द $7,500 सूट तुम्हाला मिळत असे इलेक्ट्रिक वाहने तो अधिकृतपणे गेला आहे. आता फेडरल सवलत निघून गेली आहे, मुख्य प्रश्न शिल्लक आहे: इलेक्ट्रिक कार वगळणे आणि गॅस कारसह चिकटणे खरोखर स्वस्त आहे का? आम्ही हे शोधणे आमचे ध्येय बनवले आहे.
मालकीची एकूण किंमत (TCO) ही कार खरेदी करताना महत्त्वाची असलेली एकमेव गणना आहे. मालकीच्या एकूण खर्चामध्ये देखभाल आणि घसारा पासून इंधन खर्चापर्यंत सर्व गोष्टींचा समावेश होतो आणि इथेच इलेक्ट्रिक कार अजूनही प्रगती करत आहेत.
ऑटो तज्ज्ञांच्या मते, जेव्हा तुम्ही मोठे चित्र लक्षात घेता, तेव्हा इलेक्ट्रिक कार हा दीर्घकाळासाठी स्वस्त पर्याय असतो. आम्ही तुम्हाला दर्शविण्यासाठी गणित केले आहे की आम्ही खर्च कसे कमी करतो जेणेकरून तुम्ही तुमच्या पुढील मोठ्या खरेदीपूर्वी एक स्मार्ट तुलना करू शकता.
आमची कोणतीही निष्पक्ष तांत्रिक सामग्री आणि प्रयोगशाळेची पुनरावलोकने चुकवू नका. CNET जोडा Chrome वर Google चा पसंतीचा स्रोत म्हणून.
इलेक्ट्रिक, हायब्रिड आणि गॅसोलीन कारच्या सुरुवातीच्या खर्चाची तुलना करा
वेगवेगळ्या कारच्या किमतींची तुलना करताना स्टिकरची किंमत ही बहुतेक लोक विचार करतात. या दृष्टीकोनातून, $7,500 फेडरल ईव्ही कर क्रेडिट गायब झाल्यामुळे गॅसोलीन किंवा निष्क्रिय संकरितांच्या तुलनेत आगाऊ खर्चाच्या दृष्टीने EV ला लक्षणीय नुकसान होते.
जेव्हा आगाऊ खर्चाचा विचार केला जातो, तेव्हा आम्ही एक विजेता, एक पराभूत आणि उपविजेता ओळखला आहे.
|
विजेता |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेली वाहने |
पारंपारिक गॅसोलीन कारची सामान्यत: त्यांच्या विद्युतीकृत समकक्षांच्या तुलनेत सर्वात कमी किंमत असते. CNET मधील वरिष्ठ इलेक्ट्रिक वाहन लेखक अँटोइन गॉडविन यांच्या मते, या प्रकारच्या वाहनांमध्ये पुरवठा साखळी आणि स्केलची अर्थव्यवस्था सुस्थापित आहे ज्यामुळे त्यांचे उत्पादन स्वस्त होते. |
|
उपविजेता |
हायब्रीड वाहने |
हायब्रीड इलेक्ट्रिक कार्सना त्यांच्या ड्युअल गॅस-इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनमुळे शुद्ध गॅस कारच्या तुलनेत थोडासा फायदा होतो, परंतु त्या बहुतेक शुद्ध इलेक्ट्रिक कारपेक्षा कमी महाग असतात. |
|
पराभूत |
इलेक्ट्रिक वाहने |
इलेक्ट्रिक कार सहसा सर्वाधिक किमतीत असतात. गुडविन म्हणतात, “इलेक्ट्रिक वाहने इतकी महाग होण्याचे सर्वात मोठे कारण बॅटरी हेच असेल. EVs देखील स्केलच्या अर्थव्यवस्थेतून फारसा फायदा देत नाहीत. याव्यतिरिक्त, मोटरहेड मामा म्हणून ऑनलाइन ओळखल्या जाणाऱ्या ऑटो तज्ज्ञ अमेलिया डहलगार्डच्या मते, इलेक्ट्रिक वाहने डिझाइन करण्यासाठी परंपरागत ऑटोमेकर्स करत असलेल्या संशोधन आणि विकासाला ग्राहक अजूनही समर्थन देतात. |
इंधन आणि शिपिंग खर्चाची तुलना करा
तुम्ही गॅसच्या किमती नियंत्रित करू शकत नाही, परंतु तुम्ही इंधन भरण्यासाठी किती खर्च करता ते तुम्ही नियंत्रित करू शकता.
