बार्सिलोना येथे फॉर्म्युला 1 प्री-सीझन चाचणीच्या पहिल्या दिवशी टाइमशीटमध्ये शीर्षस्थानी राहिल्यानंतर इस्सॅक हॅझोरने रेड बुलच्या “उत्पादक” आणि “गुळगुळीत” कामगिरीबद्दल आश्चर्य व्यक्त केले आहे.
जरी संघांनी त्यांच्या सर्व-नवीन 2026 कार चालवल्या – पॉवर युनिट आणि चेसिस नियम या दोन्ही बदलांचे अनुसरण केल्यामुळे – लॅप वेळा जास्त महत्त्वाच्या मानल्या जात नसल्या तरीही, पहिल्यांदाच, रेड बुल यांनी त्यांचे स्वतःचे इंजिन विकसित करण्याच्या त्यांच्या पहिल्या मोहिमेला सुरुवात केल्यावर कसे चालेल याबद्दल शंका होत्या.
हज्जर, ज्याला त्याच्या धाडसी मोहिमेत रेसिंग बुल्ससाठी प्रभावित केल्यानंतर मॅक्स वर्स्टॅपेनच्या बरोबरीने गाडी चालवण्यास बढती मिळाली, त्याने मर्सिडीजच्या जॉर्ज रसेलच्या अर्ध्या सेकंदाच्या अंतरावर 1:18.159 सेकंद पूर्ण केले.
तितकेच, जर जास्त नसेल तर, हॅडजरच्या आघाडीच्या वेळेपेक्षा 107 लॅप्स फ्रेंचने जमवले होते, लिआम लॉसनने रेसिंग बुल्ससाठी आणखी 88 जोडले, रेड बुलचे पहिले F1 पॉवर युनिट वापरून ग्रिडवरील एकमेव संघ.
हज्जर म्हणाले: “हे खूपच फलदायी होते, आश्चर्याची गोष्ट. आम्ही अपेक्षेपेक्षा खूप जास्त लॅप्स करण्यात यशस्वी झालो.
“सर्व काही अगदी गुळगुळीत होते. आम्हाला फक्त किरकोळ समस्या होत्या, त्यामुळे आमच्या स्वतःच्या इंजिनसह हा आमचा पहिला दिवस आहे हे लक्षात घेता ते खूपच प्रभावी आहे. ते निश्चितपणे गुळगुळीत होते.”
पॉवर युनिटच्या कार्यक्षमतेबद्दल विशेषतः विचारले असता, हाजोर पुढे म्हणाले: “प्रामाणिकपणे सांगायचे तर, आमच्या पहिल्या दिवसासाठी तो खूपच सभ्य आहे.
“किमान माझ्या पहिल्या सीझनमध्ये, सर्व चढ-उतार, उतार-चढाव माझ्या सवयीपासून फार दूर वाटत नाहीत. ते ठीक आहे. अजून काही बदल करायचे आहेत, पण ते ठोस आहे.”
बार्सिलोना प्री-सीझन चाचणी – एक दिवसाचे टाइमशीट
रसेल रेड बुलने प्रभावित झाला आहे
सोमवारी किमी अँटोनेली आणि रसेल यांनी 149 लॅप्स एकत्र केल्यामुळे मर्सिडीजने वर्षाची जोरदार सुरुवात केली, तर ब्रिटनने कबूल केले की तो रेड बुलच्या कामगिरीने प्रभावित झाला आहे.
मर्सिडीजने गेल्या आठवड्यात सिल्व्हरस्टोन येथे एका चित्रीकरणाच्या दिवशी एकूण 67 लॅप्स व्यवस्थापित केले, जे असे सूचित करते की ते अशा हंगामासाठी तयार आहेत जे अनेकांना आवडते म्हणून पाहतात आणि बार्सिलोनामध्ये रेड बुलने मागे टाकले असूनही ती दृढता कायम ठेवली आहे.
अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
बार्सिलोनामध्ये संघांनी ट्रॅकवर आणलेल्या कारच्या पातळीने जॉर्ज रसेल प्रभावित झाला
सोमवारी दुपारच्या सत्रासाठी अँटोनेलीकडून पदभार स्वीकारल्यानंतर रसेल म्हणाला, “आम्ही दिवसाबद्दल खूप आनंदी आहोत पण खरे सांगायचे तर, मी अनेक संघांद्वारे प्रभावित झालो आहे.
