नेवार्क ते हिल्टन हेड आयलँड पर्यंत, युनायटेड एअरलाइन्स फ्लाइंग प्रवाश्यांना धक्का बसला की केवळ सात चेक बॅगने प्रवास केला आहे – सुमारे 5 प्रवासी संपूर्ण उड्डाण घेऊन.

रेडडिटमधील धाग्यानुसार, विमानाने गेटवर कर वसूल करताच विमानाच्या अटेंडंटच्या घोषणेद्वारे हे विमान प्रकाशित केले गेले.

अ‍ॅकोरियाझिंग 37: “वजन आवश्यकता” द्वारे सामायिक केलेल्या या पोस्टचे उद्धरण करण्याचे कारण ऐकून वापरकर्त्याने विस्तृत गोंधळ आणि अविश्वासाचे वर्णन केले आहे.

विमानतळ बॅगेज क्लेमची स्टॉक प्रतिमा.

ब्रायन्झाक्सन/इस्टाल्क

मूळ पोस्टरने (ओपी) लिहिले की, “मुले आणि लहान मुलांसह बरीच कुटुंबे होती – परंतु त्यांच्या चेक केलेल्या पिशव्या किंवा कारच्या कोणत्याही जागा फ्लाइटमध्ये तयार केल्या नाहीत,” मूळ पोस्टर (ओपी) यांनी लिहिले.

“मला खूप वाईट वाटले की ते विमानतळावर अडकले आहेत की ते कारच्या सीटशिवाय विमानतळ सुरक्षितपणे कसे सोडू शकतात.

“एचआयए कर्मचारी खूप सुंदर आणि उपयुक्त होते … हे घडू शकते हे वेडे होते. मला आश्चर्य वाटते की माझे सूटकेस जेव्हा माझ्याकडे परत येईल तेव्हा मला आश्चर्य वाटते.”

रेडडिट प्रतिसाद देते

व्यावसायिक एअर ट्रॅव्हल आणि गहाळ सामानातील विलंब असामान्य नाही, परंतु या विशिष्ट घटनेचे प्रमाण – सामान वगळता प्रत्येक प्रवाश्यावर अक्षरशः जगले जाते – बरेच लालसर वापरकर्ते आक्षेपार्ह असतात.

विशेषत: एखाद्याने नमूद केल्यापासून, “त्यांना कदाचित हे माहित होते की उड्डाण वजनाने-जनित असेल”.

वापरकर्त्याने पुढे म्हटले आहे की, “पिशव्या लोड झाल्यावर त्यांनी निश्चितच केले. हे त्यांच्यासाठी आणि ग्राउंड क्रूसाठी अधिक काम होते, परंतु ते त्यांच्या पिशव्या सोडत आहेत आणि त्यांना त्यांच्याबरोबर राहण्याचा पर्याय देत आहेत हे करणे अधिक वाजवी असते.”

एअरलाइन्स कंपन्यांना बर्‍याचदा प्रवासी, सामान आणि लहान प्रादेशिक उड्डाणांमधील इंधनाचे वजन संतुलित करणे आवश्यक असते, कधीकधी ऑफलोडिंग सामानाच्या बाहेर जाण्याची मर्यादा असते.

तथापि, हे राष्ट्रीय निर्णय सामान्यत: बोर्डिंग करण्यापूर्वी प्रवाशांना सूचित करण्यात गुंतलेले असतात, ते त्यांच्या वस्तूशिवाय उतरल्यानंतर नव्हे.

रेडडिटरने थोडक्यात त्याचा सारांश दिला: “मला समजले की उड्डाणे न करता मी ज्या पिशव्या चाचणी केल्या त्या लक्षात आले, परंतु कुटुंबांच्या मागे कारच्या आसने खरोखरच कुटुंबांना त्रास देतात.”

युनायटेड एअरलाइन्सच्या अधिकृत बॅगेज पॉलिसीनुसार, “जेव्हा आपण आपल्या अंतिम गंतव्यस्थानावर आला नाही, तेव्हा त्यांनी बॅग चेक केल्यास त्यांना उशीर मानला जातो”.

‘युनायटेडने आपल्या ग्राहकांवर राग केला आहे’

संदेशात न्यूजवीकओपी म्हणतात की सर्वात निराशा म्हणजे युनायटेडमध्ये संवादाचा अभाव.

त्यांनी लिहिले, “मला सर्वात मोठा दत्तक म्हणजे एचएचआय विमानतळ धावपट्टी आणि हवामान आणि हवाई वाहतुकीचा सारांश आणि अंतर्गत विमानावरील वजन बंदीबद्दल त्यांना माहिती देण्यात आली नाही.

“युनायटेड बुकिंग प्रक्रियेत अधिक स्पष्ट न करता आपल्या ग्राहकांना हे आपत्ती ठरले कारण मी कल्पना करतो की काही कुटुंबांनी त्याऐवजी सवाना येथे उड्डाण करण्याचा निर्णय घेतला.”

विलंब बॅगेज रिपोर्टिंग

प्रवासी विमान वेबसाइट्स, अनुप्रयोग, मजकूर किंवा फोनद्वारे विलंब झालेल्या सामानाचा अहवाल देऊ शकतात. घरगुती उड्डाणात बॅगला 12 तासांपेक्षा जास्त उशीर झाल्यास, युनायटेड म्हणतो की ते आपोआप सामान फी परत करते.

विलंब दरम्यान प्रवासी कपडे आणि टॉयलेट्रिझ देण्याची विनंती देखील करू शकतात. अमेरिकन घरगुती विमानासाठी 45 दिवसांच्या आत देय देण्याची मागणी फाईल असणे आवश्यक आहे.

एअरलाइन्स ग्राहक सेवा पृष्ठ पृष्ठास प्रतिसाद आणि दावे सबमिट करण्याची परवानगी देते.

न्यूजवीक युनायटेड एअरलाइन्सने वेबसाइटद्वारे टिप्पण्यांसाठी संपर्क साधला आहे.

कसे वाचायचे न्यूजवीक न्यूजरूमची उपकरणे म्हणून एआय वापरुन येथे क्लिक करा.

स्त्रोत दुवा