फ्रँकफर्ट, जर्मनी – युरोपियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशनच्या म्हणण्यानुसार, वर्षाच्या पहिल्या दोन महिन्यांत टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनांची युरोपियन विक्री एका वर्षाच्या तुलनेत 49% घटली, ईव्हीची एकूण विक्री वाढल्यानंतरही.
टेस्लाचे जुने -फॅशनचे वाहन आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मुखवटा आणि युरोपमधील अमेरिकेतील ट्रम्प प्रशासनाशी असलेले त्यांचे संबंध, गेल्या महिन्याच्या राष्ट्रीय निवडणुकीसाठी जर्मन संघासाठी जर्मनीसाठी जर्मनीसाठी जर्मनीच्या संघाने जर्मनीच्या जर्मनीला जर्मनीच्या दूरच्या पर्यायाच्या मान्यतेचा आरोप केला आहे.
टेस्ला चीनसह चीनच्या बीवायडीपासून ईव्ही उत्पादनात रॅम्पपर्यंत वाढत्या स्पर्धेचा सामना करीत आहे. मंगळवारी, बीवायडीने त्याच्या इलेक्ट्रिक आणि संकरित वाहनांपैकी 40%पर्यंत उडी मारली आणि उडी मारली आणि उडी मारली आणि 7777.5 अब्ज युआन (billion 77 अब्ज डॉलर्स) सोडले. या महिन्याच्या सुरूवातीस, बीवायडीने एक द्रुत ईव्ही चार्जिंग सिस्टमची घोषणा केली की गॅस पंप जितका वेगवान होता तितकाच वेगवान होता.
2021 मध्ये त्याच वेळी, 1 जानेवारी ते जानेवारी आणि फेब्रुवारी पर्यंत टेस्ला विक्री 56 वर उभी राहिली. हे युरोपमधील सर्व बॅटरी-इलेक्ट्रिक कारमध्ये 20.5% वाढीच्या पार्श्वभूमीवर आहे.
जर्मन राजकारणी आणि मत माध्यमांनी कस्तुरी यांनी एएफडीला पाठिंबा दिल्याबद्दल जोरदार टीका केली, तर अमेरिका आणि युरोपच्या निदर्शकांनी टेस्ला वाहने आणि डीलरशिपला लक्ष्य केले आणि अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांना अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या आकारात कमी करण्याच्या त्यांच्या भूमिकेकडे लक्ष वेधले गेले.
तथापि, जगभरातील टेस्ला विक्री कमी होत आहे. कंपनीने जानेवारीत डझनभराहून अधिक वर्षांत प्रथम वार्षिक विक्री कपात केली. टेस्लाच्या नवीन सायबरट्रॅकने गेल्या आठवड्यात एकाधिक पुनर्प्राप्ती केली आहे, जेव्हा कंपनी जवळजवळ सर्वच मागे गेली आहे कारण विंडशील्डच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूला चालविलेल्या पॅनेल्स ड्रायव्हिंग करताना उड्डाण करू शकतात.
केवळ एक वर्षापूर्वी ग्राहकांच्या वितरणापासून ही सायबरट्रॅगची आठवी पुनर्प्राप्ती आहे.
