इलेक्ट्रॉनिक फ्लाइंग टॅक्सी सेवा ग्लोबल रेसमध्ये लाँच करण्यासाठी सज्ज आहे

देशभरात डझनभर प्राथमिक उड्डाण करणा tax ्या टॅक्सी मार्गांची तयारी म्हणून संयुक्त अरब अमिरातीमध्ये एक नवीन एअर टॅक्सी सिम्युलेटर आला आहे.

विमानचालन, पायलट प्रशिक्षण, नियामक समन्वय आणि पायाभूत सुविधा काम हे अमेरिकन आर्चर एव्हिएशन योजनेचा एक भाग आहे. न्यूजवीक.

ते का महत्वाचे आहे

संयुक्त अरब अमिरातीची राजधानी अबू धाबी हे मध्यपूर्वेतील इलेक्ट्रॉनिक फ्लाइंग टॅक्सी सुरू करणारे पहिले शहर बनले आहे – जगभरातील शहरी हवाई गतिशीलता आणि अमेरिकेच्या अंतराळ संस्थांसाठी संभाव्य नवीन आंतरराष्ट्रीय बाजार सुरू होते.

काय माहित आहे

आर्चर एव्हिएशन पायलटने अबू धाबी येथील एतिहाद विमान प्रशिक्षण मुख्यालयास मिडनाइट फ्लाइट सिम्युलेटर अधिकृतपणे प्रदान केले आहे, असे कंपनीने ईमेलमध्ये स्पष्ट केले. न्यूजवीकद

अबू धाबी एव्हिएशन ग्रुप (एडीए) आर्चर एव्हिएशनच्या मध्यरात्रीसाठी आणि तैनात करेल, २०२१ मध्ये अबू धाबीकडून द्रुत वळणासह, चार प्रवासी (इलेक्ट्रिक व्हर्टिकल टेक-ऑफ आणि लँडिंग) पायलट केले जाईल.

आर्चर एव्हिएशनचे मुख्य व्यावसायिक अधिकारी निखिल गोयल यांनी मीडियाला सांगितले की कंपनीचे एव्हटल विमान दुबई आणि अबू धाबी दरम्यानच्या प्रवासाची वेळ २२ मिनिटांत कमी करू शकते, ज्यात सुमारे २१7 डॉलर (२१7 डॉलर) भाड्याने देण्याची प्रीमियम टॅक्सी आहे, परंतु हेलिकॉप्टरपेक्षा वेगवान आणि स्वस्त आहे.

टेप केलेल्या टॅक्सीच्या अर्ध्यापेक्षा कमी किंमतीची किंमत आहे, परंतु प्रवास 90 ० मिनिटांपेक्षा जास्त रहदारी असू शकतो. या दरम्यान या राष्ट्रीय शॉर्टिटी ट्रिपसाठी व्यावसायिक उड्डाणे क्वचितच सोयीस्कर आहेत.

“योग्य किंमतीचा निर्धार जाहीर केला जात नसला तरी, आर्चरचे ध्येय एअर टॅक्सी सेवा प्रीमियम ग्राउंड ट्रान्सपोर्टेशन पर्यायांसह प्रवेश करण्यायोग्य आणि स्पर्धात्मक बनविणे हे आहे,” असे कंपनीने सांगितले. न्यूजवीकऑपरेशन स्केल म्हणून लक्ष्यातील किंमती कमी केल्या पाहिजेत.

अबू धाबीला दुबई आणि सिंगापूरशी स्पर्धा करून व्यावसायिक फ्लाइंग टॅक्सी सुरू झालेल्या प्रदेशातील पहिले शहर व्हायचे आहे, कारण अमेरिका, जपान आणि चीनही जागतिक देशातील अव्वल स्थानावर आहेत.

लोक काय म्हणत आहेत

आर्चर एव्हिएशन सीसीओमध्ये, निखिल गोयल यांनी दुबई I एफएम रेडिओ स्टेशनला सांगितले: “अमीरात किंवा अतिहादमधील उड्डाण जितके ते तितकेच सुरक्षित असेल, कारण आमच्याकडे १२ प्रॉप्सलर आहेत आणि त्यापैकी एक किंवा दोन किंवा तीन बाहेर जाऊ शकले तर याचा अर्थ काय आहे, तरीही आपण सुरक्षितपणे उड्डाण करत राहू शकता, प्रवासी म्हणून आपल्याला कधीही फरक माहित नाही.”

कॅन्सोचे भावी आकाश वरिष्ठ व्यवस्थापक एडवर्डो गार्सिया म्हणाले वित्तीय वेळा फेब्रुवारी मध्ये: “संज्ञानात्मक शक्तीची मर्यादा आहे की लोकांना वेगवेगळ्या वेग आणि कामगिरीसह वाहने चालवावी लागतात आणि अधिक गर्दी असलेल्या एअरस्पेस आम्ही अधिक … अधिक ऑटोमेशन आणि कृत्रिम बुद्धिमत्ता, आपल्या कार्य करण्याच्या मार्गास मदत करणे आणि समर्थन देणे आवश्यक आहे.”

त्यानंतर

पुढील चरण म्हणजे अबू धाबीमध्ये 70 हून अधिक हेलिपॅडसाठी तयार केलेल्या एव्हीटीओएल हबमध्ये रूपांतरित करणे, जे कमीतकमी नवीन पायाभूत सुविधांसह द्रुत, कमी किमतीच्या पिकअप आणि ड्रॉप-ऑफला परवानगी देते.