बेकायदेशीर ई-बाईक जप्त आणि नष्ट करण्याचे अतिरिक्त अधिकार पोलिसांना दिले जातील या उपकरणांमुळे धोकादायक आणि समाजकंटक वर्तनाला चालना मिळते.
NSW ने जाहीर केले आहे की ते तथाकथित “फॅट बाइक्स” आणि इतर थ्रॉटल-ओन्ली डिव्हाइसेससह, गैर-अनुपालन उच्च-शक्तीच्या ई-बाईक क्रश करण्याची क्षमता पोलिसांना परवानगी देऊन वेस्टर्न ऑस्ट्रेलियाच्या आघाडीचे अनुसरण करेल.
अलीकडील NSW सरकारच्या आकडेवारीनुसार राज्यातील रस्त्यांवर 1.35 दशलक्ष ई-बाईक आणि इलेक्ट्रिक मोटारसायकल आहेत. राज्यात सुमारे 600,000 कुटुंबांकडे किमान एक ई-बाईक होती आणि या सर्व बाइक्सपैकी 21 टक्के बेकायदेशीर आवृत्त्या होत्या.
मंगळवारी सिडनी हार्बर ब्रिज ओलांडून 40 ई-बाईक राइडर्स आणि मोटारसायकलस्वारांचा एक गट धोकादायकपणे वाहन चालवत असल्याचे सोशल मीडियावरील एका वादग्रस्त व्हिडिओला प्रतिसाद म्हणून हे पाऊल उचलले गेले.
काफिला मागील गाड्यांचा वेग वाढवताना आणि लँडमार्क ओलांडून एक्रोबॅटिक स्टंट करताना दिसला, त्याचा निषेध आणि बेकायदेशीर उपकरणांवर कठोर कारवाई करण्याचे आवाहन करण्यात आले.
वाहतूक सचिव जॉन ग्रॅहम यांनी रविवारी सांगितले: “आम्ही मोठ्याने ऐकले आहे आणि सुधारित ई-बाईक आणि त्यांच्याशी हातमिळवणी करणारे असामाजिक वर्तन याबद्दल समुदायाची चिंता स्पष्ट केली आहे.”
“आम्ही एका दुचाकीला चिरडून 1,000 लोकांना शिक्षित करू अशी आशा करतो, परंतु लोकांना संदेश मिळेपर्यंत आम्ही पुढे जात राहू.
“आम्हाला या बेकायदेशीर बाइक्स आमच्या रस्त्यावर उतरवायला हव्यात.”
NSW सरकार ई-बाईकची रोड टेस्ट करून आणि कायदेशीर मानकांची पूर्तता न करणाऱ्या बाईक जप्त करून त्यांच्यावर कारवाई करेल.
500 वॅट्सपेक्षा जास्त नसण्याव्यतिरिक्त, ई-बाईकच्या बॅटरी फक्त पेडल असिस्ट म्हणून काम करू शकतात, जेव्हा वाहनाचा वेग 25 किमी/ताशी पोहोचतो तेव्हा तो कापला जातो.
या शक्ती किंवा वेग मर्यादा ओलांडणारी कोणतीही गोष्ट मोटरसायकल किंवा मोपेड म्हणून नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे.
अवैध रस्त्यावरील वाहने जप्त करण्याचे अधिकार पोलिसांना आधीच आहेत.
एनआरएमएचे प्रवक्ते पीटर खौरी यांनी कठोर प्रतिक्रियेचे स्वागत करून म्हटले: “हे थांबले पाहिजे.”
“बाईक जप्त करणे आणि चिरडणे हा एक महाग प्रस्ताव आहे, परंतु अंत्यविधीसाठी पैसे देणे अधिक महाग आहे,” त्यांनी रविवारी पत्रकारांना सांगितले.
सरकारी अधिकाऱ्यांनी सांगितले की नवीन अधिकार कार आणि मोटारसायकलसाठी डिझाइन केलेले जप्ती कायदे सुलभ करतील आणि असुरक्षित ई-बाईक हाताळण्यासाठी व्यापक सुधारणा पॅकेजचा भाग असतील.
परंतु विरोधी वाहतूक प्रवक्त्या नताली वार्ड यांनी सांगितले की प्रस्तावित कायदे ऑगस्टपूर्वी सादर केले जाणार नाहीत आणि प्रवाशांच्या वर्तनावर त्वरित लक्ष देणार नाहीत.
मिनिस सरकारने 2023 मध्ये परिवहन सचिव असताना 500 वॅट पर्यंतच्या ई-बाईकच्या उत्पादनास मान्यता दिल्याबद्दल सुश्री वार्ड यांच्यावर आरोप केले. तिने मर्यादा 250 वॅट्सपर्यंत कमी केली आहे.
सोशल मीडियावर मोठ्या प्रमाणात ई-बाईक रायडर्सच्या क्लिप पसरल्या असून त्यामुळे गोंधळ उडाला आहे
250 वॅटपेक्षा जास्त क्षमतेच्या ई-बाईक मोटारसायकल मानल्या जातात आणि त्यांना मोटरसायकल चालकाचा परवाना आवश्यक असतो
सायकलचे NSW सीईओ पीटर मॅक्लीन म्हणाले की नियमन आणि सामुदायिक शिक्षण हे सुनिश्चित करण्यासाठी ते राज्य आणि फेडरल सरकारसोबत काम करण्यास उत्सुक आहेत.
“शेवटी, आम्हाला समन्वित कायदा हवा आहे,” तो म्हणाला.
“मुलांनी अल्बरी ते वोडोंगा, ट्वीड हेड्स ते कूलंगट्टा, क्वीनबेयन ते कॅनबेरा पर्यंत सायकल चालवता यावी अशी आमची इच्छा आहे आणि विचारात घेण्यासाठी कायद्याचे पाच संच नसावेत.”
ई-बाईक, ज्यापैकी अनेक किरकोळ $2000 पेक्षा जास्त किरकोळ विक्री करतात आणि इतर उच्च-शक्तीची वाहने ऑस्ट्रेलियाच्या काही भागांमध्ये वादाचा विषय बनली आहेत.
जुलैमध्ये पर्थ पार्कमधून विना परवाना इलेक्ट्रिक मोटरसायकल चालवत असताना एका 59 वर्षीय व्यक्तीची हत्या केल्यानंतर एक किशोरवयीन मुलगा मनुष्यवधाचा आरोप असलेल्या खटल्याच्या प्रतीक्षेत आहे.
डिसेंबरमध्ये क्वीन्सलँड पोलिसांनी केलेल्या कारवाईदरम्यान किमान 100 बेकायदेशीर उपकरणे जप्त करण्यात आली आणि प्रवाशांना 2100 दंड ठोठावण्यात आला.
पंतप्रधान डेव्हिड क्रिसाफुल्ली यांनी रविवारी सांगितले की त्यांचे सरकार “लोकांना सुरक्षित वाटेल याची खात्री करण्यासाठी” “देशातील सर्वात मजबूत प्रतिसाद” लागू करेल.