येथूनच तुम्हाला इलेक्ट्रिक वाहने आणि गॅसोलीनवर चालणारी वाहने यांच्यातील काही सर्वात मोठी बचत पाहायला मिळते. खर्च कसे काढायचे ते येथे आहे:
|
विजेता |
इलेक्ट्रिक वाहने |
इलेक्ट्रिक कार चार्ज करण्याची किंमत तुमच्या स्थानिक वीज दरांवर आणि तुम्ही तुमची कार कुठे चार्ज करता यावर बरेच अवलंबून असते. लेव्हल 2 चार्जरने घरी चार्ज करणे हा तुमच्या इलेक्ट्रिक वाहनाला इंधन देण्याचा सर्वात स्वस्त मार्ग आहे, तर सार्वजनिक स्तर 3 फास्ट चार्जर हे सहसा सर्वात महाग असतात. गुडविन आणि डॅलगार्डच्या म्हणण्यानुसार, सामान्यतः, गॅसोलीनसह समान वाहनाला इंधन देण्यापेक्षा इलेक्ट्रिक वाहन घरी चार्ज करणे स्वस्त आहे. राष्ट्रीय सरासरी वीज किंमतीनुसार, प्रति वर्ष सरासरी 11,000 मैल, तुम्ही चार्जिंगवर $550 खर्च कराल. |
|
उपविजेता |
हायब्रीड वाहने |
पॅसिव्ह हायब्रिड कारसाठी इंधनाचा खर्च सामान्यतः नियमित गॅस कारपेक्षा कमी असतो कारण त्यांना एकूण गॅस मायलेज चांगले मिळते. टोयोटा प्रियस सारख्या काही मॉडेल्सना सरासरी 54 मैल प्रति गॅलन मिळते. त्यामुळे, त्यांची सुरुवातीची किंमत शुद्ध गॅसोलीन कारपेक्षा जास्त असू शकते, परंतु संकरित कारची प्रति मैल किंमत खूपच कमी असते आणि त्यामुळे इंधन भरण्याची किंमत कमी असते. |
|
पराभूत |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेली वाहने |
इलेक्ट्रिक बॅटरीच्या तुलनेत कारला इंधन देण्याचा सर्वात महाग मार्ग म्हणजे गॅसोलीन. “विद्युत ऐतिहासिकदृष्ट्या गॅसोलीनपेक्षा कमी महाग आहे,” गुडविन म्हणतात. सरासरी गॅसोलीन-चालित कारला प्रति गॅलन 26 मैल मिळते, जे प्रति वर्ष सरासरी 11,000 मैल चालविण्याकरिता $1,320 वार्षिक इंधन खर्चाचे प्रतिनिधित्व करते. |
देखभाल आणि दुरुस्ती खर्च: कमी जास्त आहे
EVs कमी देखभाल खर्चाचा एक मोठा विजेता देखील आहेत, ज्यामुळे मालकीच्या एकूण खर्चात लक्षणीय बचत होते. गॅसोलीन कारशी त्याची तुलना कशी होते ते येथे आहे:
|
विजेता |
इलेक्ट्रिक वाहने |
गॅसोलीन इंजिनमध्ये बऱ्याच गोष्टी असतात ज्या तुटतात, इलेक्ट्रिक मोटर्स क्वचितच करतात. “हे सहसा सेट केले जाते आणि नंतर विसरले जाते,” गुडविन म्हणतात. (येथे कोणतेही तेल, स्पार्क प्लग किंवा एक्झॉस्ट सिस्टम बदलत नाही.) यामुळे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या देखभालीचा खर्च त्यांच्या गॅस समकक्षांपेक्षा खूपच कमी होतो. तथापि, इलेक्ट्रिक कारचे टायर्स सामान्यत: वेगाने झिजतात कारण कार जास्त जड असते. आणि जर तुम्हाला इलेक्ट्रिक वाहनावर मोठी दुरुस्ती करायची असेल (उदाहरणार्थ, टक्कर झाल्यानंतर), ते सामान्यतः अधिक महाग असते कारण इलेक्ट्रिक वाहनातील बॅटरी आणि तंत्रज्ञान बदलणे महाग असते. |
|
उपविजेता |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेली वाहने |
गॅसोलीनवर चालणाऱ्या कारला इलेक्ट्रिक कारपेक्षा जास्त देखभालीची आवश्यकता असते. याचे कारण असे की गॅसोलीन इंजिनमध्ये इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनपेक्षा बरेच हलणारे भाग असतात आणि बऱ्याच गोष्टी तुटतात. नियमित तेल आणि द्रव बदलणे, तसेच ब्रेक आणि इतर यांत्रिक भाग बदलणे, आवर्ती देखभाल खर्च वाढवू शकते. |
|
पराभूत |
हायब्रीड वाहने |
पॅसिव्ह हायब्रीड वाहनांना शुद्ध गॅसोलीन वाहनांप्रमाणेच देखभाल आवश्यक असते, परंतु इंजिन कमी वेळेत चालत असल्यामुळे कदाचित कमी वेळा. दरम्यान, हायब्रीड्स, ज्यात संपूर्ण पेट्रोल इंजिन आणि मोठ्या प्रमाणात बॅटरी-इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन आहे, जेव्हा देखभाल खर्चाचा विचार केला जातो तेव्हा दोन्ही जगातील सर्वात वाईट आहेत, डहलगार्ड म्हणतात. |
विमा खर्चाची तुलना करा
विमा हा आणखी एक चालू खर्च आहे जो तुम्ही टाळू शकत नाही – परंतु वेगवेगळ्या प्रकारच्या कारचा अर्थ तुमच्या पॉलिसीच्या किमती मोठ्या प्रमाणात बदलू शकतात.
तुमच्या मालकीच्या कारच्या प्रकारानुसार विम्याची किंमत खूप बदलते. वेगवेगळ्या संयुगांसाठी येथे सामान्य ट्रेंड आहेत:
|
विजेता |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेली वाहने |
या विम्याच्या किंमती सहसा कमी असतात, कारण टक्कर झाल्यानंतर ते बदलणे आणि दुरुस्त करणे स्वस्त असते. |
|
उपविजेता |
हायब्रीड वाहने |
सर्वसाधारणपणे, शुद्ध गॅसोलीन वाहनांच्या तुलनेत या कारचा विमा उतरवणे अधिक महाग असते कारण त्या सुरुवातीला अधिक महाग असतात. |
|
पराभूत |
इलेक्ट्रिक वाहने |
गुडविन आणि डॅलगार्डच्या म्हणण्यानुसार, या कारचा विमा उतरवणे सर्वात महाग आहे कारण त्यांच्याकडे सर्वात जास्त स्टिकरची किंमत आहे आणि बॅटरीसारखे घटक बदलण्यासाठी अधिक महाग आहेत. |
उपभोग आणि पुनर्विक्री मूल्य: वाइल्ड कार्ड
घसारा — किंवा कालांतराने तुमच्या कारचे मूल्य किती घसरते — याचा तुमच्या मालकीच्या एकूण खर्चावर मोठा परिणाम होऊ शकतो. याचे कारण असे की जेव्हा तुम्ही तुमची कार विकायला जाता, तेव्हा तिची उरलेली किंमत तुम्ही डीलमध्ये किती पैसे गमावता यावर मोठा फरक पडू शकतो.
गॅसोलीनवर चालणाऱ्या कार आणि इलेक्ट्रिक कारमधील विभागणी येथे आहे:
|
विजेता |
अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेली वाहने |
कारण गॅसोलीन कार बऱ्याच काळापासून आहेत, त्यांचे पुनर्विक्री मूल्य अपेक्षित आणि सुस्थापित अवमूल्यन वक्र अनुसरण करते. आत्ता, याचा अर्थ असा होतो की गॅस कार इलेक्ट्रिक कारपेक्षा अधिक हळूहळू घसरतात. |
|
उपविजेता |
हायब्रीड वाहने |
मजबूत मागणी आणि इंधन कार्यक्षमतेमुळे या गाड्या पारंपारिकपणे त्यांचे मूल्य चांगले ठेवतात. |
|
पराभूत |
इलेक्ट्रिक वाहने |
ऐतिहासिकदृष्ट्या, इलेक्ट्रिक वाहनांचे मूल्य गॅसवर चालणाऱ्या वाहनांपेक्षा जास्त आणि जलद अवमूल्यन झाले आहे. याचे अंशतः कारण म्हणजे इलेक्ट्रिक वाहन तंत्रज्ञान इतक्या लवकर सुधारत आहे (परिणामी बॅटरीची चांगली श्रेणी आणि जलद चार्जिंग) की जुनी मॉडेल्स अधिक लवकर जंक होतात (बरेच जुन्या मॉडेल्सप्रमाणे). आयफोन मॉडेल्सDalgaard म्हणतो.) तथापि, EV मार्केट परिपक्व होत असताना, हा परिणाम कमी होण्यास सुरुवात होऊ शकते, गुडविन नोंदवतात, ज्यामुळे EV चे पुनर्विक्री मूल्य सुधारले जाईल. |
मालकीच्या एकूण खर्चाचा न्याय करा
फरक हायलाइट करण्यासाठी मी त्याच वाहनाच्या इलेक्ट्रिक आणि गॅस मॉडेलमध्ये मालकीच्या एकूण खर्चाची तुलना केली आहे.
मी वास्तविक जीवनातील उदाहरण वापरून गणना केली आहे, जिथे मी त्याच कारच्या इलेक्ट्रिक आणि पेट्रोल आवृत्तीची तुलना केली आहे: नवीन 2026 आवृत्ती शेवरलेट इक्विनॉक्स.
|
स्वयंचलित प्रकार |
इलेक्ट्रिक वाहने |
गॅसवर चालणारी वाहने |
|---|---|---|
|
ब्रँड/मॉडेल/वर्ष |
2026 शेवरलेट इक्विनॉक्स EV |
शेवरलेट इक्विनॉक्स 2026 |
|
खरेदी केल्यावर MSRP (स्टिकर किंमत). |
$३६,४९५ |
$३०,४९५ |
|
इंधन/मालवाहतूक खर्च |
$0.05 प्रति मैल |
$0.12 प्रति मैल |
|
गॅसोलीन किंवा विजेची किंमत |
$0.175 प्रति किलोवॅट तास |
$3.20 प्रति गॅलन (यूएस सरासरी) |
|
देखभाल खर्च |
6 सेंट प्रति मैल |
10 सेंट प्रति मैल |
|
5 वर्षांपेक्षा जास्त खर्च |
$४२,७९२ |
$४३,०८८ |
|
10 वर्षांपेक्षा जास्त खर्च |
$४९,७४४ |
$५६,९९४ |
|
15 वर्षांपेक्षा जास्त खर्च |
$५७,४२० |
$७२,३४५ |
विजेते: इलेक्ट्रिक कार
नुकसान: अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेली वाहने
जरी फेडरल सरकारच्या $7,500 टॅक्स क्रेडिटशिवाय, EV मालकीची किंमत अजूनही अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेल्या कारपेक्षा कमी असू शकते.
“सर्वसाधारणपणे, तुम्ही इलेक्ट्रिक कारसह अधिक चांगले व्हाल,” डालगार्ड म्हणतात. याचे कारण म्हणजे इलेक्ट्रिक वाहनांची सुरुवातीची किंमत जास्त असली तरी, गॅसोलीन कारची इंधनापेक्षा दुप्पट किंमत असू शकते आणि देखभालीचा खर्च जास्त असतो.
त्याच वेळी, अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेल्या (सुधारित इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेमुळे) वाहनांवर हायब्रिड्सचा फायदा होण्याची शक्यता आहे आणि तुम्ही इलेक्ट्रिक कारसाठी तयार नसल्यास चांगली तडजोड देऊ शकतात.
तुमच्यासाठी सर्वोत्तम पर्याय तुमच्या ड्रायव्हिंगच्या सवयींवर देखील अवलंबून असेल: तुम्ही किती गाडी चालवता, तुम्ही ती किती काळ ठेवायची आणि तुम्ही घरी इलेक्ट्रिक कार चार्ज करू शकता का, उदाहरणार्थ.
गुडविन सध्याच्या ऑटोमोटिव्ह मार्केटबद्दल सांगतात, “आता तुमच्यासाठी काम करणारी पॉवरट्रेन निवडण्याची तुमच्याकडे अधिक क्षमता आहे.
तुम्हाला स्थानिक वीज दर, गॅसच्या किमती आणि ड्रायव्हिंग पॅटर्न वापरून नंबर स्वतः चालवावे लागतील. हे क्लिष्ट आहे, परंतु न्यूयॉर्क टाइम्सचे यासारखे ऑनलाइन कॅल्क्युलेटर तुम्हाला तुलना करण्यात मदत करू शकतात.
