मॅक्लारेन बॉस अँड्रिया स्टेला यांनी फॉर्म्युला 1 च्या बार्सिलोनामध्ये प्री-सीझन चाचणी कार्यक्रमाच्या पहिल्या दिवशी त्यांच्या संघाचा सहभाग नसल्याचा आग्रह धरला आणि त्यांना 2026 कारसाठी जास्तीत जास्त विकास वेळ देण्यासाठी नियोजित केले गेले.
11 संघांनी सर्किट डी बार्सिलोना-कॅटलुनिया येथे सोमवारपासून सुरू होणाऱ्या एका खाजगी पाच दिवसीय चाचणी कार्यक्रमाचे आयोजन केले आहे कारण ते नवीन हंगामासाठी त्यांच्या मूलगामी नवीन गाड्या हलवू पाहत आहेत, नवीन पॉवर युनिट्स आणि चेसिस एकत्र करणे हा खेळाच्या इतिहासातील सर्वात मोठा नियम बदल आहे.
फेब्रुवारीमध्ये बहरीनमध्ये फॉर्म्युला 1 चे अनुसरण करण्यापूर्वी प्रत्येक संघाला बार्सिलोनामध्ये पाच दिवसांपैकी तीन दिवसांसाठी ट्रॅकवर जाण्याची परवानगी आहे.
मंगळवारी त्याच्या वर्षातील पहिल्या मीडिया हजेरीमध्ये बोलताना, मॅक्लारेन संघाच्या मुख्याध्यापक स्टेला यांनी पुष्टी केली की राज्याचा विश्वविजेता लँडो नॉरिस आणि त्याचा सहकारी ऑस्कर पियास्ट्रे सोमवारी गाडी चालवणार नाहीत.
“आम्ही दुसऱ्या किंवा तिसऱ्या दिवशी चाचणी सुरू करण्याचा विचार करत आहोत/ आम्ही पहिल्या दिवशी चाचणी घेणार नाही,” स्टेला म्हणाली.
“आम्हाला स्वतःला शक्य तितका विकासाचा वेळ द्यायचा होता. आम्ही दुसऱ्या किंवा तिसऱ्या दिवसापासून सुरुवात करू आणि आम्ही तीन दिवस चाचणी घेऊ.”
मॅक्लारेन, जो 2026 मध्ये सलग तिसरा कन्स्ट्रक्टर्स चॅम्पियनशिप शोधत आहे, सोमवारी अनुपस्थित राहणारा एकमेव संघ नसेल, फेरारीचे बॉस फ्रेडरिक वासेर यांनी देखील ट्रॅक मारण्यासाठी मंगळवारपर्यंत प्रतीक्षा करण्याच्या त्यांच्या योजनांची पुष्टी केली.
दरम्यान, विल्यम्सने पुष्टी केली की ते त्यांच्या कार तयार करण्यात अयशस्वी होऊन संपूर्ण कार्यक्रम गमावतील.
‘हे नेहमी योजनेनुसारच असते’
फेरारी आणि इतर संघांच्या विपरीत, मॅक्लारेनने बार्सिलोना स्पर्धेपूर्वी कार हलविण्यासाठी वर्षभरासाठी त्यांच्या दोन मंजूर चित्रीकरण सत्रांपैकी एकही वापरला नाही.
स्टेलाने स्पष्ट केले: “हे नेहमीच प्लॅन ए असेल. असे बरेच बदल आहेत की आम्हाला ट्रॅकवर प्रथम येण्याची गरज नाही.
“आम्हाला विकासासाठी शक्य तितका वेळ द्यायचा होता कारण विकासाचा प्रत्येक दिवस, डिझाइनचा प्रत्येक दिवस थोडी कामगिरी जोडत आहे.
“याचा अर्थ असा आहे की जर तुम्ही ट्रॅकवर लवकर असाल, तर तुम्हाला लवकरात लवकर काय माहित असणे आवश्यक आहे याची खात्री आहे. परंतु त्याच वेळी, याचा अर्थ असा आहे की तुम्ही कारचे डिझाईन आणि कृती तुलनेने लवकर पूर्ण करू शकता. त्यामुळे, तुम्ही विकासाचा वेळ आणि अंतिम कामगिरीमध्ये तडजोड करता.”
बार्सिलोना स्पर्धेनंतर, 8 मार्च रोजी सीझन-ओपनिंग ऑस्ट्रेलियन ग्रांप्रीपूर्वी 11-13 आणि 18-20 फेब्रुवारी रोजी बहरीन आंतरराष्ट्रीय सर्किटमध्ये दोन अधिकृत चाचण्या होणार आहेत.
स्टेला पुढे म्हणाली: “नक्कीच, मला वाटते की किमान चाचणी आणि बार्सिलोनातील पहिल्या शर्यती दरम्यान प्रत्येक कारसाठी अद्यतने असतील, परंतु आम्हाला वाटले की कार सर्वात स्पर्धात्मक पॅकेज आणि कॉन्फिगरेशनमध्ये लॉन्च करणे आणि लॉन्च करणे महत्त्वाचे आहे, एका हंगामाच्या अर्थव्यवस्थेत.
“म्हणून आम्ही सर्व वेळा मर्यादेपर्यंत ढकलले आहे, परंतु अतिशय आटोपशीर मर्यादेत. त्यामुळे या टप्प्यावर, आम्ही दुसऱ्या दिवशी चाचणी घेण्याची योजना आखत आहोत आणि पहिल्या दिवशी चाचणी करण्याची योजना करण्याची आम्हाला कोणतीही निकड वाटली नाही.”
बार्सिलोनातील हवामानाचा संघाच्या योजनांवर कसा परिणाम होऊ शकतो हे पाहणे बाकी आहे, सध्या मंगळवार आणि बुधवारी पावसाचा अंदाज आहे.
दिलेले संघ कोरड्या परिस्थितीत धावण्यास अनुकूल असतील, सोमवार, गुरुवार आणि शुक्रवार हे ट्रॅकवर येण्यासाठी सर्वात इष्ट दिवस असल्याचे दिसून येईल, परंतु सोमवारसाठी तयार नसलेल्या संघांकडे तो पर्याय नसेल.
Sky Sports F1 वर 2026 फॉर्म्युला 1 सीझनचे सर्व 24 रेस वीकेंड लाइव्ह पहा. आता स्काय स्पोर्ट्स स्ट्रीम करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा



















