स्टेलेंटिसने मंगळवारी जाहीर केले की अमेरिकेत आपली उत्पादन क्षमता वाढविण्यासाठी पुढील चार वर्षांत ते 13 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक करणार आहेत – अ ओंटारियोच्या मॉडेलचे उत्पादन घेईल असे हलवा, वाढवणे कॅनेडियनच्या नोकरीबद्दल.
एजन्सी, पूर्वी ख्रिसलर म्हणून ओळखले जाते, ब्रॅम्प्टन असेंब्ली प्लांटमध्ये पूर्वी बनविलेले झिप कंपास इलिनोमधील बेल्विडच्या असेंब्ली प्लांटमध्ये जाईल, असे झिप कंपास म्हणतात.
स्टेलेंटिस म्हणतात की त्याच्या नवीन गुंतवणूकीमुळे अमेरिकन वाहन उत्पादनात 50 टक्के वाढ होईल.
तथापि, कॅनडामध्ये याचा अर्थ असा आहे की “ट्रम्प वेदीवर ऑटो रोजगार सोडला जात आहे,” युनिफोरचे राष्ट्रीय अध्यक्ष लाना पायने यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे.
ब्रॅम्प्टन, आउट., वाहनाच्या पुढील पिढीच्या मॉडेलच्या पुन्हा बांधकामासाठी 2021 च्या सुरुवातीच्या काळात हा प्रकल्प बंद करण्यात आला आहे, परंतु फेब्रुवारी महिन्यात दराचा धोका वाढल्यामुळे हे काम फेब्रुवारीमध्ये थांबविण्यात आले.
या नोकरीच्या संरक्षणासाठी सरकारला कारवाई करण्याचे आवाहन केले.
“स्टेलेंटिसला कॅनेडियन कामगारांना दिलेल्या आश्वासनांचा पुनर्विचार करण्याची परवानगी नाही आणि आमची नोकरी अमेरिकेत हस्तांतरित झाल्यावर सरकार उभे राहू शकत नाहीत,” पायन म्हणाले, ज्यांचे युनियन फोर्ड, फोर्ड आणि जनरल मोटर्समधील हजारो वाहन कर्मचार्यांचे प्रतिनिधित्व करते.
ब्रॅम्प्टनचे महापौर पॅट्रिक ब्राउन यांनी या निर्णयाला तीव्र निराशा म्हटले.
त्यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे की, “ही घोषणा ब्रॅम्प्टनच्या सोयीसाठी आधुनिकीकरण आणि पुनर्बांधणीच्या आश्वासनापासून एक पाऊल मागे आहे – हे आश्वासन जे ऑटोच्या क्षेत्रातील वाहन उत्पादनासाठी संरक्षित आणि टिकून राहण्याची अपेक्षा होती,” असे त्यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे.
स्टेलेंटिसची billion 13 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक अमेरिकेत येते यावर्षी अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी लागू केलेल्या दरामुळे, कॅनेडियन ऑटो उद्योगाला अनिश्चितता आणि आर्थिक ताण दोन्ही आहेत, ज्यांना अधिक घरगुती वाहने बघायची आहेत.
पंतप्रधान मार्क कार्ने यांनी कॉल केला आहे हा निर्णय म्हणजे “सध्याच्या अमेरिकन दर आणि भविष्यातील संभाव्य अमेरिकन व्यापार क्रियाकलापांचे थेट परिणाम”.
मंगळवारी रात्री दिलेल्या निवेदनात कार्नी म्हणाले की, फेडरल सरकार ब्रॅम्प्टन कर्मचार्यांचे रक्षण करण्यासाठी आणि त्यांच्यासाठी नवीन संधी निर्माण करण्यासाठी ओंटारियो सरकार आणि युनिफोर यांच्याबरोबर काम करत आहे.
ते म्हणाले, “आम्ही हे स्पष्ट केले आहे की त्यांनी ब्रॅम्प्टनच्या कामगारांना घेतलेल्या पुढाकाराची भेट घेण्याची आशा आहे.”
कॅनडा ‘खूप महत्वाचा’ आहे
ब्रॅम्प्टन प्लांटचे काय होईल याबद्दल विचारले, स्टेलेंटिसचे प्रवक्ते म्हणाले, “कॅनडा आमच्यासाठी खूप महत्वाचा आहे. ब्रॅम्प्टनची आमची योजना आहे आणि कॅनेडियन सरकारशी पुढील चर्चा झाल्यानंतर त्यांना सामायिक करा.”
कॅनडामधील स्टेलेंटिसचे प्रमुख लुआन गोसेलिन म्हणतात, “आम्ही १०० वर्षांहून अधिक काळ कॅनडामध्ये आहोत आणि आम्ही गुंतवणूक करीत आहोत.
त्यांनी नमूद केले की कंपनीने दक्षिणी पश्चिम ओंटारियोमधील विंडसर असेंब्ली प्लांटमध्ये तिसर्या शिफ्टचे अनुसरण करण्याची योजना जाहीर केली.
गेल्या आठवड्यात, जेव्हा स्टेलेंटिसचा आगामी गुंतवणूक अहवाल अमेरिकेत प्रकाशित झाला होता, तेव्हा ऑटो उद्योग विश्लेषकांनी सीबीसी न्यूजला सांगितले की हे पाऊल ढकलले जाणार नाही.
ऑक्टन मासिकाचे संपादक टॉम व्हेनेटिस म्हणाले, “हे माझ्यासाठी आश्चर्यकारक नाही आणि मला असे वाटत नाही की अमेरिकेत जे प्रकाशित होत आहे ते पहात असलेल्या कोणालाही आश्चर्य वाटेल.”
ते म्हणतात की नवीन टॅरिफ न्यू गव्हर्नन्स सिस्टम स्टॅलंटिसवर आपली गुंतवणूक आणि उत्पादन रणनीती “पुन्हा भेट” करण्यासाठी दबाव आणत आहे.