“रेड बुल-पॉवर्ड टीम, अगदी नवीन पॉवर युनिट, आणि ते पॉवर-युनिटच्या बाबतीत एकदम नवीन टीम आहेत आणि दोन गाड्यांसह त्यांचा दिवस खरोखरच गुळगुळीत गेला. ऑडीलाही काही चांगले लॅप्स मिळाले. हासने फेरारी इंजिन असलेल्या कोणापेक्षाही जास्त लॅप्स केले.”
रसेलचे म्हणणे आहे की 2014 मध्ये अगदी शेवटच्या वेळी नवीन इंजिन सादर करण्यात आले होते, जेव्हा मर्सिडीजने त्या काळातील पहिल्या चाचणी इव्हेंटच्या अगोदर क्षेत्राचे नेतृत्व करून सलग आठ कन्स्ट्रक्टर्सची पदवी जिंकली होती.
अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
किमी अँटोनेली, एस्टेबान ओकॉन आणि व्हॅल्टेरी बोटास यांनी बार्सिलोनामध्ये पहिल्या दिवसाच्या धमाकेनंतर नवीन 2026 कारबद्दल त्यांचे पहिले विचार शेअर केले
तो पुढे म्हणाला: “हे 2014 सारखे नाही ज्यामध्ये अर्धा ग्रिड तुटला होता आणि अनेक समस्या होत्या. मला वाटते की फॉर्म्युला 1 तेव्हापासून खूप विकसित झाला आहे आणि प्रत्येक पैलूमध्ये पातळी खूप उच्च आहे.
“पहिल्या दिवशी सर्व संघांना त्यांच्या पट्ट्याखाली खूप लॅप्स असलेले पाहणे खूप प्रभावी होते.”
अँटोनेली: मर्सिडीज गाडी चालवायला खूप छान आहे
अँटोनेलीने मर्सिडीज W17 चे अनुकूल पुनरावलोकन दिले आहे कारण तो संघासह त्याच्या दुसऱ्या सत्राची तयारी करत आहे.
“ही सकाळ खूप मनोरंजक होती, कारमध्ये परत येणे चांगले आहे,” अँटोनेली म्हणाले.
“हे एक प्रचंड शिकण्याची वक्र आहे. आम्ही पॉवर युनिट आणि कार ट्यून करण्याचा प्रयत्न करत आहोत, आणि अर्थातच आज दुपारी कारमध्ये खूप सुधारणा झाली आहे आणि ही एक सतत शिकण्याची वक्र आहे.
अधिक प्रवेशयोग्य व्हिडिओ प्लेअरसाठी कृपया Chrome ब्राउझर वापरा
बार्सिलोना येथे पहिल्या दिवसाच्या गोंधळानंतर अँटोनेलीने नवीन मर्सिडीज पॅकेजवर आपले विचार दिले
“कार विलक्षण आहे. ती चालवायला खूप छान आहे आणि पॉवर-युनिटच्या बाजूने ती गेल्या वर्षीच्या तुलनेत थोडी वेगळी आहे, तिला थोडे अधिक व्यवस्थापन आवश्यक आहे परंतु हे सर्व शक्य आहे.
“पॉवर-युनिटच्या बाजूने, संघाने खरोखर चांगले काम केले आहे आणि ड्रायव्हेबिलिटी, जे एक मोठे प्रश्नचिन्ह होते, ते आतापर्यंत चांगले दिसते.
“स्पष्टपणे, हे सुरुवातीचे दिवस आहेत आणि म्हणूनच आम्ही कार आणि पॉवर युनिटबद्दल बरेच काही शोधू आणि त्यात कुठे कमतरता आहे किंवा ते कुठे चांगले आहे ते आम्ही पाहू, परंतु आतापर्यंत, पॅकेज चांगले दिसत आहे.”
Sky Sports F1 वर 2026 फॉर्म्युला 1 सीझनचे सर्व 24 रेस वीकेंड लाइव्ह पहा. आता स्काय स्पोर्ट्स स्ट्रीम करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा
