जुलैमध्ये, दोन प्राणघातक 737 मॅक्स क्रॅश झाल्यानंतर बोईंगने अस्पष्ट फसवणूक कट रचण्यास सहमती दर्शविली
यूएसएच्या एका न्यायाधीशांनी अचानक अमेरिकेच्या नियामकांना 28 जूनच्या गुन्हेगारी फसवणूकीच्या प्रकरणात बोईंगविरूद्ध एअर मेकरच्या तक्रारीतून 7 737 मॅक्सच्या मुख्य व्यवस्थेविषयी वादविवाद सुरू केला.
मंगळवारी न्यायाधीशांनी खटल्याची तारीख निश्चित केली.
जुलैमध्ये, दोन प्राणघातक 737 मॅक्स क्रॅश झाल्यानंतर बोईंगने गुन्हेगारी फसवणूकीच्या षडयंत्रात दोषी ठरविण्यास सहमती दर्शविली आणि 7 487.2 दशलक्ष डॉलर्सपर्यंत दंड ठोठावला. अमेरिकेचे जिल्हा न्यायाधीश रीड ओ कॉनर यांनी पूर्वीचा करार आणि समावेशाच्या तरतुदीला नकार दिल्यानंतर नवीन याचिका कराराच्या करारामध्ये यापूर्वी बोईंग आणि न्यायव्यवस्थेला दोषी ठरवले होते.
२०२१ मध्ये ओकॉनर टेक्सास फोर्ट वर्थ म्हणाले, “बोईंगच्या गुन्ह्याला अमेरिकेच्या इतिहासातील सर्वात गंभीर कॉर्पोरेट गुन्हा मानला जाऊ शकतो.”
वॉल स्ट्रीट जर्नलने सोमवारी सांगितले की बोईंग विद्यमान याचिका करार मागे घेण्याचा प्रयत्न करीत आहे. नवीन करारावर पोहोचण्यासाठी 11 एप्रिलपूर्वी तो परीक्षेची तारीख का ठरवित आहे किंवा 11 एप्रिलच्या आधी 11 डेडलाईन मागे घेत आहे हे ओ’कॉनरने सूचित केले नाही.
बोईंग यांनी मंगळवारी सांगितले की एजन्सी आणि न्यायव्यवस्था “या विषयावरील योग्य निराकरणावरील चांगल्या श्रद्धेच्या चर्चेत सामील आहेत”.
न्यायव्यवस्थेने त्वरित भाष्य केले नाही.
मागील वर्षी, बोईंग अर्ज करारामध्ये तीन वर्षांच्या न्यायालयात प्रवेशद्वार वाढविण्यासाठी आणि तीन वर्षांपासून स्वतंत्र मॉनिटरवर नजर ठेवण्यासाठी सुरक्षा आणि संमती पद्धती वाढविण्यासाठी 5 455 दशलक्ष खर्च करणे समाविष्ट होते.
२०१ and आणि २०१ in मध्ये झालेल्या दोन 7 737 मॅक्स क्रॅशच्या पीडितांचे नातेवाईक आणि 346 लोकांना ठार मारले, या कराराला त्यांच्या प्रियजनांच्या मृत्यूसाठी बोईंगला पुरेसे जबाबदार धरण्यास अपयशी ठरले.
२th तारखेला मॅक्स इथिओपियन एअरलाइन्सच्या अपघातात झालेल्या दुर्घटनांचे प्रतिनिधित्व करणारे वकील एरिन यांनी Apple पलबॉम न्यायव्यवस्थेला “इतिहासाच्या उजवीकडे उभे राहून, पुढील याचिका चर्चा नाकारून संपूर्ण खटल्याची चर्चा करण्यास पुढे जाण्याचे आवाहन केले.
ते पुढे म्हणाले: “कुटुंबे त्यांच्या दिवसाच्या न्यायालयात पात्र आहेत आणि न्याय गोंधळात टाकू नये.”
मान्यताप्राप्त अर्ज करार दोषी गुन्हेगारांना दोषी ठरलेल्या गुन्हेगारांना फेडरल एव्हिएशन प्रशासनाची फसवणूक करण्यासाठी ब्रँड करेल जे मॅक्सच्या प्रमाणपत्रात क्रॅश झालेल्या विमानातील उड्डाण नियंत्रण प्रणालीवर परिणाम करणा problems ्या समस्यांविषयी आहे.
मे मध्ये, न्यायव्यवस्थेला असे आढळले की बोईंगने 2021 च्या कराराचे उल्लंघन केले ज्याने अपघातांमुळे या प्रकरणातून त्याचा बचाव केला. त्यानंतर फिर्यादींनी बोईंगला गुन्हेगारीवर शुल्क आकारण्याचा आणि सध्याच्या अर्जाच्या करारावर चर्चा करण्याचा निर्णय घेतला.
या निर्णयाने 5 जानेवारी, 2024 नंतर अलास्का एअरलाइन्स जेटच्या दरवाजाच्या पॅनेलच्या फ्लाइट ब्लॉटचे अनुसरण केले आहे, ज्यात बोईंगचे चालू संरक्षण आणि दर्जेदार समस्या उघडकीस आली.
अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प प्रशासन अधिका officials ्यांनी म्हटले आहे की एकाधिक मिसॅट्सनंतर नियामक बोईंगबरोबर पहिल्यांदा असणे आवश्यक आहे.
या महिन्यात डेप्युटी ट्रान्सपोर्ट सेक्रेटरी म्हणून पुष्टी झालेल्या स्टीव्ह ब्रॅडबरी यांनी सांगितले की, “आम्हाला बोईंगबद्दल आणखी कठोर असणे आवश्यक आहे. आम्हाला उद्योगात आणखी कठोर असणे आवश्यक आहे.”
