Max Verstappen या आठवड्याच्या शेवटी रेड बुल-ब्रँडेड मर्सिडीज-AMG GT3 कारमध्ये Nurburgring 24 Hours ला घेऊन जाईल कारण तो फॉर्म्युला 1 च्या बाहेर त्याचे रेसिंग कारनामे सुरू ठेवतो.
शनिवारी दुपारी 2 वाजता सुरू होणाऱ्या प्रतिष्ठित सहनशक्ती शर्यतीसाठी Verstappen ने गेल्या 12 महिन्यांत Nordschleife येथे सहा आउटिंग केले आहेत आणि थेट पाहण्यासाठी विनामूल्य असेल. स्काय स्पोर्ट्स ॲप
2024 च्या शेवटी चार वेळा F1 वर्ल्ड चॅम्पियन बनल्यापासून, Verstappen ने मोटरस्पोर्टच्या काही सर्वात मोठ्या स्पर्धा जिंकण्यासाठी त्याच्या प्रयत्नांना गती दिली आहे.
2015 मध्ये 17 वर्षांचा म्हणून पदार्पण केल्यापासून त्याच्या पहिल्या F1 दिवसांपासून, त्याने हे स्पष्ट केले आहे की तो अजूनही वेगवान आणि स्पर्धात्मक असलेल्या वयात त्याला इतर मोटरस्पोर्ट श्रेणींमध्ये शर्यत करायची आहे.
“सर्व मोठ्या सहनशक्तीच्या शर्यती मला करायच्या आहेत, मी लहान असताना माझे बाबा ते करायचे,” वर्स्टॅपेनने या वर्षाच्या सुरुवातीला मार्चमध्ये सांगितले.
“मला फक्त F1 ड्रायव्हर असण्याची गरज नाही, मी इतर गोष्टी करू शकतो. मी हे काही काळ आधीच केले आहे, मला जे मिळवायचे आहे ते मी साध्य केले आहे त्यामुळे मला इतर गोष्टी एक्सप्लोर करायच्या आहेत आणि मला त्या 40 व्या वर्षी करायच्या नाहीत. हे करण्यासाठी आता योग्य वय आहे.”
Nurburgring 24 तासांकडून काय अपेक्षा करावी
नुरबर्गिंग 24 तास ही जगातील सर्वात मोठी सहनशक्ती शर्यतींपैकी एक आहे. या वर्षी, 15.769-मैल सर्किट हाताळण्यासाठी 161 कार दाखल झाल्या आहेत ज्याला तीन वेळा F1 वर्ल्ड चॅम्पियनने एकदा “द ग्रीन हेल” म्हणून संबोधले होते.
हे अथक आहे आणि अनेकांना जगातील सर्वात कठीण रेसिंग ट्रॅक मानले जाते – जे F1 1976 पर्यंत चालले होते जेव्हा निकी लाउडा एका भीषण अपघातात गंभीर जखमी झाला होता.
Nurburgring 24 Hours मध्ये 23 वेगवेगळ्या कार क्लासेस आणि Verstappen च्या टीमच्या रेस टॉप क्लासमध्ये आहेत, ज्यात सर्वात वेगवान गाड्यांचा समावेश आहे – ज्यामध्ये अनेक Mercedes-AMG GT3, Porsche 911 GT3 R, BMW M4 GT3, Ferrari 296 GT3 आणि Lamborghini GT3 कार समाविष्ट आहेत.
टॉप क्लास ड्रायव्हर्ससाठी, इतर कार क्लासेसमधून हळुवार कारमधून मार्ग काढणे हा शर्यतीचा एक प्रमुख भाग आहे, कारण जेव्हा ते घट्ट नॉर्डस्क्लीफ सर्किटवर ओव्हरटेक करण्याचा प्रयत्न करतात तेव्हा अपघात सहजपणे होऊ शकतात. रात्री, हे फक्त कठीण होते …
ओव्हरटेक करण्यासाठी सर्वोत्तम ठिकाण म्हणजे 1.333-मैल डॉटिंगर होहे कार लगेचच 190mph पेक्षा जास्त वेगाने पोहोचतात. या वर्षाच्या सुरुवातीला ट्रॅकच्या या भागावरील NLS शर्यतींपैकी एकामध्ये Verstappen ची ख्रिस्तोफर हासशी चांगली लढाई झाली कारण जोडीने एकमेकांना साईडड्राफ्ट करण्याचा प्रयत्न केला.
पिट स्टॉप दरम्यान, टीम टायर बदलते आणि कारमध्ये इंधन जोडते म्हणून ड्रायव्हर बदलू शकतात. कोणत्याही अडचणीशिवाय, जीटी3 कार इंधनाच्या पूर्ण टाकीवर सुमारे एक तास चालू शकते.
F1 च्या बाहेर Verstappen चे कारनामे
Verstappen जीवन आणि श्वास रेसिंग.
