ संघांची आवश्यकता आहे, जेव्हा हंगाम 21 फे s ्यांवर गेला आहे.
नॉरिस आणि पायस्ट्रीज आतापर्यंतच्या सर्व हंगामात दोनदा व्यासपीठ पूर्ण करण्यात अपयशी ठरले आहेत, जेव्हा कॅनडा पहिल्या तीनमध्ये एकमेव अव्वल तीन होता.
हंगामात सर्वात वेगवान लॅप
रेकॉर्ड – 14 (फेरारी, 2004); मॅक्लेनचे सध्याचे एकूण – 9
सर्वात वेगवान शर्यतींमध्ये लांब बोनस पॉईंट्स आहेत, म्हणून त्यांचे महत्त्व कमी झाले आहे, परंतु या हंगामात, मॅकलरेनने आतापर्यंत दोन पपई कारमध्ये त्यापैकी 64 टक्के लोक आणखी सहा जणांची स्थापना केली आहेत.
जास्तीत जास्त मॅकलरेन एक हंगाम जिंकला
रेकॉर्ड – 15 (1988 पासून, 16 शर्यती), मॅकलरेनचे एकूण – 11
१ 198 88 पासून त्यांनी जवळच्या-जवळच्या टक्केवारीचा पराभव करू नये, परंतु मॅकलरेनने यावर्षी एकाच पदोन्नतीपेक्षा अधिक विजय नोंदवावे.
तथापि, 2023 पासून, रेड बुलच्या एकूण एफ 1 रेकॉर्डला सर्व 10 शर्यती जिंकल्या पाहिजेत.
१- 1-3१ ऑगस्ट रोजी गँडवॉर्टवर डच ग्रँड प्रिक्ससह उन्हाळ्याच्या सुट्टीनंतर फॉर्म्युला परत येतो, लाइव्ह ऑन स्काय स्पोर्ट्स एफ 1आता स्ट्रीम स्काय स्पोर्ट्ससह – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा