सुमारे 80 वर्षांपूर्वी, दीर्घकाळ चालणाऱ्या ओल्डस्मोबाईल 88, क्रिस्लर साराटोगा आणि लिंकन कॅप्री सारख्या वाहनांसह मसल कार संकल्पना उदयास आली. 1960 च्या दशकाच्या मध्यापर्यंत, जीटीओ विभागात पॉन्टियाकचे वर्चस्व होते ज्याची नेमकी व्याख्या अद्याप वादातीत आहे.
व्हिंटेज कार उत्साही काहीवेळा मसल कार वेबसाइटवर पोस्ट केलेल्या संक्षिप्त व्याख्येशी सहमत असतात: “मध्यम आकाराचे, उच्च-कार्यक्षमता देणारे मॉडेल, वाजवी किंमतीत मोठ्या V8 इंजिनद्वारे समर्थित.”
2026 Dodge Durango SRT Hellcat जेलब्रेकपासून काय करावे? हे रस्त्यावर-कायदेशीर एसयूव्हींपैकी एक आहे ज्यामध्ये आवश्यकतेपेक्षा जास्त शक्ती आहे परंतु आरक्षणाशिवाय स्वीकारली जाते. हे ऑटोमोटिव्ह टेस्टोस्टेरॉनने भरलेले एक उच्च-कार्यक्षम प्राणी आहे आणि ते स्थिर राहणार नाही.
अगदी वरच्या टोकाला $100,000 ची लाजाळू किंमत, ते परवडणाऱ्या स्नायू कार श्रेणीमध्ये बसत नाही. हे मसल कारच्या टिकाऊ साध्या, चांगले दिसणारे अपील देखील ओलांडते. जेलब्रेक ट्रिम अत्यंत सानुकूलन देते. हे आठ पेंट फिनिश, सहा चाक आणि बॅज पर्याय, पाच सीट रंग आणि चार ब्रेक-कॅलिपर रंगांसह उपलब्ध आहे.
गेल्या ऑगस्टमध्ये दोन-कार नवीन मसल कार ऑफरची घोषणा केली गेली, डुरांगो SRT हेलकॅट जेलब्रेक ही तीन-पंक्ती स्नायू SUV आहे ज्यामध्ये 710-अश्वशक्ती हेमी V-8 इंजिन आणि आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आहे. ते 3.6 सेकंदात 0-ते-60 mph पर्यंत वेग वाढवते.
इंजिनच्या संपूर्ण श्रेणीमध्ये 295-अश्वशक्ती 3.6-लिटर V6, 360-अश्वशक्ती 5.7-लिटर V8 आणि 475-अश्वशक्ती 6.4-लिटर V8 समाविष्ट आहे.
रीअर-व्हील-ड्राइव्ह GT साठी $38,995 पासून SRT साठी $81,585 पर्यंत MSRPs सुरू होतात. पुनरावलोकन केल्याप्रमाणे, नंतरचे 13 पर्याय आहेत, “मशीन ग्रीन” बाह्य पेंट ($595) ते 20-इंच ॲल्युमिनियम व्हील (1,295) ते टॉप-लाइन सेपिया सीट्स ($2,995). एकूण किंमत $96,920 आहे, ही संख्या मसल कारच्या मूळ संकल्पनेच्या पलीकडे आहे.
निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, अपस्केल जेलब्रेक “मल्टिपल व्हील चॉईस, आतील सीटचा रंग, सीट बेल्टचा रंग आणि बाह्य रंग आणि डिझाइनद्वारे कस्टमायझेशनसाठी 6 दशलक्षाहून अधिक संभाव्य संयोजन ऑफर करते.” पाच, सहा किंवा सात प्रवाशांसाठी आसन देखील सानुकूल आहे.
1998 मध्ये डुरांगो सादर करण्यात आला आणि 2011 मध्ये तिसरी पिढी सुरू झाल्यापासून ट्रकसारखी SUV पुन्हा डिझाइन केलेली नाही. हेलकॅट ट्रिम 2015 मध्ये डेब्यू झाली. त्याच्या संपूर्ण लाइनअपमध्ये, दुरंगो सामर्थ्य आणि कमकुवतपणाचा समतोल राखते.
आराम, प्रशस्तता आणि एकूणच शक्ती दुरंगोचे आकर्षण प्रदान करते. सर्व आसन सरळ ठेवून, प्रवासी अनेक समायोजनांसह सु-डिझाइन केलेल्या, उच्च-गुणवत्तेच्या आसनांवर प्रवास करतात. दुस-या आणि तिसऱ्या-पंक्तीच्या सीट खाली दुमडल्या गेल्याने, 85.1-क्यूबिक फूट कार्गो जागा आहे. मध्यम आकाराच्या एसयूव्ही सेगमेंटसाठी ही एक मजबूत संख्या आहे. SUV मध्ये लहान स्टोरेज क्षेत्रे आणि कपहोल्डर्सचा उदार पुरवठा आहे.
दोन-टोन केबिन सरळ आणि अंतर्ज्ञानी आहे. अधिक कार्यक्षम प्रतिबद्धतेसाठी शिफ्टर एका कोनात विसावतो. तिसऱ्या-पंक्तीच्या आसनांसह प्रवेश आणि बाहेर पडणे सोपे आहे.
दुरंगोच्या उत्साहींना हेलकॅट जेलब्रेकसह 6,200-पाऊंड मानक आणि V8 कॉन्फिगरेशनसह 8,700-पाऊंड टोइंग पॅकेजसह सर्वोत्कृष्ट टोइंग क्षमता मिळते. दुरंगोच्या अनेक प्रतिस्पर्ध्यांची 5,000-पाऊंड टोइंग क्षमता आहे.
डॉजला माहित आहे की त्याला काय मिळाले आहे आणि अपेक्षेप्रमाणे त्याचा अभिमान आहे.
“डॉज डुरांगो बाजारात एकमेव तीन-पंक्ती स्नायू SUV म्हणून उभी आहे, जी अतुलनीय कामगिरी, सर्वोत्तम-इन-क्लास टोईंग आणि उपलब्ध HEMI V-8 पॉवर – सांताला त्याच्या मिशनमध्ये मदत करण्यासाठी परिपूर्ण सुपरचार्ज्ड स्लीज देते,” डॉजचे सीईओ मॅट मॅकअलीर म्हणाले, जेव्हा वाहन सर्व राज्यांमध्ये उपलब्ध झाले.
हेलकॅटमध्ये लक्षणीय दोष आहे. त्याच्या शक्तिशाली इंजिनसह, ते द्रुतगतीने गॅस मिळवते, शहरी वाहन चालवताना सरासरी 12 मैल प्रति गॅलन, महामार्गावर 17 mpg. खराब कामगिरीमुळे दुरंगोच्या चाहत्यांना त्रास होत नाही.
खरेदीदारांना अधिक स्वारस्य आहे ते वाहनाचे स्वरूप. एसयूव्हीमध्ये एक शक्तिशाली, सतत गर्जना आहे. सूक्ष्मतेसाठी वेळ नाही. स्टॉप चिन्हे आणि दिवे थांबवताना, ते पुन्हा आक्रमकपणे वागू इच्छिते.
जेम्स राया सॅक्रामेंटोमधील सिंडिकेटेड ऑटोमोटिव्ह स्तंभलेखक आहे. तो विविध प्रिंट आणि ऑनलाइन प्रकाशनांमध्ये व्यवसाय, जीवनशैली, क्रीडा आणि प्रवास लेखांचे योगदान देतो. ईमेल: james@jamesraia.com.
