NASCAR दिग्गज ग्रेग बिफल गेल्या महिन्यात जेव्हा त्यांचे जेट क्रॅश झाले तेव्हा ते उड्डाण करत नव्हते, त्यात त्यांचा आणि इतर सहा जणांचा मृत्यू झाला.
हे फेडरल सुरक्षा अधिकाऱ्यांच्या अहवालानुसार आहे, ज्यांनी असा निष्कर्ष काढला की – अनुभवी पायलट नियंत्रणात असताना – बोर्डवरील इतर कोणीही सह-वैमानिक होण्यास पात्र नव्हते.
नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाच्या प्राथमिक अहवालात असे म्हटले आहे की, Biffle, नियंत्रणावरील सेवानिवृत्त डेल्टा पायलट — डेनिस डटन — आणि त्यांचा मुलगा, जॅक, यांना डिसेंबर 18 च्या क्रॅशपूर्वी सेसना C550 मध्ये गेज खराबी समस्या आढळून आल्या.
उत्तर कॅरोलिनामध्ये जमिनीवर आदळल्याने विमानाला आग लागली. पायलट स्टेट्सविले प्रादेशिक विमानतळावर परतण्याचा प्रयत्न करत होता परंतु धावपट्टीच्या एक तृतीयांश मैलाच्या अंतरावर तो क्रॅश झाला.
बिफलची पत्नी, क्रिस्टीना आणि मुले रायडर, 5, आणि एम्मा, 14, त्याचा मित्र क्रेग वॅड्सवर्थसह अपघातात ठार झाले. या दुःखद घटनेच्या पार्श्वभूमीवर दरोडेखोरांनी चोरी केली $30,000 रोख, दोन हँडगन, NASCAR स्मृतीचिन्ह आणि एक बॅकपॅक Biffle पासून राजवाडा
NASCAR दिग्गज, डेनिस डटन आणि जॅक डटन हे सर्व परवानाधारक पायलट होते आणि NTSB ने स्पष्ट केले की जॅक डटन सह-पायलट सीटवर बसले होते.
उशीरा NASCAR आयकॉन त्याची पत्नी क्रिस्टीना, त्यांचा मुलगा रायडर आणि त्यांची मुलगी एम्मा यांच्यासोबत दिसत आहे
उत्तर कॅरोलिना आगीत सात जणांचा मृत्यू झाला, त्यात बिफलची दोन मुले आणि तिच्या मित्राचा समावेश आहे
पण विमानात सह-वैमानिक म्हणून काम करण्याच्या त्यांच्या पायलटच्या परवान्यावर त्याला किंवा बिफल यांच्याकडे योग्य मान्यता नव्हती. सह-वैमानिकाच्या अनुभवाने अपघातात भूमिका बजावली की नाही हे स्पष्ट नाही.
अहवालात असे म्हटले आहे की टेकऑफ करण्यापूर्वी थ्रस्ट रिव्हर्सर इंडिकेटर लाइट काम करत नव्हता, परंतु विमानाने उड्डाण केल्यानंतर पायलटचे अल्टिमीटर आणि इतर अनेक उपकरणे काम करत नव्हती.
तपासाच्या या टप्प्यावर विमानाच्या समस्यांचे स्वरूप स्पष्ट नाही, कारण काही वेळा कॉकपिट व्हॉईस रेकॉर्डर कापला जातो आणि NTSB तज्ञ अपघाताच्या कारणाचा शोध घेण्यास सुरुवात करतात.
रेडिओवर, जॅक डटनने ‘आम्हाला इथे काही अडचण येत आहे’ अशी घोषणा केली, तर कॉकपिट रेकॉर्डरने विमानाच्या समस्यांबद्दल तीन वैमानिकांमधील संभाषणाचा काही भाग कॅप्चर केला.
Biffle, 55, ने NASCAR च्या तीन सर्किट्समध्ये 50 हून अधिक शर्यती जिंकल्या आहेत, ज्यात कप मालिका स्तरावरील 19 शर्यतींचा समावेश आहे. त्याने 2000 मध्ये ट्रक्स सीरीज चॅम्पियनशिप आणि 2002 मध्ये एक्सफिनिटी सिरीजचे विजेतेपद जिंकले.
2024 मध्ये, हेलन चक्रीवादळ युनायटेड स्टेट्सवर आदळल्यानंतर बिफलला त्याच्या मानवतावादी प्रयत्नांसाठी सन्मानित करण्यात आले, अगदी पूरग्रस्त, दुर्गम पश्चिम उत्तर कॅरोलिनाला मदत देण्यासाठी त्याचे वैयक्तिक हेलिकॉप्टर वापरूनही.
NASCAR समुदायातील शेकडो लोक या महिन्याच्या सुरुवातीला शार्लोटमधील एका रिंगणात सार्वजनिक स्मारक सेवेत बिफलचा सन्मान करण्यासाठी जमले होते.
त्याचे जेट क्रॅश होण्याच्या सुमारे 10 मिनिटे आधी, शार्लोटच्या उत्तरेस 45 मैलांवर असलेल्या स्टेट्सविले प्रादेशिक विमानतळावरून उड्डाण केले.
स्टेटसविले प्रादेशिक विमानतळावर बिफलचे जेट धावपट्टीवरून घसरल्याने सात जणांचा मृत्यू झाला.
लहान उड्डाणे दरम्यान विमानाचा वेग आणि उंचीमध्ये लक्षणीय चढ-उतार होतात. एका क्षणी, विमान पुन्हा खाली येण्यापूर्वी वेगाने 1,800 फूट (550 मीटर) वरून 4,000 फूट (1,220 मीटर) वर चढले.
अपघातापूर्वी ते जमिनीपासून काहीशे फूट अंतरावर होते. तज्ञांनी सांगितले की त्याचा मार्ग फ्लाइट क्रूला समस्या येत आहे आणि त्वरीत परत येण्याची आवश्यकता आहे.
डेनिस डटनचे माजी शेजारी, जोनाथन डोनाह्यू यांनी यापूर्वी तक्रार केली होती की विमानाने टेकऑफ केल्यानंतर काही क्षणात विचित्र आवाज केला.
त्याने यूएस सनला सांगितले: ‘डेनिस 40 वर्षांपासून उड्डाण करत होता. मला वाटते की ही एक यांत्रिक चूक होती कारण ते एक महान नेते आणि इतके सकारात्मक व्यक्ती होते. मी त्याच्यात काही चुकीचा विचार करू शकत नव्हतो.
‘मला एवढंच माहीत आहे की टेकऑफवर विमानात काहीतरी तुटल्यासारखा मोठा, मोठा आवाज झाला आणि त्याला ताबडतोब मागे वळावं लागलं आणि इमर्जन्सी लँडिंग करावं लागलं.’