तो नियमितपणे युरोपियन व्यावसायिक सिम रेसिंग संघ टीम रेडलाइनसाठी सिम रेसिंगमध्ये स्पर्धा करतो आणि जगातील सर्वोत्तम सिम रेसरांपैकी एक आहे.
“हे मला जाण्यासाठी तयार ठेवते, कारण मी सेटअपवर खूप वेळ घालवत आहे,” तो म्हणाला.
“मी सिम्युलेटरमध्ये फॉर्म्युला 1 कार चालवत नाही, परंतु ती जीटी कारसारखी आहे, त्यामुळे ती चालवण्याचे तंत्रही वेगळे आहे.
“मी फक्त स्वतःची आणि विशेषत: या सिम ड्रायव्हर्सची चाचणी करत राहिलो… ते खूप वेगवान आहेत! त्यांना गाडी चालवताना पाहणे खूप मनोरंजक आहे कारण त्यांना ड्रायव्हिंगचा कोणताही अनुभव नाही, परंतु, ते कसे ब्रेक करतात, ते कसे नियंत्रित करतात हे तुम्ही पाहता तेव्हा ते कसे असावे.”
Verstappen 2024 मध्ये Imola येथे Emilia Romagna Grand Prix प्रमाणेच वीकेंडला Nürburgring 24 Hours erasing इव्हेंट जिंकणाऱ्या संघाचा भाग होता. त्याला कदाचित इतर F1 ड्रायव्हर्सपेक्षा कमी झोप लागली असेल पण त्यामुळे त्याला Lando Norris ला महत्त्वाचा विजय मिळवून देण्यापासून थांबवले नाही.
“तो मुळात एक रेसिंग मशीन आहे,” त्या वेळी रेड बुल संघाचे माजी प्राचार्य ख्रिश्चन हॉर्नर म्हणाले.
“अनेकदा संध्याकाळी तो वेगवेगळ्या सेटअप्स आणि अशा गोष्टींची चाचणी घेत असतो. त्यामुळे असे करणे त्याच्यासाठी असामान्य नाही.”
F1 च्या बाहेर Verstappen चे भविष्य काय आहे?
Verstappen ने प्रोटोटाइप कारची चाचणी देखील केली – ज्या श्रेणीतून Le Mans 24 Hours चा एकंदर विजेता आला – आणि भविष्यात प्रसिद्ध सहनशक्ती शर्यतीत भाग घेण्यास उत्सुक आहे.
फोर्डने वर्ल्ड एन्ड्युरन्स चॅम्पियनशिपच्या टॉप क्लासमध्ये प्रवेश केल्यामुळे आणि 2027 पासून ले मॅन्स येथे स्पर्धा केल्याने कदाचित ते पुढील काही वर्षांत येईल.
Ford हा Red Bull आणि त्यांच्या F1 पॉवर युनिट्सचा तांत्रिक भागीदार आहे, त्यामुळे तुम्ही हे पाहू शकता की ती लिंक Verstappen साठी Le Mans आउटिंग कशी करू शकते.
फ्लोरिडामधील डेटोना 24 तास आणि बेल्जियममधील स्पा 24 तास यांसारख्या इतर सहनशक्तीच्या शर्यतींचा उल्लेख भूतकाळात वर्स्टॅपेनने केला आहे, ज्याचा एक भाग डचमनला F1 मधून वेळ काढण्यास प्रवृत्त करतो.
सध्याच्या F1 हंगामाची निराशाजनक सुरुवात आणि नवीन नियमांमुळे निराश झाल्यानंतर, वर्स्टॅपेनने मार्चच्या शेवटी सुचवले की तो खेळातील त्याच्या भविष्याचा विचार करत आहे.
F1 ने तेव्हापासून पॉवर युनिट नियमांमध्ये बदल केले आहेत आणि पुढील वर्षापासून आणखी बदल केले जातील जे नवीन इंजिन तयार करणाऱ्या रेसिंग आणि ड्रायव्हिंग शैलीबद्दल Verstappen आणि इतर ड्रायव्हर्सच्या चिंता दूर करेल.
वर्स्टॅपेनचा रेड बुलसोबत २०२८ च्या अखेरपर्यंत करार आहे स्काय स्पोर्ट्स बातम्या समजते की एक कार्यप्रदर्शन कलम आहे जे त्याला आधी सोडण्याची परवानगी देते.
28-वर्षीय अद्याप F1 पासून दूर जाऊ शकतात आणि F1 वर परत येण्यापूर्वी इतर मोटरस्पोर्ट इव्हेंटमध्ये एक किंवा दोन वर्षे रेसिंग घालवू शकतात? हे त्याच्या डोक्यात गेले असावे…
फॉर्म्युला 1 पुढील कॅनेडियन ग्रांप्री आणि दुसऱ्या स्प्रिंट वीकेंडसाठी मॉन्ट्रियलला जाईल. 22-24 मे दरम्यान Sky Sports F1 वर थेट पहा. आता स्काय स्पोर्ट्स स्ट्रीम करा – कोणताही करार नाही, कधीही रद्द करा


















